CN211120817U - 导热油翅片管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了导热油翅片管，包括金属管、散热环片、圆盖、耐腐蚀导热涂层、条孔、条块和密封衔接块。本实用新型设计合理，通过在金属管内环壁内环形分布多个带有条孔的条块且条孔相应部位与相邻两个散热环片之间底部环面连通，从而能够增加导热接触面，提高散热效率，通过在金属管环形面及散热环片表面喷涂形成耐腐蚀导热涂层且若干个散热环片暴露在外部，从而能够将管内热量传导至外部，且具有一定的耐腐蚀性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种翅片管，具体是导热油翅片管，属于翅片管技术领域。
背景技术
翅片管是一种换热元件，是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积或内表面积，从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管，机械套装翅片是在翅片套装机上进行的，由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量，翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。
现有导热油翅片管内部会设计增加与管体内部高能量液体接触面的结构，且存在一定的厚度，缺乏带有孔或孔腔的条状结构并与相邻两个环状翅片之间底部连通的结构来提高导热效果，同时未有相应保护涂层结构的翅片管易被周围环境腐蚀。因此，针对上述问题提出导热油翅片管。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供导热油翅片管。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，导热油翅片管，包括金属管，所述金属管环形面等距车削有若干个散热环片，且金属管端口圆环面环形等距浇铸成型有多个条块，多个所述条块一端端面开设有条孔，且条孔相应位置与相邻两个散热环片之间环形面连通，所述金属管表面和散热环片表面均喷涂有耐腐蚀导热涂层，且金属管两端端口均封盖有圆盖。
优选的，所述圆盖横截面为T型结构，且圆盖外侧圆面中部的管体端口与相应外接管体连接。
优选的，所述圆盖内侧圆面环形等距安装有多个密封衔接块，且密封衔接块插固在对应的条孔相应端口内。
优选的，所述散热环片之间底部环面上环形分布的连通孔结构数量与条块数量一致。
优选的，所述耐腐蚀导热涂层由耐腐蚀导热油漆喷涂凝固形成，且耐腐蚀导热涂层厚度为0.05mm。
优选的，所述散热环片之间间距为1mm，且散热环片厚度为0.5cm。
本实用新型的有益效果是：
1、该种导热油翅片管设计合理，通过在金属管内环壁内环形分布多个带有条孔的条块且条孔相应部位与相邻两个散热环片之间底部环面连通，从而能够增加导热接触面，提高散热效率。
、该种导热油翅片管设计合理，通过在金属管环形面及散热环片表面喷涂形成耐腐蚀导热涂层且若干个散热环片暴露在外部，从而能够将管内热量传导至外部，且具有一定的耐腐蚀性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构的立体图；
图2为本实用新型整体结构的剖视图；
图3为本实用新型圆盖结构示意图。
图中：1、金属管，2、散热环片，3、圆盖，4、耐腐蚀导热涂层，5、条孔，6、条块，7、密封衔接块。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示，导热油翅片管，包括金属管1，所述金属管1环形面等距车削有若干个散热环片2，且金属管1端口圆环面环形等距浇铸成型有多个条块6，多个所述条块6一端端面开设有条孔5，且条孔5相应位置与相邻两个散热环片2之间环形面连通，所述金属管1表面和散热环片2表面均喷涂有耐腐蚀导热涂层4，且金属管1两端端口均封盖有圆盖3。
所述圆盖3横截面为T型结构，且圆盖3外侧圆面中部的管体端口与相应外接管体连接，便于与外接管体进行连接；所述圆盖3内侧圆面环形等距安装有多个密封衔接块7，且密封衔接块7插固在对应的条孔5相应端口内，达到封堵条孔5端口的效果；所述散热环片2之间底部环面上环形分布的连通孔结构数量与条块6数量一致，达到环形分布在相邻两个散热环片2之间底部；所述耐腐蚀导热涂层4由耐腐蚀导热油漆喷涂凝固形成，且耐腐蚀导热涂层4厚度为0.05mm，明确耐腐蚀导热涂层4形成及厚度；所述散热环片2之间间距为1mm，且散热环片2厚度为0.5cm，保证更好地导热效果。
本实用新型在使用时，通过在金属管1内环壁内环形分布多个带有条孔5的条块6且条孔5相应部位与相邻两个散热环片2之间底部环面连通，从而能够增加导热接触面，提高散热效率；
通过在金属管1环形面及散热环片2表面喷涂形成耐腐蚀导热涂层4且若干个散热环片2暴露在外部，从而能够将管内热量传导至外部，且具有一定的耐腐蚀性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.导热油翅片管，其特征在于：包括金属管（1），所述金属管（1）环形面等距车削有若干个散热环片（2），且金属管（1）端口圆环面环形等距浇铸成型有多个条块（6），多个所述条块（6）一端端面开设有条孔（5），且条孔（5）相应位置与相邻两个散热环片（2）之间环形面连通，所述金属管（1）表面和散热环片（2）表面均喷涂有耐腐蚀导热涂层（4），且金属管（1）两端端口均封盖有圆盖（3）。
2.根据权利要求1所述的导热油翅片管，其特征在于：所述圆盖（3）横截面为T型结构，且圆盖（3）外侧圆面中部的管体端口与相应外接管体连接。
3.根据权利要求1所述的导热油翅片管，其特征在于：所述圆盖（3）内侧圆面环形等距安装有多个密封衔接块（7），且密封衔接块（7）插固在对应的条孔（5）相应端口内。
4.根据权利要求1所述的导热油翅片管，其特征在于：所述散热环片（2）之间底部环面上环形分布的连通孔结构数量与条块（6）数量一致。
5.根据权利要求1所述的导热油翅片管，其特征在于：所述耐腐蚀导热涂层（4）由耐腐蚀导热油漆喷涂凝固形成，且耐腐蚀导热涂层（4）厚度为0.05mm。
6.根据权利要求1所述的导热油翅片管，其特征在于：所述散热环片（2）之间间距为1mm，且散热环片（2）厚度为0.5cm。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-12-04 CN CN201922142630.3U patent/CN211120817U/zh active Active
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