CN210327265U - 一种油田用高效散热电动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油田用高效散热电动机，涉及电动机设备技术领域。包括电动机本体，电动机本体的外壁设置有电机壳，电机壳的底端设置有底座，电机壳的外壁安装有散热片，电机壳的顶端安装有冷却液箱，冷却液箱的顶端设置有注液管，冷却液箱的一端安装有第一循环泵，冷却液箱的另一端安装有第二循环泵，电机壳的内部设置有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座之间设置有转子。本实用新型中主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮安装在电机壳外，便于将根据使用情况，通过传动链条连接主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮或者断开主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，避免短时间使用电机时，增加电机不必要的负荷。

Description

一种油田用高效散热电动机

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，具体为一种油田用高效散热电动机。

背景技术

电动机，俗称“马达”，其是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电动机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电动机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。现有的油田电动机在进行工作过程中，由于机械损耗，电动机内部容易产生许多热量，现有的电动机不便于散热，容易导致电机烧毁。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油田用高效散热电动机，具备便于散热的优点，解决了现有的油田电动机在进行工作过程中，由于机械损耗，电动机内部容易产生许多热量，现有的电动机不便于散热，容易导致电机烧毁的问题。

本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种油田用高效散热电动机，包括电动机本体，电动机本体的外壁设置有电机壳，电机壳的底端设置有底座，电机壳的外壁安装有散热片，电机壳的顶端安装有冷却液箱，冷却液箱的顶端设置有注液管，冷却液箱的一端安装有第一循环泵，冷却液箱的另一端安装有第二循环泵，电机壳的内部设置有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座之间设置有转子，转子的外壁安装有定子，转子内安装有转轴，转轴的一端设置有皮带轮，皮带轮的一侧安装有主动齿轮，主动齿轮的顶端设置有第一传动轴，主动齿轮的底端设置有第二传动轴，第一传动轴上安装有第一传动齿轮，第二传动轴上安装有第二传动齿轮，主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮之间通过传动链条连接，第一传动轴和第二传动轴的一端安装有散热扇片，散热扇片的一侧安装有冷却板，冷却板上设置有若干进风口，冷却板的顶端设置有进液接头，冷却板的底端设置有出液接头，第一循环泵的一端安装有第一出液管和第一回液管，第一轴承座的一端设置有支撑架，支撑架的上安装有冷凝管，冷凝管的一端设置有第二出液管，冷凝管的另一端设置有第二回液管。

进一步的，冷却板的内部为中空结构，冷却板固定连接在电机壳的内壁，冷却板通过进液接头连接第一出液管，冷却板通过出液接头连接第一回液管。

通过采用上述技术方案，冷却板的内部为中空结构，便于使冷却液位于冷却板内，冷却板通过进液接头连接第一出液管，冷却板通过出液接头连接第一回液管，便于通过进液接头以及第一出液管往冷却板内注入冷却液，通过出液接头以及第一回液管便于将冷却板内的冷却液排出冷却板。

进一步的，冷凝管通过支撑架连接在电机壳的内壁，冷凝管通过第二回液管和第二出液管连接第二循环泵。

通过采用上述技术方案，冷凝管内的冷却液通过第二回液管和第二出液管形成一个循环，便于电机本体的散热。

进一步的，冷却液箱固定连接在电机壳的顶端。

通过采用上述技术方案，便于安装固定冷却液箱。

进一步的，散热扇片固定连接在第一传动轴和第二传动轴的一端，散热扇片位于电机壳内，第一传动齿轮和第二传动齿轮位于电机壳外。

通过采用上述技术方案，便于根据电动机的使用情况，通过传动链条连接主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮或者断开主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，避免短时间使用电机时，增加电机不必要的负荷。

进一步的，皮带轮和主动齿轮连接在转轴的一端。

进一步的，电机壳的另一端设置有若干散热孔。

通过采用上述技术方案，便于电机壳的散热。

与现有技术相比，该电动机具备如下有益效果：

1、本实用新型中将主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮安装在电机壳外，便于将根据使用情况，通过传动链条连接主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮或者断开主动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，避免短时间使用电机时，增加电机不必要的负荷。

2、本实用新型中首先主动齿轮通过传动链条驱动第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮带动第一传动轴和第二传动轴的散热扇片对电机壳内进行散热，而且冷却板内有冷却液，散热扇片通过进风口将出入转子内，从而由冷却板内的冷却液降低风的温度，从而达到迅速降温的目的。

3、本实用新型电机壳内由冷凝管保持电机壳尾部的温度，便于电动机本体的散热。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的冷却板结构示意图；

图4为本实用新型的A处结构示意图；

图5为本实用新型的B处结构示意图。

图中：1-电动机本体，2-散热扇片，3-转子，4-冷凝管，5-支撑架，6-第一轴承座，7-定子，8-第二轴承座，9-冷却板，10-皮带轮，11-转轴，12-底座，13-电机壳，14-第一出液管，15-第一回液管，16-第一循环泵，17-注液管，18-冷却液箱，19-第二循环泵，20-第二出液管，21-第二回液管，22-散热片，23-第一传动轴，24-第一传动齿轮，25-传动链条，26-主动齿轮，27-第二传动轴，28-第二传动齿轮，29-进液接头，30-进风口，31-出液接头，32-散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种油田用高效散热电动机，包括电动机本体1，电动机本体1的外壁设置有电机壳13，电机壳13的另一端设置有若干散热孔32，电机壳13的底端设置有底座12，电机壳13的外壁安装有散热片22，电机壳13的顶端安装有冷却液箱18，冷却液箱18固定连接在电机壳13的顶端，冷却液箱18的顶端设置有注液管17，冷却液箱18的一端安装有第一循环泵16，冷却液箱18的另一端安装有第二循环泵19，电机壳13的内部设置有第一轴承座6和第二轴承座8，第一轴承座6和第二轴承座8之间设置有转子3，转子3的外壁安装有定子7，转子3内安装有转轴11，转轴11的一端设置有皮带轮10，皮带轮10和主动齿轮26连接在转轴11的一端，皮带轮10的一侧安装有主动齿轮26，主动齿轮26的顶端设置有第一传动轴23，主动齿轮26的底端设置有第二传动轴27，第一传动轴23上安装有第一传动齿轮24，第二传动轴27上安装有第二传动齿轮28，主动齿轮26、第一传动齿轮24和第二传动齿轮28之间通过传动链条25连接，第一传动轴23和第二传动轴27的一端安装有散热扇片2，散热扇片2固定连接在第一传动轴23和第二传动轴27的一端，散热扇片2位于电机壳13内，第一传动齿轮24和第二传动齿轮28位于电机壳13外，散热扇片2的一侧安装有冷却板9，冷却板9的内部为中空结构，冷却板9固定连接在电机壳13的内壁，冷却板9通过进液接头29连接第一出液管14，冷却板9通过出液接头31连接第一回液管15，冷却板9上设置有若干进风口30，冷却板9的顶端设置有进液接头29，冷却板9的底端设置有出液接头31，第一循环泵16的一端安装有第一出液管14和第一回液管15，第一轴承座6的一端设置有支撑架5，支撑架5的上安装有冷凝管4，冷凝管4通过支撑架5连接在电机壳13的内壁，冷凝管4通过第二回液管21和第二出液管20连接第二循环泵19，冷凝管4的一端设置有第二出液管20，冷凝管4的另一端设置有第二回液管21，本实用新型中转子3以及定子7和现有的转子3以及定子7结构相同。

使用时，首先转子3使转轴11旋转，转轴11带动主动齿轮26旋转，主动齿轮26通过传动链条25带动第一传动齿轮24以及第二传动齿轮28旋转，一传动齿轮24以及第二传动齿轮28通过第一传动轴23和第二传动轴27带动散热扇片2，由散热扇片2对电机壳13内进行降温处理，其中短时间适应电动机本体1时，将传动链条25卸掉，断开主动齿轮26、第一传动齿轮24和第二传动齿轮28，避免短时间使用电机时，增加电机不必要的负荷，同时第一循环泵16将冷却液箱18内的冷却液通过第一出液管14以及进液接头29输冷却板9内，由散热扇片2通过进风口30将出入转子3内，从而由冷却板9内的冷却液降低风的温度，从而达到迅速降温的目的，并且第一循环泵16定期将冷却板9的冷却液通过出液接头31以及第二回液管21抽入冷却液箱18内，最后由电动机本体1尾端的冷凝管4由第二循环泵19通过第二回液管21和第二出液管20使冷凝管4内的冷却液形成一个循环，便于电机本体1的散热。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种油田用高效散热电动机，包括电动机本体(1)，其特征在于：电动机本体(1)的外壁设置有电机壳(13)，电机壳(13)的底端设置有底座(12)，电机壳(13)的外壁安装有散热片(22)，电机壳(13)的顶端安装有冷却液箱(18)，冷却液箱(18)的顶端设置有注液管(17)，冷却液箱(18)的一端安装有第一循环泵(16)，冷却液箱(18)的另一端安装有第二循环泵(19)，电机壳(13)的内部设置有第一轴承座(6)和第二轴承座(8)，第一轴承座(6)和第二轴承座(8)之间设置有转子(3)，转子(3)的外壁安装有定子(7)，转子(3)内安装有转轴(11)，转轴(11)的一端设置有皮带轮(10)，皮带轮(10)的一侧安装有主动齿轮(26)，主动齿轮(26)的顶端设置有第一传动轴(23)，主动齿轮(26)的底端设置有第二传动轴(27)，第一传动轴(23)上安装有第一传动齿轮(24)，第二传动轴(27)上安装有第二传动齿轮(28)，主动齿轮(26)、第一传动齿轮(24)和第二传动齿轮(28)之间通过传动链条(25)连接，第一传动轴(23)和第二传动轴(27)的一端安装有散热扇片(2)，散热扇片(2)的一侧安装有冷却板(9)，冷却板(9)上设置有若干进风口(30)，冷却板(9)的顶端设置有进液接头(29)，冷却板(9)的底端设置有出液接头(31)，第一循环泵(16)的一端安装有第一出液管(14)和第一回液管(15)，第一轴承座(6)的一端设置有支撑架(5)，支撑架(5)的上安装有冷凝管(4)，冷凝管(4)的一端设置有第二出液管(20)，冷凝管(4)的另一端设置有第二回液管(21)。

2.根据权利要求1所述的一种油田用高效散热电动机，其特征在于：冷却板(9)的内部为中空结构，冷却板(9)固定连接在电机壳(13)的内壁，冷却板(9)通过进液接头(29)连接第一出液管(14)，冷却板(9)通过出液接头(31)连接第一回液管(15)。

3.根据权利要求1所述的一种油田用高效散热电动机，其特征在于：冷凝管(4)通过支撑架(5)连接在电机壳(13)的内壁，冷凝管(4)通过第二回液管(21)和第二出液管(20)连接第二循环泵(19)。

4.根据权利要求1所述的一种油田用高效散热电动机，其特征在于：冷却液箱(18)固定连接在电机壳(13)的顶端。

5.根据权利要求1所述的一种油田用高效散热电动机，其特征在于：散热扇片(2)固定连接在第一传动轴(23)和第二传动轴(27)的一端，散热扇片(2)位于电机壳(13)内，第一传动齿轮(24)和第二传动齿轮(28)位于电机壳(13)外。

6.根据权利要求1所述的一种油田用高效散热电动机，其特征在于：皮带轮(10)和主动齿轮(26)连接在转轴(11)的一端。

7.根据权利要求1所述的一种油田用高效散热电动机，其特征在于：电机壳(13)的另一端设置有若干散热孔(32)。

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