CN211055142U - 一种扳道器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扳道器，包括固定座、连杆，固定座上连接有壳体，所述连杆穿过固定座并在连杆端头上连接有推块，推块上设置有凹入部，所述壳体底部设置有凸圆，凸圆上设置有转动杆，所述推块上穿设有导滑杆，导滑杆的另一端固定连接在固定座上，且所述固定座与推块之间连接有弹簧。本实用新型结构简单，通过转动凸圆来顶出连杆从而实现扳道过程，当凸圆的凸出部顶到推块时该凸出部卡入到凹入部中进行锁定，防止凸圆左右偏移，且在推块顶出过程锁紧弹簧将锁紧条向下弹出卡住推块，从而进一步锁定，而这两种锁定措施都是依靠装置本身的结构而实现的不需要人为手动操作进行锁定。

Description

一种扳道器

技术领域

本实用新型涉及轨道工具领域，具体涉及一种扳道器。

背景技术

轨道运输在矿产运输中起着重要的作用，扳道器是轨道运输中不可缺少的重要设备，在轨道道岔处通过扳道器将尖轨向轨道的移动方向来解决轨道道岔处轨道车的前进方向。目前，市场上的使用的铁路扳道器主要有手动、电动、气动和液压等几种操作方式，而现有的手动扳道器扳动后还需要人为的进行锁紧，使得操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扳道器，以期望解决背景技术中所述的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种扳道器，包括固定座、连杆，固定座上连接有壳体，所述连杆穿过固定座并在连杆端头上连接有推块，推块上设置有凹入部，所述壳体底部设置有凸圆，凸圆上设置有转动杆，所述推块上穿设有导滑杆，导滑杆的另一端固定连接在固定座上，且所述固定座与推块之间连接有弹簧。

进一步的，所述凹入部与凸圆的凸出部相适配，转动凸圆时，凸圆的凸出部能卡入到凹入部中。

进一步的，所述连杆的另一端穿过主轨下端与副轨连接。

进一步的，所述固定座上铰连接有锁紧条，锁紧条位于推块顶部，且在壳体内壁顶部上设置有锁紧弹簧，锁紧弹簧的另一端与锁紧条连接。

进一步的，所述锁紧条呈L形，锁紧条的凸出端头与推块上表面相接触时锁紧弹簧呈压缩状态，推块向前顶出时，锁紧条的凸出端弹出卡住推块。

进一步的，所述连杆穿设于导向扣件中，导向扣件与地面连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，通过转动凸圆来顶出连杆从而实现扳道过程，当凸圆的凸出部顶到推块时该凸出部卡入到凹入部中进行锁定，防止凸圆左右偏移，且在推块顶出过程锁紧弹簧将锁紧条向下弹出卡住推块，从而进一步锁定，而这两种锁定措施都是依靠装置本身的结构而实现的不需要人为手动操作进行锁定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图图。

图2为本实用新型俯壳体内部结构示意图。

图中，1-主轨、2-副轨、3-连杆、4-导向扣件、5-固定座、6-壳体、7-弹簧、8-锁紧条、9-推块、10-凹入部、11-凸圆、12-转动杆、13-锁紧弹簧、14-导滑杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

参考图1-2所示，本实用新型提供一种扳道器，包括固定座5、连杆3，固定座5固定连接在地面上，固定座5上连接有壳体6，所述连杆3穿过固定座5并在连杆3端头上连接有推块9，推块9上设置有凹入部10，所述壳体6底部设置有凸圆11，凸圆11上设置有转动杆12，通过转动转动杆12来对凸圆11进行转动，将凸圆11的凸出部转动至推块9上并卡入到凹入部10中进行锁定，所述推块9上穿设有导滑杆14，导滑杆14的另一端固定连接在固定座5上，使得推块9能沿导滑杆14前后移动，且所述固定座5与推块9之间连接有弹簧7。

实施例2：

在上述实施例的基础上，本实用新型的另一个实施例是，所述凹入部10与凸圆11的凸出部相适配，转动凸圆11时，凸圆11的凸出部能卡入到凹入部10中，以防止凸圆11左右偏移从而对顶出过程进行锁定。所述连杆3的另一端穿过主轨1下端与副轨2连接，其连接的位置在副轨2的端头处，转动转动杆12，通过凸圆11将连杆3顶出，使得副轨2的尖头部与主轨1相接触。

实施例3：

在上述实施例的基础上，本实用新型的另一个实施例是，所述固定座5上铰连接有锁紧条8，锁紧条8位于推块9顶部，且在壳体6内壁顶部上设置有锁紧弹簧13，锁紧弹簧13的另一端与锁紧条8连接。所述锁紧条8呈L形，锁紧条8的凸出端头与推块9上表面相接触时锁紧弹簧13呈压缩状态，推块9向前顶出时，锁紧条8的凸出端弹出卡住推块9。

实施例4：

在上述实施例的基础上，本实用新型的另一个实施例是，所述连杆3穿设于导向扣件4中，导向扣件4与地面连接。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件或布局进行多种变形和改进。除了对组成部件或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种扳道器，包括固定座（5）、连杆（3），固定座（5）上连接有壳体（6），其特征在于：所述连杆（3）穿过固定座（5）并在连杆（3）端头上连接有推块（9），推块（9）上设置有凹入部（10），所述壳体（6）底部设置有凸圆（11），凸圆（11）上设置有转动杆（12），所述推块（9）上穿设有导滑杆（14），导滑杆（14）的另一端固定连接在固定座（5）上，且所述固定座（5）与推块（9）之间连接有弹簧（7）。

2.根据权利要求1所述的一种扳道器，其特征在于：所述凹入部（10）与凸圆（11）的凸出部相适配，转动凸圆（11）时，凸圆（11）的凸出部能卡入到凹入部（10）中。

3.根据权利要求1所述的一种扳道器，其特征在于：所述连杆（3）的另一端穿过主轨（1）下端与副轨（2）连接。

4.根据权利要求1所述的一种扳道器，其特征在于：所述固定座（5）上铰连接有锁紧条（8），锁紧条（8）位于推块（9）顶部，且在壳体（6）内壁顶部上设置有锁紧弹簧（13），锁紧弹簧（13）的另一端与锁紧条（8）连接。

5.根据权利要求4所述的一种扳道器，其特征在于：所述锁紧条（8）呈L形，锁紧条（8）的凸出端头与推块（9）上表面相接触时锁紧弹簧（13）呈压缩状态，推块（9）向前顶出时，锁紧条（8）的凸出端弹出卡住推块（9）。

6.根据权利要求1所述的一种扳道器，其特征在于：所述连杆（3）穿设于导向扣件（4）中，导向扣件（4）与地面连接。

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