CN211089306U - 一种新型车用电机的水冷结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新型车用电机的水冷结构，包括电机外壳。该新型车用电机的水冷结构，通过转子轴通电工作带动转动盘转动，转动盘转动时挤压进水管使得冷却液能够正常的流动，且转子轴转动时带动转动齿轮转动，扇叶套筒在齿轮环和转动齿轮的共同作用下转动，此时散热扇叶在转子轴的作用下转动，此时转子轴工作产生的热量通过散热翅传递给固定套筒，且热量在散热扇叶和扇叶套筒的共同作用下通过散热翅进行冷却，此时冷却液通过进水管对电机外壳和固定套筒进行冷却，该装置通过一系列的机械结构使得水冷系统不需要水泵的参与使得造价低廉，且该装置同时利用风冷和水冷进行冷却工作，冷却效果优良。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型车用电机的水冷结构。
背景技术
电机俗称“马达”，电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。
市面上的电机种类很多，其中随着电动汽车的普及车用电机也逐渐得到了重视，市面上的车用电机在使用时往往会搭配冷却系统进行使用，风冷的方式已经不能够有效的起到散热效果，故此市面上大多数是水冷，但是市面上的水冷系统需要另外配备水泵对水冷系统提供动力，不仅仅使得成本价格更高的同时造成了能源的浪费，故此提出一种新型车用电机的水冷结构来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型车用电机的水冷结构，具备成本低廉等优点，解决了成本高昂的问题。
（二）技术方案
为实现上述成本低廉的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车用电机的水冷结构，包括电机外壳，所述电机外壳的外表面固定连接有散热翅，电机外壳的外部套接有与散热翅相连接的固定套筒，电机外壳的内部活动连接有转子轴，转子轴的外部套接有位于电机外壳内部的转动盘，转动盘的外部固定连接有安装块，安装块内部的左右两侧壁上均开设有移动槽，移动槽槽内靠近转动盘的一侧固定连接有压力弹簧，压力弹簧远离转动盘的一侧固定连接有活动块，左右两侧所述活动块之间固定连接有固定轴，固定轴的外部套接有转动轮，所述转子轴的外部套接有扇叶套筒，扇叶套筒的内部固定连接有齿轮环，所述转子轴的外部套接有与齿轮环相啮合的转动齿轮，转子轴的右侧固定连接有散热扇叶，所述电机外壳的外部开设有散热孔，电机外壳的后侧插接有与转动轮紧密贴合且延伸至固定套筒内部的进水管。
优选的，所述散热翅共有十六个，十六个所述散热翅呈环形等距分布。
优选的，所述散热孔共有十六个，十六个所述散热孔呈环形等距分布，且十六个所述散热孔与十六个所述散热翅呈错位分布。
优选的，所述扇叶套筒由数量为一个的转动套筒和数量为四个的扇叶片组成，转动套筒的外表面固定连接有扇叶片，四个所述扇叶片呈环形等距分布。
优选的，所述安装块为U形块，安装块共有三个，三个所述安装块呈环形等距分布。
优选的，所述转动齿轮为扇形齿轮，转动齿轮顶部到转子轴之间的距离小于转动齿轮底部到转子轴之间的距离。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型车用电机的水冷结构，具备以下有益效果：
该新型车用电机的水冷结构，通过转子轴通电工作带动转动盘转动，转动盘转动时挤压进水管使得冷却液能够正常的流动，且转子轴转动时带动转动齿轮转动，扇叶套筒在齿轮环和转动齿轮的共同作用下转动，此时散热扇叶在转子轴的作用下转动，此时转子轴工作产生的热量通过散热翅传递给固定套筒，且热量在散热扇叶和扇叶套筒的共同作用下通过散热翅进行冷却，此时冷却液通过进水管对电机外壳和固定套筒进行冷却，该装置通过一系列的机械结构使得水冷系统不需要水泵的参与使得造价低廉，且该装置同时利用风冷和水冷进行冷却工作，冷却效果优良。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构右视剖视图；
图3为本实用新型结构图2中A处放大示意图；
图4为本实用新型结构图1中B处放大示意图。
图中：1电机外壳、2散热翅、3固定套筒、4转子轴、5转动盘、6安装块、7移动槽、8活动块、9压力弹簧、10固定轴、11转动轮、12扇叶套筒、13齿轮环、14转动齿轮、15散热扇叶、16散热孔、17进水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种新型车用电机的水冷结构，包括电机外壳1，电机外壳1的外表面固定连接有散热翅2，散热翅2共有十六个，十六个散热翅2呈环形等距分布，电机外壳1的外部套接有与散热翅2相连接的固定套筒3，电机外壳1的内部活动连接有转子轴4，转子轴4的外部套接有位于电机外壳1内部的转动盘5，转动盘5的外部固定连接有安装块6，安装块6为U形块，安装块6共有三个，三个安装块6呈环形等距分布，安装块6内部的左右两侧壁上均开设有移动槽7，移动槽7槽内靠近转动盘5的一侧固定连接有压力弹簧9，压力弹簧9远离转动盘5的一侧固定连接有活动块8，左右两侧活动块8之间固定连接有固定轴10，固定轴10的外部套接有转动轮11，转子轴4的外部套接有扇叶套筒12，扇叶套筒12由数量为一个的转动套筒和数量为四个的扇叶片组成，转动套筒的外表面固定连接有扇叶片，四个扇叶片呈环形等距分布，扇叶套筒12的内部固定连接有齿轮环13，转子轴4的外部套接有与齿轮环13相啮合的转动齿轮14，转动齿轮14为扇形齿轮，转动齿轮14顶部到转子轴4之间的距离小于转动齿轮14底部到转子轴4之间的距离，转子轴4的右侧固定连接有散热扇叶15，电机外壳1的外部开设有散热孔16，散热孔16共有十六个，十六个散热孔16呈环形等距分布，且十六个散热孔16与十六个散热翅2呈错位分布，电机外壳1的后侧插接有与转动轮11紧密贴合且延伸至固定套筒3内部的进水管17，通过转子轴4通电工作带动转动盘5转动，转动盘5转动时挤压进水管17使得冷却液能够正常的流动，且转子轴4转动时带动转动齿轮14转动，扇叶套筒12在齿轮环13和转动齿轮14的共同作用下转动，此时散热扇叶15在转子轴4的作用下转动，此时转子轴4工作产生的热量通过散热翅2传递给固定套筒3，且热量在散热扇叶15和扇叶套筒12的共同作用下通过散热翅2进行冷却，此时冷却液通过进水管17对电机外壳1和固定套筒3进行冷却，该装置通过一系列的机械结构使得水冷系统不需要水泵的参与使得造价低廉，且该装置同时利用风冷和水冷进行冷却工作，冷却效果优良。
综上所述，该新型车用电机的水冷结构，通过转子轴4通电工作带动转动盘5转动，转动盘5转动时挤压进水管17使得冷却液能够正常的流动，且转子轴4转动时带动转动齿轮14转动，扇叶套筒12在齿轮环13和转动齿轮14的共同作用下转动，此时散热扇叶15在转子轴4的作用下转动，此时转子轴4工作产生的热量通过散热翅2传递给固定套筒3，且热量在散热扇叶15和扇叶套筒12的共同作用下通过散热翅2进行冷却，此时冷却液通过进水管17对电机外壳1和固定套筒3进行冷却，该装置通过一系列的机械结构使得水冷系统不需要水泵的参与使得造价低廉，且该装置同时利用风冷和水冷进行冷却工作，冷却效果优良，解决了成本高昂的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型车用电机的水冷结构，包括电机外壳（1），其特征在于：所述电机外壳（1）的外表面固定连接有散热翅（2），电机外壳（1）的外部套接有与散热翅（2）相连接的固定套筒（3），电机外壳（1）的内部活动连接有转子轴（4），转子轴（4）的外部套接有位于电机外壳（1）内部的转动盘（5），转动盘（5）的外部固定连接有安装块（6），安装块（6）内部的左右两侧壁上均开设有移动槽（7），移动槽（7）槽内靠近转动盘（5）的一侧固定连接有压力弹簧（9），压力弹簧（9）远离转动盘（5）的一侧固定连接有活动块（8），左右两侧所述活动块（8）之间固定连接有固定轴（10），固定轴（10）的外部套接有转动轮（11），所述转子轴（4）的外部套接有扇叶套筒（12），扇叶套筒（12）的内部固定连接有齿轮环（13），所述转子轴（4）的外部套接有与齿轮环（13）相啮合的转动齿轮（14），转子轴（4）的右侧固定连接有散热扇叶（15），所述电机外壳（1）的外部开设有散热孔（16），电机外壳（1）的后侧插接有与转动轮（11）紧密贴合且延伸至固定套筒（3）内部的进水管（17）。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用电机的水冷结构，其特征在于：所述散热翅（2）共有十六个，十六个所述散热翅（2）呈环形等距分布。
3.根据权利要求2所述的一种新型车用电机的水冷结构，其特征在于：所述散热孔（16）共有十六个，十六个所述散热孔（16）呈环形等距分布，且十六个所述散热孔（16）与十六个所述散热翅（2）呈错位分布。
4.根据权利要求1所述的一种新型车用电机的水冷结构，其特征在于：所述扇叶套筒（12）由数量为一个的转动套筒和数量为四个的扇叶片组成，转动套筒的外表面固定连接有扇叶片，四个所述扇叶片呈环形等距分布。
5.根据权利要求1所述的一种新型车用电机的水冷结构，其特征在于：所述安装块（6）为U形块，安装块（6）共有三个，三个所述安装块（6）呈环形等距分布。
6.根据权利要求1所述的一种新型车用电机的水冷结构，其特征在于：所述转动齿轮（14）为扇形齿轮，转动齿轮（14）顶部到转子轴（4）之间的距离小于转动齿轮（14）底部到转子轴（4）之间的距离。
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| CN113270973A (zh) * | 2021-07-20 | 2021-08-17 | 江苏金光电机科技有限公司 | 一种用于电动车的风冷电机 |
| CN114050679A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-02-15 | 深圳市威安士电锁有限公司 | 一种应用电机锁的专用电机 |
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