CN211117513U - 减速器用精密型中轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了减速器用精密型中轴，包括中轴主体，所述中轴主体的中部固定安装有齿轮，所述中轴主体包括连接轴和连接润滑机构，所述连接轴对称固定安装在连接润滑机构的两端，所述连接润滑机构包括连通孔、连接柱和隔离保护网，所述连接柱对称设置，所述隔离保护网固定安装在连接柱之间，所述连通孔贯穿开设在连接柱上，所述连接柱之间边缘呈圆形均匀固定安装有固定杆，所述隔离保护网的内部且位于连接柱之间固定安装有润滑装置，所述润滑装置包括吸附海绵、限位拦截架和固定安装柱，所述吸附海绵安装在固定安装柱的内部。本实用新型使用过程中可以有效的防止和减缓中轴的磨损，延长了中轴的使用时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及中轴技术领域，具体为减速器用精密型中轴。
背景技术
减速器用中轴使用过程中主要起到连接和传动的作用，现有减速器使用的中轴在使用和传动的过程中中轴上的齿轮磨损严重，从而大大的减少了中轴的使用寿命，并且增加了减速器的检修和更换次数，因此急需要一种减速器中轴能够在使用的过程中防止严重的磨损增加使用的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供减速器用精密型中轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：减速器用精密型中轴，包括中轴主体，所述中轴主体的中部固定安装有齿轮，所述中轴主体包括连接轴和连接润滑机构，所述连接轴对称固定安装在连接润滑机构的两端，所述连接润滑机构包括连通孔、连接柱和隔离保护网，所述连接柱对称设置，所述隔离保护网固定安装在连接柱之间，所述连通孔贯穿开设在连接柱上，所述连接柱之间边缘呈圆形均匀固定安装有固定杆，所述隔离保护网的内部且位于连接柱之间固定安装有润滑装置，所述润滑装置包括吸附海绵、限位拦截架和固定安装柱，所述吸附海绵安装在固定安装柱的内部，所述限位拦截架对称固定焊接在固定安装柱的两端，所述齿轮上均匀贯穿开设有输油孔。
优选的，所述连接轴上均设有卡和固定凸起块。
优选的，所述连接轴上开设有连通孔，且所述连通孔的内部安装有输油管，且所述输油管的底端位于吸附海绵的内部。
优选的，所述固定安装柱的端面与连接柱的端面相固定连接。
优选的，所述齿轮将隔离保护网和润滑装置密封在齿轮和连接柱的内部。
优选的，所述输油孔均位于隔离保护网的外侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型连接柱上安装的齿轮上均匀贯穿开设了输油孔，并且输油孔均位于隔离保护网的外侧，隔离保护网中安装的润滑装置内部通过固定安装柱安装了吸附海绵,固定安装柱的两端通过固定安装了限位拦截架将吸附海绵固定在固定安装柱的内部，连接轴上开设有连通孔，且连通孔的内部安装有输油管，输油管贯穿连接轴和连接柱并且底端位于吸附海绵的内部，因此通过连通孔和输油管可以将吸附海绵的内部快速的注入润滑油，注射润滑油完毕后将连通孔封堵即可，进入至吸附海绵的内部润滑油在连接轴通过连接轴上均设的卡和固定凸起块进行连接和转动的过程中由于离心力的作用吸附海绵内部的润滑油便会通过输油孔排出对齿轮进行润滑，从而有效的防止了中轴主体在使用的过程中齿轮受到磨损，并且根据齿轮转动速度的快慢以及离心力的大小可以控制吸附海绵中润滑油的排出量，齿轮将隔离保护网和润滑装置密封在连接柱的内部，从而防止了甩出的润滑油齿轮中输油孔处其他的位置排出，保持了装置表面的整洁，隔离保护网和固定安装柱对吸附海绵起到限位和固定的作用，也使得吸附海绵受到的离心力均匀,吸附海绵具有很强的吸附能力，在装置不转动的过程中可以将润滑油吸附在内部不流出。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的中轴主体结构示意图；
图3为本实用新型的连接润滑机构结构示意图；
图4为本实用新型的连接润滑机构拆分示意图；
图5为本实用新型的润滑装置结构示意图；
图6为本实用新型的齿轮结构示意图。
图中：1-中轴主体、2-齿轮、3-连接轴、4-连接润滑机构、5-连通孔、6-连接柱、7-隔离保护网、8-润滑装置、9-固定杆、10-吸附海绵、11-限位拦截架、12-固定安装柱、13-输油孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：减速器用精密型中轴，包括中轴主体1，中轴主体1的中部固定安装有齿轮2，中轴主体1包括连接轴3和连接润滑机构4，连接轴3对称固定安装在连接润滑机构4的两端，连接润滑机构4包括连通孔5、连接柱6和隔离保护网7，连接柱6对称设置，隔离保护网7固定安装在连接柱6之间，连通孔5贯穿开设在连接柱6上，连接柱6之间边缘呈圆形均匀固定安装有固定杆9，隔离保护网7的内部且位于连接柱6之间固定安装有润滑装置8，润滑装置8包括吸附海绵10、限位拦截架11和固定安装柱12，吸附海绵10安装在固定安装柱12的内部，限位拦截架11对称固定焊接在固定安装柱12的两端，齿轮2上均匀贯穿开设有输油孔13，连接柱6上安装的齿轮2上均匀贯穿开设了输油孔13，并且输油孔13均位于隔离保护网7的外侧，隔离保护网7中安装的润滑装置8内部通过固定安装柱12安装了吸附海绵10,固定安装柱12的两端通过固定安装了限位拦截架11将吸附海绵10固定在固定安装柱12的内部，连接轴3上开设有连通孔，且连通孔的内部安装有输油管，输油管贯穿连接轴3和连接柱6并且底端位于吸附海绵10的内部，因此通过连通孔和输油管可以将吸附海绵10的内部快速的注入润滑油，注射润滑油完毕后将连通孔封堵即可，进入至吸附海绵10的内部润滑油在连接轴3通过连接轴3上均设的卡和固定凸起块进行连接和转动的过程中由于离心力的作用吸附海绵10内部的润滑油便会通过输油孔13排出对齿轮2进行润滑，从而有效的防止了中轴主体1在使用的过程中齿轮2受到磨损，并且根据齿轮2转动速度的快慢以及离心力的大小可以控制吸附海绵10中润滑油的排出量。
连接轴3上均设有卡和固定凸起块，连接轴3上开设有连通孔，且连通孔的内部安装有输油管，且输油管的底端位于吸附海绵10的内部，固定安装柱12的端面与连接柱6的端面相固定连接，齿轮2将隔离保护网7和润滑装置8密封在齿轮2和连接柱6的内部，输油孔13均位于隔离保护网7的外侧，齿轮2将隔离保护网7和润滑装置8密封在连接柱6的内部，从而防止了甩出的润滑油齿轮2中输油孔13处其他的位置排出，保持了装置表面的整洁，隔离保护网7和固定安装柱12对吸附海绵10起到限位和固定的作用，也使得吸附海绵10受到的离心力均匀。
工作原理：通过连接轴3上均设的卡和固定凸起块将装置快速的安装在减速器的内部，连接柱6上安装的齿轮2上均匀贯穿开设了输油孔13，并且输油孔13均位于隔离保护网7的外侧，隔离保护网7中安装的润滑装置8内部通过固定安装柱12安装了吸附海绵10,固定安装柱12的两端通过固定安装了限位拦截架11将吸附海绵10固定在固定安装柱12的内部，连接轴3上开设有连通孔，且连通孔的内部安装有输油管，输油管贯穿连接轴3和连接柱6并且底端位于吸附海绵10的内部，因此通过连通孔和输油管可以将吸附海绵10的内部快速的注入润滑油，注射润滑油完毕后将连通孔封堵即可，进入至吸附海绵10的内部润滑油在连接轴3通过连接轴3上均设的卡和固定凸起块进行连接和转动的过程中由于离心力的作用吸附海绵10内部的润滑油便会通过输油孔13排出对齿轮2进行润滑，从而有效的防止了中轴主体1在使用的过程中齿轮2受到磨损，并且根据齿轮2转动速度的快慢以及离心力的大小可以控制吸附海绵10中润滑油的排出量，齿轮2将隔离保护网7和润滑装置8密封在连接柱6的内部，从而防止了甩出的润滑油齿轮2中输油孔13处其他的位置排出，保持了装置表面的整洁，隔离保护网7和固定安装柱12对吸附海绵10起到限位和固定的作用，也使得吸附海绵10受到的离心力均匀，本实用新型使用过程中可以有效的防止和减缓中轴的磨损，延长了中轴的使用时间。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.减速器用精密型中轴，包括中轴主体（1），其特征在于：所述中轴主体（1）的中部固定安装有齿轮（2），所述中轴主体（1）包括连接轴（3）和连接润滑机构（4），所述连接轴（3）对称固定安装在连接润滑机构（4）的两端，所述连接润滑机构（4）包括连通孔（5）、连接柱（6）和隔离保护网（7），所述连接柱（6）对称设置，所述隔离保护网（7）固定安装在连接柱（6）之间，所述连通孔（5）贯穿开设在连接柱（6）上，所述连接柱（6）之间边缘呈圆形均匀固定安装有固定杆（9），所述隔离保护网（7）的内部且位于连接柱（6）之间固定安装有润滑装置（8），所述润滑装置（8）包括吸附海绵（10）、限位拦截架（11）和固定安装柱（12），所述吸附海绵（10）安装在固定安装柱（12）的内部，所述限位拦截架（11）对称固定焊接在固定安装柱（12）的两端，所述齿轮（2）上均匀贯穿开设有输油孔（13）。
2.根据权利要求1所述的减速器用精密型中轴，其特征在于：所述连接轴（3）上均设有卡和固定凸起块。
3.根据权利要求1所述的减速器用精密型中轴，其特征在于：所述连接轴（3）上开设有连通孔，且所述连通孔的内部安装有输油管，且所述输油管的底端位于吸附海绵（10）的内部。
4.根据权利要求1所述的减速器用精密型中轴，其特征在于：所述固定安装柱（12）的端面与连接柱（6）的端面相固定连接。
5.根据权利要求1所述的减速器用精密型中轴，其特征在于：所述齿轮（2）将隔离保护网（7）和润滑装置（8）密封在齿轮（2）和连接柱（6）的内部。
6.根据权利要求1所述的减速器用精密型中轴，其特征在于：所述输油孔（13）均位于隔离保护网（7）的外侧。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201922053494.0U Active CN211117513U (zh) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | 减速器用精密型中轴 |
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|---|---|
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2019
- 2019-11-25 CN CN201922053494.0U patent/CN211117513U/zh active Active
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