CN211117808U - 一种可拆装式t形阀芯单向阀 - Google Patents
一种可拆装式t形阀芯单向阀 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可拆装式T形阀芯单向阀,包括通过密封管螺纹连接的第一阀体和第二阀体,第二阀体内开设有泄油腔,第一阀体靠近出油端的位置设有圆锥外螺纹,第二阀体靠近出油端的一侧设置有圆锥内螺纹,第一阀体和第二阀体形成的腔体中设置有阀芯;阀芯为台阶轴,包括细端和粗端,细端伸入第一阀体中,细端内开有轴向孔,粗端开有和轴向孔连通的径向孔;粗端端面开有和泄油腔连通的出油槽。具有结构简单、拆装方便、便于清洗、密封性能好等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于单向阀技术领域,具体涉及一种可拆装式T形阀芯单向阀。
背景技术
单向阀的主要作用是控制油液的单向流动。液压系统中对单向阀的主要性能要求是:正向流动阻力损失小,反向时密封性能好,动作灵敏。液压系统中常用的锥形单向阀,其密封性能好,但反向截止时由于油液冲击,导致锥面配合过紧而产生紧力,单向阀正向导通时会产生阻力,导通瞬间产生冲击,影响阀体寿命,且工作一段时间后由于杂质积累,造成密封性能差。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有锥形单向阀配合过紧导致正向导通时存在紧力,导通瞬间冲击大的问题。
为达到上述目的,本实用新型一种可拆装式T形阀芯单向阀,包括通过密封管螺纹连接的第一阀体和第二阀体,第二阀体内开设有泄油腔,第一阀体靠近出油端的位置设有圆锥外螺纹,第二阀体靠近出油端的一侧设置有圆锥内螺纹,第一阀体和第二阀体形成的腔体中设置有阀芯;阀芯为台阶轴,包括细端和粗端,细端伸入第一阀体中,细端内开有轴向孔,粗端开有和轴向孔连通的径向孔;粗端端面开有和泄油腔连通的出油槽。
进一步的,第一阀体的进油端固定有弹簧座,弹簧座上安装有弹簧,弹簧一端和弹簧座相接触另一端和阀芯的细端端面相接触。
进一步的,弹簧座和第一阀体螺纹连接。
进一步的,弹簧座为T形,包括底座和固定在底座上的凸起,弹簧一端套设在凸起上。
进一步的,第一阀体的进油端和第二阀体的进油端均设置有圆锥内螺纹。
进一步的,径向孔贯穿阀芯的粗端。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益的技术效果:
密封面为圆柱面,消除了传统锥形单向阀因锥面配合过紧而产生的紧力,方便拆卸,便于清洗。当液体反向流动时,流体推动阀芯向第一阀体方向移动,此时阀芯粗端圆柱面与第二阀体内腔表面形成密封面,从而达到密封的效果。密封性好阀芯端面,使阀体长时间保持其良好的密封性,且结构简单,制备工艺要求低。
进一步的,第一阀体的进油端固定有弹簧座,弹簧座上安装有弹簧,弹簧一端和弹簧座相接触另一端和阀芯的细端端面相接触,通过弹簧减缓油液冲击,提高产品寿命。
进一步的,弹簧座和第一阀体螺纹连接,方便拆卸。
进一步的,弹簧座为T形,包括底座和固定在底座上的凸起,弹簧一端套设在凸起上,对弹簧进行定位,防止弹簧产生位置的偏移。
进一步的,第一阀体的进油端和第二阀体的进油端均设置有圆锥内螺纹,便于连接液体管道。
进一步的,径向孔贯穿阀芯的粗端,液体可同时通过轴向孔两侧的径向孔流通,提高流动效率。
附图说明
图1为一种可拆装式T形阀芯单向阀的剖视图。;
图2为阀芯的剖视图;
图3为阀芯右视图;
图4为阀芯立体示意图。
附图中:1.第一阀体,2.弹簧座,3.弹簧,4.阀芯,5.泄油腔,6.出油槽,7.第二阀体,8.内腔,11.第一进油口,41.细端,42.粗端,411.轴向孔,421.径向孔,71.第二进油口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1,一种可拆装式T形阀芯单向阀,包括第一阀体1、弹簧座2、弹簧3、阀芯4和第二阀体7;第一阀体1与第二阀体7采用55°密封管螺纹连接;弹簧座2通过第一阀体1第一端内螺纹旋入第一阀体1的腔体中,弹簧3设置在第一阀体1的腔体中,弹簧3另一端和阀芯4相接触;第二阀体7内开有内腔8和泄油腔5。
第一阀体1一端为进油端,另一端为出油端,第一阀体1进油端开设有第一进油口11,第一进油口11中设置有圆锥内螺纹,圆锥内螺纹底部与弹簧座2螺纹连接。第一阀体1靠近出油端的位置设有圆锥外螺纹,所述第一阀体1的腔体内依次装有弹簧3和阀芯4。
第二阀体7靠近进油端开设有第二进油口71,第二进油口71中设置有圆锥内螺纹,第二阀体7内部设有泄油腔5,其靠近出油端设有圆锥内螺纹。
参照图2至图4,阀芯4为T形,包括相互垂直的细端41和粗端42,粗端42的直径大于第二进油口71的直径,细端41内开有轴向孔411,粗端过轴线开有径向孔421;阀芯4远离第一阀体1的粗端端面过轴线开有出油槽6,出油槽6为和泄油腔5连通的通槽;细端轴向孔411与粗端径向孔421相连通。阀芯4结构简单,反向密封性好。
第一阀体1内部通孔直径与阀芯4细端的直径相同。所述第二阀体7的内腔8的直径与阀芯4粗端的直径相同。
装配时分别将弹簧3,阀芯4依次装入第一阀体1,然后将第一阀体1与第二阀体7旋紧。第二阀体7内部设置有泄油腔5,当流体从第一阀体1的流入,单向阀处于正向导通状态,流体从阀芯4内部轴向孔411流入,自阀芯径向孔421流出,流经泄油腔5,流向出油槽6;当流体反向时,阀芯4径向孔411被密封,流体无法流过,从而实现单相导通。
本实用新型涉的具体使用过程位:无流体流入时单向阀处于正向导通的状态;有流体从第一阀体1的进油端流入时,流体通过弹簧3进入阀芯4细端轴向孔411,从阀芯4粗端径向孔421流出,流经泄油腔5,最终通过出油槽6流出单向阀;当流体反向流动时,单向阀左第二阀体腔内形成压力差,当压力差足够克服弹簧3的预压力(一般所需压差很小)时,流体推动阀芯4向左移动,此时阀芯4粗端圆柱面与第二阀体7内腔表面形成密封面,从而达到密封的效果。以上内容仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可拆装式T形阀芯单向阀,其特征在于,包括通过密封管螺纹连接的第一阀体(1)和第二阀体(7),所述第二阀体(7)内开设有泄油腔(5),所述第一阀体(1)靠近出油端的位置设有圆锥外螺纹,所述第二阀体(7)靠近出油端的一侧设置有圆锥内螺纹,所述第一阀体(1)和第二阀体(7)形成的腔体中设置有阀芯(4);所述阀芯(4)为台阶轴,包括细端(41)和粗端(42),所述细端(41)伸入第一阀体(1)中,所述细端(41)内开有轴向孔(411),所述粗端(42)开有和轴向孔(411)连通的径向孔(421);所述粗端(42)端面开有和泄油腔(5)连通的出油槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种可拆装式T形阀芯单向阀,其特征在于,所述第一阀体(1)的进油端固定有弹簧座(2),所述弹簧座(2)上安装有弹簧(3),所述弹簧(3)一端和弹簧座(2)相接触另一端和阀芯(4)的细端(41)端面相接触。
3.根据权利要求2所述的一种可拆装式T形阀芯单向阀,其特征在于,所述弹簧座(2)和第一阀体(1)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种可拆装式T形阀芯单向阀,其特征在于,所述弹簧座(2)为T形,包括底座和固定在底座上的凸起,所述弹簧(3)一端套设在凸起上。
5.根据权利要求1所述的一种可拆装式T形阀芯单向阀,其特征在于,所述第一阀体(1)的进油端和第二阀体(7)的进油端均设置有圆锥内螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种可拆装式T形阀芯单向阀,其特征在于,所述径向孔(421)贯穿阀芯(4)的粗端(42)。
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CN114508614A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-05-17 | 西安航空制动科技有限公司 | 一种刹车控制系统用插装单向阀 |
CN114576400A (zh) * | 2022-03-07 | 2022-06-03 | 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 | 一种通海单向阀 |
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