CN214143479U - 一种公路清扫垃圾回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及垃圾清扫技术领域，且公开了一种公路清扫垃圾回收装置，包括底板，所述底板下表面固定连接有支撑块，所述支撑块内侧面插接有第一转轴，所述第一转轴外表面套接有滚轮，所述底板上表面固定连接有箱体和操纵杆，所述箱体内壁中部和右侧均插接有第二转轴。该公路清扫垃圾回收装置，通过设置传动架、第一传动轴和圆板，使滑块可以稳定方便的带动传动板沿着滑轨的轨迹进行往复运动，进而使前后两侧的第二传动轴可以稳定有效的带动传动杆以支撑轴圆心为中心转动，进而使毛刷可以方便有效的对垃圾进行清扫，使用起来较为方便快捷，不仅提高了垃圾的清扫效率，也提高了垃圾回收装置的实用性。

Description

一种公路清扫垃圾回收装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾清扫技术领域，具体为一种公路清扫垃圾回收装置。

背景技术

清扫垃圾回收装置是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，是一种适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清扫工作的车型设备；现有技术的公路清扫回收设备体型较大，不能较为方便的对狭窄的路面和宽路面局部路段进行清扫。

例如，中国专利公告号CN211646200U公开了一种公路垃圾清扫车，其，通过车架一侧的推把和底部的万向轮，便于行走至待清扫区域，再通过集尘壳体内的电机驱动风扇转动，同时驱动第二皮带轮转动，经第二皮带轮带动第一皮带轮转动，第一皮带轮带动滚轴滚动，滚轴带动滚筒上的除尘刷，将路面上的粉尘和杂物清扫、扬起，经风扇转动将其通过吸尘口吸入集尘箱内，体型较小，可以方便的对较为狭窄的路面进行清扫；在实际使用时仅通过除尘刷滚动对路面进行清扫，结构较为简单，不能较为方便的对路面进行清扫，降低了整体装置的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路清扫垃圾回收装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路清扫垃圾回收装置，包括底板，所述底板下表面固定连接有支撑块，所述支撑块内侧面插接有第一转轴，所述第一转轴外表面套接有滚轮，所述底板上表面固定连接有箱体和操纵杆，所述箱体内壁中部和右侧均插接有第二转轴，所述第二转轴外表面套接有第一圆齿轮，所述箱体正面和背面均转动连接有第三转轴，所述第三转轴外表面和位于右侧的第一转轴外表面均套接有同步轮，所述同步轮外表面套接有同步皮带，所述第三转轴外表面套接有第二圆齿轮，所述底板下表面前后两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨外表面套接有滑块，所述滑块下表面左右两侧分别固定连接有传动架和传动板，所述传动架下表面开设有传动槽，所述底板下表面固定连接有减速电机，所述减速电机输出端套接有圆板，所述圆板下表面固定连接有第一传动轴，所述底板下表面右前侧和右后侧均固定连接有支撑轴，所述支撑轴外表面套接有传动杆，所述传动杆上表面左侧插接有第二传动轴，所述传动杆下表面右侧固定连接有毛刷，所述箱体内壁固定连接有挡板，所述第二转轴外表面套接有传送带，所述传送带外表面固定连接有传送板。

优选的，所述操纵杆由连接杆和握把组成，且握把外表面套接有圆环形防滑垫，且圆环形防滑垫外表面设置有井形防滑纹路。

优选的，所述传动板下表面前后两侧均开设有与第二传动轴相适配的圆形滑槽，位于前侧的圆形滑槽倾斜角度为四十五度，位于后侧的圆形滑槽倾斜角度为一百三十五度。

优选的，所述第一圆齿轮的分度圆直径为第二圆齿轮的分度圆直径的七分之一，且第一圆齿轮与第二圆齿轮啮合。

优选的，所述第三转轴外表面固定连接有矩形块，且第三转轴与矩形块组成的结构与第二圆齿轮外侧面插接。

优选的，所述传动槽的宽度大于第一传动轴的内径，且传动槽的宽度为十五毫米，且第一传动轴的内径为十四毫米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路清扫垃圾回收装置，具备以下有益效果：

1、该公路清扫垃圾回收装置，通过设置传动架、第一传动轴和圆板，使滑块可以稳定方便的带动传动板沿着滑轨的轨迹进行往复运动，进而使前后两侧的第二传动轴可以稳定有效的带动传动杆以支撑轴圆心为中心转动，进而使毛刷可以方便有效的对垃圾进行清扫，使用起来较为方便快捷，不仅提高了垃圾的清扫效率，也提高了垃圾回收装置的实用性。

2、该公路清扫垃圾回收装置，通过设置同步轮、第一转轴和同步皮带，使第二圆齿轮可以方便有效的根据第一转轴的转动而带动第三转轴转动，进而使第一圆齿轮可以方便有效的带动第一转轴和传送带转动，进而使传送板可以方便快捷的将清扫后的垃圾输送至箱体内部，整体体型较小，可以方便有效的对较窄路面和宽路面局部路段进行清扫，大大提高了垃圾回收装置的实用性。

附图说明

图1、图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型图2中B处结构放大示意图；

图5为本实用新型图2中C处结构放大示意图；

图6为本实用新型部分结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑块；3、第一转轴；4、滚轮；5、箱体；6、操纵杆；7、第二转轴；8、第一圆齿轮；9、第三转轴；10、同步轮；11、同步皮带；12、第二圆齿轮；13、滑轨；14、滑块；15、传动架；16、传动板；17、传动槽；18、减速电机；19、圆板；20、第一传动轴；21、支撑轴；22、传动杆；23、第二传动轴；24、毛刷；25、挡板；26、传送带；27、传送板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种公路清扫垃圾回收装置，包括底板1，底板1下表面固定连接有支撑块2，支撑块2内侧面插接有第一转轴3，第一转轴3外表面套接有滚轮4，底板1上表面固定连接有箱体5和操纵杆6，箱体5内壁中部和右侧均插接有第二转轴7，第二转轴7外表面套接有第一圆齿轮8，箱体5正面和背面均转动连接有第三转轴9，第三转轴9外表面和位于右侧的第一转轴3外表面均套接有同步轮10，同步轮10外表面套接有同步皮带11，第三转轴9外表面套接有第二圆齿轮12，底板1下表面前后两侧均固定连接有滑轨13，滑轨13外表面套接有滑块14，滑块14下表面左右两侧分别固定连接有传动架15和传动板16，传动架15下表面开设有传动槽17，底板1下表面固定连接有减速电机18，减速电机18的型号为CH/V，减速电机18输出端套接有圆板19，圆板19下表面固定连接有第一传动轴20，底板1下表面右前侧和右后侧均固定连接有支撑轴21，支撑轴21外表面套接有传动杆22，传动杆22上表面左侧插接有第二传动轴23，传动杆22下表面右侧固定连接有毛刷24，通过设置传动架15、第一传动轴20和圆板19，使滑块14可以稳定方便的带动传动板16沿着滑轨13的轨迹进行往复运动，进而使前后两侧的第二传动轴23可以稳定有效的带动传动杆22以支撑轴21圆心为中心转动，进而使毛刷24可以方便有效的对垃圾进行清扫，使用起来较为方便快捷，不仅提高了垃圾的清扫效率，也提高了垃圾回收装置的实用性，箱体5内壁固定连接有挡板25，第二转轴7外表面套接有传送带26，传送带26外表面固定连接有传送板27，通过设置同步轮10、第一转轴3和同步皮带11，使第二圆齿轮12可以方便有效的根据第一转轴3的转动而带动第三转轴9转动，进而使第一圆齿轮8可以方便有效的带动第二转轴7和传送带26转动，进而使传送板27可以方便快捷的将清扫后的垃圾输送至箱体5内部，整体体型较小，可以方便有效的对较窄路面进行清扫，大大提高了垃圾回收装置的实用性。

在本实用新型中，为了使操纵杆6可以稳定的带动底板1运动，因此设置操纵杆6由连接杆和握把组成，且握把外表面套接有圆环形防滑垫，且圆环形防滑垫外表面设置有井形防滑纹路，井形防滑纹路增加了手掌与握把之间的摩擦力，提高了对操纵杆6操控的稳定性。

在本实用新型中，为了使传动板16可以方便的带动传动杆22运动，因此在传动板16下表面前后两侧均开设有与第二传动轴23相适配的圆形滑槽，位于前侧的圆形滑槽倾斜角度为四十五度，位于后侧的圆形滑槽倾斜角度为一百三十五度，圆形滑槽和第二传动轴23提高了传动板16与传动杆22联动的便捷性。

在本实用新型中，为了使第三转轴9可以稳定有效的带动第二转轴7转动，因此设置第一圆齿轮8的分度圆直径为第二圆齿轮12的分度圆直径的七分之一，且第一圆齿轮8与第二圆齿轮12啮合，第一圆齿轮8和第二圆齿轮12提高了第三转轴9和第二转轴7联动的稳定性。

在本实用新型中，为了使第三转轴9可以稳定的带动第二圆齿轮12转动，因此在第三转轴9外表面固定连接有矩形块，且第三转轴9与矩形块组成的结构与第二圆齿轮12外侧面插接，矩形块提高了第三转轴9和第二圆齿轮12联动的稳定性。

在本实用新型中，为了使第一传动轴20可以方便的带动传动架15运动，因此设置传动槽17的宽度大于第一传动轴20的内径，且传动槽17的宽度为十五毫米，且第一传动轴20的内径为十四毫米，传动槽17提高了传动架15和第一传动轴20联动的便捷性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，首先启动减速电机18，减速电机18输出端带动圆板19和第一传动轴20顺时针转动，第一传动轴20与传动槽17适配，从而使传动架15带动滑块14和传动板16沿着滑轨13的轨迹进行往复运动，传动板16下表面前后两侧均开设有与第二传动轴23相适配的圆形滑槽，位于前侧的圆形滑槽倾斜角度为四十五度，位于后侧的圆形滑槽倾斜角度为一百三十五度，从而使前后两侧的第二传动轴23分别带动前后两侧的传动杆22以支撑轴21圆心为中心转动，且前后两侧的传动杆22转动方向始终相反，且传动杆22带动毛刷24运动对垃圾进行向内侧清扫，于此同时握住操纵杆6，使底板1带动滚轮4向右移动，从而使滚轮4带动第一转轴3顺时针转动，位于右侧的第一转轴3带动位于底部的同步轮10顺时针转动，在同步皮带11的作用下使第三转轴9带动第二圆齿轮12顺时针转动，第二圆齿轮12与第一圆齿轮8啮合传动，从而使第一圆齿轮8带动第二转轴7逆时针转动，第二转轴7带动传送带26和传送板27逆时针转动，进而使传送板27将毛刷24清扫的垃圾输送至箱体5内部。

综上所述，该公路清扫垃圾回收装置，通过设置传动架15、第一传动轴20和圆板19，使滑块14可以稳定方便的带动传动板16沿着滑轨13的轨迹进行往复运动，进而使前后两侧的第二传动轴23可以稳定有效的带动传动杆22以支撑轴21圆心为中心转动，进而使毛刷24可以方便有效的对垃圾进行清扫，使用起来较为方便快捷，不仅提高了垃圾的清扫效率，也提高了垃圾回收装置的实用性。

该公路清扫垃圾回收装置，通过设置同步轮10、第一转轴3和同步皮带11，使第二圆齿轮12可以方便有效的根据第一转轴3的转动而带动第三转轴9转动，进而使第一圆齿轮8可以方便有效的带动第二转轴7和传送带26转动，进而使传送板27可以方便快捷的将清扫后的垃圾输送至箱体5内部，整体体型较小，可以方便有效的对较窄路面和宽路面局部进行清扫，大大提高了垃圾回收装置的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路清扫垃圾回收装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面固定连接有支撑块(2)，所述支撑块(2)内侧面插接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)外表面套接有滚轮(4)，所述底板(1)上表面固定连接有箱体(5)和操纵杆(6)，所述箱体(5)内壁中部和右侧均插接有第二转轴(7)，所述第二转轴(7)外表面套接有第一圆齿轮(8)，所述箱体(5)正面和背面均转动连接有第三转轴(9)，所述第三转轴(9)外表面和位于右侧的第一转轴(3)外表面均套接有同步轮(10)，所述同步轮(10)外表面套接有同步皮带(11)，所述第三转轴(9)外表面套接有第二圆齿轮(12)，所述底板(1)下表面前后两侧均固定连接有滑轨(13)，所述滑轨(13)外表面套接有滑块(14)，所述滑块(14)下表面左右两侧分别固定连接有传动架(15)和传动板(16)，所述传动架(15)下表面开设有传动槽(17)，所述底板(1)下表面固定连接有减速电机(18)，所述减速电机(18)输出端套接有圆板(19)，所述圆板(19)下表面固定连接有第一传动轴(20)，所述底板(1)下表面右前侧和右后侧均固定连接有支撑轴(21)，所述支撑轴(21)外表面套接有传动杆(22)，所述传动杆(22)上表面左侧插接有第二传动轴(23)，所述传动杆(22)下表面右侧固定连接有毛刷(24)，所述箱体(5)内壁固定连接有挡板(25)，所述第二转轴(7)外表面套接有传送带(26)，所述传送带(26)外表面固定连接有传送板(27)。

2.根据权利要求1所述的一种公路清扫垃圾回收装置，其特征在于：所述操纵杆(6)由连接杆和握把组成，且握把外表面套接有圆环形防滑垫，且圆环形防滑垫外表面设置有井形防滑纹路。

3.根据权利要求1所述的一种公路清扫垃圾回收装置，其特征在于：所述传动板(16)下表面前后两侧均开设有与第二传动轴(23)相适配的圆形滑槽，位于前侧的圆形滑槽倾斜角度为四十五度，位于后侧的圆形滑槽倾斜角度为一百三十五度。

4.根据权利要求1所述的一种公路清扫垃圾回收装置，其特征在于：所述第一圆齿轮(8)的分度圆直径为第二圆齿轮(12)的分度圆直径的七分之一，且第一圆齿轮(8)与第二圆齿轮(12)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种公路清扫垃圾回收装置，其特征在于：所述第三转轴(9)外表面固定连接有矩形块，且第三转轴(9)与矩形块组成的结构与第二圆齿轮(12)外侧面插接。

6.根据权利要求1所述的一种公路清扫垃圾回收装置，其特征在于：所述传动槽(17)的宽度大于第一传动轴(20)的内径，且传动槽(17)的宽度为十五毫米，且第一传动轴(20)的内径为十四毫米。

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