CN211124714U

CN211124714U - 一种新能源汽车用的教学装置

Info

Publication number: CN211124714U
Application number: CN201922224818.2U
Authority: CN
Inventors: 许宁
Original assignee: Shanxi Ningzhi Technology Co ltd
Current assignee: Shanxi Ningzhi Technology Co ltd
Priority date: 2019-12-12
Filing date: 2019-12-12
Publication date: 2020-07-28
Anticipated expiration: 2029-12-12

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用的教学装置，属于新能源汽车教学装置领域；所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，操作方便，可以直观的看到内部结构的教学装置；解决该技术问题采用的技术方案为：一种新能源汽车用的教学装置，包括台架，台架前端设置有ABS制动系统总成，后端设置有显示面板，ABS制动系统总成下方设置有制动踏板，制动踏板与ABS制动系统总成相连，显示面板上设置有ABS制动系统电控原理图和元件位置及管路分布图，ABS制动系统总成外露可以看见内部结构；本实用新型可广泛应用于新能源汽车教学装置领域。

Description

一种新能源汽车用的教学装置

技术领域

本实用新型一种新能源汽车用的教学装置，属于新能源汽车教学装置技术领域。

背景技术

ABS制动系统实训装置是汽车ABS防抱死制动系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等实践性教学以及考核使用，ABS制动系统的教学装置可以模拟汽车在路面行驶，是配合大专院校，部队，交通系统汽车驾驶培训、交通汽校、驾培中心、技工学校、汽修等专业的教学工具，通过专业课程的教学和这种教学装置的模拟演示，可以清楚的了解汽车在内部的结构和作用，使学生很快的掌握专业知识。

这种ABS制动系统也是新能源汽车上必备的系统，而现有的新能源汽车没有专用的ABS制动系统的教学装置，而且传统的ABS制动系统教学装置一般为密封结构，无法看到内部结构，不能直观的看到系统动作情况，不利于教学。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单，操作方便，可以直观的看到内部结构的教学装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种新能源汽车用的教学装置，包括台架，台架前端设置有ABS制动系统总成，后端设置有显示面板，ABS制动系统总成下方设置有制动踏板，制动踏板与ABS制动系统总成相连，显示面板上设置有ABS制动系统电控原理图和元件位置及管路分布图，ABS制动系统总成包括控制器，左前制动盘，左后制动盘，右前制动盘，右后制动盘，前轮轴，后轮轴，所述的前轮轴左侧与左前制动盘相连，右侧与右前制动盘相连，所述的后轮轴左侧与左后制动盘相连，右侧与右后制动盘相连，前轮轴与后轮轴之间设置有动力装置，动力装置输出端与前轮轴、后轮轴之间通过皮带传动连接，台架中部设置有支杆，支杆前端设置控制器，后端为口型框架，前轮轴、后轮轴对称设置在口型框架前后上，左前制动盘、左后制动盘、右前制动盘、右后制动盘设置在后端左右两侧。

所述的左前制动盘、左后制动盘、右前制动盘、右后制动盘上设置有轮速传感器。

所述的左前制动盘、左后制动盘、右前制动盘、右后制动盘上设置有压力检测表。

所述的轮速传感器与控制器相连。

所述的压力检测表与控制器相连。

所述的台架底部设置有行走轮，所述的行走轮上设置有自锁刹车。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：将ABS制动系统总成放在框架上方，可以直观的看到动作过程，结构简单，演示清楚明白，使用方便，可以使学生快速的理解ABS系统的工作原理和工作过程，提高实训效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为图1的左视图。

图中1为台架、2为ABS制动系统总成、3为显示面板、4为制动踏板、21为控制器、22为左前制动盘、23为左后制动盘、24为右前制动盘、25为右后制动盘、26为前轮轴、27为后轮轴、28为动力装置。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种新能源汽车用的教学装置，包括台架1，台架1前端设置有ABS制动系统总成2，后端设置有显示面板3，ABS制动系统总成2下方设置有制动踏板4，制动踏板4与ABS制动系统总成2相连，显示面板3上设置有ABS制动系统电控原理图和元件位置及管路分布图，ABS制动系统总成2包括控制器21，左前制动盘22，左后制动盘23，右前制动盘24，右后制动盘25，前轮轴26，后轮轴27，所述的前轮轴26左侧与左前制动盘22相连，右侧与右前制动盘24相连，所述的后轮轴27左侧与左后制动盘23相连，右侧与右后制动盘25相连，前轮轴26与后轮轴27下方设置有动力装置28，动力装置28输出端与前轮轴26、后轮轴27之间通过皮带传动连接，台架1中部设置有支杆，支杆前端设置控制器21，后端为口型框架，前轮轴26、后轮轴27对称设置在口型框架前后上，左前制动盘22、左后制动盘23、右前制动盘24、右后制动盘25设置在后端左右两侧，左前制动盘22、左后制动盘23、右前制动盘24、右后制动盘25上设置有轮速传感器；左前制动盘22、左后制动盘23、右前制动盘24、右后制动盘25上设置有压力检测表；轮速传感器与控制器21相连；压力检测表与控制器21相连；台架1底部设置有行走轮，所述的行走轮上设置有自锁刹车；前轮轴26、后轮轴27与皮带相连处设置有皮带轮，所述的皮带轮与前轮轴26、后轮轴27均固定连接。

本实用新型在使用时，ABS制动系统以纯电动汽车系统实物为基础制造，可以真实的展示电动汽车ABS系统的组成结构和工作过程，同时在台架上配置有制动总泵、ABS泵总成、真空助力泵、前后转向节总成、转速传感器、传动轴、操作控制面板及控制柜，同时配备原车电脑、传感器、压力表、三相电机等，每个制动盘处均设置有压力检测表，可以在做制动实验的时候观察各制动分缸压力的变化，显示面板中有完整的彩色电控系统元件结构图、电路工作原理图、ECU端子功能指示灯，方便老师更加直观的讲解系统知识，通过这些端子可以展示传感器和执行器电阻、电压、频率、波形，台架使用标准型材焊接而成，表面经过抛光打磨后进行高温喷塑，耐油耐腐蚀性强，下部设置有行走轮，方便移动，同时配置有点火开关、防护网等安全保护装置，可以方便的切断总电源并进行安全防护，相应的配备有实训指导书，对设备的日常维护、维修、故障设置资料、操作规范、操作流程和注意事项等进行了标注。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims

1.一种新能源汽车用的教学装置，包括台架（1），台架（1）前端设置有ABS制动系统总成（2），后端设置有显示面板（3），ABS制动系统总成（2）下方设置有制动踏板（4），制动踏板（4）与ABS制动系统总成（2）相连，其特征在于：显示面板（3）上设置有ABS制动系统电控原理图和元件位置及管路分布图，ABS制动系统总成（2）包括控制器（21），左前制动盘（22），左后制动盘（23），右前制动盘（24），右后制动盘（25），前轮轴（26），后轮轴（27），所述的前轮轴（26）左侧与左前制动盘（22）相连，右侧与右前制动盘（24）相连，所述的后轮轴（27）左侧与左后制动盘（23）相连，右侧与右后制动盘（25）相连，前轮轴（26）与后轮轴（27）下方设置有动力装置（28），动力装置（28）输出端与前轮轴（26）、后轮轴（27）之间通过皮带传动连接，台架（1）中部设置有支杆，支杆前端设置控制器（21），后端为口型框架，前轮轴（26）、后轮轴（27）对称设置在口型框架前后上，左前制动盘（22）、左后制动盘（23）、右前制动盘（24）、右后制动盘（25）设置在后端左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的教学装置，其特征在于：所述的左前制动盘（22）、左后制动盘（23）、右前制动盘（24）、右后制动盘（25）上设置有轮速传感器。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的教学装置，其特征在于：所述的左前制动盘（22）、左后制动盘（23）、右前制动盘（24）、右后制动盘（25）上设置有压力检测表。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用的教学装置，其特征在于：所述的轮速传感器与控制器（21）相连。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用的教学装置，其特征在于：所述的压力检测表与控制器（21）相连。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的教学装置，其特征在于：所述的台架（1）底部设置有行走轮，所述的行走轮上设置有自锁刹车。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的教学装置，其特征在于：所述的前轮轴（26）、后轮轴（27）与皮带相连处设置有皮带轮，所述的皮带轮与前轮轴（26）、后轮轴（27）均固定连接。