CN211075771U - 一种车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载手机支架，包括主靠架和两个侧边夹具，所述主靠架的两侧均一体连接有连接座，两个连接座之间固定连接有连接杆，连接杆的两端均套接有弹簧，两个所述侧边夹具一侧外壁均开有安装孔，连接杆通过安装孔与两个侧边夹具滑动插接，且弹簧的两端分别与连接座和侧边夹具固定连接，所述侧边夹具的一侧设有多个用于夹持手机的卡臂。该实用新型利用弹簧对卡臂的斥力进而完成对手机的固定，通过相对的挤压撑开片，使得侧边夹具在连接杆上相对移动，手机便可以从卡臂上拿下，取放简单，使用便捷。

Description

一种车载手机支架

技术领域

本实用新型具体涉及手机支架技术领域，尤其涉及一种车载手机支架。

背景技术

随着城市的快速发展，以及用户对电子设备的依赖程度也越来越高，汽车停车及电子设备在汽车内使用的问题越来越得到关注，其中，车载支架是用户在驾驶汽车的过程中，用来夹持手机等移动设备的装置，便于在驾驶过程中对手机等移动设备进行操作。

现有的手机支架主要分为两种夹持方式，一种利用磁吸块将手机固定在主靠架上，另一种是利用侧边夹具进行夹持，前者在使用时存在夹持不稳固的现象，道路颠簸时，手机易从支架上脱落，后者在使用时，用户需要双手将侧边夹具掰开才能取拿手机，不便于在驾驶状态下取拿手机，不便于使用，鉴于此，我们提出一种车载手机支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载手机支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载手机支架，包括主靠架和两个侧边夹具，所述主靠架的两侧均一体连接有连接座，两个连接座之间固定连接有连接杆，连接杆的两端均套接有弹簧，两个所述侧边夹具一侧外壁均开有安装孔，连接杆通过安装孔与两个侧边夹具滑动插接，且弹簧的两端分别与连接座和侧边夹具固定连接，所述侧边夹具的一侧设有多个用于夹持手机的卡臂。

进一步的，所述侧边夹具的底端固定连接有卡座，卡座上包括有挡板，挡板一侧外壁固定连接有限位板。

进一步的，所述主靠架开有滑槽，限位板的厚度与滑槽的宽度相同。

进一步的，所述卡臂一端的内表面紧密粘接有防滑垫。

进一步的，所述侧边夹具的底端固定连接有撑开片。

进一步的，所述主靠架的后表面设有夹取机构，夹取机构包括支柱，支柱与主靠架外壁固定连接，支柱的一端连接有万象轴承。

进一步的，所述万象轴承包括有固定球槽和转向球，转向球一端固定连接有固定夹。

本实用新型的有益效果为：

1.通过在侧边夹具的一侧设有多个用于夹持手机的卡臂，利用弹簧对卡臂的斥力进而完成对手机的固定，取拿手机时，用户将拇指和小拇指分别抵在两个相对设置的撑开片上，并相对的轻轻挤压撑开片，使得侧边夹具在连接杆上相对移动，手机便可以从卡臂上拿下，取放简单，使用便捷。

2.通过固定夹夹持汽车空调出风口的挡板，对车载支架进行固定，同时，固定夹的一端安装有万向轴承，使得用户在使用车载支架时能任意的拨动主靠架的转向，提高车载支架的实用性。

3.通过在卡臂一端的内表面粘接防滑垫，用以增大卡臂内表面与手机之间的摩擦力，使得手机夹持更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的主靠架背面结构示意图；

图2为本实用新型的侧边夹具结构示意图；

图3为本实用新型中主靠架和夹具安装正面结构示意图；

图4为本实用新型中主靠架和夹具安装背面结构示意图；

图5为本实用新型中夹具闭合结构示意图；

图6为本实用新型中固定夹的结构示意图；

图7为本实用新型中夹取机构的结构示意图。

图中：1、主靠架；11、连接座；12、连接杆；121、弹簧；13、滑槽；14、转动座；141、转轴；2、侧边夹具；21、卡臂；211、防滑垫；22、安装孔；23、卡座；231、挡板；232、限位板、24、撑开片；3、固定夹；31、支柱；32、固定球槽；33、转向球；4、伸缩杆；41、套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

如图1-7所示，一种车载手机支架，包括主靠架1和两个侧边夹具2，主靠架1的两侧均一体连接有连接座11，两个连接座11之间固定连接有连接杆12，且连接杆12位于主靠架1的后表面，连接杆12的两端均套接有弹簧121，两个侧边夹具2一侧外壁均开有安装孔22，连接杆12通过安装孔22与两个侧边夹具2滑动插接，且弹簧121的两端分别与连接座11和侧边夹具2固定连接，安装孔22的内壁与连接杆12之间存在一定的间隙，使得侧边夹具2在连接杆12上能自由移动，并利用弹簧121的弹性作用，使得卡臂21对手机进行夹持，侧边夹具2的一侧设有多个用于夹持手机的卡臂21，且卡臂21的一端延伸至主靠架1的前表面，本实施例中，主靠架1和侧边夹具2整体均采用PVC聚氯乙烯材质，该材质具有良好的耐磨耐腐蚀性，且结构稳固，成本较低。

除此之外，侧边夹具2的底端固定连接有卡座23，卡座23上包括有挡板231，卡座23能对手机的底端起到支撑的作用，挡板231能够防止手机掉落，挡板231一侧外壁固定连接有限位板232，主靠架1的底端设有滑槽13，限位板232的厚度与滑槽13的宽度相同，限位板232通过滑槽13与主靠架1形成滑动连接，卡臂21一端的内表面紧密粘接有防滑垫211，防滑垫211能增大卡臂21内表面与手机之间的摩擦力，使得手机夹持更加稳固，侧边夹具2的底端固定连接有撑开片24，便于用户在使用时单手相对撑开撑开片24，使得侧边夹具2在连接杆2上相对移动，此时被夹持的手机被松开，便于用户取拿手机。

另外还需要说明的是，主靠架1的后表面设有夹取机构，夹取机构包括支柱31，支柱31与主靠架1外壁固定连接，支柱31的一端连接有万象轴承，万象轴承包括有固定球槽32和转向球33，转向球33一端固定连接有固定夹3，固定夹3用于与汽车空调挡板进行夹持，便于车载支架固定在汽车内，万象轴承使得用户在使用车载支架时能任意的拨动主靠架1的转向。

本实施例工作原理：用户在使用时，将手机插接在侧边夹具2两侧的卡臂21之间，通过弹簧121的弹性作用将手机夹持稳固，同时，侧边夹具2上的卡座23能对手机的底端起到支撑的作用，侧边夹具2的底端与主靠架1滑动连接，便于对侧边夹具2的底端起到限位作用，防止侧边夹具2在连接杆12上移动的过程中发生晃动，两个侧边夹具2的底端均设有撑开片24，取拿手机时，用户将大拇指和食指分别抵在两个相对设置的撑开片24上，并相对的挤压撑开片24，使得侧边夹具2在连接杆12上相对移动，因此，便于将手机从卡臂21中拿出。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载手机支架，包括主靠架(1)和两个侧边夹具(2)，其特征在于，所述主靠架(1)的两侧均一体连接有连接座(11)，两个连接座(11)之间固定连接有连接杆(12)，连接杆(12)的两端均套接有弹簧(121)，两个所述侧边夹具(2)一侧外壁均开有安装孔(22)，连接杆(12)通过安装孔(22)与两个侧边夹具(2)滑动插接，且弹簧(121)的两端分别与连接座(11)和侧边夹具(2)固定连接，所述侧边夹具(2)的一侧设有多个用于夹持手机的卡臂(21)。

2.如权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述侧边夹具(2)的底端固定连接有卡座(23)，卡座(23)上包括有挡板(231)，挡板(231)一侧外壁固定连接有限位板(232)。

3.如权利要求2所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述主靠架(1)开有滑槽(13)，限位板(232)的厚度与滑槽(13)的宽度相同。

4.如权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述卡臂(21)一端的内表面紧密粘接有防滑垫(211)。

5.如权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述侧边夹具(2)的底端固定连接有撑开片(24)。

6.如权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述主靠架(1)的后表面设有夹取机构，夹取机构包括支柱(31)，支柱(31)与主靠架(1)外壁固定连接，支柱(31)的一端连接有万象轴承。

7.如权利要求6所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述万象轴承包括有固定球槽(32)和转向球(33)，转向球(33)一端固定连接有固定夹(3)。

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