CN211055196U - 一种堆叠式可折叠仓储物流车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种堆叠式可折叠仓储物流车，涉及仓储物流车技术领域。包括底板，所述底板的下端固定安装有四个支撑板，四个所述支撑板的下端均通过圆杆活动安装有滚轮，所述底板的上端活动安装有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的上端铰接有第一栏板，所述第一栏板的两侧均铰接有第二栏板，所述第二连接板的上端铰接有第三栏板，所述底板的上端开设有开槽和四个卡槽，所述开槽位于四个卡槽的中间位置，且四个卡槽的内部均插接有卡块。本实用新型中，能够便于使用者对第一栏板、第二栏板和第三栏板的安装与拆卸，也便于使用者对该仓储物流车的折叠，使用者在底板上移动物品时，节省使用者的体力。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓储物流车技术领域，尤其涉及一种堆叠式可折叠仓储物流车。
背景技术
仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，在仓储物流系统中常常会用到仓储物流车移动货物，但是现有的仓储物流车不便于使用者对第一栏板、第二栏板和第三栏板进行安装与拆卸，不便于对该仓储物流车进行折叠，也不便于使用者在底板上移动物品时，节省使用者的体力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种堆叠式可折叠仓储物流车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种堆叠式可折叠仓储物流车，包括底板，所述底板的下端固定安装有四个支撑板，四个所述支撑板的下端均通过圆杆活动安装有滚轮，所述底板的上端活动安装有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的上端铰接有第一栏板，所述第一栏板的两侧均铰接有第二栏板，所述第二连接板的上端铰接有第三栏板，所述底板的上端开设有开槽和四个卡槽，所述开槽位于四个卡槽的中间位置，且四个卡槽的内部均插接有卡块，四个所述卡块分别与第一连接板和第二连接板固定连接，且四个所述卡块的一侧均开设有插孔，四个插孔的内部均插接有与底板活动安装有插杆，所述插杆的外壁固定安装有挡环，且挡环和插杆之间设置有弹簧，所述开槽的前后两端均开设有圆槽，且两个圆槽的内部均活动安装有连接柱，两个所述连接柱之间固定安装有活动轴。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述第二栏板的后端和第三栏板的前端均固定安装有圆环，且重合的两个圆环的内部插接有固定销。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述卡槽的一端内壁连通有凹槽，且弹簧、挡环和插杆均位于凹槽的内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二连接板的高度是第一连接板高度的三倍。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述圆槽的内部开设有若干个球形槽，且球形槽的内部活动安装有滚珠，若干个所述球形槽呈环形阵列分布。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活动轴的数量有若干个，且其呈等距离设置。
有益效果
本实用新型提供了一种堆叠式可折叠仓储物流车。具备以下有益效果：
(1)：该堆叠式可折叠仓储物流车通过使用者拉开插杆，插杆带动挡环挤压弹簧，将第一连接板和第二连接板的两个卡块分别卡入卡槽中，当卡块位于卡槽时，松开弹簧，在弹簧的弹性作用下，插杆插入插孔的内部，重复上述的操作，第一栏板、第二栏板和第三栏板即可安装在底板上，反之，可对第一连接板和第二连接板进行拆卸，从而便于使用者对第一栏板、第二栏板和第三栏板的安装与拆卸。
(2)：该堆叠式可折叠仓储物流车通过使用者旋转两个第二栏板，在两个第二栏板和第三栏板重合的圆孔内部贯穿固定销，从而第一栏板、第二栏板和第三栏板即可固定，可便于使用者在底板对物品进行堆叠，当不使用该仓储物流车时，将固定销从圆孔取出，使两个第二栏板分别与第一栏板的两侧贴合，再将第三栏板旋转至第二栏板的上方即可对第一栏板、第二栏板和第三栏板进行折叠，从而便于使用者对该仓储物流车的折叠。
(3)：该堆叠式可折叠仓储物流车通过使用者将物品放置在若干个活动轴上，可便于使用者移动底板上的物品，若干个滚珠能够减少连接柱转动时的摩擦力，从而便于使用者在底板上进行移动物品时，能够节省使用者的体力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种堆叠式可折叠仓储物流车的整体结构示意图；
图2为本实用新型中圆环和固定销的相结合视图；
图3为本实用新型中开槽和活动轴的相结合视图；
图4为本实用新型中活动轴和连接柱的相结合视图；
图5为本实用新型中第二连接板和第三栏板的相结合视图；
图6为本实用新型图2中A处的放大视图；
图7为本实用新型图3中B处的放大视图。
图例说明：
1、底板；2、支撑板；3、滚轮；4、卡槽；5、卡块；6、第一连接板；7、第一栏板；8、第二栏板；9、第二连接板；10、第三栏板；11、圆环；12、固定销；13、凹槽；14、插杆；15、挡环；16、弹簧；17、开槽；18、活动轴；19、连接柱；20、圆槽；21、球形槽；22、滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-7，一种堆叠式可折叠仓储物流车，包括底板1，所述底板1的下端固定安装有四个支撑板2，四个所述支撑板2的下端均通过圆杆活动安装有滚轮3，所述底板1的上端活动安装有第一连接板6和第二连接板9，所述第一连接板6的上端铰接有第一栏板7，所述第一栏板7的两侧均铰接有第二栏板8，所述第二连接板9的上端铰接有第三栏板10，所述底板1的上端开设有开槽17和四个卡槽4，所述开槽17位于四个卡槽4的中间位置，且四个卡槽4的内部均插接有卡块5，四个所述卡块5分别与第一连接板6和第二连接板9固定连接，且四个所述卡块5的一侧均开设有插孔，四个插孔的内部均插接有与底板1活动安装有插杆14，所述插杆14的外壁固定安装有挡环15，且挡环15和插杆14之间设置有弹簧16，所述开槽17的前后两端均开设有圆槽20，且两个圆槽20的内部均活动安装有连接柱19，两个所述连接柱19之间固定安装有活动轴18。
能够便于使用者对第一栏板7、第二栏板8和第三栏板10的安装与拆卸，也便于使用者对该仓储物流车的折叠，便于使用者在底板1上移动物品时，节省使用者的体力。
参照图2，两个所述第二栏板8的后端和第三栏板10的前端均固定安装有圆环11，且重合的两个圆环11的内部插接有固定销12。
在两个第二栏板8和第三栏板10重合的圆孔内部贯穿固定销12，从而第一栏板7、第二栏板8和第三栏板10即可固定，可便于使用者在底板1对物品进行堆叠。
参照图2和图6，所述卡槽4的一端内壁连通有凹槽13，且弹簧16、挡环15和插杆14均位于凹槽13的内部。
便于使用者移动插杆14并便于插杆14与插孔的插接。
参照图1和图5，所述第二连接板9的高度是第一连接板6高度的三倍。
便于使用者对第一栏板7、第二栏板8和第三栏板10进行折叠。
参照图3和图7，所述圆槽20的内部开设有若干个球形槽21，且球形槽21的内部活动安装有滚珠22，若干个所述球形槽21呈环形阵列分布。
若干个滚珠22能够减少连接柱19转动时的摩擦力。
参照图2-3，所述活动轴18的数量有若干个，且其呈等距离设置。
便于使用者在底板1上进行移动物品时，能够节省使用者的体力。
工作原理：使用时，首先，使用者拉开插杆14，插杆14带动挡环15挤压弹簧16，将第一连接板6和第二连接板9的两个卡块5分别卡入卡槽4中，当卡块5位于卡槽4时，松开弹簧16，在弹簧16的弹性作用下，插杆14插入插孔的内部，重复上述的操作，第一栏板7、第二栏板8和第三栏板10即可安装在底板1上，反之，可对第一连接板6和第二连接板9进行拆卸，从而便于使用者对第一栏板7、第二栏板8和第三栏板10的安装与拆卸，其次，使用者旋转两个第二栏板8，在两个第二栏板8和第三栏板10重合的圆孔内部贯穿固定销12，从而第一栏板7、第二栏板8和第三栏板10即可固定，可便于使用者在底板1对物品进行堆叠，若干个活动轴18可便于使用者移动底板1上的物品，若干个滚珠22能够减少连接柱19转动时的摩擦力，从而使用者在底板1上进行移动物品时，能够节省使用者的体力，最后，当不使用该仓储物流车时，将固定销12从圆孔取出，使两个第二栏板8分别与第一栏板7的两侧贴合，再将第三栏板10旋转至第二栏板8的上方即可对第一栏板7、第二栏板8和第三栏板10进行折叠，从而便于使用者对该仓储物流车的折叠。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种堆叠式可折叠仓储物流车，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的下端固定安装有四个支撑板(2)，四个所述支撑板(2)的下端均通过圆杆活动安装有滚轮(3)，所述底板(1)的上端活动安装有第一连接板(6)和第二连接板(9)，所述第一连接板(6)的上端铰接有第一栏板(7)，所述第一栏板(7)的两侧均铰接有第二栏板(8)，所述第二连接板(9)的上端铰接有第三栏板(10)，所述底板(1)的上端开设有开槽(17)和四个卡槽(4)，所述开槽(17)位于四个卡槽(4)的中间位置，且四个卡槽(4)的内部均插接有卡块(5)，四个所述卡块(5)分别与第一连接板(6)和第二连接板(9)固定连接，且四个所述卡块(5)的一侧均开设有插孔，四个插孔的内部均插接有与底板(1)活动安装有插杆(14)，所述插杆(14)的外壁固定安装有挡环(15)，且挡环(15)和插杆(14)之间设置有弹簧(16)，所述开槽(17)的前后两端均开设有圆槽(20)，且两个圆槽(20)的内部均活动安装有连接柱(19)，两个所述连接柱(19)之间固定安装有活动轴(18)。
2.根据权利要求1所述的一种堆叠式可折叠仓储物流车，其特征在于，两个所述第二栏板(8)的后端和第三栏板(10)的前端均固定安装有圆环(11)，且重合的两个圆环(11)的内部插接有固定销(12)。
3.根据权利要求1所述的一种堆叠式可折叠仓储物流车，其特征在于，所述卡槽(4)的一端内壁连通有凹槽(13)，且弹簧(16)、挡环(15)和插杆(14)均位于凹槽(13)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种堆叠式可折叠仓储物流车，其特征在于，所述第二连接板(9)的高度是第一连接板(6)高度的三倍。
5.根据权利要求1所述的一种堆叠式可折叠仓储物流车，其特征在于，所述圆槽(20)的内部开设有若干个球形槽(21)，且球形槽(21)的内部活动安装有滚珠(22)，若干个所述球形槽(21)呈环形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种堆叠式可折叠仓储物流车，其特征在于，所述活动轴(18)的数量有若干个，且其呈等距离设置。
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| CN201922298614.3U CN211055196U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种堆叠式可折叠仓储物流车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU211397U1 (ru) * | 2022-03-19 | 2022-06-03 | Сергей Владимирович Полянский | Тележка складская |
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2019
- 2019-12-19 CN CN201922298614.3U patent/CN211055196U/zh not_active Expired - Fee Related
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