CN211121808U - 一种特种车体焊缝密封性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊缝密封性检测技术领域，公开了一种特种车体焊缝密封性检测装置，包括装有水源的蓄水池，蓄水池一侧设有高于其水平面的试水池，试水池内底部设有工作平台，蓄水池内设有向试水池输送水源的注水泵，试水池底部设有向蓄水池上部放水的排水阀。本实用新型有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

Description

一种特种车体焊缝密封性检测装置

技术领域

本实用新型涉及焊缝密封性检测技术领域，特别涉及一种特种车体焊缝密封性检测装置。

背景技术

本实用新型检测装置以特种车辆为背景，针对特种车体焊缝密封性检测效率低、长时间占用吊车及操作人员、吊绳易磨损、存在安全隐患等问题，开发一种特种车体焊缝密封性检测装置，减少密封性检测时间，提高车体焊缝密封性检测效率，使生产场地干净、整洁统一规范，生产环境得到改善。实现最大限度的节地、节水、节材，保护环境，减少污染。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种特种车体焊缝密封性检测装置，有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种特种车体焊缝密封性检测装置，包括装有水源的蓄水池，蓄水池一侧设有高于其水平面的试水池，试水池内底部设有工作平台，蓄水池内设有向试水池输送水源的注水泵，试水池底部设有向蓄水池上部放水的排水阀。

本实用新型的原理及效果：使用时将待检测的特种车体吊入试水池内(可通过工厂中的行车进行起吊，现有设备，这里我们无需再进行详细介绍)，使特种车体放置在工作平台上，接通注水泵的电源，使蓄水池内的水源进入试水池内，使试水池内的水位高度不高于特种车体的上侧的最低面(即水源不进入特种车体的内侧)，且注水过程中排水阀一直处于关闭状态，操作人员开始对车体内部焊缝进行检查(通过眼睛直观判断)，观察焊缝情况，如发现漏水，则在渗漏部位做好标记，再打开排水阀，使试水池内的水全部排放进蓄水池内(在重力作用下排出，因试水池的高于蓄水池的水平面)，操作人员对车体焊缝渗漏处进行补焊处理，待车体完成补焊后重复上述操作，直至车体焊缝不再进行渗漏，最后将试水池内的水全部排进蓄水池中，在上述过程中，通过在蓄水池和试水池水源转换的配合，可在试水内对车体的焊缝进行往复检测，且保持车体在试水池内不移动，避免了现有检测时需要频繁吊装车体的问题。本实用新型有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

作为一种优选的方式，蓄水池内设有可进行其内部淤泥排放的排污泵。

作为一种优选的方式，排污泵与注水泵相对设置在蓄水池的两侧，且注水泵设置在靠近试水池的一侧，蓄水池的底部呈朝排污泵倾斜的斜面。

作为一种优选的方式，蓄水池上侧设有盖板。

作为一种优选的方式，盖板上设有对注水泵、排污泵、排水阀一体集成化控制的控制装置。

作为一种优选的方式，工作平台上设有可对被检测工件进行固定或摇晃的柔性固定装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

(2)本实用新型通过蓄水池内设有可进行其内部淤泥排放的排污泵。水源在蓄水池与试水池之间循环流动时会产生淤泥，排污泵的设计，可将蓄水池淤泥排放出去，避免淤泥吸附在焊缝处，影响检测精度。

(3)本实用新型通过排污泵与注水泵相对设置在蓄水池的两侧，且注水泵设置在靠近试水池的一侧，蓄水池的底部呈朝排污泵倾斜的斜面。蓄水池的底部朝排污泵倾斜，使淤泥堆积在排污泵侧，使淤泥最大化排放。

(4)本实用新型通过蓄水池上侧设有盖板。盖板的设计，具有隔绝蓄水池水源与外界的作用，避免外界灰尘、杂质进入蓄水池内，影响水质，影响车体焊缝检测精度。

(5)本实用新型通过盖板上设有对注水泵、排污泵、排水阀一体集成化控制的控制装置。控制装置对注水泵、排污泵、排水阀的一体化集中控制，使注水泵、排污泵、排水阀易集中控制，具有便于操作的优点。

(6)本实用新型通过工作平台上设有可对被检测工件进行固定或摇晃的柔性固定装置。通过柔性固定装置将车体固定在工作平台上，避免了车体在水浮力的作用下晃动，影响检测效果，在车体焊缝检测完成后，再通过柔性装置使车体与工作装置分离，通过行车起吊，本实用新型涉及的柔性装置可以是多种不同的结构，可以是电磁铁，在工作平台的下部安装电磁铁，使电磁铁通电产生磁力吸引车体，达到车体固定，电磁铁断电，车体与电磁铁、工作平台分离，可以是在工作平台的两侧对称设置可移动的加班，两夹板移动后位置可固定在工作平台上，即可达到车体的固定或摇晃，上述仅仅是柔性固定装置的两种存在形式，其他能达到相同的柔性装置满足上述功能也可应用在此处。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中的标记为：1-蓄水池、2-排污泵、3-注水泵、4-柔性固定装置、5-工作平台、6-试水池、7-控制装置、8-排水阀、9-盖板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1：

一种特种车体焊缝密封性检测装置，包括装有水源的蓄水池1，蓄水池1一侧设有高于其水平面的试水池6，试水池6内底部设有工作平台5，蓄水池1内设有向试水池6输送水源的注水泵3，试水池6底部设有向蓄水池1上部放水的排水阀8。

本实用新型的原理及效果：使用时将待检测的特种车体吊入试水池6内(可通过工厂中的行车进行起吊，现有设备，这里我们无需再进行详细介绍)，使特种车体放置在工作平台5上，接通注水泵3的电源，使蓄水池1内的水源进入试水池6内，使试水池6内的水位高度不高于特种车体的上侧的最低面(即水源不进入特种车体的内侧)，且注水过程中排水阀8一直处于关闭状态，操作人员开始对车体内部焊缝进行检查(通过眼睛直观判断)，观察焊缝情况，如发现漏水，则在渗漏部位做好标记，再打开排水阀8，使试水池6内的水全部排放进蓄水池1内(在重力作用下排出，因试水池6的高于蓄水池1的水平面)，操作人员对车体焊缝渗漏处进行补焊处理，待车体完成补焊后重复上述操作，直至车体焊缝不再进行渗漏，最后将试水池6内的水全部排进蓄水池1中，在上述过程中，通过在蓄水池1和试水池6水源转换的配合，可在试水内对车体的焊缝进行往复检测，且保持车体在试水池6内不移动，避免了现有检测时需要频繁吊装车体的问题。本实用新型有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

实施例2：

本实施例是在是在实施1的基础上作进一步优化，具体是：

蓄水池1内设有可进行其内部淤泥排放的排污泵2。水源在蓄水池1与试水池6之间循环流动时会产生淤泥，排污泵2的设计，可将蓄水池1淤泥排放出去，避免淤泥吸附在焊缝处，影响检测精度。

作为一种优选的方式，排污泵2与注水泵3相对设置在蓄水池1的两侧，且注水泵3设置在靠近试水池6的一侧，蓄水池1的底部呈朝排污泵2倾斜的斜面。蓄水池1的底部朝排污泵2倾斜，使淤泥堆积在排污泵2侧，使淤泥最大化排放。

作为一种优选的方式，蓄水池1上侧设有盖板9。盖板9的设计，具有隔绝蓄水池1水源与外界的作用，避免外界灰尘、杂质进入蓄水池1内，影响水质，影响车体焊缝检测精度。

作为一种优选的方式，盖板9上设有对注水泵3、排污泵2、排水阀8一体集成化控制的控制装置7。控制装置7对注水泵3、排污泵2、排水阀8的一体化集中控制，使注水泵3、排污泵2、排水阀8易集中控制，具有便于操作的优点。

作为一种优选的方式，工作平台5上设有可对被检测工件进行固定或摇晃的柔性固定装置4。通过柔性固定装置4将车体固定在工作平台5上，避免了车体在水浮力的作用下晃动，影响检测效果，在车体焊缝检测完成后，再通过柔性装置使车体与工作装置分离，通过行车起吊，本实用新型涉及的柔性装置可以是多种不同的结构，可以是电磁铁，在工作平台5的下部安装电磁铁，使电磁铁通电产生磁力吸引车体，达到车体固定，电磁铁断电，车体与电磁铁、工作平台5分离，可以是在工作平台5的两侧对称设置可移动的加班，两夹板移动后位置可固定在工作平台5上，即可达到车体的固定或摇晃，上述仅仅是柔性固定装置4的两种存在形式，其他能达到相同的柔性装置满足上述功能也可应用在此处。

本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。

如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述本实用新型的验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种特种车体焊缝密封性检测装置，其特征在于，包括装有水源的蓄水池(1)，所述蓄水池(1)一侧设有高于其水平面的试水池(6)，所述试水池(6)内底部设有工作平台(5)，所述蓄水池(1)内设有向试水池(6)输送水源的注水泵(3)，所述试水池(6)底部设有向蓄水池(1)上部放水的排水阀(8)。

2.根据权利要求1所述的一种特种车体焊缝密封性检测装置，其特征在于，所述蓄水池(1)内设有可进行其内部淤泥排放的排污泵(2)。

3.根据权利要求2所述的一种特种车体焊缝密封性检测装置，其特征在于，所述排污泵(2)与注水泵(3)相对设置在蓄水池(1)的两侧，且注水泵(3)设置在靠近试水池(6)的一侧，所述蓄水池(1)的底部呈朝排污泵(2)倾斜的斜面。

4.根据权利要求1所述的一种特种车体焊缝密封性检测装置，其特征在于，所述蓄水池(1)上侧设有盖板(9)。

5.根据权利要求4所述的一种特种车体焊缝密封性检测装置，其特征在于，所述盖板(9)上设有对注水泵(3)、排污泵(2)、排水阀(8)一体集成化控制的控制装置(7)。

6.根据权利要求1所述的一种特种车体焊缝密封性检测装置，其特征在于，所述工作平台(5)上设有可对被检测工件进行固定或摇晃的柔性固定装置(4)。

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