CN211107468U - 一种可变坐凳的拉杆购物车 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种可变坐凳的拉杆购物车，属于购物车技术领域，所述拉杆购物车包括：车架，所述车架包括：底架，所述底架具有第一侧和第二侧，且所述第一侧和第二侧为相对侧；立杆，所述立杆包括：第一杆体，所述第一杆体设置在底架的第一侧上；第三杆体，所述第三杆体位于第一杆体的上方；以及第二杆体，所述第二杆体的两端分别和所述第一杆体和第三杆体铰接；其中，所述立杆相对于底架具有第一状态和第二状态；在第一状态下，所述立杆为一直杆；在第二状态下，所述第二杆体和第三杆体折叠，且所述第三杆体作用在底架的第二侧上，并通过第一杆体和第三杆体使得第二杆体横置在底架上方。达到购物车可以变化为坐凳的技术效果。

Description

一种可变坐凳的拉杆购物车

技术领域

本实用新型涉及购物车技术领域，尤其涉及一种可变坐凳的拉杆购物车。

背景技术

目前的中老人在出门买菜时会提一个购物袋，或者推一个购物车；购物车虽然可以帮助老年人节省部分体力，但是老年人在买菜途中还是需要歇脚休息，但现在生活中，往往缺少可以让老年人休息的座椅，导致老年人无法舒适的休息。

所以，现有技术的技术问题在于：老年人购物途中缺少可以休息的座椅。

发明内容

本申请实施例提供一种可变坐凳的拉杆购物车，解决了现有技术中老年人购物途中缺少可以休息的座椅的技术问题；达到购物车可以变化为坐凳的技术效果。

本申请实施例提供一种可变坐凳的拉杆购物车，所述拉杆购物车包括：车架，所述车架包括：底架，所述底架具有第一侧和第二侧，且所述第一侧和第二侧为相对侧；立杆，所述立杆包括：第一杆体，所述第一杆体设置在底架的第一侧上；第三杆体，所述第三杆体位于第一杆体的上方；以及第二杆体，所述第二杆体的两端分别和所述第一杆体和第三杆体铰接；其中，所述立杆相对于底架具有第一状态和第二状态；在第一状态下，所述立杆为一直杆；在第二状态下，所述第二杆体和第三杆体折叠，且所述第三杆体作用在底架的第二侧上，并通过第一杆体和第三杆体使得第二杆体横置在底架上方。

作为优选，所述立杆设置有至少两组，且多组立杆之间平行设置。

作为优选，多组所述立杆之间相互连接。

作为优选，多组所述立杆之间设置有横杆，所述横杆连接在多组立杆的第二杆体之间；所述横杆设置有多条，并通过横杆使得多条第二杆体之间构成一个端面。

作为优选，所述第二杆体上具有一平面；且在第二状态下，所述平面为第二杆体的上端面。

作为优选，所述车架还包括：加强杆，所述加强杆的一端铰接在第一杆体上，所述加强杆的另一端可与所述第三杆体或底架可拆卸式连接。

作为优选，所述第二杆体相对于第一杆体和第三杆体的铰接端设置有挡耳，通过挡耳使得第二杆体与第一杆体或第三杆体之间转动角度被限制。

作为优选，所述底架的第二侧相对于第三杆体设置有卡槽，并通过卡槽使得第三杆体卡设固定。

作为优选，所述拉杆购物车还包括：袋体，所述袋体设置在底架上，所述袋体和所述车架连接。

作为优选，所述袋体包括：袋盖，所述袋盖和立杆可拆卸式连接；挂带，所述挂袋和立杆可拆卸式连接。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

1、本申请实施例中，通过优化车架结构，将立杆设置为铰接的三段式，通过折叠使得立杆设置为框架型，使得立杆中的第二杆体作为坐凳的支撑面；解决了现有技术中老年人购物途中缺少可以休息的座椅的技术问题；达到购物车可以变化为坐凳的技术效果。

2、本申请实施例中，通过设置多组立杆，且在多条第二杆体之间设置多条横杆，使得在第二状态下，第二杆体处有一个适合坐的平面。

3、本申请实施例中，通过在底架上设置袋体，利用挂带和袋盖来和车架可拆卸式连接。

附图说明

图1为本申请实施例中一种可变坐凳的拉杆购物车的侧视结构示意图；

图2为本申请实施例中一种可变坐凳的拉杆购物车的轴侧结构示意图；

图3为本申请实施例中车架在折叠状态下的侧视结构示意图；

图4为本申请实施例中一种可变坐凳的拉杆购物车在第三杆体弯折状态下的结构示意图；

图5为本申请实施例中第一杆体和第二杆体的连接结构示意图；

图6为本申请实施例中第二杆体和第三杆体的连接结构示意图。

附图标记：1、车架；11、底架；111、卡槽；12、立杆；121、第一杆体；1211、挂钩；122、第二杆体；1221、横杆；1222、挡耳；123、第三杆体；13、加强杆；14、背板；15、滚轮；2、袋体；21、袋盖；22、挂带。

具体实施方式

本申请实施例提供了一种可变坐凳的拉杆购物车，通过优化车架1结构，将立杆12设置为铰接的三段式，通过折叠使得立杆12设置为框架型，使得立杆12中的第二杆体122作为坐凳的支撑面；解决了现有技术中老年人购物途中缺少可以休息的座椅的技术问题；达到购物车可以变化为坐凳的技术效果。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一

一种可变坐凳的拉杆购物车，拉杆购物车包括车架1和袋体2，车架1包括底架11、立杆12以及加强杆13；其中，袋体2设置在底架11上，立杆12位于底架11的一侧，立杆12为三段式，可以折叠为一个拱形，构成一个坐凳样式，利用第二杆体122来支撑人体。

底架11，底架11具有第一侧和第二侧，且第一侧和第二侧为相对侧；其中，底架11的第二侧上设置有卡槽111，用来卡接折叠后的立杆12；底架11的第一侧设置有滚轮15，便于推动购物车运动。

立杆12，立杆12设置有至少两组，且多组立杆12之间平行设置，多组立杆12之间相互连接；立杆12包括：第一杆体121，第一杆体121固定设置在底架11的第一侧上；第三杆体123，第三杆体123位于第一杆体121的上方；以及第二杆体122，第二杆体122的两端分别和第一杆体121和第三杆体123铰接，优选第二杆体122上具有一平面，且在第二状态下，平面为第二杆体122的上端面；其中，立杆12相对于底架11具有第一状态和第二状态；在第一状态下，立杆12为一直杆；在第二状态下，第二杆体122和第三杆体123折叠，且第三杆体123作用在底架11的第二侧上，并通过第一杆体121和第三杆体123使得第二杆体122横置在底架11上方。

具体来说，多组立杆12之间设置有横杆1221，横杆1221连接在多组立杆12的第二杆体122之间；横杆1221设置有多条，并通过横杆1221使得多条第二杆体122之间构成一个端面。

具体来说，第二杆体122相对于第一杆体121和第三杆体123的铰接端设置有挡耳1222，通过挡耳1222使得第二杆体122与第一杆体121或第三杆体123之间转动角度被限制。

加强杆13，加强杆13的一端铰接在第一杆体121外侧上，加强杆13的另一端可与第三杆体123或底架11可拆卸式连接。在加强杆13和第三杆体123连接时，用来加强折叠后立杆12的结构强度；在加强杆13和底架11连接时，构成一个限位杆，用来限制袋体2的位置。其中，优选加强杆13相对于第三杆体123或底架11卡接连接，加强杆13上设置凹槽，第三杆体123和底架11上设置卡柱，当凹槽卡设在卡柱上时，加强杆13和第三杆体123或底架11连接。

袋体2，袋体2设置在底架11上，袋体2和车架1连接。袋体2包括：袋盖21，袋盖21和立杆12可拆卸式连接；挂带22，挂袋和立杆12可拆卸式连接。具体来说，为了进一步稳固袋体2在底架11上的位置，在多组立杆12之间设置一背板14，优选背板14设置在多条第一杆体121之间，用来支撑袋体2，使得袋体2内装满物品时，可以得到支撑。

工作原理：

立杆12可以折叠，在折叠后，第三杆体123卡设在底架11上，通过第二杆体122和横杆1221构建坐凳的支撑面，而袋体2位于折叠后的立杆12包覆范围内，便于老年人歇脚使用。

技术效果：

1、本申请实施例中，通过优化车架结构，将立杆设置为铰接的三段式，通过折叠使得立杆设置为框架型，使得立杆中的第二杆体作为坐凳的支撑面；解决了现有技术中老年人购物途中缺少可以休息的座椅的技术问题；达到购物车可以变化为坐凳的技术效果。

2、本申请实施例中，通过设置多组立杆，且在多条第二杆体之间设置多条横杆，使得在第二状态下，第二杆体处有一个适合坐的平面。

3、本申请实施例中，通过在底架上设置袋体，利用挂带和袋盖来和车架可拆卸式连接。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，所述拉杆购物车包括：

车架，所述车架包括：

底架，所述底架具有第一侧和第二侧，且所述第一侧和第二侧为相对侧；

立杆，所述立杆包括：

第一杆体，所述第一杆体设置在底架的第一侧上；

第三杆体，所述第三杆体位于第一杆体的上方；以及

第二杆体，所述第二杆体的两端分别和所述第一杆体和第三杆体铰接；

其中，所述立杆相对于底架具有第一状态和第二状态；在第一状态下，所述立杆为一直杆；在第二状态下，所述第二杆体和第三杆体折叠，且所述第三杆体作用在底架的第二侧上，并通过第一杆体和第三杆体使得第二杆体横置在底架上方。

2.如权利要求1所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，所述立杆设置有至少两组，且多组立杆之间平行设置。

3.如权利要求2所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，多组所述立杆之间相互连接。

4.如权利要求2所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，多组所述立杆之间设置有横杆，所述横杆连接在多组立杆的第二杆体之间；所述横杆设置有多条，并通过横杆使得多条第二杆体之间构成一个端面。

5.如权利要求1所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，所述第二杆体上具有一平面；且在第二状态下，所述平面为第二杆体的上端面。

6.如权利要求1所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，所述车架还包括：

加强杆，所述加强杆的一端铰接在第一杆体上，所述加强杆的另一端可与所述第三杆体或底架可拆卸式连接。

7.如权利要求1所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，所述第二杆体相对于第一杆体和第三杆体的铰接端设置有挡耳，通过挡耳使得第二杆体与第一杆体或第三杆体之间转动角度被限制。

8.如权利要求1所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，所述底架的第二侧相对于第三杆体设置有卡槽，并通过卡槽使得第三杆体卡设固定。

9.如权利要求1-8中任意一项所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，所述拉杆购物车还包括：

袋体，所述袋体设置在底架上，所述袋体和所述车架连接。

10.如权利要求9所述的可变坐凳的拉杆购物车，其特征在于，所述袋体包括：

袋盖，所述袋盖和立杆可拆卸式连接；

挂带，所述挂袋和立杆可拆卸式连接。

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