CN211113383U - 一种公路日常清扫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及清扫车技术领域，且公开了一种公路日常清扫车。该公路日常清扫车，包括外壳、第一挡板和第二挡板，所述外壳的底内壁固定连接有电机，所述电机的输出端活动连接有皮带。该公路日常清扫车，通过电机带动皮带转动使得第一转轴转动，第一转轴通过传动齿轮与从动齿轮的啮合带动第二转轴转动，实现了第一挡板与第二挡板同时开合，在第一挡板与第二挡板同时开合时，第一连杆与第二连杆推动或拉动第一推块与第二推块使得第一清扫机与第二清扫机同时进出外壳，并通过第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆调整与地面的位置，解决了传统清扫车清扫设备及其连接机构暴露在外部会有不必要的损耗减少寿命的问题。

Description

一种公路日常清扫车

技术领域

本实用新型涉及清扫车技术领域，具体为一种公路日常清扫车。

背景技术

随着我国经济的发展，道路交通越来越拥挤，车流量的加大，对于人工进行路面清扫的安全风险就加大了。因此，清扫车等自动清扫设备就应运而生，传统清扫车的清扫器具以及连接的机构都是暴露在外部的，这使得这些机构以及清扫设备收到一些不必要的损耗，减少了这些机构设备的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路日常清扫车，具备清扫设备可收纳进车体中，减少不必要的损耗，清扫效率高等优点，解决了传统清扫车清扫设备及其连接机构暴露在外部会有不必要的损耗减少寿命，人工在马路上清扫效率低，不安全的问题。

(二)技术方案

为实现上述清扫设备可收纳进车体中，减少不必要的损耗，清扫效率高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路日常清扫车，包括外壳、第一挡板和第二挡板，所述外壳的底内壁固定连接有电机，所述电机的输出端活动连接有皮带，所述皮带远离电机的一端活动连接有第一转轴，所述第一转轴的前后端活动连接有外壳，所述第一转轴的表面固定连接有第一挡板，所述第一挡板的内部固定连接有第一连杆顶端的活动转杆，所述第一连杆底端的活动转杆固定连接有第一推块，所述第一推块的右端固定连接有第一垫板，所述第一垫板的底端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底端固定连接有第一清扫机，所述第一转轴的表面固定连接有传动齿轮。

所述外壳的底内壁固定活动连接有第二推块，所述第二推块的左端固定连接有第二垫板，所述第二垫板的底端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底端固定连接有第二清扫机，所述第二推块的内部固定连接有第二连杆底端活动转杆，所述第二连杆顶端的活动转杆固定连接有第二挡板，所述第二挡板的右端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与传动齿轮活动连接，所述外壳的底端固定连接有滚轮。

优选的，所述第一挡板的内部开设有由顶端内壁向内延伸的凹槽，该凹槽的宽度与第一连杆的宽度相匹配，所述第二挡板的内部开设有由顶端内壁向内延伸的凹槽，该凹槽的宽度与第二连杆的宽度相匹配。

优选的，所述第一推块的底端固定连接有滑块，所述外壳的底部开设有由底内壁延伸至内部的滑轨，该滑轨与滑块相匹配。

优选的，所述第二推块的底端固定连接有滑块，所述外壳的底部开设有由底内壁延伸至内部的滑轨，该滑轨与滑块相匹配。

优选的，所述滚轮的数量为四个，四个所述滚轮均匀分布在外壳的底端。

优选的，所述第一推块的顶端开设有由顶端延伸至内部的凹槽，该凹槽的尺寸与第一连杆的尺寸相匹配，所述第二推块的顶端开设有由顶端延伸至内部的凹槽，该凹槽的尺寸与第二连杆的尺寸相匹配。

优选的，所述第一清扫机的底端均匀分布第一毛刷，所述第二清扫机的底端均匀分布第二毛刷。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路日常清扫车，具备以下有益效果：

1、该公路日常清扫车，通过电机带动皮带转动使得第一转轴转动，第一转轴通过传动齿轮与从动齿轮的啮合带动第二转轴转动，实现了第一挡板与第二挡板同时开合，在第一挡板与第二挡板同时开合时，第一连杆与第二连杆推动或拉动第一推块与第二推块使得第一清扫机与第二清扫机同时进出外壳，并通过第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆调整与地面的位置，解决了传统清扫车清扫设备及其连接机构暴露在外部会有不必要的损耗减少寿命的问题。

2、该公路日常清扫车，通过加装第一清扫机与第二清扫机，使清扫变得自动化，减少了人力的使用，使清扫的效率变得高效，实现了清扫效率高的目的，解决了人工在马路上清扫效率低，不安全的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视结构剖面图；

图2为本实用新型侧视结构剖面图；

图3为本实用新型第一挡板结构三维图。

其中：1、外壳；2、第一挡板；3、第一转轴；4、传动齿轮；5、从动齿轮；6、第二转轴；7、第二挡板；8、第二连杆；9、第二推块；10、第二垫板；11、第二电动伸缩杆；12、第二清扫机；13、第二毛刷；14、第一连杆；15、第一推块；16、滚轮；17、第一清扫机；18、第一电动伸缩杆；19、第一垫板；20、皮带；21、电机；22、第一毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种公路日常清扫车，包括外壳1、第一挡板2和第二挡板7，外壳1的底内壁固定连接有电机21，电机21的输出端活动连接有皮带20，皮带20远离电机21的一端活动连接有第一转轴3，第一转轴3的前后端活动连接有外壳1，第一转轴3的表面固定连接有第一挡板2，第一挡板2的内部固定连接有第一连杆14顶端的活动转杆，第一挡板2的内部开设有由顶端内壁向内延伸的凹槽，该凹槽的宽度与第一连杆14的宽度相匹配，第一连杆14底端的活动转杆固定连接有第一推块15，第一推块15的顶端开设有由顶端延伸至内部的凹槽，该凹槽的尺寸与第一连杆14的尺寸相匹配，第一推块15的右端固定连接有第一垫板19，第一推块15的底端固定连接有滑块，外壳1的底部开设有由底内壁延伸至内部的滑轨，该滑轨与滑块相匹配，第一垫板19的底端固定连接有第一电动伸缩杆18，第一电动伸缩杆18的底端固定连接有第一清扫机17，第一清扫机17的底端均匀分布第一毛刷22，第一转轴3的表面固定连接有传动齿轮4。

外壳1的底内壁固定活动连接有第二推块9，第二推块9的底端固定连接有滑块，外壳1的底部开设有由底内壁延伸至内部的滑轨，该滑轨与滑块相匹配，第二推块9的左端固定连接有第二垫板10，第二垫板10的底端固定连接有第二电动伸缩杆11，第二电动伸缩杆11的底端固定连接有第二清扫机12，第二清扫机12的底端均匀分布第二毛刷13，第二推块9的内部固定连接有第二连杆8底端活动转杆，第二推块9的顶端开设有由顶端延伸至内部的凹槽，该凹槽的尺寸与第二连杆8的尺寸相匹配，第二连杆8顶端的活动转杆固定连接有第二挡板7，第二挡板7的内部开设有由顶端内壁向内延伸的凹槽，该凹槽的宽度与第二连杆8的宽度相匹配，第二挡板7的右端固定连接有第二转轴6，第二转轴6的表面固定连接有从动齿轮5，从动齿轮5与传动齿轮4活动连接，外壳1的底端固定连接有滚轮16，滚轮16的数量为四个，四个滚轮16均匀分布在外壳1的底端。

在使用时，启动电机21，电机21带动皮带20转动使得第一转轴3转动，第一转轴3通过传动齿轮4与从动齿轮5的啮合带动第二转轴6转动，实现了第一挡板2与第二挡板7同时开合，在第一挡板2与第二挡板7同时开合时，第一连杆14与第二连杆8推动或拉动第一推块15与第二推块9使得第一清扫机17与第二清扫机12同时进出外壳1，人们可以通过伸缩第一电动伸缩杆18与第二电动伸缩杆11调整与地面的位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路日常清扫车，包括外壳(1)、第一挡板(2)和第二挡板(7)，其特征在于：所述外壳(1)的底内壁固定连接有电机(21)，所述电机(21)的输出端活动连接有皮带(20)，所述皮带(20)远离电机(21)的一端活动连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的前后端活动连接有外壳(1)，所述第一转轴(3)的表面固定连接有第一挡板(2)，所述第一挡板(2)的内部固定连接有第一连杆(14)顶端的活动转杆，所述第一连杆(14)底端的活动转杆固定连接有第一推块(15)，所述第一推块(15)的右端固定连接有第一垫板(19)，所述第一垫板(19)的底端固定连接有第一电动伸缩杆(18)，所述第一电动伸缩杆(18)的底端固定连接有第一清扫机(17)，所述第一转轴(3)的表面固定连接有传动齿轮(4)；

所述外壳(1)的底内壁固定活动连接有第二推块(9)，所述第二推块(9)的左端固定连接有第二垫板(10)，所述第二垫板(10)的底端固定连接有第二电动伸缩杆(11)，所述第二电动伸缩杆(11)的底端固定连接有第二清扫机(12)，所述第二推块(9)的内部固定连接有第二连杆(8)底端活动转杆，所述第二连杆(8)顶端的活动转杆固定连接有第二挡板(7)，所述第二挡板(7)的右端固定连接有第二转轴(6)，所述第二转轴(6)的表面固定连接有从动齿轮(5)，所述从动齿轮(5)与传动齿轮(4)活动连接，所述外壳(1)的底端固定连接有滚轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路日常清扫车，其特征在于：所述第一挡板(2)的内部开设有由顶端内壁向内延伸的凹槽，该凹槽的宽度与第一连杆(14)的宽度相匹配，所述第二挡板(7)的内部开设有由顶端内壁向内延伸的凹槽，该凹槽的宽度与第二连杆(8)的宽度相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种公路日常清扫车，其特征在于：所述第一推块(15)的底端固定连接有滑块，所述外壳(1)的底部开设有由底内壁延伸至内部的滑轨，该滑轨与滑块相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种公路日常清扫车，其特征在于：所述第二推块(9)的底端固定连接有滑块，所述外壳(1)的底部开设有由底内壁延伸至内部的滑轨，该滑轨与滑块相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种公路日常清扫车，其特征在于：所述滚轮(16)的数量为四个，四个所述滚轮(16)均匀分布在外壳(1)的底端。

6.根据权利要求1所述的一种公路日常清扫车，其特征在于：所述第一推块(15)的顶端开设有由顶端延伸至内部的凹槽，该凹槽的尺寸与第一连杆(14)的尺寸相匹配，所述第二推块(9)的顶端开设有由顶端延伸至内部的凹槽，该凹槽的尺寸与第二连杆(8)的尺寸相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种公路日常清扫车，其特征在于：所述第一清扫机(17)的底端均匀分布第一毛刷(22)，所述第二清扫机(12)的底端均匀分布第二毛刷(13)。

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