CN211089082U - 一种地面电缆输送保护装置及电缆施工输送结构 - Google Patents

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徐骏
何光华
张志坚
陈孝莲
龚平治
徐雅惠
朱洁明
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Abstract

本实用新型涉及一种地面电缆输送保护装置及电缆施工输送结构,包括保护主板,保护主板两侧为左底段和右底段,左底段和右底段的内侧分别连接左斜坡段和右斜坡段,左斜坡段与右斜坡段之间为电缆槽保护段,电缆槽保护段下方设置电缆放置槽。与传统电缆保护装置相比,本实用新型可适应最高电压等级220千伏的电缆路面敷设;通过两个斜坡段,可满足路面行人及车辆通行;电缆放置槽采用绝缘橡胶垫,既为槽内电缆提供可靠抗压保护,又不构成闭合磁路,可实现单芯电缆在槽内直接放置;电缆放置槽采用开口向上设计,便于先在路面固定保护装置,后将电缆直接放置入槽内。

Description

一种地面电缆输送保护装置及电缆施工输送结构
技术领域
本实用新型属于电力抢修设备技术领域,涉及一种地面电缆输送保护装置。
背景技术
电力电缆抢修过程中,可能存在因通道丧失无法及时修复并敷设电缆的情况。电力电缆快速修复技术有效解决这一问题,采用地面敷设方式将故障段临时隔离并恢复供电,为通道修复提供时间。电缆在地面敷设时,可能影响过路行人及车辆通行安全。采用地面电缆输送保护装置,可提供对地面电缆的固定、保护及路面通行斜坡通道。目前常用保护装置只能应用于非机动车路面,且无法提供对电力电缆的有效可靠保护。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种地面电缆输送保护装置,能提供的对地面敷设电力电缆有效固定与保护,并解决地面电缆影响道路通行问题。
按照本实用新型提供的技术方案:一种地面电缆输送保护装置,包括保护主板,所述保护主板两侧为左底段和右底段,所述左底段和所述右底段的内侧分别连接左斜坡段和右斜坡段,所述左斜坡段与所述右斜坡段之间为电缆槽保护段,所述电缆槽保护段下方设置电缆放置槽,所述电缆放置槽内侧绝缘橡胶,所述左底段和所述右底段两侧均设置地面连接板,所述地面连接板上开有连接通孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述左斜坡段与所述右斜坡段下方设置左支撑板和右支撑板。
作为本实用新型的进一步改进,所述电缆槽保护段下端贴合连接加强横板。
作为本实用新型的进一步改进,所述保护主板为花纹板。
一种电缆施工输送结构,包括如以上所述的任一地面电缆输送保护装置,所述地面电缆输送保护装置一侧设置快速抢修电缆装置;所述快速抢修电缆装置包括电机侧支架和支架,所述电机侧支架上部和所述支架上部之间转动设置电缆盘,所述电机侧支架上安装减速器,所述减速器输入端连接电机,所述减速器输出端连接主动链轮,所述电缆盘一端设置从动链轮,所述主动链轮与所述从动链轮通过传动链连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机侧支架包括安装主板和减速机装板,所述安装主板上部左侧竖直安装操作支架,所述安装操作支架上部中铰接上活令,所述上活令中螺纹连接丝杆,所述丝杆中部设置下活令夹板;所述下活令夹板包括下活令连接板,所述下活令连接板中铰接下活令,所述安装主板上部右侧竖直安装铰接支架,所述铰接支架中铰接右连接板,所述减速机装板左端固定连接下活令连接板,右端固定连接所述右连接板,所述减速器安装在所述减速机装板上。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机侧支架下部和所述支架下部之间设置排缆器;所述排缆器包括排缆器滑杆,所述排缆器滑杆两端分别连接所述电机侧支架下部和所述支架下部,所述排缆器滑杆中滑动连接排缆器滑块,所述排缆器滑块上安装电缆放置结构;所述电缆放置结构包括电缆下档杆,所述电缆下档杆转动安装在所述排缆器滑块上,所述电缆下档杆两侧分别转动设置电缆左竖档杆和电缆右竖档杆。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机侧支架和所述支架中均设置电缆盘转动安装部,所述电缆盘转动安装部包括左竖杆和右竖杆,所述左竖杆和所述右竖杆之间安装滚轮块,所述滚轮块中呈半圆状转动安装滚轮,所述左竖杆和所述右竖杆上端螺纹连接电缆盘挡板;所述电缆盘端部位于所述滚轮上端。
作为本实用新型的进一步改进,所述丝杆上端安装手轮。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
本实用新型可提供地面敷设电力电缆的固定与保护,并实现道路通行。与传统电缆保护装置相比,本实用新型可适应最高电压等级220千伏的电缆路面敷设;通过两个斜坡段,可满足路面行人及车辆通行;电缆放置槽采用绝缘橡胶垫,既为槽内电缆提供可靠抗压保护,又不构成闭合磁路,可实现单芯电缆在槽内直接放置;电缆放置槽采用开口向上设计,便于先在路面固定保护装置,后将电缆直接放置入槽内。
附图说明
图1为本实用新型快速抢修电缆装置的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图3为本实用新型电缆盘的结构示意图。
图4为本实用新型电机侧支架的结构示意图。
图5为本实用新型排揽器的结构示意图。
图6为本实用新型电缆盘转动安装部的结构示意图。
图7为本实用新型地面电缆输送保护装置的结构示意图。
图8为图7的俯视图。
图9为本实用新型电缆放置槽的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1-9中,包括电缆盘1、电缆放置槽1-1、分隔环1-2、电缆2、从动链轮3、电机侧支架4、安装主板4-1、操作支架4-2、丝杆4-3、手轮4-4、上活令4-5、减速机装板4-6、铰接支架4-7、下活令连接板4-8、右连接板4-9、主动链轮5、减速器6、变频器控制箱7、支架8、传动链9、快速接头10、排揽器12、排缆器滑杆12-1、排缆器滑块12-2、电缆下档杆12-3、电缆左竖档杆12-4、电缆右竖档杆12-5、左竖杆13-1、右竖杆13-2、滚轮块13-3、滚轮13-4、电缆盘挡板13-5、地面电缆输送保护装置14、保护主板14-1、电缆放置槽14-2、绝缘橡胶14-3、地面连接板14-4、左支撑板14-5、右支撑板14-6、左底段14-11、右底段14-12、左斜坡段14-13、右斜坡段14-14、电缆槽保护段14-15等。
如图7-9所示,本实用新型是一种地面电缆输送保护装置14,包括保护主板14-1,保护主板14-1两侧为左底段14-11和右底段14-12,左底段14-11和右底段14-12的内侧分别连接左斜坡段14-13和右斜坡段14-14,左斜坡段14-13与右斜坡段14-14之间为电缆槽保护段14-15,电缆槽保护段14-15下方设置电缆放置槽14-2,电缆放置槽14-2内侧黏贴4mm绝缘橡胶14-3。
左底段14-11和右底段14-12两侧均设置地面连接板14-4。地面连接板14-4上开有连接通孔,可通过连接件将本装置与地面连接。
左斜坡段14-13与右斜坡段14-14下方设置左支撑板14-5和右支撑板14-6,用来对左斜坡段14-13与右斜坡段14-14起到支撑稳固的作用。
电缆槽保护段14-15下端贴合连接加强横板14-16,增强电缆槽保护段14-15的抗凹陷强度。
左斜坡段14-13和右斜坡段14-14为倾斜状,其低端分别连接左底段14-11和右底段14-12,其高端之间为电缆槽保护段14-15,
在本实施例中,保护主板14-1为花纹板,摩擦力大,便于行人或者交通工具的通过。
一种地面电缆输送保护装置安装结构,包括一种地面电缆输送保护装置14,一种地面电缆输送保护装置14一侧设置一种快速抢修电缆装置。
如图1-2所示,是一种快速抢修电缆装置,包括电机侧支架4和支架8,电机侧支架4上部和支架8上部之间转动设置电缆盘1,电机侧支架4上安装减速器6,减速器6输入端连接电机,减速器6输出端连接主动链轮5,电缆盘1一端设置从动链轮3,主动链轮5与从动链轮3通过传动链9连接。
如图3所示,电缆盘1上设置电缆固定结构,在本实施例中电缆固定结构包括电缆放置槽1-1和抱箍,电缆放置槽1-1位于电缆盘1外周,电缆放置槽1-1通过抱箍将电缆中部固定于电缆盘1上,在本实施例中,电缆放置槽1-1为C型,对称设置于电缆盘1外周。
电缆盘1上设置电缆分隔结构,在本实施例中电缆分隔结构包括分隔环1-2,分隔环1-2位于电缆盘1中间,与电缆盘1轴线相垂直。
如图4所示,电机侧支架4包括安装主板4-1和减速机装板4-6,安装主板4-1上部左侧竖直安装操作支架4-2,安装操作支架4-2上部中铰接上活令4-5,上活令4-5中螺纹连接丝杆4-3,丝杆4-3中部设置下活令夹板。下活令夹板包括下活令连接板4-8,下活令连接板4-8中铰接下活令,安装主板4-1上部右侧竖直安装铰接支架4-7,铰接支架4-7中铰接右连接板4-9,减速机装板4-6左端固定连接下活令连接板4-8,右端固定连接右连接板4-9。减速器6安装在减速机装板4-6上。
丝杆4-3上端安装手轮4-4,方便操作。
如图5所示,电机侧支架4下部和支架8下部之间设置排缆器12。排缆器12包括排缆器滑杆12-1,排缆器滑杆12-1两端分别连接电机侧支架4下部和支架8下部,排缆器滑杆12-1中滑动连接排缆器滑块12-2,排缆器滑块12-2上安装电缆放置结构,电缆放置结构包括电缆下档杆12-3,电缆下档杆12-3转动安装在排缆器滑块12-2上,电缆下档杆12-3两侧分别转动设置电缆左竖档杆12-4和电缆右竖档杆12-5。
如图6所示,电机侧支架4和支架8中均设置电缆盘转动安装部,电缆盘转动安装部包括左竖杆13-1和右竖杆13-2,左竖杆13-1和右竖杆13-2之间安装滚轮块13-3,滚轮块13-3中呈半圆状转动安装滚轮13-4,左竖杆13-1和右竖杆13-2上端螺纹连接电缆盘挡板13-5。电缆盘1端部位于滚轮13-4上端,电缆盘挡板13-5防止电缆盘1端部径向跳动。这种结构便于快速更换电缆盘1。
本实用新型的工作过程如下:
电机启动,通过减速器6带动主动链轮5转动,主动链轮5通过传动链9带动从动链轮3转动,实现电缆盘1中电缆2的收放,排出的电缆在通过路面时穿过电缆放置槽14-2,以免电缆被车辆或行人踩踏损坏。
电缆2中段通过抱箍安装在电缆放置槽1-1中,两端分别位于分隔环1-2两侧,当电缆盘1转动时,电缆2两侧可同时收放。分隔环1-2防止两侧的电缆相互缠绕。
当需要增加传动链9的张力时,通过转动手轮4-4带动丝杆4-3转动,实现下活令的下移,下活令下移带动减速机装板4-6左端下移,从动链轮3与主动链轮5的距离变大,丝杆4-3围绕上活令4-5顺时针偏转,传动链9的张力变大。
当需要拆卸电缆盘1时,通过转动手轮4-4带动丝杆4-3转动,实现上活令的上移,上活令上移带动减速机装板4-6左端上移,从动链轮3与主动链轮5的距离变小,丝杆4-3围绕上活令4-5逆时针偏转,传动链9松弛,可进行电缆盘1的拆卸。
电缆2位于电缆下档杆12-3的上方,电缆左竖档杆12-4和电缆右竖档杆12-5之间,排缆器滑块12-2随着电缆2在收放过程中的位移在排缆器滑杆12-1中左右滑动,减小电缆的摩擦损耗。

Claims (9)

1.一种地面电缆输送保护装置,其特征在于:所述装置包括保护主板(14-1),所述保护主板(14-1)两侧为左底段(14-11)和右底段(14-12),所述左底段(14-11)和所述右底段(14-12)的内侧分别连接左斜坡段(14-13)和右斜坡段(14-14),所述左斜坡段(14-13)与所述右斜坡段(14-14)之间为电缆槽保护段(14-15),所述电缆槽保护段(14-15)下方设置电缆放置槽(14-2),所述电缆放置槽(14-2)内侧绝缘橡胶(14-3),所述左底段(14-11)和所述右底段(14-12)两侧均设置地面连接板(14-4),所述地面连接板(14-4)上开有连接通孔。
2.如权利要求1所述的地面电缆输送保护装置,其特征在于:所述左斜坡段(14-13)与所述右斜坡段(14-14)下方设置左支撑板(14-5)和右支撑板(14-6)。
3.如权利要求1所述的地面电缆输送保护装置,其特征在于:所述电缆槽保护段(14-15)下端贴合连接加强横板(14-16)。
4.如权利要求1所述的地面电缆输送保护装置,其特征在于:所述保护主板(14-1)为花纹板。
5.一种电缆施工输送结构,其特征在于:所述结构包括如权利要求1-4任一所述的地面电缆输送保护装置,所述地面电缆输送保护装置一侧设置快速抢修电缆装置;所述快速抢修电缆装置包括电机侧支架(4)和支架(8),所述电机侧支架(4)上部和所述支架(8)上部之间转动设置电缆盘(1),所述电机侧支架(4)上安装减速器(6),所述减速器(6)输入端连接电机,所述减速器(6)输出端连接主动链轮(5),所述电缆盘(1)一端设置从动链轮(3),所述主动链轮(5)与所述从动链轮(3)通过传动链(9)连接。
6.如权利要求5所述的电缆施工输送结构,其特征在于:所述电机侧支架(4)包括安装主板(4-1)和减速机装板(4-6),所述安装主板(4-1)上部左侧竖直安装操作支架(4-2),所述操作支架(4-2)上部中铰接上活令(4-5),所述上活令(4-5)中螺纹连接丝杆(4-3),所述丝杆(4-3)中部设置下活令夹板;所述下活令夹板包括下活令连接板(4-8),所述下活令连接板(4-8)中铰接下活令,所述安装主板(4-1)上部右侧竖直安装铰接支架(4-7),所述铰接支架(4-7)中铰接右连接板(4-9),所述减速机装板(4-6)左端固定连接下活令连接板(4-8),右端固定连接所述右连接板(4-9),所述减速器(6)安装在所述减速机装板(4-6)上。
7.如权利要求5所述的电缆施工输送结构,其特征在于:所述电机侧支架(4)下部和所述支架(8)下部之间设置排缆器(12);所述排缆器(12)包括排缆器滑杆(12-1),所述排缆器滑杆(12-1)两端分别连接所述电机侧支架(4)下部和所述支架(8)下部,所述排缆器滑杆(12-1)中滑动连接排缆器滑块(12-2),所述排缆器滑块(12-2)上安装电缆放置结构;所述电缆放置结构包括电缆下档杆(12-3),所述电缆下档杆(12-3)转动安装在所述排缆器滑块(12-2)上,电缆左竖档杆(12-4)和电缆右竖档杆(12-5)分别转动设置于所述电缆下档杆(12-3)两侧。
8.如权利要求5所述的电缆施工输送结构,其特征在于:所述电机侧支架(4)和所述支架(8)中均设置电缆盘转动安装部,所述电缆盘转动安装部包括左竖杆(13-1)和右竖杆(13-2),所述左竖杆(13-1)和所述右竖杆(13-2)之间安装滚轮块(13-3),所述滚轮块(13-3)中呈半圆状转动安装滚轮(13-4),所述左竖杆(13-1)和所述右竖杆(13-2)上端螺纹连接电缆盘挡板(13-5);所述电缆盘(1)端部位于所述滚轮(13-4)上端。
9.如权利要求6所述的电缆施工输送结构,其特征在于:所述丝杆(4-3)上端安装手轮(4-4)。
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