CN211113387U - 一种道路清扫车用带加长器的扫把 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路清扫车用带加长器的扫把，包括转盘、第一螺纹孔和连接件，所述转盘的末端表面开设有安装槽，且安装槽的内壁安装有摩擦垫，所述第一螺纹孔开设在转盘的表面，所述连接件安装在加长器的顶端外层，且连接件的末端表面开设有第四螺纹孔，所述连接件的顶端表面开设有第五螺纹孔，所述连接件的顶端内壁安装有通用扫把头，所述通用扫把头的内壁固定粘接有耐磨扫把丝。该清扫车用扫把中转盘和加长器之间为卡槽连接，便于使用者对转盘和加长器之间的拆装，便于使用者对耐磨扫把丝的更换和调整，并且摩擦垫的设置利于将安装槽与加长器之间连接牢固，并且摩擦垫对加长器具有导向的作用，利于加长器时刻处于笔直的状态。

Description

一种道路清扫车用带加长器的扫把

技术领域

本实用新型涉及清洁用具相关技术领域，具体为一种道路清扫车用带加长器的扫把。

背景技术

道路清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，简单的说就是在专用汽车底盘上改装道路清扫功能的扫地车型，车辆除底盘发动机外，另外加装一个副发动机，四把扫刷由液压马达带动工作，带风机、垃圾箱、水箱等多种配套设备，这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业，因此清扫车在清洁道路的过程中扫把就显得尤其重要，可实施对马路的清洁。

但是目前使用的清扫车用扫把中因扫把在长时间使用后扫把丝会变短，为了达到同样的清扫程度，清扫车需要更加靠近马路牙子，从而增加了车身和转盘与马路牙子发生碰撞的概率，不仅增加了转盘和扫把丝的磨损效率，亦使得购买和生产成本增加，实用性能不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路清扫车用带加长器的扫把，以解决上述背景技术中提出的目前使用的清扫车用扫把中因扫把在长时间使用后扫把丝会变短，为了达到同样的清扫程度，清扫车需要更加靠近马路牙子，从而增加了车身和转盘与马路牙子发生碰撞的概率，不仅增加了转盘和扫把丝的磨损效率，易使得购买和生产成本增加，实用性能不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路清扫车用带加长器的扫把，包括转盘、第一螺纹孔和连接件，所述转盘的末端表面开设有安装槽，且安装槽的内壁安装有摩擦垫，所述第一螺纹孔开设在转盘的表面，所述安装槽的内部安装有加长器，且加长器的外壁表面开设有第二螺纹孔，所述加长器的顶端表面开设有第三螺纹孔，所述连接件安装在加长器的顶端外层，且连接件的末端表面开设有第四螺纹孔，所述连接件的顶端表面开设有第五螺纹孔，所述连接件的顶端内壁安装有通用扫把头，且通用扫把头的末端表面开设有第六螺纹孔，所述通用扫把头的内壁固定粘接有耐磨扫把丝。

优选的，所述转盘和加长器之间为卡槽连接，且加长器为矩形设置，并且加长器的形状与安装槽的形状相吻合。

优选的，所述安装槽和摩擦垫的高度相同，且摩擦垫的外壁与加长器的外壁相互贴合，并且摩擦垫为弹性结构布置。

优选的，所述第二螺纹孔在加长器的表面以及第一螺纹孔在转盘的表面均呈等间距布置，且第一螺纹孔与第二螺纹孔和第三螺纹孔以及第四螺纹孔的形状和大小均相吻合，并且第一螺纹孔、第二螺纹孔、第三螺纹孔和第四螺纹孔均呈对称布置。

优选的，所述连接件呈“回”字型结构，且连接件表面的第五螺纹孔与第六螺纹孔呈一一对应布置。

优选的，所述通用扫把头和加长器的顶端分别嵌入连接件的首末两端均与连接件的内壁紧密贴合，且通用扫把头的顶端和加长器的顶端相互接触，并且加长器和连接件以及通用扫把头的中轴线重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该清扫车用扫把中转盘和加长器之间为卡槽连接，便于使用者对转盘和加长器之间的拆装，以利于使用者对加长器的及时调整，以便于使用者对耐磨扫把丝的更换和调整，并且摩擦垫的设置利于将安装槽与加长器之间连接牢固，并且摩擦垫对加长器具有导向的作用，利于加长器时刻处于笔直的状态；

2、第一螺纹孔、第二螺纹孔、第三螺纹孔和第四螺纹孔的设置，便于使用者根据耐磨扫把丝的使用时间以及磨损程度，及时对耐磨扫把丝进行高度调整，以利于保持耐磨扫把丝与地面接触以及正常使用，不仅降低使用者对耐磨扫把丝的生产和购买成本，亦增加了转盘和耐磨扫把丝的使用年限，实用性能极佳；扫把头同样为耐磨材料制成，即使扫把丝使用过程中消耗完，进而使得扫把头直接与地面接触造成摩擦，同样可以保护扫把头以上部件的安全性，不至于造成损坏；扫把头可使用现有市面上通用款，与连接件连接时采用额外打孔并螺栓方式固定，也可使用定制自带孔扫把头，方便固定；

3、连接件呈“回”字型结构的设置，便于使用者对通用扫把头和连接件之间以及加长器和连接件之间均连接牢固，避免通用扫把头和连接件以及加长器在连接的过程中某一个零件出现歪倒或倾斜的状态，以利于耐磨扫把丝正常工作的开展，并且可避免转盘往某一侧倾斜，使得耐磨扫把丝的清扫效率极佳；

4、市面上的通用扫把丝废弃后通过加长器的引入可继续利用，提高利用率，节省成本、促进环保。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型加长器正视结构示意图；

图3为本实用新型通用扫把头正视结构示意图。

图中：1、转盘；2、安装槽；3、摩擦垫；4、第一螺纹孔；5、加长器；6、第二螺纹孔；7、第三螺纹孔；8、连接件；9、第四螺纹孔；10、第五螺纹孔；11、通用扫把头；12、第六螺纹孔；13、耐磨扫把丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路清扫车用带加长器的扫把，包括转盘1、安装槽2、摩擦垫3、第一螺纹孔4、加长器5、第二螺纹孔6、第三螺纹孔7、连接件8、第四螺纹孔9、第五螺纹孔10、通用扫把头11、第六螺纹孔12和耐磨扫把丝13，转盘1的末端表面开设有安装槽2，且安装槽2的内壁安装有摩擦垫3，安装槽2和摩擦垫3的高度相同，且摩擦垫3的外壁与加长器5的外壁相互贴合，并且摩擦垫3为弹性结构布置，利于将安装槽2与加长器5之间连接牢固，并且摩擦垫3对加长器5具有导向的作用，利于加长器5时刻处于笔直的状态，第一螺纹孔4开设在转盘1的表面，安装槽2的内部安装有加长器5，且加长器5的外壁表面开设有第二螺纹孔6，转盘1和加长器5之间为卡槽连接，且加长器5为矩形设置，并且加长器5的形状与安装槽2的形状相吻合，便于使用者对转盘1和加长器5之间的拆装，以利于使用者对加长器5的及时调整，以便于使用者对耐磨扫把丝13的更换和调整；

加长器5的顶端表面开设有第三螺纹孔7，连接件8安装在加长器5的顶端外层，且连接件8的末端表面开设有第四螺纹孔9，第二螺纹孔6在加长器5的表面以及第一螺纹孔4在转盘1的表面均呈等间距布置，且第一螺纹孔4与第二螺纹孔6和第三螺纹孔7以及第四螺纹孔9的形状和大小均相吻合，并且第一螺纹孔4、第二螺纹孔6、第三螺纹孔7和第四螺纹孔9均呈对称布置，便于使用者根据耐磨扫把丝13的使用时间以及磨程度，及时对耐磨扫把丝13进行高度调整，以利于保持耐磨扫把丝13与地面接触以及正常使用，连接件8的顶端表面开设有第五螺纹孔10，连接件8的顶端内壁安装有通用扫把头11，且通用扫把头11的末端表面开设有第六螺纹孔12，连接件8呈“回”字型结构，且连接件8表面的第五螺纹孔10与第六螺纹孔12呈一一对应布置，便于使用者通过连接件8将通用扫把头11和加长器5分别进行固定，并且第五螺纹孔10与第六螺纹孔12的设置利于将连接件8与通用扫把头11连接牢固，通用扫把头11和加长器5的顶端分别嵌入连接件8的首末两端均与连接件8的内壁紧密贴合，且通用扫把头11的顶端和加长器5的顶端相互接触，并且加长器5和连接件8以及通用扫把头11的中轴线重合，便于使用者对通用扫把头11和连接件8之间以及加长器5和连接件8之间均连接牢固，避免通用扫把头11和连接件8以及加长器5在连接的过程中某一个零件出现歪倒或倾斜的状态，以利于耐磨扫把丝13正常工作的开展，通用扫把头11的内壁固定粘接有耐磨扫把丝13。

工作原理：对于这类清扫车用扫把，首先根据所需长度将加长器5的顶端嵌入转盘1末端边缘开设的安装槽2中，此时加长器5的外壁与安装槽2中摩擦垫3的外壁相互贴合，此时加长器5表面的第二螺纹孔6与安装槽2表面的第一螺纹孔4处于重合的状态，再将螺钉嵌入第一螺纹孔4和第二螺纹孔6中并旋转拧紧，便可将转盘1与加长器5的顶端连接牢固，然后因第一螺纹孔4在转盘1的表面以及第二螺纹孔6在加长器5的表面均呈等间距布置，此时可根据需要及耐磨扫把丝13的磨损程度自由调节加长器5的长度，使得耐磨扫把丝13使用年限增加，其次因连接件8呈“回”字型设置，将加长器5的顶端嵌入连接件8的末端内壁中，再将通用扫把头11的末端嵌入连接件8的顶端内壁中，至加长器5的顶端与通用扫把头11的末端相互接触处，此时加长器5末端表面的第三螺纹孔7与通用扫把头11顶端表面的第四螺纹孔9以及，连接件8顶端表面的第五螺纹孔10与通用扫把头11末端表面的第六螺纹孔12均处于重合的状态，最后将螺钉分别嵌入第三螺纹孔7和第四螺纹孔9以及第五螺纹孔10和第六螺纹孔12中，并旋转拧紧，便可通过连接件8将加长器5与通用扫把头11连接牢固，以便于使用者对耐磨扫把丝13的使用，就这样完成整个清扫车用扫把的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路清扫车用带加长器的扫把，包括转盘(1)、第一螺纹孔(4)和连接件(8)，其特征在于：所述转盘(1)的末端表面开设有安装槽(2)，且安装槽(2)的内壁安装有摩擦垫(3)，所述第一螺纹孔(4)开设在转盘(1)的表面，所述安装槽(2)的内部安装有加长器(5)，且加长器(5)的外壁表面开设有第二螺纹孔(6)，所述加长器(5)的顶端表面开设有第三螺纹孔(7)，所述连接件(8)安装在加长器(5)的顶端外层，且连接件(8)的末端表面开设有第四螺纹孔(9)，所述连接件(8)的顶端表面开设有第五螺纹孔(10)，所述连接件(8)的顶端内壁安装有通用扫把头(11)，且通用扫把头(11)的末端表面开设有第六螺纹孔(12)，所述通用扫把头(11)的内壁固定粘接有耐磨扫把丝(13)。

2.根据权利要求1所述的一种道路清扫车用带加长器的扫把，其特征在于：所述转盘(1)和加长器(5)之间为卡槽连接，且加长器(5)为矩形设置，并且加长器(5)的形状与安装槽(2)的形状相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种道路清扫车用带加长器的扫把，其特征在于：所述安装槽(2)和摩擦垫(3)的高度相同，且摩擦垫(3)的外壁与加长器(5)的外壁相互贴合，并且摩擦垫(3)为弹性结构布置。

4.根据权利要求1所述的一种道路清扫车用带加长器的扫把，其特征在于：所述第二螺纹孔(6)在加长器(5)的表面以及第一螺纹孔(4)在转盘(1)的表面均呈等间距布置，且第一螺纹孔(4)与第二螺纹孔(6)和第三螺纹孔(7)以及第四螺纹孔(9)的形状和大小均相吻合，并且第一螺纹孔(4)、第二螺纹孔(6)、第三螺纹孔(7)和第四螺纹孔(9)均呈对称布置。

5.根据权利要求1所述的一种道路清扫车用带加长器的扫把，其特征在于：所述连接件(8)呈“回”字型结构，且连接件(8)表面的第五螺纹孔(10)与第六螺纹孔(12)呈一一对应布置。

6.根据权利要求1所述的一种道路清扫车用带加长器的扫把，其特征在于：所述通用扫把头(11)和加长器(5)的顶端分别嵌入连接件(8)的首末两端均与连接件(8)的内壁紧密贴合，且通用扫把头(11)的顶端和加长器(5)的顶端相互接触，并且加长器(5)和连接件(8)以及通用扫把头(11)的中轴线重合。

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