CN211125295U - 一种油浸式变压器油冷装置 - Google Patents

Abstract

一种油浸式变压器油冷装置，有效的解决了油浸式变压器内温度过高的问题；包括油箱，油箱一侧设置有冷却箱，油箱与冷却箱之间经两个油管连接，两个油管上设有开关阀，冷却箱内设有油泵和冷源，油箱外壁上固定有盒体，盒体内与油箱内部连接有导热棒，盒体内安装有控制器和电磁铁；盒体一侧设有与盒体内部连通的滑道，滑道内设有能左右移动并向左复位的永磁铁，永磁铁上固定有伸出滑道外的连杆，连杆与开关阀连接，当变压器内温度升高，电磁铁通电推动永磁铁外移，使连杆外移开启开关阀，使得变压器内部与油箱内部连通；本实用新型结构巧妙，使用方便，采用两种降温方式，使得变压器内变压器油能够始终处于合理的状态下，保证变压器的正常运行。

Description

一种油浸式变压器油冷装置

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别是涉及一种油浸式变压器油冷装置。

背景技术

油浸式变压器的器身都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成，在工作过程中，由于线路发热导致油箱内变压器油温度升高，变压器长期工作在高温条件下，容易造成变压器绕组坏损。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种油浸式变压器油冷装置，有效的解决了油浸式变压器内温度过高的问题。

其解决问题的技术方案是，一种油浸式变压器油冷装置，包括油箱，其特征在于，油箱一侧设置有冷却箱，油箱与冷却箱之间经两个油管连接，两个油管上设有开关阀，冷却箱内设有油泵和冷源，油箱外壁上固定有盒体，盒体内与油箱内部连接有导热棒，盒体内安装有控制器和电磁铁；盒体一侧设有与盒体内部连通的滑道，滑道内设有能左右移动并向左复位的永磁铁，永磁铁上固定有伸出滑道外的连杆，连杆与开关阀连接，当变压器内温度升高，控制器会使电磁铁通电，推动永磁铁带动连杆外移，连杆的外移开启开关阀，使得变压器内部与油箱内部连通。

本实用新型结构巧妙，使用方便，采用两种降温方式，使得变压器内变压器油能够始终处于合理的状态下，保证变压器的正常运行。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型图2中A-A的剖视图。

图4是本实用新型图2中B部的放大示意图。

图5是本实用新型图3中C部的放大示意图。

图6是本实用新型中油管上开关阀处的截面示意图。

具体实施方式

以下结合附图1至图6对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图6可知，一种油浸式变压器油冷装置，包括油箱1，其特征在于，油箱1一侧设置有冷却箱2，油箱1与冷却箱2之间经两个油管3连接，两个油管3上设有开关阀，冷却箱2内设有油泵和冷源，油箱1外壁上固定有盒体4，盒体4内与油箱1内部连接有导热棒5，盒体4内安装有与导热棒连接的控制器和电磁铁；盒体4一侧设有滑道6，滑道6内设有能左右移动并向左复位的永磁铁7，永磁铁7上固定有伸出滑道6外的连杆8，连杆8与开关阀连接，当变压器内温度升高，控制器会使电磁铁通电，推动永磁铁7带动连杆8外移，连杆8的外移开启开关阀，使得变压器内部与油箱1内部连通。

所述的冷却箱2外部固定有触控开关9，触控开关9与连杆8位置对应且与连杆8之间距离小于1cm。

所述的触控开关9与油泵连通。

所述的开关阀包括设置在油管3外部的挡板10，油管3上开设有位于油管3下侧的密封孔11，挡板10上设有与密封孔11滑动配合的挡销12。

所述的密封孔11宽度大于油管3内径。

所述的挡销12与密封孔11之间滑动密封。

所述的滑道6内设有套接于连杆8外部的弹簧，弹簧将永磁铁7向滑道6内部推动。

所述的连杆8上固定有连接板13，连接板13上开设有斜槽14，开关阀底部设有插入斜槽14内的滑销15，连杆8的左右移动带动开关阀的上下移动。

所述的控制器采用51单片机，同时使用Ds18b20温度传感器检测导热棒5的温度，51单片机经编程后进行控制电磁铁的通断电。

本实用新型在使用时，

在变压器的工作过程中，变压器内的变压器油温度升高，导热棒5由于置于油内，因此温度也会升高，继而控制器会使电磁铁通电，此时电磁铁会推动滑道6内永磁铁7向外部移动，连杆8外移带动连接板13移动，使得插入连接板13上斜槽14内的滑销15在斜槽14的作用下带动开关阀下移，开关阀下移使得挡板10带动挡销12在密封孔11内下移，使得油管3通畅，在同时，连杆8端部碰触到触控开关9，启动冷却箱2内油泵，油泵将冷却箱2内的冷却油抽入到油箱1内将油箱1内热油置换出来，当油箱1内温度降低后，导热棒5也随之降低，此时控制器会使电磁铁断电失去磁力，永磁铁7回缩，连杆8的移动使得挡销12挡住油管3上的密封孔11，阻隔油管3，使得油箱1和冷却箱2分别形成封闭的空间，且连杆8端部脱离触控开关9，油泵关闭。

变压器在使用时具有两种冷却方式，一种为自然散热，在变压器内部温度并不是特别高的情况下，使用变压器外部的散热鳍片自行散发热量；而当变压器内部温度过高时，连杆8推动挡板10移动使得油箱1与冷却箱2连通，并启动油泵置换变压器油，快速的将变压器内部温度降低。

冷却箱2内设有冷源，能够对冷却箱2内变压器油进行冷却降温，当降低到一定温度时，冷源停止工作，避免持续工作带来的能源浪费。

挡板10上开设有位于油管3外部的让位孔，在开启和关闭油管3时不影响挡板10上下移动。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：1）具有两种散热方式，能够根据温度情况自动选择合适的散热方式，使得变压器的温度能够始终处于合理的状态下，保证了变压器的正常运行；2）在温度处于稍高的情况时，采用自然散热，而不是始终采用冷源对变压器油进行冷却，能够相对的节约能源，尤其是在外界环境较冷的情况下，变压器自身散热完全能够满足降温的需求；3）在自然散热时，油泵处于关闭状态，避免始终处于工作状态，影响使用寿命。

Claims (9)

1.一种油浸式变压器油冷装置，包括油箱（1），其特征在于，油箱（1）一侧设置有冷却箱（2），油箱（1）与冷却箱（2）之间经两个油管（3）连接，两个油管（3）上设有开关阀，冷却箱（2）内设有油泵和冷源，油箱（1）外壁上固定有盒体（4），盒体（4）内与油箱（1）内部连接有导热棒（5），盒体（4）内安装有与导热棒连接的控制器和电磁铁；盒体（4）一侧设有滑道（6），滑道（6）内设有能左右移动并向左复位的永磁铁（7），永磁铁（7）上固定有伸出滑道（6）外的连杆（8），连杆（8）与开关阀连接，当变压器内温度升高，控制器会使电磁铁通电，推动永磁铁（7）带动连杆（8）外移，连杆（8）的外移开启开关阀，使得变压器内部与油箱（1）内部连通。

2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器油冷装置，其特征在于，所述的冷却箱（2）外部固定有触控开关（9），触控开关（9）与连杆（8）位置对应且与连杆（8）之间距离小于1cm。

3.根据权利要求2所述的一种油浸式变压器油冷装置，其特征在于，所述的触控开关（9）与油泵连通。

4.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器油冷装置，其特征在于，所述的开关阀包括设置在油管（3）外部的挡板（10），油管（3）上开设有位于油管（3）下侧的密封孔（11），挡板（10）上设有与密封孔（11）滑动配合的挡销（12）。

5.根据权利要求4所述的一种油浸式变压器油冷装置，其特征在于，所述的密封孔（11）宽度大于油管（3）内径。

6.根据权利要求4所述的一种油浸式变压器油冷装置，其特征在于，所述的挡销（12）与密封孔（11）之间滑动密封。

7.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器油冷装置，其特征在于，所述的滑道（6）内设有套接于连杆（8）外部的弹簧，弹簧将永磁铁（7）向滑道（6）内部推动。

8.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器油冷装置，其特征在于，所述的连杆（8）上固定有连接板（13），连接板（13）上开设有斜槽（14），开关阀底部设有插入斜槽（14）内的滑销（15），连杆（8）的左右移动带动开关阀的上下移动。

9.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器油冷装置，其特征在于，所述的控制器采用51单片机，同时使用Ds18b20温度传感器检测导热棒（5）的温度，51单片机经编程后进行控制电磁铁的通断电。

Images