CN211121277U - 一种道路桥梁安全检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁安全检测设备技术领域，且公开了一种道路桥梁安全检测装置，包括固定管，所述固定管上表面开设有工作口，固定管内部设置有移动装置，所述移动装置包括移动柱，所述移动柱放置在固定管内部，移动柱上表面固定连接有检测头，移动柱下表面开设有工作槽。该道路桥梁安全检测装置，通过移动柱、固定板、支撑板、弹力弹簧、移动轴、光滑滚珠和限位孔的相互配合作用，可以对检测头的高度进行调节，使装置在检测较高桥梁底部的裂缝时也比较方便，通过控制板、转动板、张力弹簧、连接轴、限位口、螺纹杆和螺纹管的配合作用，可以对移动柱进行进一步的固定，进而对检测头进行固定，使检测头更稳定。

Description

一种道路桥梁安全检测装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁安全检测设备技术领域，具体为一种道路桥梁安全检测装置。

背景技术

目前，桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，随着时间的推移，桥梁会逐渐老化，由于自然天气和自身材料等各种限制，桥梁会出现裂缝，对来往行驶的车辆和行人有很大安全隐患，可能会发生安全事故，因此对道路桥梁进行安全性的检测显得尤为重要，现有的道路桥梁安全检测装置由于其高度固定，导致工作人员在检测较高桥梁底部裂缝时比较不方便，需要登高设备来辅助，实用性较低，同时检测头比较不稳定，影响检测质量，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁安全检测装置，解决了由于道路桥梁安全检测装置高度固定，导致工作人员在检测较高桥梁底部裂缝时比较不方便，需要登高设备来辅助，实用性较低，同时检测头比较不稳定，影响检测质量，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁安全检测装置，包括固定管，所述固定管上表面开设有工作口，固定管内部设置有移动装置，所述移动装置包括移动柱，所述移动柱放置在固定管内部，移动柱上表面固定连接有检测头，移动柱下表面开设有工作槽，移动柱下表面固定连接有固定板，所述固定板上表面中间部位固定连接有支撑板，所述支撑板左侧面和右侧面均固定连接有弹力弹簧，所述弹力弹簧另一端固定连接有移动轴，所述移动轴外端移动穿过移动柱内左侧壁和内右侧壁并且转动连接有光滑滚珠，所述固定管左侧壁和右侧壁均纵向开设有三组限位孔，两组所述光滑滚珠分别卡装在位于固定管底端的限位孔内部，所述固定管上表面设置有固定装置，所述固定装置包括控制板，所述控制板下表面与固定管上表面右端固定连接，控制板前侧面和后侧面均转动连接有转动板，控制板左侧面前端和后端均固定连接有张力弹簧，所述张力弹簧另一端与转动板内侧面右端固定连接，所述位于控制板后端的转动板前侧面左端固定连接有连接轴，所述连接轴前端固定连接有螺纹杆，所述位于控制板前端的转动板左端开设有限位口，所述螺纹杆外侧壁上螺装有螺纹管，所述螺纹管后端与位于控制板前端的转动板前侧面左端接触。

优选的，所述移动柱右侧面固定连接有滑轨，所述控制板左侧面固定连接有滑块，所述滑块左端与滑轨右侧顶端滑动连接。

优选的，所述螺纹杆前端移动穿过限位口后端并且固定连接有卡块，所述卡块的形状为圆柱形。

优选的，两组所述转动板内侧面均固定连接有橡胶板，两组所述橡胶板内端均与移动柱外侧壁接触。

优选的，所述固定管下表面左端和右端均固定连接有把手，所述把手底端外侧壁上固定连接有把套。

优选的，所述移动柱上表面左端和右端均固定连接有提把。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁安全检测装置，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁安全检测装置，通过移动柱、固定板、支撑板、弹力弹簧、移动轴、光滑滚珠和限位孔的相互配合作用，可以对检测头的高度进行调节，使装置在检测较高桥梁底部的裂缝时也比较方便，通过控制板、转动板、张力弹簧、连接轴、限位口、螺纹杆和螺纹管的配合作用，可以对移动柱进行进一步的固定，进而对检测头进行固定，使检测头更稳定。

2、该道路桥梁安全检测装置，通过张力弹簧的作用，可以使转动板具有向外运动的趋势，使工作人员在移动移动柱时比较方便，通过固定板和支撑板的配合作用，可以对弹力弹簧进行固定，通过限位孔和光滑滚珠的配合作用，可以对移动柱的高度进行固定。

附图说明

图1、图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型移动装置部分的立体结构示意图。

图中：1、固定管；2、移动装置；201、移动柱；202、检测头；203、工作槽；204、固定板；205、支撑板；206、弹力弹簧；207、移动轴；208、光滑滚珠；209、限位孔；3、固定装置；301、控制板；302、转动板；303、张力弹簧；304、连接轴；305、螺纹杆；306、螺纹管；307、卡块；308、橡胶板；4、滑轨；5、滑块；6、把手；7、把套；8、提把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁安全检测装置，包括固定管1，固定管1下表面左端和右端均固定连接有把手6，把手6底端外侧壁上固定连接有把套7，把手6可以使工作人员在控制装置时更方便，把套7可以使工作人员在与把手6进行接触时更舒适，提高了装置的使用舒适性，固定管1上表面开设有工作口，固定管1内部设置有移动装置2，移动装置2包括移动柱201，移动柱201右侧面固定连接有滑轨4，控制板301左侧面固定连接有滑块5，滑块5左端与滑轨4右侧顶端滑动连接，滑块5可以在滑轨4上进行上下的移动，可以对移动柱201在进行上下移动时起到一定的限位作用，移动柱201上表面左端和右端均固定连接有提把8，提把8可以使工作人员在对移动柱201进行移动时更方便，移动柱201放置在固定管1内部，移动柱201上表面固定连接有检测头202，移动柱201下表面开设有工作槽203，移动柱201下表面固定连接有固定板204，固定板204上表面中间部位固定连接有支撑板205，支撑板205左侧面和右侧面均固定连接有弹力弹簧206，弹力弹簧206另一端固定连接有移动轴207，移动轴207外端移动穿过移动柱201内左侧壁和内右侧壁并且转动连接有光滑滚珠208，固定管1左侧壁和右侧壁均纵向开设有三组限位孔209，两组光滑滚珠208分别卡装在位于固定管1底端的限位孔209内部，固定管1上表面设置有固定装置3，固定装置3包括控制板301，控制板301下表面与固定管1上表面右端固定连接，控制板301前侧面和后侧面均转动连接有转动板302，两组转动板302内侧面均固定连接有橡胶板308，两组橡胶板308内端均与移动柱201外侧壁接触，橡胶板308内端与移动柱201外侧壁接触，可以对移动柱201起到一定的保护作用，控制板301左侧面前端和后端均固定连接有张力弹簧303，张力弹簧303另一端与转动板302内侧面右端固定连接，位于控制板301后端的转动板302前侧面左端固定连接有连接轴304，连接轴304前端固定连接有螺纹杆305，螺纹杆305前端移动穿过限位口后端并且固定连接有卡块307，卡块307的形状为圆柱形，卡块307可以防止螺纹管306从螺纹杆305上滑下去，位于控制板301前端的转动板302左端开设有限位口，螺纹杆305外侧壁上螺装有螺纹管306，螺纹管306后端与位于控制板301前端的转动板302前侧面左端接触。

在使用时，工作人员手持装置，使检测头202位于桥梁的底部，对桥梁底部的裂缝进行检测，使工作人员及时的知道桥梁是否还可以安全的使用，同时可以对装置的高度进行调节，使工作人员在检测较高桥梁底部时比较方便，首先使转动板302对移动柱201的夹紧力减小，工作人员按压两组光滑滚珠208，同时使移动柱201在固定管1内部进行上下的移动，移动轴207可以在移动柱201上进行左右的移动，弹力弹簧206可以辅助光滑滚珠208进行左右的移动，进而使光滑滚珠208可以在固定管1内侧壁上进行上下的移动，当移动到合适的高度，使光滑滚珠208再次卡装在对应的限位孔209内部，对移动柱201的高度进行固定，之后工作人员转动螺纹管306，使螺纹管306与位于控制板301前端的转动板302紧密接触，使两组转动板302之间的距离减小，使转动板302对移动柱201产生一定的夹紧力，对移动柱201进行固定，张力弹簧303可以使转动板302具有向外运动的趋势，使工作人员在移动移动柱201时可以使转动板302对移动柱201的夹紧力减小，进而使检测头202更稳定的进行工作，提高了实用性。

综上所述，该道路桥梁安全检测装置，通过移动柱201、固定板204、支撑板205、弹力弹簧206、移动轴207、光滑滚珠208和限位孔209的相互配合作用，可以对检测头202的高度进行调节，使装置在检测较高桥梁底部的裂缝时也比较方便，通过控制板301、转动板302、张力弹簧303、连接轴304、限位口、螺纹杆305和螺纹管306的配合作用，可以对移动柱201进行进一步的固定，进而对检测头202进行固定，使检测头202更稳定，通过张力弹簧303的作用，可以使转动板302具有向外运动的趋势，使工作人员在移动移动柱201时比较方便，通过固定板204和支撑板205的配合作用，可以对弹力弹簧206进行固定，通过限位孔209和光滑滚珠208的配合作用，可以对移动柱201的高度进行固定。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁安全检测装置，包括固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)上表面开设有工作口，固定管(1)内部设置有移动装置(2)，所述移动装置(2)包括移动柱(201)，所述移动柱(201)放置在固定管(1)内部，移动柱(201)上表面固定连接有检测头(202)，移动柱(201)下表面开设有工作槽(203)，移动柱(201)下表面固定连接有固定板(204)，所述固定板(204)上表面中间部位固定连接有支撑板(205)，所述支撑板(205)左侧面和右侧面均固定连接有弹力弹簧(206)，所述弹力弹簧(206)另一端固定连接有移动轴(207)，所述移动轴(207)外端移动穿过移动柱(201)内左侧壁和内右侧壁并且转动连接有光滑滚珠(208)，所述固定管(1)左侧壁和右侧壁均纵向开设有三组限位孔(209)，两组所述光滑滚珠(208)分别卡装在位于固定管(1)底端的限位孔(209)内部，所述固定管(1)上表面设置有固定装置(3)，所述固定装置(3)包括控制板(301)，所述控制板(301)下表面与固定管(1)上表面右端固定连接，控制板(301)前侧面和后侧面均转动连接有转动板(302)，控制板(301)左侧面前端和后端均固定连接有张力弹簧(303)，所述张力弹簧(303)另一端与转动板(302)内侧面右端固定连接，所述位于控制板(301)后端的转动板(302)前侧面左端固定连接有连接轴(304)，所述连接轴(304)前端固定连接有螺纹杆(305)，所述位于控制板(301)前端的转动板(302)左端开设有限位口，所述螺纹杆(305)外侧壁上螺装有螺纹管(306)，所述螺纹管(306)后端与位于控制板(301)前端的转动板(302)前侧面左端接触。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述移动柱(201)右侧面固定连接有滑轨(4)，所述控制板(301)左侧面固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)左端与滑轨(4)右侧顶端滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述螺纹杆(305)前端移动穿过限位口后端并且固定连接有卡块(307)，所述卡块(307)的形状为圆柱形。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：两组所述转动板(302)内侧面均固定连接有橡胶板(308)，两组所述橡胶板(308)内端均与移动柱(201)外侧壁接触。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述固定管(1)下表面左端和右端均固定连接有把手(6)，所述把手(6)底端外侧壁上固定连接有把套(7)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁安全检测装置，其特征在于：所述移动柱(201)上表面左端和右端均固定连接有提把(8)。

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