CN211116620U - 一种新型传动螺杆泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种新型传动螺杆泵，包括底座，底座上表面一侧固定连接有紧固机构，紧固机构上表面一侧固定连接有出口支撑，泵体定子与三通壳体之间固定连接有连接板，三通壳体远离泵体定子一侧中部的内部固定连接有两个工程塑料轴承，两个工程塑料轴承中可转动地连接有传动轴，传动轴一端与三通壳体内壁之间设置有密封圈，传动轴和其中一个工程塑料轴承之间连接有端面工程塑料轴承，传动轴另一端连接有十字滑块，且转子尾端滑套和十字滑块之间连接在一起，传动轴远离三通壳体一端贯穿至三通壳体一侧并连接有联轴器部件。该新型传动螺杆泵便于装配维修，方便制造使用，实用性强。

Description

一种新型传动螺杆泵

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种新型传动螺杆泵。

背景技术

螺杆泵作为送料装置被广泛使用，泵体是容积式转子泵,它是依靠转子和定子形成的密封腔的容积变化来吸入和排出物料的，具有流量平稳、压力脉动小、有自吸能力、噪声低、效率高、寿命长、工作可靠等优点，而且输送介质时不形成涡流，对介质的粘性不敏感，可输送高粘度介质，在乳化炸药等物质的输送中已有所应用。

传统的螺杆泵整体结构复杂，零部件多，容易泄漏，装配维修制造困难，体积大，成本高；而且万向联轴节部件易磨损，造成震动和噪音，影响整机的使用寿命和质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的传统的螺杆泵整体结构复杂，零部件多，容易泄漏，装配维修制造困难，体积大，成本高的缺点，而提出的一种新型传动螺杆泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种新型传动螺杆泵，包括底座，所述底座上表面一侧固定连接有紧固机构，所述紧固机构上表面一侧固定连接有出口支撑，所述紧固机构上表面另一侧固定连接有三通壳体，所述出口支撑一侧固定连通有管口，所述出口支撑和所述三通壳体之间连通有泵体定子，所述泵体定子中连接有泵体转子，所述泵体转子的尾端延伸至所述三通壳体内并固定连接有转子尾端滑套，所述泵体定子与所述三通壳体之间固定连接有连接板，所述三通壳体远离所述泵体定子一侧中部的内部固定连接有两个工程塑料轴承，两个所述工程塑料轴承中可转动地连接有传动轴，所述传动轴一端与所述三通壳体内壁之间设置有密封圈，所述传动轴和其中一个所述工程塑料轴承之间连接有端面工程塑料轴承，所述传动轴另一端连接有十字滑块，且所述转子尾端滑套和所述十字滑块之间连接在一起，所述传动轴远离所述三通壳体一端贯穿至所述三通壳体一侧并连接有联轴器部件，所述联轴器部件一侧中部连接有连接头，所述联轴器部件与所述三通壳体之间设置有止推厚垫圈，且所述止推厚垫圈套设在所述传动轴上。

优选的，所述紧固机构包括紧固板和若干个螺纹杆，所述紧固板固定连接在所述出口支撑和所述三通壳体下端，若干个所述螺纹杆均分别均匀地固定连接在所述底座上表面，且若干个所述螺纹杆上端均分别贯穿所述紧固板并通过螺母固定连接。

优选的，所述紧固板下表面粘接有减震垫，且所述减震垫为橡胶垫。

优选的，所述十字滑块的一端开设有燕尾槽，所述十字滑块的另一端凸出有燕尾，且所述十字滑块的燕尾槽和燕尾之间形成互成90°夹角的十字形结构。

本实用新型提出的一种新型传动螺杆泵，有益效果在于：该新型传动螺杆泵

1、一方面，取消了原来结构复杂体积大成本高且易泄漏的轴承座，大幅缩短了原有三通壳体的长度，且新三通壳体后部还可以装配轴承。整体小巧简洁，消除了泄漏结构，节省了大量的材料，降低了成本。

2、另一方面，取消了原有成本高体积大的钢珠轴承，采用体积小且非常耐用的工程塑料轴承，成本降低三倍，耐用度确比原来提高了四倍，效果极其显著。

3、而且，取消了传统结构复杂易损坏的连杆万向联轴节，创造性的设计了十字滑块式万向联轴节，其结构简单新颖独特，零件少而受力面积大，承载的轴向推力大大提高。滑动轻松耐用，传动无噪音，在大排量高压力下更突显其优点，从而拓宽了螺杆泵的应用范围。与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步。

4、最后，综上所述，新型螺杆泵比传统螺杆泵零部件减少了30％，加工制造成本大幅降低，节省了原材料和能源，且无泄漏，更加环保，并且装配维修更加方便，整机体积也大幅缩小，利于现场安装，降低安装施工成本，更适应在安装条件受限的场合使用。而且该新型螺杆泵外观简洁紧凑，干净美观。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型传动螺杆泵的结构示意图。

图2为图1中的A部结构放大示意图。

图中：出口支撑1、泵体定子2、泵体转子3、转子尾端滑套4、连接板5、十字滑块6、传动轴7、密封圈8、轴承间隔套9、联轴器部件10、止推厚垫圈11、工程塑料轴承12、端面工程塑料轴承13、底座14、三通壳体15、连接头16、管口17、螺纹杆18、减震垫19、紧固板20、紧固机构21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种新型传动螺杆泵，包括底座14，底座14上表面一侧固定连接有紧固机构21，紧固机构21上表面一侧固定连接有出口支撑1，紧固机构21上表面另一侧固定连接有三通壳体15，出口支撑1一侧固定连通有管口17，出口支撑1和三通壳体15之间连通有泵体定子2，泵体定子2中连接有泵体转子3，泵体转子3的尾端延伸至三通壳体15内并固定连接有转子尾端滑套4，泵体定子2与三通壳体15之间固定连接有连接板5，三通壳体15远离泵体定子2一侧中部的内部固定连接有两个工程塑料轴承12，两个工程塑料轴承12中可转动地连接有传动轴7，传动轴7一端与三通壳体15内壁之间设置有密封圈8，传动轴7和其中一个工程塑料轴承12之间连接有端面工程塑料轴承13，传动轴7另一端连接有十字滑块6，且转子尾端滑套4和十字滑块6之间连接在一起，十字滑块6的一端开设有燕尾槽，十字滑块6的另一端凸出有燕尾，且十字滑块6的燕尾槽和燕尾之间形成互成90°夹角的十字形结构。

传动轴7远离三通壳体15一端贯穿至三通壳体15一侧并连接有联轴器部件10，联轴器部件10一侧中部连接有连接头16，连接头16是用来连接减速器电机的，联轴器部件10与三通壳体15之间设置有止推厚垫圈11，且止推厚垫圈11套设在传动轴7上。

工作原理：泵体转子3右端通过标准平键与件4连接。联轴器部件10右侧连接减速器电机，左侧连接带动传动轴7转动，传动轴7左端面开有燕尾槽，十字滑块6右端面有凸出的燕尾镶在传动轴7左端面的燕尾槽中滑动，十字滑块6左端开有燕尾槽(与本身右端凸出的燕尾互成90°夹角，即形成了十字滑块结构)，转子尾端滑套4右端的凸出燕尾镶在十字滑块6左端面的燕尾槽中滑动。这样，转子尾端滑套4，十字滑块6，传动轴7就组成了万向十字联轴节机构，带动泵体转子3在泵体定子2体内做行星运动，不断地把泵体定子2内部的液体向出口支撑1左端的管口17泵出。

通过本设计，一方面，取消了原来结构复杂体积大成本高且易泄漏的轴承座，大幅缩短了原有三通壳体的长度，且新三通壳体后部还可以装配轴承。整体小巧简洁，消除了泄漏结构，节省了大量的材料，降低了成本；另一方面，取消了原有成本高体积大的钢珠轴承，采用体积小且非常耐用的工程塑料轴承，成本降低三倍，耐用度确比原来提高了四倍，效果极其显著；而且，取消了传统结构复杂易损坏的连杆万向联轴节，创造性的设计了十字滑块式万向联轴节，其结构简单新颖独特，零件少而受力面积大，承载的轴向推力大大提高。滑动轻松耐用，传动无噪音，在大排量高压力下更突显其优点，从而拓宽了螺杆泵的应用范围。与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步；最后，综上所述，新型螺杆泵比传统螺杆泵零部件减少了30％，加工制造成本大幅降低，节省了原材料和能源，且无泄漏，更加环保，并且装配维修更加方便，整机体积也大幅缩小，利于现场安装，降低安装施工成本，更适应在安装条件受限的场合使用。而且该新型螺杆泵外观简洁紧凑，干净美观。

实施例2

参照图1，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，紧固机构21包括紧固板20和若干个螺纹杆18，紧固板20固定连接在出口支撑1和三通壳体15下端，若干个螺纹杆18均分别均匀地固定连接在底座14上表面，且若干个螺纹杆18上端均分别贯穿紧固板20并通过螺母固定连接，紧固板20下表面粘接有减震垫19，且减震垫19为橡胶垫。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型传动螺杆泵，包括底座(14)，其特征在于，所述底座(14)上表面一侧固定连接有紧固机构(21)，所述紧固机构(21)上表面一侧固定连接有出口支撑(1)，所述紧固机构(21)上表面另一侧固定连接有三通壳体(15)，所述出口支撑(1)一侧固定连通有管口(17)，所述出口支撑(1)和所述三通壳体(15)之间连通有泵体定子(2)，所述泵体定子(2)中连接有泵体转子(3)，所述泵体转子(3)的尾端延伸至所述三通壳体(15)内并固定连接有转子尾端滑套(4)，所述泵体定子(2)与所述三通壳体(15)之间固定连接有连接板(5)，所述三通壳体(15)远离所述泵体定子(2)一侧中部的内部固定连接有两个工程塑料轴承(12)，两个所述工程塑料轴承(12)中可转动地连接有传动轴(7)，所述传动轴(7)一端与所述三通壳体(15)内壁之间设置有密封圈(8)，所述传动轴(7)和其中一个所述工程塑料轴承(12)之间连接有端面工程塑料轴承(13)，所述传动轴(7)另一端连接有十字滑块(6)，且所述转子尾端滑套(4)和所述十字滑块(6)之间连接在一起，所述传动轴(7)远离所述三通壳体(15)一端贯穿至所述三通壳体(15)一侧并连接有联轴器部件(10)，所述联轴器部件(10)一侧中部连接有连接头(16)，所述联轴器部件(10)与所述三通壳体(15)之间设置有止推厚垫圈(11)，且所述止推厚垫圈(11)套设在所述传动轴(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种新型传动螺杆泵，其特征在于，所述紧固机构(21)包括紧固板(20)和若干个螺纹杆(18)，所述紧固板(20)固定连接在所述出口支撑(1)和所述三通壳体(15)下端，若干个所述螺纹杆(18)均分别均匀地固定连接在所述底座(14)上表面，且若干个所述螺纹杆(18)上端均分别贯穿所述紧固板(20)并通过螺母固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型传动螺杆泵，其特征在于，所述紧固板(20)下表面粘接有减震垫(19)，且所述减震垫(19)为橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种新型传动螺杆泵，其特征在于，所述十字滑块(6)的一端开设有燕尾槽，所述十字滑块(6)的另一端凸出有燕尾，且所述十字滑块(6)的燕尾槽和燕尾之间形成互成90°夹角的十字形结构。

Images