CN211076193U - 一种无电池的新型电动自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种无电池的新型电动自行车，包括接收盒，所述的接收盒位于电动自行车的底部，接收盒包括盒体，所述盒体的内部设有接收线圈，所述的接收线圈与预埋在地面以下的发射线圈相配，所述盒体的底部设有滑轮，盒体的上表面连有若干个限位柱，所述的限位柱滑接在限位套筒内，所述限位套筒的上端与电机箱的下表面相连，限位柱的表面连有横向的滑销，限位套筒的表面设有与滑销相配的腰槽，所述的滑销可在腰槽内上下滑动。为了保证接收线圈与发射线圈之间的距离不会发生过大的变化，本装置中采用自落地的设计，将发射线圈所在的接收盒，通过限位柱与限位套筒的配合，在自身重力的作用下，可以保证接收盒始终贴近底面运动。

Description

一种无电池的新型电动自行车
技术领域
本实用新型涉及一种无电池的新型电动自行车。
背景技术
随着移动式无线充电的发展，在汽车上已经开始进行关于移动式无线充电的实验，并且在韩国已经有关于移动式无线充电在公交系统上的实验应用。虽然目前其成本较高，能源利用率较低，但由于其使用便捷，续航能力强(理论上可以无线续航)，安全性高，是具有一定的商业前景的。
随着市场对短距离出行的关注，在5公里以内，电动自行车具有使用便捷，速度优势明显，停取方便等优势，而电动自行车传统的供电方式大大限制了电动自行车的续航里程、使用范围，如果将移动式无线充电与电动自行车相结合，可以大大的增强电动自行车的续航能力。尤其是在工业区或是大型工厂内使用，可以满足人员短距离、多频次的出行需要。
但现有的无线充电装置往往大多针对与电动汽车进行设计，未能考虑到电动车更加颠簸的问题，在使用中，往往会出现接收端与发射端之间距离不停变化的问题，导致充电效率不高，能源浪费严重。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种无电池的新型电动自行车。
一种无电池的新型电动自行车，包括接收盒，所述的接收盒位于电动自行车的底部，接收盒包括盒体，所述盒体的内部设有接收线圈，所述的接收线圈与预埋在地面以下的发射线圈相配，所述盒体的底部设有滑轮，所述滑轮的底部与地面相抵接，盒体的上表面连有若干个限位柱，所述的限位柱滑接在限位套筒内，所述限位套筒的上端与电机箱的下表面相连，限位柱的表面连有横向的滑销，限位套筒的表面设有与滑销相配的腰槽，所述的滑销可在腰槽内上下滑动。
优选地，所述盒体内部的接收线圈通过电缆与电机箱内的电机相连。
优选地，还包括弹簧，所述的弹簧套设在限位套筒上，弹簧的一端抵接在盒体的上表面上，另一端抵接在电机箱的下表面上。在弹簧的作用下，可以保证盒体底部的滑轮始终能贴合地面。
优选地，所述的接收线圈可沿发射线圈的阵列方向平行移动，在移动的任意时刻，接收线圈均覆盖多个发射线圈。
优选地，所述限位柱的数量为四个，且四个限位柱呈方形阵列分布。
有益效果：
为了保证接收线圈与发射线圈之间的距离不会发生过大的变化，本装置中采用自落地的设计，将发射线圈所在的接收盒，通过限位柱与限位套筒的配合，在自身重力的作用下，可以保证接收盒始终贴近底面运动。
当限位柱在限位套筒内滑动时，为了防止限位柱与限位套筒之间出现旋转的情况，通过设置横向的滑销，并通过滑销与腰槽的配合，可以保证限位柱不会发生旋转，从而保证盒体只会沿垂直方向上下运动。
附图说明
图1是一种无电池的新型电动自行车的示意图；
图2是图1中A部分的放大图；
图3是接收盒的示意图；
图4是发射线圈与接收线圈的阵列示意图；
1.接收盒 11.盒体 12.滑轮 13.弹簧 14.限位套筒 15.限位柱 2.电机箱 3.发射线圈 4.接收线圈 5.线缆。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-4所示，一种无电池的新型电动自行车，包括接收盒1，所述的接收盒1位于电动自行车的底部，接收盒1包括盒体11，所述盒体11的内部设有接收线圈4，所述的接收线圈4与预埋在地面以下的发射线圈3相配，所述的接收线圈4可沿发射线圈3的阵列方向平行移动，在移动的任意时刻，接收线圈4均覆盖多个发射线圈3。
盒体11的底部设有滑轮12，所述滑轮12的底部与地面相抵接，盒体11的上表面连有四个限位柱15，且四个限位柱15呈方形阵列分布。
限位柱15滑接在限位套筒14内，所述限位套筒14的上端与电机箱的下表面相连，限位柱15的表面连有横向的滑销，限位套筒14的表面设有与滑销相配的腰槽，所述的滑销可在腰槽内上下滑动。
所述盒体1内部的接收线圈4通过电缆5与电机箱2内的电机相连。
还包括弹簧13，所述的弹簧13套设在限位套筒14上，弹簧13的一端抵接在盒体11的上表面上，另一端抵接在电机箱2的下表面上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种无电池的新型电动自行车，其特征在于，包括接收盒，所述的接收盒位于电动自行车的底部，接收盒包括盒体，所述盒体的内部设有接收线圈，所述的接收线圈与预埋在地面以下的发射线圈相配，所述盒体的底部设有滑轮，所述滑轮的底部与地面相抵接，盒体的上表面连有若干个限位柱，所述的限位柱滑接在限位套筒内，所述限位套筒的上端与电机箱的下表面相连，限位柱的表面连有横向的滑销，限位套筒的表面设有与滑销相配的腰槽，所述的滑销可在腰槽内上下滑动。
2.根据权利要求1所述的一种无电池的新型电动自行车，其特征在于，所述盒体内部的接收线圈通过电缆与电机箱内的电机相连。
3.根据权利要求1所述的一种无电池的新型电动自行车，其特征在于，还包括弹簧，所述的弹簧套设在限位套筒上，弹簧的一端抵接在盒体的上表面上，另一端抵接在电机箱的下表面上。
4.根据权利要求1所述的一种无电池的新型电动自行车，其特征在于，所述的接收线圈可沿发射线圈的阵列方向平行移动，在移动的任意时刻，接收线圈均覆盖多个发射线圈。
5.根据权利要求1所述的一种无电池的新型电动自行车，其特征在于，所述限位柱的数量为四个，且四个限位柱呈方形阵列分布。
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