CN211134166U - 一种配合公交站台设置的垃圾破碎机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公交站台领域的一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，包括设置在公交站台旁边的垃圾破碎机本体，垃圾破碎机本体包括筒体，设置在筒体侧面的垃圾进料口，设置在筒体上面的破碎机驱动装置，破碎机驱动装置通过传动轴伸入到筒体内部，设置在筒体内部的传动轴上配合设置有破碎机构，破碎机构自上到下设置有若干组，筒体包上层筒和下层筒，上层筒和下层筒通过重力隔板隔开，破碎机构设置在上层筒内，传动轴伸入到重力隔板的上面；下层通的侧面设置有清理门；该实用新型通过设置在公交站台旁边的垃圾破碎机实现对废物垃圾进行快速破碎收集，提高垃圾的收集效率，便于后期收集、清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交站台领域内的一种配合公交站台设置的垃圾破碎机。
背景技术
公交站台为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便；现有技术中，一般的公交站台旁边均配合设置有垃圾桶，在使用过程中也比较方便；但是由于公交站台为人流量密集而且比较大的场所，所以产生的垃圾也比较多，这种情况的下公交站台附近的垃圾桶一般比较容易满，而且需要清洁工经常的清理，这样也无疑增加了清洁工的劳动强度，而且不利于的长期的高强度的时候；这时候如果有一种的垃圾破碎机可以解决此问题，通过垃圾破碎机能够将各种比较大的物体进行破碎变小，这也可以提高垃圾收集的效率。
实用新型内容
本实用新型能够提供一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，该实用新型通过设置在公交站台旁边的垃圾破碎机实现对废物垃圾进行快速破碎收集，提高垃圾的收集效率，便于后期收集、清理。
本实用新型的目的是这样实现的：一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，包括设置在公交站台旁边的垃圾破碎机本体，其特征在于，所述垃圾破碎机本体包括筒体，设置在筒体侧面的垃圾进料口，设置在筒体上面的破碎机驱动装置，所述破碎机驱动装置通过传动轴伸入到筒体内部，设置在筒体内部的传动轴上配合设置有破碎机构，所述破碎机构自上到下设置有若干组，所述筒体包上层筒和下层筒，上层筒和下层筒通过重力隔板隔开，所述破碎机构设置在上层筒内，所述传动轴伸入到重力隔板的上面；所述下层通的侧面设置有清理门。
本实用新型的有益效果在于，该实用新型通过设置在公交站台旁边的垃圾破碎机实现对废物垃圾进行快速破碎收集，提高垃圾的收集效率，便于后期收集、清理。
进一步的，为保证破碎机构能够进行高效的工作；所述破碎机构包括若干组破碎桨叶，若干组破碎桨叶自上到下设置，每组桨叶上配合设置有若干组破碎刀，所述破碎到呈弧形设置。
进一步的，为保证破碎桨叶破碎效率比较高，而且破碎稳定；所述破碎桨叶包括A桨叶和B桨叶，A桨叶和B桨叶之间交错设置，相邻的A桨叶和B桨叶之间间隔一端距离设置。
进一步的，为保证破碎机驱动装置能够稳定的驱动传动轴进行快速的破碎转动；所述破碎机驱动装置包括驱动电机，设置在驱动电机上的小齿轮，配合小齿轮设置的大齿轮，所述大齿轮安装在传动轴上，驱动电机通过小齿轮驱动大齿轮带动传动轴转动。
进一步的，为保证物料能够在进料口依次进入，避免一下子进入造成卡机的现象；所述垃圾进料口包括梯形壳体，梯形壳体呈上大下小的形状，所述梯形壳体的上面设置有进料口。
进一步的，为保证被破碎的物料聚集到一定程度之后能够快速的掉落下去；所述重力隔板包括设置在上层筒和下层筒之间的转动轴，设置在转动轴上的圆形隔板，所述转动轴通过隔板进行左右转动。
附图说明
图1为本实用新型的主视图一。
图2为本实用新型的主视图二。
图3为本实用新型的局部立体图。
其中，1上层筒、2下层筒、3垃圾进料口、4破碎机驱动装置、5A桨叶、6B桨叶、7传动轴、8清理门、9驱动电机、10小齿轮、11大齿轮、12梯形壳体、13进料口、14破碎刀、15重力隔板。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型的目的是这样实现的：一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，包括设置在公交站台旁边的垃圾破碎机本体，所述垃圾破碎机本体包括筒体，设置在筒体侧面的垃圾进料口3，设置在筒体上面的破碎机驱动装置4，所述破碎机驱动装置4通过传动轴7伸入到筒体内部，设置在筒体内部的传动轴7上配合设置有破碎机构，所述破碎机构自上到下设置有若干组，所述筒体包上层筒1和下层筒2，上层筒1和下层筒2通过重力隔板15隔开，所述破碎机构设置在上层筒1内，所述传动轴7伸入到重力隔板15的上面；所述下层通的侧面设置有清理门8。
所述破碎机构包括若干组破碎桨叶，若干组破碎桨叶自上到下设置，每组桨叶上配合设置有若干组破碎刀14，所述破碎到呈弧形设置。
所述破碎桨叶包括A桨叶5和B桨叶6，A桨叶5和B桨叶6之间交错设置，相邻的A桨叶5和B桨叶6之间间隔一端距离设置。
所述破碎机驱动装置4包括驱动电机9，设置在驱动电机9上的小齿轮10，配合小齿轮10设置的大齿轮11，所述大齿轮11安装在传动轴7上，驱动电机9通过小齿轮10驱动大齿轮11带动传动轴7转动。
所述垃圾进料口3包括梯形壳体12，梯形壳体12呈上大下小的形状，所述梯形壳体12的上面设置有进料口13。
所述重力隔板15包括设置在上层筒1和下层筒2之间的转动轴，设置在转动轴上的圆形隔板，所述转动轴通过隔板进行左右转动。
本实用新型工作时，在乘客或者其他人扔进垃圾时候，此时破碎机接收到感应，然后驱动电机9通过小齿轮10驱动大齿轮11带动传动轴7转动，再带动A桨叶5和B桨叶6一起转动，A桨叶5和B桨叶6上设置有若干组破碎刀14，并将各种各样的垃圾切碎，切碎之后再通过重力的作用落入到下层筒2内，落入之后隔板再通过转动轴的作用恢复原来的状态，当系统检测到驱动电机9空载时，此时停止工作，待下次行人再扔入垃圾再进行破碎动作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，包括设置在公交站台旁边的垃圾破碎机本体，其特征在于，所述垃圾破碎机本体包括筒体，设置在筒体侧面的垃圾进料口，设置在筒体上面的破碎机驱动装置，所述破碎机驱动装置通过传动轴伸入到筒体内部，设置在筒体内部的传动轴上配合设置有破碎机构，所述破碎机构自上到下设置有若干组，所述筒体包上层筒和下层筒，上层筒和下层筒通过重力隔板隔开，所述破碎机构设置在上层筒内，所述传动轴伸入到重力隔板的上面；所述下层通的侧面设置有清理门。
2.根据权利要求1所述的一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，其特征在于：所述破碎机构包括若干组破碎桨叶，若干组破碎桨叶自上到下设置，每组桨叶上配合设置有若干组破碎刀，所述破碎到呈弧形设置。
3.根据权利要求2所述的一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，其特征在于：所述破碎桨叶包括A桨叶和B桨叶，A桨叶和B桨叶之间交错设置，相邻的A桨叶和B桨叶之间间隔一端距离设置。
4.根据权利要求1所述的一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，其特征在于：所述破碎机驱动装置包括驱动电机，设置在驱动电机上的小齿轮，配合小齿轮设置的大齿轮，所述大齿轮安装在传动轴上，驱动电机通过小齿轮驱动大齿轮带动传动轴转动。
5.根据权利要求1所述的一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，其特征在于：所述垃圾进料口包括梯形壳体，梯形壳体呈上大下小的形状，所述梯形壳体的上面设置有进料口。
6.根据权利要求1所述的一种配合公交站台设置的垃圾破碎机，其特征在于：所述重力隔板包括设置在上层筒和下层筒之间的转动轴，设置在转动轴上的圆形隔板，所述转动轴通过隔板进行左右转动。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-11-06 CN CN201921897213.3U patent/CN211134166U/zh active Active
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