CN211052325U - 一种专用滚压收口工装 - Google Patents

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樊淼海
景永平
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Chengli Aviation Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种专用滚压收口工装,包括连接杆,所述连接杆端部固定焊接有连接头,所述连接头外端开设有卡槽,所述连接头侧壁上下贯穿插设有固定轴,所述固定轴顶端固定焊接有螺杆,且固定轴底端固定连接有键帽,所述螺杆外端螺纹套接有螺母,所述固定轴中部套接有滚轮,所述滚轮两侧壁对称开设有环形槽,所述环形槽内腔嵌装有环形耐磨片,所述环形耐磨片外侧壁开设有滑槽,且环形耐磨片外侧壁贯穿开设有连接孔,所述连接孔内腔通过螺纹贯穿插设有连接螺钉。该种专用滚压收口工装,以实现滚压收口的功用,结构简单、制作维护成本低,操作简单方便。

Description

一种专用滚压收口工装
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种专用滚压收口工装。
背景技术
滚压收口工装主要是为了解决实际生产中部分帽罩组件空气流量试验偏大问题。为了降低空气流量,采取滚压收口的方式减小气道截面积以降低空气流量,受制造误差、真空钎焊变形等因素的综合影响,帽罩组件的差异最终体现在部分组件空气流量值偏大于试验要求值。为了提高产品合格率,降低生产成本,通过对外套指定位置滚压收口可以将组件空气流量值降低到合格范围内,从而提升产品合格率,降低生产成本。而现有的收口设备结构复杂,操作过程繁琐,维修成本高,为此,我们提出一种专用滚压收口工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种专用滚压收口工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种专用滚压收口工装,包括连接杆,所述连接杆端部固定焊接有连接头,所述连接头外端开设有卡槽,所述连接头侧壁上下贯穿插设有固定轴,所述固定轴顶端固定焊接有螺杆,且固定轴底端固定连接有键帽,所述螺杆外端螺纹套接有螺母,所述固定轴中部套接有滚轮,所述滚轮两侧壁对称开设有环形槽,所述环形槽内腔嵌装有环形耐磨片,所述环形耐磨片外侧壁开设有滑槽,且环形耐磨片外侧壁贯穿开设有连接孔,所述连接孔内腔通过螺纹贯穿插设有连接螺钉。
优选的,所述卡槽的深度大于滚轮的半径,且小于滚轮的直径。
优选的,所述卡槽的宽度等于滚轮的厚度与环形耐磨片露出部分的厚度和。
优选的,所述环形耐磨片为硬质钢片,且滑槽以环形耐磨片的中心呈扩散式阵列在环形耐磨片的侧壁上。
优选的,所述连接孔的外端内径小于内端内径,且连接孔的外端内径大于连接螺钉螺帽的外径。
优选的,所述连接螺钉贯穿连接孔与滚轮的侧壁固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种专用滚压收口工装,通过设置结构紧凑的滚轮、固定轴、螺杆、键帽和螺母,可以实现滚压收口的功用,结构简单、制作维护成本低,操作简单方便,且设置的环形耐磨片能够提升滚轮的使用寿命,进一步减少维护更换成本,降低滚压收口操作成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型滚轮的结构示意图。
图中:1连接杆、2连接头、21卡槽、3固定轴、31螺杆、32键帽、4滚轮、41环形槽、5螺母、6环形耐磨片、61滑槽、62连接孔、63连接螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种专用滚压收口工装,包括连接杆1,所述连接杆1端部固定焊接有连接头2,所述连接头2外端开设有卡槽21,所述卡槽21的深度大于滚轮4的半径,且小于滚轮4的直径,保障滚轮4在安装时其外端将露出连接头2的卡槽21内,用于与帽罩组件接触滚压收口,且滚轮4将采用硬质钢轮,呈环形,表面光滑,钢轮强度高,能够保证滚压收口工序的平稳运行。所述连接头2侧壁上下贯穿插设有固定轴3,所述固定轴3顶端固定焊接有螺杆31,且固定轴3底端固定连接有键帽32,所述螺杆31外端螺纹套接有螺母5,螺杆31将贯穿卡槽21的上侧壁且伸出,而螺母5将连接在螺杆31露出的外端,用于紧固螺杆31与连接头2侧壁的连接,使得固定轴3上下分别通过螺母5与键帽32限位,所述固定轴3中部套接有滚轮4,所述滚轮4两侧壁对称开设有环形槽41,所述环形槽41内腔嵌装有环形耐磨片6,所述卡槽21的宽度等于滚轮4的厚度与环形耐磨片6露出部分的厚度和,滚轮4连通环形耐磨片6刚好能够卡入卡槽21内腔,无多余活动空间,保障滚轮运转的稳定性。所述环形耐磨片6外侧壁开设有滑槽61,且环形耐磨片6外侧壁贯穿开设有连接孔62,所述环形耐磨片6为硬质钢片,且滑槽61以环形耐磨片6的中心呈扩散式阵列在环形耐磨片6的侧壁上,滑槽61为环形槽,用于转动导向使用,可降低摩擦损伤,价格低摩擦力,进而减少滚轮4的磨损度。所述连接孔62内腔通过螺纹贯穿插设有连接螺钉63。所述连接孔62的外端内径小于内端内径,且连接孔62的外端内径大于连接螺钉63螺帽的外径,连接螺钉63的螺帽将嵌入连接孔62内,保障只有环形耐磨片6的外端面与卡槽21的内侧壁相接触,避免多余磨损,且环形耐磨片6易更换,且制作成本低,可通过跟换环形耐磨片6来降低滚轮4的更换频率,进而可降低维护成本。所述连接螺钉63贯穿连接孔62与滚轮4的侧壁固定连接。
工作原理:滚压时,将连接杆1杆部锁死在普通车床的刀塔上,帽罩组件借助辅助芯轴装夹在车床主轴上,滚压收口时,由主轴带动组件旋转,通过控制刀塔的径向进给量来控制滚压收口量,最终滚压量已空气流量试验合格为准,为了避免滚压过量,保证滚压的合格率,滚压时应采取少量多次的原则,过程中结合空气流量试验进行。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种专用滚压收口工装,包括连接杆(1),其特征在于:所述连接杆(1)端部固定焊接有连接头(2),所述连接头(2)外端开设有卡槽(21),所述连接头(2)侧壁上下贯穿插设有固定轴(3),所述固定轴(3)顶端固定焊接有螺杆(31),且固定轴(3)底端固定连接有键帽(32),所述螺杆(31)外端螺纹套接有螺母(5),所述固定轴(3)中部套接有滚轮(4),所述滚轮(4)两侧壁对称开设有环形槽(41),所述环形槽(41)内腔嵌装有环形耐磨片(6),所述环形耐磨片(6)外侧壁开设有滑槽(61),且环形耐磨片(6)外侧壁贯穿开设有连接孔(62),所述连接孔(62)内腔通过螺纹贯穿插设有连接螺钉(63)。
2.根据权利要求1所述的一种专用滚压收口工装,其特征在于:所述卡槽(21)的深度大于滚轮(4)的半径,且小于滚轮(4)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种专用滚压收口工装,其特征在于:所述卡槽(21)的宽度等于滚轮(4)的厚度与环形耐磨片(6)露出部分的厚度和。
4.根据权利要求1所述的一种专用滚压收口工装,其特征在于:所述环形耐磨片(6)为硬质钢片,且滑槽(61)以环形耐磨片(6)的中心呈扩散式阵列在环形耐磨片(6)的侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种专用滚压收口工装,其特征在于:所述连接孔(62)的外端内径小于内端内径,且连接孔(62)的外端内径大于连接螺钉(63)螺帽的外径。
6.根据权利要求1所述的一种专用滚压收口工装,其特征在于:所述连接螺钉(63)贯穿连接孔(62)与滚轮(4)的侧壁固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114101525A (zh) * 2021-11-29 2022-03-01 重庆铁马工业集团有限公司 一种车辆密封橡胶固定座收口成型结构及方法

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