CN211054447U - 一种修补轮胎的工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及修补轮胎技术领域，且公开了一种修补轮胎的工具，解决了一般快速修补工具修补的过程中，需要使用人员使用较大的力度将刺管刺入，费时费力，且不能够根据实际的需要将刺针移动到不同破碎处的位置，不利于使用人员对其进行操作的问题，其包括顶板，所述顶板的内部开设有滑槽；本实用新型，通过设置的转杆、蜗杆、和刺针等的配合使用，能够将刺管底端的胶芯导入轮胎本体内部，从而完成对其的快速修补，省时省力；通过设置的紧固螺钉、条形槽和滑块等的配合使用，可以根据实际的需要将刺针移动到合适的位置，能够对不同破损处的轮胎本体进行修补。

Description

一种修补轮胎的工具

技术领域

本实用新型属于修补轮胎技术领域，具体为一种修补轮胎的工具。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，由此出现了轮胎的快速修补工具。

但是一般快速修补工具修补的过程中，需要使用人员使用较大的力度将刺管刺入，费时费力，且不能够根据实际的需要将刺针移动到不同破碎处的位置，不利于使用人员对其进行操作。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种修补轮胎的工具，有效的解决了一般快速修补工具修补的过程中，需要使用人员使用较大的力度将刺管刺入，费时费力，且不能够根据实际的需要将刺针移动到不同破碎处的位置，不利于使用人员对其进行操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种修补轮胎的工具，包括顶板，所述顶板的内部开设有滑槽，滑槽与滑块滑动连接，滑块的内部安装有套筒，套筒的内圈与蜗杆螺纹连接，蜗杆的底端安装有刺针，顶板的底端的两侧均通过销轴分别与两个侧板的顶端转动连接，两个侧板一侧的顶部均安装有限位块，两个侧板一侧的底部均开设有第一螺孔，两个第一螺孔均与螺杆螺纹连接，且螺杆与轮胎本体中部穿插连接。

优选的，所述滑槽一边侧的槽壁开设有条形槽，滑块一边侧的外壁开设有第二螺孔，第二螺孔与紧固螺钉螺纹连接，且紧固螺钉与条形槽穿插连接。

优选的，两个所述侧板一侧中部的内壁均安装有弹性橡胶垫，且弹性橡胶垫与轮胎本体外部的形状相匹配。

优选的，所述蜗杆的顶端安装有转杆，转杆的外壁刻设有防滑纹。

优选的，所述螺杆的两端分别与两个第三螺孔螺纹连接，两个第三螺孔分别开设于两个固定板的中部，且两个固定板分别位于两个侧板的外侧。

优选的，所述螺杆的一端固定安装有蝶形块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过设置的转杆、蜗杆、和刺针等的配合使用，通过转动转杆，转杆带动蜗杆转动，蜗杆通过螺纹的方式带动刺针向下移动，从而将其底端的胶芯导入轮胎本体内部，从而完成对其的快速修补，省时省力；

2)、在工作中，通过设置的紧固螺钉、条形槽和滑块等的配合使用，将滑块移动到适合的位置，使刺针的底端与轮胎本体顶端破碎的地方进行对齐，然后通过紧固螺钉对滑块进行固定，可以根据实际的需要将刺针移动到合适的位置，能够对不同破损处的轮胎本体进行修补。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的蜗杆安装结构示意图；

图中：1、顶板；2、滑槽；3、滑块；4、套筒；5、蜗杆；6、转杆；7、刺针；8、条形槽；9、紧固螺钉；10、侧板；11、限位块；12、橡胶垫；13、螺杆；14、蝶形块；15、固定板；16、轮胎本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-3给出，本实用新型包括顶板1，顶板1的内部开设有滑槽2，滑槽2与滑块3滑动连接，能够使滑块3在滑槽2内部移动，滑块3的内部安装有套筒4，套筒4的内圈与蜗杆5螺纹连接，能够带动刺针7竖直方向移动，蜗杆5的底端安装有刺针7，顶板1的底端的两侧均通过销轴分别与两个侧板10的顶端转动连接，两个侧板10一侧的顶部均安装有限位块11，两个侧板10一侧的底部均开设有第一螺孔，两个第一螺孔均与螺杆13螺纹连接，且螺杆13与轮胎本体16中部穿插连接，能够将工具固定在轮胎本体16上。

实施例二，在实施例一的基础上，滑槽2一边侧的槽壁开设有条形槽8，滑块3一边侧的外壁开设有第二螺孔，第二螺孔与紧固螺钉9螺纹连接，且紧固螺钉9与条形槽8穿插连接，能够根据实际的需要将刺针7移动到适合的位置。

实施例三，在实施例一的基础上，两个侧板10一侧中部的内壁均安装有弹性橡胶垫12，且弹性橡胶垫12与轮胎本体16外部的形状相匹配，能够增加摩擦力，避免其发生滑动现象。

实施例四，在实施例一的基础上，蜗杆5的顶端安装有转杆6，转杆6的外壁刻设有防滑纹，便于使用人员转动转杆6。

实施例五，在实施例一的基础上，螺杆13的两端分别与两个第三螺孔螺纹连接，两个第三螺孔分别开设于两个固定板15的中部，且两个固定板15分别位于两个侧板10的外侧，能够对两个侧板10进行固定。

实施例六，在实施例一的基础上，螺杆13的一端固定安装有蝶形块14，便于使用人员转动螺杆13。

工作原理：刺针7为中空结构，其底端插接有胶芯，工作时，首先将工具放置在轮胎本体16的顶端，然后将两个侧板10与轮胎本体16的外部相贴合，转动蝶形块14，蝶形块14带动螺杆13转动，螺杆13通过螺纹的方式带动两个固定板15对轮胎本体16进行固定，然后将滑块3移动到适合的位置，可以根据实际的需要将刺针7移动到合适的位置，能够对不同破损处的轮胎本体16进行修补，使刺针7的底端与轮胎本体16顶端破碎的地方进行对齐，然后通过紧固螺钉9对滑块3进行固定，接着转动转杆6，转杆6带动蜗杆5转动，蜗杆5通过螺纹的方式带动刺针7向下移动，从而将其底端的胶芯导入轮胎本体16内部，从而完成对其的快速修补，省时省力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种修补轮胎的工具，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的内部开设有滑槽(2)，滑槽(2)与滑块(3)滑动连接，滑块(3)的内部安装有套筒(4)，套筒(4)的内圈与蜗杆(5)螺纹连接，蜗杆(5)的底端安装有刺针(7)，顶板(1)的底端的两侧均通过销轴分别与两个侧板(10)的顶端转动连接，两个侧板(10)一侧的顶部均安装有限位块(11)，两个侧板(10)一侧的底部均开设有第一螺孔，两个第一螺孔均与螺杆(13)螺纹连接，且螺杆(13)与轮胎本体(16)中部穿插连接。

2.根据权利要求1所述的一种修补轮胎的工具，其特征在于：所述滑槽(2)一边侧的槽壁开设有条形槽(8)，滑块(3)一边侧的外壁开设有第二螺孔，第二螺孔与紧固螺钉(9)螺纹连接，且紧固螺钉(9)与条形槽(8)穿插连接。

3.根据权利要求1所述的一种修补轮胎的工具，其特征在于：两个所述侧板(10)一侧中部的内壁均安装有弹性橡胶垫(12)，且弹性橡胶垫(12)与轮胎本体(16)外部的形状相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种修补轮胎的工具，其特征在于：所述蜗杆(5)的顶端安装有转杆(6)，转杆(6)的外壁刻设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种修补轮胎的工具，其特征在于：所述螺杆(13)的两端分别与两个第三螺孔螺纹连接，两个第三螺孔分别开设于两个固定板(15)的中部，且两个固定板(15)分别位于两个侧板(10)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种修补轮胎的工具，其特征在于：所述螺杆(13)的一端固定安装有蝶形块(14)。

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