CN211113613U - 一种灌注桩钢筋笼抗浮结构 - Google Patents
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Abstract
一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,包括灌注平台、导管、钢筋笼和抗浮装置,灌注平台与导管连接,导管穿入到钢筋笼中,所述抗浮装置包括上部抱箍、下部抱箍、斜向支撑杆、横向支撑杆和卡槽,上部抱箍通过斜向支撑杆与卡槽连接,同时,下部抱箍通过横向支撑杆与卡槽连接,上部抱箍、下部抱箍和卡槽之间形成三角形结构,上部抱箍和下部抱箍分别安装在导管上,卡槽套装在钢筋笼的主筋顶部上。本实用新型适用于不同孔深的桩基施工,适用性强,同时解决了抗浮装置与钢筋笼对接精度要求高,以及长立杆易变形影响抗浮效果的问题,且能够反复装拆使用,成本低,循环利用率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及桩基础施工领域,尤其涉及一种防止钢筋笼上浮的抗浮结构。
背景技术
钢筋混凝土灌注桩在灌注混凝土时,混凝土通过长导管由桩孔的底部开始沿着孔的四周往上升,钢筋笼在受到混凝土上升的冲击力或者浮力作用时,会发生钢筋笼上浮现象,导致钢筋笼的主筋超出了设计的桩顶标高而产生一系列的质量问题,特别是在空桩较深的桩基施工时,钢筋笼上浮的情况显得更为明显,导致钢筋笼移位、外漏的钢筋过长、严重时甚至导致废桩,如何在首次拆卸导管之前将钢筋笼稳定下来,然后继续进行后续的混凝土灌注显得尤为重要。
在桩基钢筋笼抗浮结构的运用中,目前一般采用两根或者多根钢筋或者硬质材料作为立杆,立杆的上端固定锁死在钢护筒的内壁上或者卡在灌料平台法兰架的两侧的格栅内,然后立杆的另一端通过叉杆或者卡扣来锁住钢筋笼的顶箍,甚至是通过焊接顶端封闭的钢管来套住钢筋笼的主筋,这样通过立杆的上端与外界固定,下端与钢筋笼固定来防止钢筋笼的上浮。
目前的钢筋笼抗浮结构存在着以下的不足,特别是在深孔超长桩的运用中,这些问题显得更加突出:一、在不同深度的桩基施工中,目前的钢筋笼抗浮方式适用性不强,可循环利用率低;二、空桩较长的桩基施工中,需要用到较长的立杆,且材料为钢筋,用量大,使用笨重,受到较大浮力时,容易变形,从而达不到抗浮效果;三、立杆的下端通过卡扣或者钢管来套住钢筋笼的主筋,在泥浆护壁的钻孔桩施工中,要求的精度较高,很难保证能迅速地与钢筋笼的主筋进行吻合连接。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,适用于不同孔深的桩基施工,适用性强,同时解决了抗浮装置与钢筋笼对接精度要求高和长立杆易变形影响抗浮效果的问题,且能够反复装拆使用,成本低,循环利用率高。
为了实现本实用新型的目的,所采用的技术方案为:
提供了一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,包括灌注平台、导管、钢筋笼和抗浮装置,所述灌注平台与导管连接,所述导管穿入到钢筋笼中,所述抗浮装置包括上部抱箍、下部抱箍、斜向支撑杆、横向支撑杆和卡槽,所述上部抱箍通过斜向支撑杆与卡槽连接,同时,所述下部抱箍通过横向支撑杆与卡槽连接,所述上部抱箍、下部抱箍和卡槽之间形成三角形结构,所述上部抱箍和下部抱箍分别安装在导管上,所述卡槽套装在钢筋笼的主筋顶部上。
作为本实用新型的进一步改进,所述上部抱箍、下部抱箍和卡槽之间为直角三角形结构。
作为本实用新型的进一步改进,所述钢筋笼的主筋之间呈圆周排列,所述卡槽整体呈与至少两根相邻主筋相适配的弧形结构,所述卡槽的长度能够套住至少两根主筋的顶部。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡槽设有至少两个,所述卡槽之间沿着钢筋笼的主筋呈圆周等间距布置。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡槽的横截面呈弧形、三角形或者倒凹形结构。
作为本实用新型的进一步改进,还包括槽间支撑杆,所述卡槽之间通过槽间支撑杆连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述上部抱箍和下部抱箍均由两个相对称的半环组成,两个半环之间通过螺栓固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述灌注平台包括料斗和法兰架,所述料斗固定在法兰架上,所述料斗的底部与导管连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述法兰架上放置有配重件。
作为本实用新型的进一步改进,还包括钢护筒,所述钢筋笼位于钢护筒中,所述灌注平台固定在钢护筒的顶部。
本实用新型的有益效果为:
一、适用性强。本实用新型中,抗浮装置的上部抱箍和下部抱箍安装在导管上,不受孔深的影响,不需要根据孔深来选择不同长度的立杆进行抗浮,能够适用于不同孔深的桩基施工。
二、保障施工质量。抗浮装置通过导管、灌注平台和灌注时的混凝土自重能够有效地防止钢筋笼的上浮,充分发挥了抗浮装置与导管的作用力。抗浮装置的上部抱箍、下部抱箍和卡槽之间形成三角形结构,具有结构稳定不易变形的特点,且由于抗浮装置安装在导管上,抗浮装置内部件之间的连接所采用的斜向支撑杆、横向支撑杆比现有技术中的立杆要短得多,本实用新型中无需采用长立杆来压住钢筋笼,避免长立杆在受到较大浮力时,立杆变形影响桩基施工质量。
三、对接精度要求低,高效便捷。抗浮装置通过卡槽与钢筋笼的主筋进行对接,与现有技术对比,对接精度要求低,能够有效地减少对接时间,且通过导管来连接及调节抗浮装置,现场操作效率高,避免了因抗浮装置的装、拆问题而耽误施工工期。
四、经济效应高。抗浮装置的制作在施工现场可就地取材,制作简单,使用方便,不需要用到大量的钢材,且能够拆卸循环使用,为工程节约了大量的材料成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型所述抗浮装置结构示意图一;
图3为本实用新型所述抗浮装置结构示意图二;
标记说明:1-钢护筒、2-灌注平台、21-料斗、22-法兰架、23-配重件、3-导管、4-钢筋笼、41-主筋、5-抗浮装置、51-上部抱箍、52-下部抱箍、53-斜向支撑杆、54-横向支撑杆、55-卡槽、56-槽间支撑杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步说明。
广州市某地铁车站项目,车站结构底板以下部分设计了大量的抗拔桩,设计桩长12m,由于工期需要,需在地面对抗拔桩进行施工,即其设计孔深32m,空桩部分深达20m,由于抗拔桩的钢筋笼较轻,空桩长度深,空洞段不受任何阻力,混凝土浇筑时,钢筋笼轻易上浮,钢筋笼抗浮装置的运用,可以有效解决钢筋笼上浮问题,保障了桩基的施工质量,同时提高了现场作业效率,减少施工成本。
如图1-3所示,一种灌注桩钢筋笼4抗浮结构,
一种灌注桩钢筋笼4抗浮结构,包括钢护筒1、灌注平台2、导管3、钢筋笼4和抗浮装置5,抗浮装置5包括上部抱箍51、下部抱箍52、斜向支撑杆53、横向支撑杆54和卡槽55。
钢筋笼4位于钢护筒1中,灌注平台2包括料斗21和法兰架22,料斗21固定在法兰架22上,法兰架22固定在钢护筒1的顶部,料斗21的底部与导管3连接,导管3穿入到钢筋笼4中。钢筋笼4的主筋41之间呈圆周排列,卡槽55的数量为四个,用薄钢板制作而成,卡槽55整体呈与三根相邻主筋41相适配的弧形结构,卡槽55的长度能够套住三根主筋41的顶部。卡槽55的横截面呈弧形、三角形或者倒凹形结构,本实施例中,卡槽55的横截面优选为倒凹形结构。四个卡槽55之间沿着钢筋笼4的主筋41呈圆周等间距布置。上部抱箍51通过斜向支撑杆53与卡槽55连接,同时,下部抱箍52通过横向支撑杆54与卡槽55连接,上部抱箍51、下部抱箍52和卡槽55之间形成牢固稳定的直角三角形结构。上部抱箍51和下部抱箍52均由两个相对称的半环组成,两个半环之间通过螺栓固定,每个半环上连接两个卡槽55,这两个卡槽55之间连接有槽间支撑杆56,通过槽间支撑杆56以进一步提高结构强度。本抗浮装置5,通过半环之间的拆分闭合,以及拧松拧紧螺栓,使上部抱箍51和下部抱箍52能够安装在导管3上,且能够在导管3上滑动以进行深度的调节,通过深度的调节,使卡槽55能够套装在钢筋笼4的主筋41顶部。
使用本抗浮装置5进行施工时,先根据实际孔深、钢护筒1标高、设计桩顶标高等数据计算出需下放的导管3总长度以及抗浮装置5需下放的节点深度。根据孔度到钢筋笼4顶端的实际深度,计算出抗浮装置5需要安装的深度位置,用分节长度不同的导管3组合起来,逐渐下放导管3,待导管3下放到抗浮装置5的节点深度时,通过上部抱箍51和下部抱箍52将抗浮装置5安装在导管3上,然后将剩余的导管3继续下放,直至卡槽55套装在钢筋笼4的主筋41顶部上。浇筑混凝土时需要控制好浇筑速度,抗浮装置5利用料斗21、导管3、法兰架22以及料斗21内的混凝土自重来防止钢筋笼4的上浮,必要时,根据浮力的实际情况,在法兰架22上安装适量的配重件23以满足抗浮要求。在首次拆除导管3之前,须确保灌注的混凝土的高度(一般为3~5m)足以平稳住钢筋笼4,防止其上浮,每次拆卸导管3,需注意导管3与混凝土的埋深,避免出现桩基质量问题,随着混凝土浇筑高度的提升,不断地将导管3逐节拆除,直至拆到抗浮装置5时,通过松开螺栓,提前将抗浮装置5分离取出,最后剩余的导管3随浇筑完成而拆除完成。
综上所述,本实用新型已如说明书及图示内容,制成实际样品且经多次使用测试,从使用测试的效果看,可证明本实用新型能达到其所预期之目的,实用性价值乃毋庸置疑。以上所举实施例仅用来方便举例说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (10)
1.一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,包括灌注平台、导管、钢筋笼和抗浮装置,所述灌注平台与导管连接,所述导管穿入到钢筋笼中,其特征在于:所述抗浮装置包括上部抱箍、下部抱箍、斜向支撑杆、横向支撑杆和卡槽,所述上部抱箍通过斜向支撑杆与卡槽连接,同时,所述下部抱箍通过横向支撑杆与卡槽连接,所述上部抱箍、下部抱箍和卡槽之间形成三角形结构,所述上部抱箍和下部抱箍分别安装在导管上,所述卡槽套装在钢筋笼的主筋顶部上。
2.根据权利要求1所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:所述上部抱箍、下部抱箍和卡槽之间为直角三角形结构。
3.根据权利要求1所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:所述钢筋笼的主筋之间呈圆周排列,所述卡槽整体呈与至少两根相邻主筋相适配的弧形结构,所述卡槽的长度能够套住至少两根主筋的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:所述卡槽设有至少两个,所述卡槽之间沿着钢筋笼的主筋呈圆周等间距布置。
5.根据权利要求1所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:所述卡槽的横截面呈弧形、三角形或者倒凹形结构。
6.根据权利要求1所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:还包括槽间支撑杆,所述卡槽之间通过槽间支撑杆连接。
7.根据权利要求1所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:所述上部抱箍和下部抱箍均由两个相对称的半环组成,两个半环之间通过螺栓固定。
8.根据权利要求1所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:所述灌注平台包括料斗和法兰架,所述料斗固定在法兰架上,所述料斗的底部与导管连接。
9.根据权利要求8所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:所述法兰架上放置有配重件。
10.根据权利要求1所述的一种灌注桩钢筋笼抗浮结构,其特征在于:还包括钢护筒,所述钢筋笼位于钢护筒中,所述灌注平台固定在钢护筒的顶部。
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