CN211074506U - 一种可拆式齿轮箱壳体模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮箱模具技术领域，且公开了一种可拆式齿轮箱壳体模具，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有上模板，所述上模板的底部活动安装有下模板，所述下模板的底部固定连接有底板，所述下模板的正面开设有进浇口，所述上模板的左右两侧均固定连接有连接板。该可拆式齿轮箱壳体模具，通过将上模板左右两侧的固定杆对准第一通孔，然后将上模板与下模板组合在一起，使固定杆插入第一通孔，然后再穿过第二通孔插入金属仓内，当固定杆进入金属仓后，固定杆的底部会对卡杆进行挤压，使卡杆受力向着靠近拉杆的一侧运动，进而使第二弹簧被压缩，固定杆继续向下运动，然后与挤压板接触并对挤压板进行挤压。

Description

一种可拆式齿轮箱壳体模具

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱模具技术领域，具体为一种可拆式齿轮箱壳体模具。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

齿轮箱外壳在生产过程中是通过模具注塑成型，注塑模具在组合的时大多数是由螺栓和螺母进行稳固，这样的组合方式组合起来需要扳手进行拧紧，操作麻烦，从而导模具致组合起来的效率低下，故提出一种可拆式齿轮箱壳体模具以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可拆式齿轮箱壳体模具，具备方便拆装的优点，解决了注塑模具在组合的时大多数是由螺栓和螺母进行稳固，这样的组合方式组合起来需要扳手进行拧紧，操作麻烦，从而导模具致组合起来的效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便拆装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆式齿轮箱壳体模具，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有上模板，所述上模板的底部活动安装有下模板，所述下模板的底部固定连接有底板，所述下模板的正面开设有进浇口，所述上模板的左右两侧均固定连接有连接板，所述下模板的左右两侧均固定连接有限位板，所述下模板的左右两侧均固定连接有分别位于两个限位板底部的金属仓，两个所述连接板的底部均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个金属仓内部固定杆，两个所述金属仓的内底壁均固定连接有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆的顶部均固定连接有挤压板，两个所述第一伸缩杆的外侧均套装有第一弹簧，两个所述固定杆的右侧均开设有卡孔，两个所述金属仓相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸至金属仓内部的拉杆，两个所述拉杆相对的一侧均固定连接有活动板，两个所述拉杆的外侧均套装有分别位于两个金属仓内部的第二弹簧，两个所述活动板相背的一侧分别与两个金属仓相背一侧的内壁之间固定连接有第二伸缩杆，两个所述活动板相对的一侧均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个卡孔内部的卡杆。

优选的，两个所述限位板的顶部均开设有第一通孔，两个所述第一通孔分别与两个固定杆相适配。

优选的，两个所述金属仓的顶部均开设有第二通孔，两个所述第二通孔分别与两个固定杆相适配。

优选的，两个所述固定杆的底部均为圆弧状，两个所述卡孔的大小分别与两个卡杆的大小相适配。

优选的，两个所述金属仓相背的一侧均开设有第三通孔，两个所述第三通孔分别与两个拉杆相适配。

优选的，两个所述卡杆相对的一侧均为斜面，两个所述第二伸缩杆分别位于两个拉杆的底部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可拆式齿轮箱壳体模具，具备以下有益效果：

该可拆式齿轮箱壳体模具，通过将上模板左右两侧的固定杆对准第一通孔，然后将上模板与下模板组合在一起，使固定杆插入第一通孔，然后再穿过第二通孔插入金属仓内，当固定杆进入金属仓后，固定杆的底部会对卡杆进行挤压，使卡杆受力向着靠近拉杆的一侧运动，进而使第二弹簧被压缩，固定杆继续向下运动，然后与挤压板接触并对挤压板进行挤压，使第一伸缩杆收缩，第一弹簧被压缩，直到卡杆与卡孔相对应时，通过第二弹簧张力的原因，使卡杆插入卡孔内，将固定杆固定稳定，当卡杆插入卡孔内后，此时上模板与下模板刚好紧密贴合，同时通过第一弹簧张力的原因，使卡孔与卡杆紧密接触，进而使上模板与下模板之间的组装更加的稳定，当需要进行拆卸时，只需拉动拉杆，然后将上模板抬起即可，实现了整个装置拆装起来更加的方便，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型金属仓的剖视图。

图中：1顶板、2上模板、3连接板、4固定杆、5拉杆、6限位板、7下模板、8底板、9进浇口、10活动板、11金属仓、12卡孔、13卡杆、14挤压板、15第一弹簧、16第一伸缩杆、17第二伸缩杆、18第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种可拆式齿轮箱壳体模具，包括顶板1，顶板1的底部固定连接有上模板2，上模板2的底部固定连接有密封垫，上模板2的底部活动安装有下模板7，下模板7的底部固定连接有底板8，下模板7的正面开设有进浇口9，上模板2的左右两侧均固定连接有连接板3，下模板7的左右两侧均固定连接有限位板6，下模板7的左右两侧均固定连接有分别位于两个限位板6底部的金属仓11，两个连接板3的底部均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个金属仓11内部固定杆4，两个固定杆4的底部均为圆弧状，两个限位板6的顶部均开设有第一通孔，两个第一通孔分别与两个固定杆4相适配，两个金属仓11的顶部均开设有第二通孔，两个第二通孔分别与两个固定杆4相适配，两个金属仓11的内底壁均固定连接有第一伸缩杆16，第一伸缩杆16由第一套杆和第一运动杆组成，第一运动杆一端贯穿并延伸至第一套杆的内部，第一运动杆外侧的底部固定连接有位于第一套杆内部的第一限位块，第一套杆的顶部开设有与第一运动杆相适配的第一贯穿孔，通过设置有第一限位块，防止了第一运动杆在运动过程中与第一套杆脱离，两个第一伸缩杆16的顶部均固定连接有挤压板14，两个第一伸缩杆16的外侧均套装有第一弹簧15，两个固定杆4的右侧均开设有卡孔12，两个金属仓11相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸至金属仓11内部的拉杆5，两个金属仓11相背的一侧均开设有第三通孔，两个第三通孔分别与两个拉杆5相适配，两个拉杆5相对的一侧均固定连接有活动板10，两个拉杆5的外侧均套装有分别位于两个金属仓11内部的第二弹簧18，两个活动板10相背的一侧分别与两个金属仓11相背一侧的内壁之间固定连接有第二伸缩杆17，第二伸缩杆17由第二套杆和第二运动杆组成，第二运动杆一端贯穿并延伸至第二套杆的内部，第二运动杆外侧的底部固定连接有位于第二套杆内部的第二限位块，第二套杆的顶部开设有与第二运动杆相适配的第二贯穿孔，通过设置有第二限位块，防止了第二运动杆在运动过程中与第二套杆脱离，两个第二伸缩杆17分别位于两个拉杆5的底部，两个活动板10相对的一侧均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个卡孔12内部的卡杆13，两个卡孔12的大小分别与两个卡杆13的大小相适配，两个卡杆13相对的一侧均为斜面，当斜面受到移动垂直向下的力时，卡杆13可将力分解呈垂直和水平的两个力，进而使卡杆13水平移动，通过将上模板2左右两侧的固定杆4对准第一通孔，然后将上模板2与下模板7组合在一起，使固定杆4插入第一通孔，然后再穿过第二通孔插入金属仓11内，当固定杆4进入金属仓11后，固定杆4的底部会对卡杆13进行挤压，使卡杆13受力向着靠近拉杆5的一侧运动，进而使第二弹簧18被压缩，固定杆4继续向下运动，然后与挤压板14接触并对挤压板14进行挤压，使第一伸缩杆16收缩，第一弹簧15被压缩，直到卡杆13与卡孔12相对应时，通过第二弹簧18张力的原因，使卡杆13插入卡孔12内，将固定杆4固定稳定，当卡杆13插入卡孔12内后，此时上模板2与下模板7刚好紧密贴合，同时通过第一弹簧15张力的原因，使卡孔12与卡杆13紧密接触，进而使上模板2与下模板7之间的组装更加的稳定，当需要进行拆卸时，只需拉动拉杆5，然后将上模板2抬起即可，实现了整个装置拆装起来更加的方便，提高了工作效率。

综上所述，该可拆式齿轮箱壳体模具，通过将上模板2左右两侧的固定杆4对准第一通孔，然后将上模板2与下模板7组合在一起，使固定杆4插入第一通孔，然后再穿过第二通孔插入金属仓11内，当固定杆4进入金属仓11后，固定杆4的底部会对卡杆13进行挤压，使卡杆13受力向着靠近拉杆5的一侧运动，进而使第二弹簧18被压缩，固定杆4继续向下运动，然后与挤压板14接触并对挤压板14进行挤压，使第一伸缩杆16收缩，第一弹簧15被压缩，直到卡杆13与卡孔12相对应时，通过第二弹簧18张力的原因，使卡杆13插入卡孔12内，将固定杆4固定稳定，当卡杆13插入卡孔12内后，此时上模板2与下模板7刚好紧密贴合，同时通过第一弹簧15张力的原因，使卡孔12与卡杆13紧密接触，进而使上模板2与下模板7之间的组装更加的稳定，当需要进行拆卸时，只需拉动拉杆5，然后将上模板2抬起即可，实现了整个装置拆装起来更加的方便，提高了工作效率，解决了注塑模具在组合的时大多数是由螺栓和螺母进行稳固，这样的组合方式组合起来需要扳手进行拧紧，操作麻烦，从而导模具致组合起来的效率低下的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可拆式齿轮箱壳体模具，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底部固定连接有上模板(2)，所述上模板(2)的底部活动安装有下模板(7)，所述下模板(7)的底部固定连接有底板(8)，所述下模板(7)的正面开设有进浇口(9)，所述上模板(2)的左右两侧均固定连接有连接板(3)，所述下模板(7)的左右两侧均固定连接有限位板(6)，所述下模板(7)的左右两侧均固定连接有分别位于两个限位板(6)底部的金属仓(11)，两个所述连接板(3)的底部均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个金属仓(11)内部固定杆(4)，两个所述金属仓(11)的内底壁均固定连接有第一伸缩杆(16)，两个所述第一伸缩杆(16)的顶部均固定连接有挤压板(14)，两个所述第一伸缩杆(16)的外侧均套装有第一弹簧(15)，两个所述固定杆(4)的右侧均开设有卡孔(12)，两个所述金属仓(11)相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸至金属仓(11)内部的拉杆(5)，两个所述拉杆(5)相对的一侧均固定连接有活动板(10)，两个所述拉杆(5)的外侧均套装有分别位于两个金属仓(11)内部的第二弹簧(18)，两个所述活动板(10)相背的一侧分别与两个金属仓(11)相背一侧的内壁之间固定连接有第二伸缩杆(17)，两个所述活动板(10)相对的一侧均固定连接有一端分别贯穿并延伸至两个卡孔(12)内部的卡杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种可拆式齿轮箱壳体模具，其特征在于：两个所述限位板(6)的顶部均开设有第一通孔，两个所述第一通孔分别与两个固定杆(4)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种可拆式齿轮箱壳体模具，其特征在于：两个所述金属仓(11)的顶部均开设有第二通孔，两个所述第二通孔分别与两个固定杆(4)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种可拆式齿轮箱壳体模具，其特征在于：两个所述固定杆(4)的底部均为圆弧状，两个所述卡孔(12)的大小分别与两个卡杆(13)的大小相适配。

5.根据权利要求1所述的一种可拆式齿轮箱壳体模具，其特征在于：两个所述金属仓(11)相背的一侧均开设有第三通孔，两个所述第三通孔分别与两个拉杆(5)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种可拆式齿轮箱壳体模具，其特征在于：两个所述卡杆(13)相对的一侧均为斜面，两个所述第二伸缩杆(17)分别位于两个拉杆(5)的底部。

Images