CN211058806U - 一种新型的轴向连接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的轴向连接组件，包括主管体和紧固螺栓；所述主管体的两端均连有卡爪，所述的卡爪由若干个呈圆周均匀分布的扇状夹爪组成，主管体的侧壁上设有螺纹孔，所述的紧固螺栓通过螺纹旋接在螺纹孔中，紧固螺栓的下端为锥形斜面，所述紧固螺栓的两端均设有连杆，所述连杆的外径与主管体中心处通孔的内径相匹配，连杆的头部均连有金属球，所述金属球的外壁抵接在扇形夹爪的内壁上，连杆的尾部均设有与锥形斜面相配的斜面。使用时，只需要通过旋转紧固螺栓即可同时实现轴向连接组件两端的同时锁固操作，简单实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型的轴向连接组件。
背景技术
目前，现有的盾构隧道一般都是由预制的若干规格管片拼接而成，此种管片在预制时，需要提前在模板上定位连接螺栓孔，以便将预制好的管片在盾构隧道时通过特制的连接螺栓进行环向和纵向连接拼装紧固，从而形成一个完整的混凝土管道。但在具体使用过程中需要解决管片之间的环向和纵向拼接问题,本实用新型是解决沿纵向相邻的管片之间的连接问题，现有的管片拼装存在施工速度慢、劳动强度大，连接强度不高、抗剪切能力不强等等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种新型的轴向连接组件。
一种新型的轴向连接组件，包括主管体和紧固螺栓；所述主管体的两端均连有卡爪，所述的卡爪由若干个呈圆周均匀分布的扇状夹爪组成，主管体的侧壁上设有螺纹孔，所述的紧固螺栓通过螺纹旋接在螺纹孔中，紧固螺栓的下端为锥形斜面，所述紧固螺栓的两端均设有连杆，所述连杆的外径与主管体中心处通孔的内径相匹配，连杆的头部均连有金属球，所述金属球的外壁抵接在扇形夹爪的内壁上，连杆的尾部均设有与锥形斜面相配的斜面。
优选地，所述扇形夹爪的头部均设有导向斜面。
优选地，所述锥形斜面的底部抵接有弹簧。为了减少螺纹间隙的影响，防止长时间使用后，锁骨螺栓发生松动、晃动的现象，使用弹簧，可以有效的对螺纹间隙进行补偿，防止锁固螺栓晃动。
优选地，所述的紧固螺栓整体嵌入在螺纹孔的内部，紧固螺栓的头部设有十字槽或内六角孔。
优选地，所述金属球的外壁上包裹有聚氨酯层。
优选地，所述扇形夹爪的数量为6个。
优选地，所述扇形夹爪的材质为低碳钢。
优选地，所述连杆尾部斜面的斜率大于锥形斜面的斜率。
使用方法：
1、在生产预埋管片时，在预埋管片的端部事先加工出若干个沉孔；
2、将主管体的一端插入在一个预埋管片端部的沉孔中，另一端插入在另一个预埋管片的沉孔中；
3、通过旋紧锁紧螺栓，锁紧螺栓下端的锥形斜面推动连杆向两侧运动，连杆带动金属球运动；
4、金属球抵接在卡爪的内壁上，并推动卡爪向外张开；
5、卡爪在预埋管片端部的沉孔内张开后，可以将轴向连接组件与预埋管片紧紧的连接在一起，并通过轴向连接组件可以将两个预埋管片沿轴向连接固定。
有益效果：
使用时，只需要通过旋转紧固螺栓即可同时实现轴向连接组件两端的同时锁固操作，简单实用新型。
通过若干根轴向连接组件将相邻的两个预埋管片进行连接，可以有效的提升连接效率并提升连接强度。
附图说明
图1是一种新型的轴向连接组件的总体结构示意图；
图2是一种新型的轴向连接组件的剖视图；
图3是预埋管片相连时的示意图；
1.主管体 2.连杆 3.金属球 4.卡爪 5.紧固螺栓 6.弹簧 7.预埋管片 71.半圆形缺口。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-3所示，一种新型的轴向连接组件，包括主管体1和紧固螺栓5；所述主管体1的两端均连有卡爪4，所述的卡爪4由6个呈圆周均匀分布的材质为低碳钢的扇状夹爪组成，扇形夹爪的头部均设有导向斜面。
主管体1的侧壁上设有螺纹孔，所述的紧固螺栓5通过螺纹旋接在螺纹孔中，紧固螺栓5整体全部嵌入在螺纹孔的内部，且紧固螺栓5的头部设有十字槽或内六角孔。
紧固螺栓5的下端为锥形斜面，所述锥形斜面的底部抵接有弹簧6。
紧固螺栓5的两端均设有连杆2，所述连杆2的外径与主管体1中心处通孔的内径相匹配，连杆2的头部均连有金属球3，所述金属球3的外壁抵接在扇形夹爪的内壁上，连杆2的尾部均设有与锥形斜面相配的斜面。
所述金属球3的外壁上包裹有聚氨酯层，通过聚氨酯层可以增强金属球3对于卡爪4的弹性压力。
所述连杆2尾部斜面的斜率大于锥形斜面的斜率。
使用方法：
1、在生产预埋管片7时，在预埋管片7的端部事先加工出若干个沉孔；
2、将主管体1的一端插入在一个预埋管片7端部的沉孔中，另一端插入在另一个预埋管片7的沉孔中；
3、如图3所示，穿过预埋管片7内部的半圆形缺口71(图中相邻的两个半圆形缺口71正好拼成了一个圆形孔)，用十字起或内六角扳手旋动锁紧螺栓，锁紧螺栓下端的锥形斜面推动连杆2向两侧运动，连杆2带动金属球3运动；
4、金属球3抵接在卡爪4的内壁上，并推动卡爪4向外张开；
5、如图3所示，卡爪4在预埋管片7端部的沉孔内张开后，可以将轴向连接组件与预埋管片7紧紧的连接在一起，并通过轴向连接组件可以将两个预埋管片7沿轴向连接固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型的轴向连接组件，其特征在于，包括主管体和紧固螺栓；所述主管体的两端均连有卡爪，所述的卡爪由若干个呈圆周均匀分布的扇状夹爪组成，主管体的侧壁上设有螺纹孔，所述的紧固螺栓通过螺纹旋接在螺纹孔中，紧固螺栓的下端为锥形斜面，所述紧固螺栓的两端均设有连杆，所述连杆的外径与主管体中心处通孔的内径相匹配，连杆的头部均连有金属球，所述金属球的外壁抵接在扇形夹爪的内壁上，连杆的尾部均设有与锥形斜面相配的斜面。
2.根据权利要求1所述的一种新型的轴向连接组件，其特征在于，所述扇形夹爪的头部均设有导向斜面。
3.根据权利要求1所述的一种新型的轴向连接组件，其特征在于，所述锥形斜面的底部抵接有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种新型的轴向连接组件，其特征在于，所述的紧固螺栓整体嵌入在螺纹孔的内部，紧固螺栓的头部设有十字槽或内六角孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型的轴向连接组件，其特征在于，所述金属球的外壁上包裹有聚氨酯层。
6.根据权利要求1所述的一种新型的轴向连接组件，其特征在于，所述扇形夹爪的数量为6个。
7.根据权利要求1所述的一种新型的轴向连接组件，其特征在于，所述扇形夹爪的材质为低碳钢。
8.根据权利要求1所述的一种新型的轴向连接组件，其特征在于，所述连杆尾部斜面的斜率大于锥形斜面的斜率。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921618098.1U CN211058806U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种新型的轴向连接组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921618098.1U CN211058806U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种新型的轴向连接组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211058806U true CN211058806U (zh) | 2020-07-21 |
Family
ID=71595445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921618098.1U Active CN211058806U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种新型的轴向连接组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211058806U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110608051A (zh) * | 2019-09-26 | 2019-12-24 | 江苏大成轨道科技有限公司 | 一种新型的轴向连接组件 |
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2019
- 2019-09-26 CN CN201921618098.1U patent/CN211058806U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110608051A (zh) * | 2019-09-26 | 2019-12-24 | 江苏大成轨道科技有限公司 | 一种新型的轴向连接组件 |
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