CN211075620U - 一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构 - Google Patents
一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构，包括底盘，底盘设有连接孔且连接孔内焊有外套筒，外套筒内设有轴承，轴承的外圈与外套筒的内壁固定连接，轴承的内圈固连有内套筒，内套筒顶部固设有用于与座椅连接的连接法兰，底盘顶部位于外套筒周围设有若干垫块，底盘上设有与座椅的定位爪配合设置的定位孔。控制管线从驾驶室内通过内套筒的内腔穿至底盘下方，当驾驶员转动座椅时，控制管线不会随座椅发生转动，从而增加了控制管线的稳定性，避免了控制管线松动、渗漏频繁发生的情况；此外，采用相对较粗的内套筒进行支撑以及法兰的座椅连接结构，有效增加了工作时座椅的稳定性，避免了座椅过早发生异响、变形或卡死的情况，提升了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构。
背景技术
如图1所示，现有的非开挖钻机驾驶室底盘与座椅的连接结构为细套管结构，驾驶室的控制管线穿过座椅一侧的穿线孔穿至底盘下方，当驾驶员转动座椅时，控制管线沿条形穿线孔随座椅发生转动且正常工况下使用环境较恶劣，常伴随高频振动，使用一段时间后，控制管线易发生松动、渗漏的情况，从而导致检修频繁；此外，单螺栓的连接强度不足，细套管的耐用性也不尽如人意，使用一段时间后易发生异响、变形甚至卡死的情况。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构，包括底盘，底盘设有连接孔且连接孔内焊有外套筒，外套筒内设有轴承，轴承的外圈与外套筒的内壁固定连接，轴承的内圈固连有内套筒，内套筒顶部固设有用于与座椅连接的连接法兰，底盘顶部位于外套筒周围设有若干垫块，底盘上设有与座椅的定位爪配合设置的定位孔。
优选的，外套筒顶部外侧设有凸沿。
优选的，垫块的数量为至少三块。
优选的，垫块绕内套筒轴心等角度间隔设置。
本实用新型的有益效果是：控制管线从驾驶室内通过本实用新型的内套筒的内腔穿至底盘下方，当驾驶员转动座椅时，控制管线不会随座椅发生转动，从而增加了控制管线的稳定性，避免了控制管线松动、渗漏频繁发生的情况；此外，采用相对较粗的内套筒进行支撑以及法兰的座椅连接结构，有效增加了工作时座椅的稳定性，避免了座椅过早发生异响、变形或卡死的情况，提升了产品质量。
附图说明
图1为现有技术的立体图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为本实用新型的局部主视剖视图；
图4为图2中A处的放大图；
图中：1-底盘；2-外套筒；3-轴承；4-内套筒；5-连接法兰；6-垫块；7-定位孔；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图所示，一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构，包括底盘1，底盘1设有连接孔且连接孔内焊有外套筒2，外套筒2内设有轴承3，轴承3的外圈与外套筒2的内壁固定连接，轴承3的内圈固连有内套筒4，内套筒4顶部固设有用于与座椅连接的连接法兰5，底盘1顶部位于外套筒2周围设有若干垫块6，底盘1上设有与座椅的定位爪配合设置的定位孔7。
优选的，外套筒2顶部外侧设有凸沿。
优选的，垫块6的数量为至少三块。
优选的，垫块6绕内套筒4轴心等角度间隔设置。
本实用新型使用时，钻机的控制管线从驾驶室内通过内套筒4的内腔穿至底盘1下方，当驾驶员转动座椅时，控制管线不会随座椅发生转动，从而增加了控制管线的稳定性，避免了控制管线松动、渗漏频繁发生的情况；此外，采用相对较粗的内套筒4进行支撑以及法兰的座椅连接结构，有效增加了工作时座椅的稳定性，避免了座椅过早发生异响、变形或卡死的情况，提升了产品质量。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构，包括底盘(1)，其特征在于，底盘(1)设有连接孔且连接孔内焊有外套筒(2)，外套筒(2)内设有轴承(3)，轴承(3)的外圈与外套筒(2)的内壁固定连接，轴承(3)的内圈固连有内套筒(4)，内套筒(4)顶部固设有用于与座椅连接的连接法兰(5)，底盘(1)顶部位于外套筒(2)周围设有若干垫块(6)，底盘(1)上设有与座椅的定位爪配合设置的定位孔(7)。
2.根据权利要求1所述的非开挖钻机驾驶室座椅连接结构，其特征在于，外套筒(2)顶部外侧设有凸沿。
3.根据权利要求1所述的非开挖钻机驾驶室座椅连接结构，其特征在于，垫块(6)的数量为至少三块。
4.根据权利要求1所述的非开挖钻机驾驶室座椅连接结构，其特征在于，垫块(6)绕内套筒(4)轴心等角度间隔设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921302678.XU CN211075620U (zh) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | 一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211075620U true CN211075620U (zh) | 2020-07-24 |
Family
ID=71638701
Family Applications (1)
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| CN201921302678.XU Active CN211075620U (zh) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | 一种非开挖钻机驾驶室座椅连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211075620U (zh) |
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2019
- 2019-08-13 CN CN201921302678.XU patent/CN211075620U/zh active Active
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