CN211057613U - 一种锚碇前锚室盖板 - Google Patents

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翟晓亮
豆飞
冯云成
张延龙
宋松林
闫生龙
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Abstract

本实用新型涉及一种锚碇前锚室盖板,所述盖板底部为加劲钢板,水平置于锚碇前锚室侧墙顶缘,以加劲钢板作为底模在其上方分层浇筑混凝土形成钢筋混凝土板,与底部加劲钢板一起组成锚碇前锚室盖板。本实用新型采用加劲钢板底模,分层浇注的方式解决锚碇前锚室盖板传统落地支架施工与主缆索股冲突、支架搭设拆除困难的问题,施工工艺简单、方便,加快了施工进度,节约临时措施费用。

Description

一种锚碇前锚室盖板
技术领域
本实用新型属于悬索桥锚碇设计技术领域,具体涉及一种锚碇前锚室盖板。
背景技术
目前,悬索桥锚碇盖板一般采用现浇普通钢筋混凝土结构或预制混凝土板。现浇混凝土盖板在施工时存在支架数量多、搭设和拆除都较困难,与已架设完成的主缆索股容易发生冲突,容易污损主缆索股,对索股的耐久性产生不利影响等问题;若采用预制混凝土盖板存在施工接缝多,防水要求高,并且需要一定场地供预制混凝土板施工,施工周期较长,施工工序复杂。因此,研究一种不需要支架、施工快捷的悬索桥锚碇盖板是很有必要的,该技术在悬索桥锚碇中有很强的推广应用价值。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种锚碇前锚室盖板,可采用无支架施工工法,解决常规现浇普通钢筋混凝土盖板施工时落地支架与主缆索股冲突、支架搭设拆除困难的问题。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
所述盖板底部为加劲钢板,水平置于锚碇前锚室侧墙顶缘,以加劲钢板作为底模在其上方分层浇筑混凝土形成钢筋混凝土板,与底部加劲钢板一起组成锚碇前锚室盖板。
所述钢筋混凝土板中的受力钢筋位于其顶缘和底缘。
加劲钢板边缘固定到锚碇前锚室侧墙顶缘的预埋件上。
预埋件为T形钢板,位于锚碇前锚室侧墙顶缘表面,加劲钢板边缘通过焊接方式固定到预埋件上。
加劲钢板为压型钢板,厚2 mm~6mm,波高80 mm~120mm,标准波间距180 mm~460mm。
加劲钢板为带板肋钢板,厚5mm~20mm,加劲肋高为100mm~160mm,加劲肋厚为8mm~16mm。
加劲钢板为带T形肋钢板,厚5mm~20mm,加劲肋高为90mm~130mm,加劲肋厚为8mm~12mm。
每层浇筑混凝土厚度为80mm~600mm,采用C30~C60混凝土。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型采用加劲钢板底模,分层浇筑施工,避免了锚碇前锚室盖板传统落地支架施工对主缆产生干扰,施工方便快捷,工艺简单。
附图说明
图1是锚碇前锚室盖板构造立面图。
图2是图1压型钢板底模盖板构造的A-A剖视图。
图3是图1带板肋钢板底模盖板构造的A-A剖视图。
图4是图1带T形肋钢板底模盖板构造的A-A剖视图。
图中,1-加劲钢板,2-第一层现浇混凝土,3-第n-1层现浇混凝土,4-第n层现浇混凝土,5-盖板上缘水平普通钢筋,6-盖板下缘水平普通钢筋,7-锚碇前锚室侧墙,8-预埋件。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型涉及一种锚碇前锚室盖板,所述盖板底部为加劲钢板1,水平置于锚碇前锚室侧墙7顶缘,以加劲钢板1作为底模在其上方分层浇筑混凝土形成钢筋混凝土板,与底部加劲钢板1一起组成锚碇前锚室盖板。所述钢筋混凝土板中的受力钢筋位于其顶缘和底缘。
加劲钢板1边缘固定到锚碇前锚室侧墙7顶缘的预埋件8上。预埋件8为矩形钢板,位于锚碇前锚室侧墙7顶缘表面,加劲钢板1边缘通过焊接方式固定到预埋件8上。
加劲钢板1采用多种结构形式,具体包括:
1、压型钢板:厚2 mm~6mm,波高80 mm~120mm,标准波间距180 mm~460mm。
2、带板肋钢板:厚5mm~20mm,加劲肋高为100mm~160mm,加劲肋厚为8mm~16mm。
3、带T形肋钢板:厚5mm~20mm,加劲肋高为90mm~130mm,加劲肋厚为8mm~12mm。
施工过程具体为:
锚碇前锚室侧墙7施工完成后,铺设加劲钢板1作为第一层现浇混凝土底模,将加劲钢板1两端固定在侧墙的预埋钢板上,加劲钢板1主要承受其自重、第一层现浇混凝土湿重和施工临时荷载;待第一层混凝土达到80%强度后开始浇筑第二层混凝土,此时第二层混凝土自重及临时荷载由加劲钢板和第一层混凝土板共同承担。以此类推,可以根据盖板受力情况,重复上述两个混凝土施工工序,待第n-1层混凝土达到80%强度后再浇筑第n层混凝土,形成最终锚碇前锚室盖板,其中n指现浇混凝土层数。每层浇筑混凝土厚度为80mm~600mm,可以采用C30~C60混凝土。钢板可以采用Q235、Q345钢材等。
实施例1
新型锚碇前锚室盖板总高度(包括加劲钢板结构高度和现浇混凝土厚度)一般为(1/12~1/20)L,其中L为盖板横桥向宽度。压型钢板底模厚度3mm,加劲钢板波距为460mm,波高为120mm,材料为Q345C低合金钢。
第一层现浇混凝土厚度为80mm~120mm,第二层现浇混凝土为360mm~480mm。
加劲钢板搭接锚碇前锚室侧墙长度不小于150mm。
预埋板采用Q235碳素结构钢,预埋钢筋用于锚固预埋板;拉结钢筋勾在盖板上下缘水平普通钢筋最外侧,并保证其有效连接。预埋钢筋、拉结钢筋和盖板上下缘水平普通钢筋材料均采用HRB400钢筋。
实施例2
新型锚碇前锚室盖板总高度(包括加劲钢板结构高度和现浇混凝土厚度)一般为(1/12~1/20)L,其中L为盖板横桥向宽度。带板肋钢板底模厚度3mm,加劲钢板厚度为10mm,板肋高为130mm,加劲肋厚为12mm,材料为Q345C低合金钢。
第一层现浇混凝土厚度为80mm~120mm,第二层现浇混凝土为360mm~480mm。
加劲钢板搭接锚碇前锚室侧墙长度不小于150mm。
预埋板采用Q235碳素结构钢,预埋钢筋用于锚固预埋板;拉结钢筋勾在盖板上下缘水平普通钢筋最外侧,并保证其有效连接。预埋钢筋、拉结钢筋和盖板上下缘水平普通钢筋材料均采用HRB400钢筋。
实施例3
新型锚碇前锚室盖板总高度(包括加劲钢板结构高度和现浇混凝土厚度)一般为(1/12~1/20)L,其中L为盖板横桥向宽度。带T形肋钢板厚度10mm,钢板加劲肋间距为200mm,肋高为120mm,肋厚为12mm,材料为Q345C低合金钢。
第一层现浇混凝土厚度为80mm~120mm,第二层现浇混凝土为360mm~480mm。
加劲钢板搭接锚碇前锚室侧墙长度不小于150mm。
预埋板采用Q235碳素结构钢,预埋钢筋用于锚固预埋板;拉结钢筋勾在盖板上下缘水平普通钢筋最外侧,并保证其有效连接。预埋钢筋、拉结钢筋和盖板上下缘水平普通钢筋材料均采用HRB400钢筋。
本实用新型采用加劲钢板底模,分层浇注的方式解决常规现浇普通钢筋混凝土盖板施工时落地支架与主缆索股冲突、支架搭设拆除困难的问题,施工工艺简单、方便,加快了施工进度,节约临时措施费用。
本实用新型的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换,均为本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
所述盖板底部为加劲钢板(1),水平置于锚碇前锚室侧墙(7)顶缘,以加劲钢板(1)作为底模在其上方分层浇筑混凝土形成钢筋混凝土板,与底部加劲钢板(1)一起组成锚碇前锚室盖板。
2.根据权利要求1所述的一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
所述钢筋混凝土板中的受力钢筋位于其顶缘和底缘。
3.根据权利要求2所述的一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
加劲钢板(1)边缘固定到锚碇前锚室侧墙(7)顶缘的预埋件(8)上。
4.根据权利要求3所述的一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
预埋件(8)为T形钢板,位于锚碇前锚室侧墙(7)顶缘表面,加劲钢板(1)边缘通过焊接方式固定到预埋件(8)上。
5.根据权利要求4所述的一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
加劲钢板(1)为压型钢板,厚2 mm~6mm,波高80 mm~120mm,标准波间距180 mm~460mm。
6.根据权利要求4所述的一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
加劲钢板(1)为带板肋钢板,厚5mm~20mm,加劲肋高为100mm~160mm,加劲肋厚为8mm~16mm。
7.根据权利要求4所述的一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
加劲钢板(1)为带T形肋钢板,厚5mm~20mm,加劲肋高为90mm~130mm,加劲肋厚为8mm~12mm。
8.根据权利要求5、6或7所述的一种锚碇前锚室盖板,其特征在于:
每层浇筑混凝土厚度为80mm~600mm,采用C30~C60混凝土。
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CN110565519A (zh) * 2019-09-18 2019-12-13 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 锚碇前锚室盖板

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