CN210454488U - 一种可无线充电的电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可无线充电的电动自行车,包括接收盒,所述的接收盒位于电动自行车的底部,接收盒包括盒体和盒盖,盒体内部设有接收线圈,所述的接收线圈与预埋在地面以下的发射线圈相配,该种电动自行车适用于大型园区内的多频次、短距离的运输需要,通过在园区内预埋发射线圈,可以很好的规划电动自行车的行车路线,并且与传统的电瓶供电方式相比,本装置无需充电,可以更好的满足园区内24h不间断的工作节奏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可无线充电的电动自行车。
背景技术
随着移动式无线充电的发展,在汽车上已经开始进行关于移动式无线充电的实验,并且在韩国已经有关于移动式无线充电在公交系统上的实验应用。虽然目前其成本较高,能源利用率较低,但由于其使用便捷,续航能力强(理论上可以无线续航),安全性高,是具有一定的商业前景的。
随着市场对短距离出行的关注,在5公里以内,电动自行车具有使用便捷,速度优势明显,停取方便等优势,而电动自行车传统的供电方式大大限制了电动自行车的续航里程、使用范围,如果将移动式无线充电与电动自行车相结合,可以大大的增强电动自行车的续航能力。尤其是在工业区或是大型工厂内进行使用,可以有效的满足人员短距离、多频次的出行需要。大大降低企业内部人员出行的成本以及增强了出行效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足,提出了一种可无线充电的电动自行车。
一种可无线充电的电动自行车,包括接收盒,所述的接收盒位于电动自行车的底部,接收盒包括盒体和盒盖,盒体内部设有接收线圈,所述的接收线圈与预埋在地面以下的发射线圈相配,接收盒的顶部设有插头,所述的插头插入到电动自行车中部的电机箱内,接线盒的上表面设有T形滑轨和自锁装置,所述的T形滑轨与电机箱下表面的T形滑道相配合,所述的自锁装置位于T形滑轨的末端,自锁装置包括环形安装管和限位销,所述的环形安装管与盒体的内壁相连,环形安装管的内部设有内螺纹,所述的限位销通过弹簧与限位螺栓的顶部相连,所述的限位螺栓通过螺纹旋接在环形安装管的内部,当接收盒卡接在电机箱的下端时,所述的限位销在弹簧的作用下,嵌入在电机箱下端的沉孔中。
优选地,所述T形滑轨的数量为两个,且两个T形滑轨相互平行。
优选地,所述的插头与盒体垂直相连。
优选地,所述的接收线圈可沿发射线圈的阵列方向平行移动,在移动的任意时刻,接收线圈均覆盖多个发射线圈。
优选地,所述的限位螺栓的底部设有十字凹槽。
有益效果:
通过在电动自行车的底部安装可拆卸的接收盒,并将无线充电系统中的接收线圈安装在接收盒中,从而整体接收盒可以很好的为电动自行车进行持续的供电。
在安装时,首先将沿着T形滑道将T形滑轨滑入,在滑入的过程中,限位销压迫弹簧,并始终陷入在盒体的内部,直至限位销移动至电机箱下端沉孔所在位置,此时,限位销弹出,并卡接在沉孔中。
而当需要拆卸时,只需要将限位螺栓拧出,此时弹簧以及限位销在重力的作用下向下移动,并离开沉孔,再将T形滑轨沿着T形滑道的方向滑出即可。
该种电动自行车适用于大型园区内的多频次、短距离的运输需要,通过在园区内预埋发射线圈,可以很好的规划电动自行车的行车路线,并且与传统的电瓶供电方式相比,本装置无需充电,可以更好的满足园区内24h不间断的工作节奏。
附图说明
图1是一种可无线充电的电动自行车的示意图;
图2是电机箱的结构示意图;
图3是接收盒的结构示意图;
图4是接收盒与电机箱连接时的结构示意图;
图5是图4中A部分的放大图;
图6是接收线圈与发射线圈的排列示意图。
1.接收盒 11.插头 12.盒体 13.自锁装置 131.环形安装管 132.限位销 133.弹簧 134.限位螺栓 14.T形滑轨 2.电机箱 3.发射线圈 4. 接收线圈。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-6所示,一种可无线充电的电动自行车,包括接收盒1,所述的接收盒1位于电动自行车的底部,接收盒1包括盒体12和盒盖,盒体内部设有接收线圈4,所述的接收线圈4与预埋在地面以下的发射线圈3相配,接收线圈4可沿发射线圈3的阵列方向平行移动,在移动的任意时刻,接收线圈4均覆盖多个发射线圈3。
接收盒1的顶部设有相垂直的插头11,所述的插头11插入到电动自行车中部的电机箱2内,接线盒1的上表面设有T形滑轨14和自锁装置13,所述 T形滑轨14的数量为两个,且两个T形滑轨14相互平行。
T形滑轨14与电机箱2下表面的T形滑道相配合,所述的自锁装置13位于T形滑轨14的末端,自锁装置13包括环形安装管131和限位销132,所述的环形安装管131与盒体12的内壁相连,环形安装管131的内部设有内螺纹,所述的限位销132通过弹簧133与限位螺栓134的顶部相连,所述的限位螺栓 134通过螺纹旋接在环形安装管131的内部,限位螺栓134的底部设有十字凹槽。
当接收盒1卡接在电机箱2的下端时,所述的限位销132在弹簧133的作用下,嵌入在电机箱2下端的沉孔中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可无线充电的电动自行车,其特征在于,包括接收盒,所述的接收盒位于电动自行车的底部,接收盒包括盒体和盒盖,盒体内部设有接收线圈,所述的接收线圈与预埋在地面以下的发射线圈相配,接收盒的顶部设有插头,所述的插头插入到电动自行车中部的电机箱内,接线盒的上表面设有T形滑轨和自锁装置,所述的T形滑轨与电机箱下表面的T形滑道相配合,所述的自锁装置位于T形滑轨的末端,自锁装置包括环形安装管和限位销,所述的环形安装管与盒体的内壁相连,环形安装管的内部设有内螺纹,所述的限位销通过弹簧与限位螺栓的顶部相连,所述的限位螺栓通过螺纹旋接在环形安装管的内部,当接收盒卡接在电机箱的下端时,所述的限位销在弹簧的作用下,嵌入在电机箱下端的沉孔中。
2.根据权利要求1所述的一种可无线充电的电动自行车,其特征在于,所述T形滑轨的数量为两个,且两个T形滑轨相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种可无线充电的电动自行车,其特征在于,所述的插头与盒体垂直相连。
4.根据权利要求1所述的一种可无线充电的电动自行车,其特征在于,所述的接收线圈可沿发射线圈的阵列方向平行移动,在移动的任意时刻,接收线圈均覆盖多个发射线圈。
5.根据权利要求1所述的一种可无线充电的电动自行车,其特征在于,所述的限位螺栓的底部设有十字凹槽。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921561443.2U CN210454488U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种可无线充电的电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921561443.2U CN210454488U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种可无线充电的电动自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN210454488U true CN210454488U (zh) | 2020-05-05 |
Family
ID=70433627
Family Applications (1)
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CN201921561443.2U Active CN210454488U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种可无线充电的电动自行车 |
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CN (1) | CN210454488U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112622653A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-04-09 | 比特瓦特(深圳)技术有限公司 | 一种电动两轮车无线充电装置 |
-
2019
- 2019-09-19 CN CN201921561443.2U patent/CN210454488U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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