CN2111373U - 磁化节油滤油器 - Google Patents

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CN2111373U CN 91230578 CN91230578U CN2111373U CN 2111373 U CN2111373 U CN 2111373U CN 91230578 CN91230578 CN 91230578 CN 91230578 U CN91230578 U CN 91230578U CN 2111373 U CN2111373 U CN 2111373U
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柴志平
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Abstract

磁化节油滤油器为一种用于内燃机燃油滤清的 装置。由有进、出油口(5)、(6),底面设有凹或凸槽的 外壳(1)、磁铁(2)、及在磁铁(2)中有用固定架(4)及 外壳(1)底面固定的管形滤芯(3)。当磁铁(2)为环形 磁铁时,管形滤芯(3)置于其内,并与环形磁铁同轴 心。其具有燃油磁化充分、过滤面大、滤芯不易阻塞, 即使阻塞易清洗的特点。当用于摩托车时,不需对摩 托车进行改型,只将燃油箱与化油器间油管剪断用紧 固件接插即可。

Description

本实用新型涉及一种用于内燃机燃油滤清的装置。
一般燃油发动机,在燃料油进入汽缸前要经滤清器进行净化处理,尤其摩托车或小型燃油发电机如不用滤清装置就要经常卸洗化油器。磁化燃油可降低燃油表面张力,提高燃烧效率,达到节油和减少对大气的排放污染的目的。现有的磁化滤油器,一般是先用滤网或片型滤芯等材料过滤燃油,再将燃油置于磁场环境中进行磁化。如CN2074820U磁化滤清器,CN2053673U滤清节油净化器。这类滤清器磁化和过滤不是同步进行的。
本实用新型的目的在于:提供一种对燃油在磁化的同时进行大面积过滤的磁化节油滤油器。
本实用新型由有进、出油口(5)、(6)的外壳(1)、磁铁(2)、滤芯(3)组成,外壳(1)内壁放置有N极、S极的磁铁(2),管形滤芯(3)用固定架(4)和外壳(1)的底面固定。磁铁(2)可选用环形磁铁,则管形滤芯(3)置于环形磁铁内与环形磁铁同轴心。外壳(1)底面设有固定滤芯(3)或磁铁(2)的凸台或凹槽,当选择接插固定架(4)的一端油口(5)为进油口时,燃油沿进油口(5)经固定架(4)支撑爪间流入磁铁(2)与滤芯(3)外表面构成的磁化、过滤室内。经滤芯过滤从出油口(6)流出。极性杂质等被磁铁(2)吸附,滤芯(3)不易阻塞,滤芯(3)的管形外表面均为过滤面,过滤后的燃油仍处在磁场环境中。对于有相同容积过滤、磁化室的燃油来说,有过滤面大,磁化充分的特点。当滤芯(3)阻塞时,将磁化过滤室内充入燃油,振荡并反向吹气,即可疏通滤芯(3),用于清洗的油液从进油口(5)倒出即可。
本实用新型的优越性在于:燃油磁化充分,过滤面大,滤芯不易阻塞,既使阻塞易清洗。
附图:磁化节油滤油器结构图。
本实施例为外壳(1)两个完全对称,底面设有安放环形磁铁(2)和管形滤芯(3)的凹槽的分体部件。滤芯(3)为多孔泡沫塑料,用塑料固定架(4)和外壳底面凹槽固定,其置于环形磁铁(2)内,与环形磁铁同轴心。滤芯(3)外表面与环形磁铁(2)内表面形成了一个管形磁化、滤油室,过滤面大,燃油滤前、滤后均处在磁场环境中,磁化充分。过滤前极性杂质被磁铁吸附,不易阻塞滤芯,既使阻塞只需在磁化过滤室内充入燃油,经反复振荡及反向吹气即可将滤芯疏通。这种结构用于摩托车上时,只需将燃油箱与化油器间的油管剪断,用弹簧卡等紧固件固定即可,有按装方便,不必对摩托车改型的特点。

Claims (3)

1、由有进、出口(5)、(6)的外壳(1)、磁铁(2)、滤芯(3)组成的磁化节油滤油器,其特征在于,外壳(1)内壁放置有N极、S极的磁铁(2),在磁铁(2)中有用固定架(4)及外壳(1)的底面固定的管形滤芯(3)。
2、由权利要求1所述的磁化节油滤油器,其特征在于:磁铁(2)可选用环形磁铁,管形滤芯(3)置于环形磁铁内与环形磁铁同轴心。
3、由权利要求1或2所述的磁化节油滤油器,其特征在于:外壳(1)的底面设有固定滤芯(3)或磁铁(2)的凸台或凹槽。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100370129C (zh) * 2006-04-11 2008-02-20 陈宝仁 一种节油器
US8999158B2 (en) 2010-09-16 2015-04-07 Wallace Taylor Irvin In-line fuel conditioner

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