CN211051093U - 一种环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，所述清洁机包括收集箱、清洁机箱、动力组件和清洗组件，所述收集箱与清洁机箱之间通过排水管相连，所述清洁机箱分别通过上排水口和下排水口连接排水管，动力组件和清洗组件设置在清洁机箱内，所述清洁机箱的一侧设置有进水口，清洁机箱的上方还设置有净化装置排气弯管，内部设置有净化装置滤芯本体，通过限位螺栓进行固定。该技术方案克服现有柴油车尾气净化装置清洗工作中，对作业环境造成二次污染的不足，及清洗效率低下的弊端，研制一种环保、高效、可控的柴油车尾气净化装置清洁机。

Description

一种环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机

技术领域

本实用新型涉及一种清洁机，具体涉及一种环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，属于清洗结构部件技术领域。

背景技术

柴油车尾气中的碳烟颗粒物排放是大气污染的重要来源之一，近年来一种新型的柴油车尾气净化装置被推广安装在柴油车上，用以收集柴油机尾气中的碳烟颗粒物，厂家介绍吸附效率达95%左右，大幅降低柴油机尾气中碳烟颗粒物向大气排放。相比较其它使用化学药剂的尾气净化装置，该尾气净化装置采用纳米级高吸附性不锈钢滤网，寿命长、使用成本低。随之带来的问题是，由于该净化装置采用物理吸附方式，需要经常进行清洗，否则将造成堵塞无法继续使用。

目前广泛采用的柴油车尾气净化装置清洗方法是，操作者使用自来水管直接对装置进行冲洗，一手拿水管的同时另一只手转动装置，不断调整冲洗部位。该清洗方式的弊端：①环境污染严重，由于是开放环境冲洗，并且碳烟颗粒物粒度极细，且不溶于水，容易造成粉尘的飞扬，对作业环境造成二次污染；②危害人体健康，操作者虽然戴着防尘口罩，但每次操作后粉尘还易被人体吸入，同时影响周围其他人员及操作者自身健康。③清洗效果差、效率低，手工冲洗尾气净化装置，只能冲洗到装置的表面，相邻过滤网片沟槽中的碳粉无法彻底清除，且水流呈点状冲洗，冲洗面积小，要想将装置所有部位都冲洗到，需要较长时间。截至目前，市场上尚未见到能够既能消除碳烟粉尘污染，又能环保高效地完成对该柴油车尾气净化装置清洗工作的器械。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术中存在的问题，提供一种环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，该技术方案克服现有柴油车尾气净化装置清洗工作中，对作业环境造成二次污染的不足，及清洗效率低下的弊端，研制一种环保、高效、可控的柴油车尾气净化装置清洁机。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，其特征在于,所述清洁机包括收集箱、清洁机箱、动力组件和清洗组件，所述收集箱与清洁机箱之间通过排水管相连，所述清洁机箱分别通过上排水口和下排水口连接排水管，动力组件和清洗组件设置在清洁机箱内，所述清洁机箱的一侧设置有进水口，清洁机箱的上方还设置有净化装置排气弯管，内部设置有净化装置滤芯本体，通过限位螺栓进行固定。

作为本实用新型的一种改进，所述动力组件包括驱动电机、减速机以及驱动轴，所述驱动电机通过减速机带动驱动轴转动。

作为本实用新型的一种改进，所述清洗组件包括清洗刷和可调式刷架以及导流叶轮，所述清洗刷设置在可调式刷架上，可调式刷架固定在驱动轴上，所述导流叶轮，安装在驱动轴的最下端。其作用是随着驱动轴转动搅动清洗水，加强清洗刷的清洗作用，同时加快洗涤污水的排出。

作为本实用新型的一种改进，所述清洁机箱设置为圆柱形，采用直径为600mm的钢质圆筒，高为700mm，在圆筒的上部，装有一个可以拆卸的上盖，上盖通过与机箱相连的上盖固定螺丝固定，为防止在清洗过程中清洗水的泄漏，因此，在清洁机箱与上盖结合处一圈打有密封胶，同时，为保证清洗干净的尾气净化装置滤芯取出时带出的水不会溢出，机箱上沿高出上盖10cm；清洁机箱侧边装有把手，底部装有四只万向轮式行走轮，方便清洁机移动。

作为本实用新型的一种改进，所述驱动电机选用三相异步电动机，220v，0.75KW,其转速为1400r/min,下部与减速机连为一体，同时安装在清洁机上盖上，减速机经连轴器到驱动轴，驱动轴上安装有可调式刷架，可调式刷架两侧装有清洗刷，驱动轴最下端装有导流叶轮，逆时针旋转时可将洗涤水由下往上搅动；所述减速机选用摆线针轮减速机，安装在驱动电机下方并与驱动电机连为一体，其通过下部的联轴器与驱动轴相连，并带动驱动轴输出转速为130r/min。

作为本实用新型的一种改进，所述可调式刷架，呈“工”字型，通过U型压板固定在驱动轴上，并可沿驱动轴轴向上下调整位置，可调式刷架上下横梁两端开有长孔，对应清洗刷上的安装孔，可使清洗刷沿刷架左右移动30mm，其目的是可调整清洗刷刷毛对尾气净化装置过滤网片的清刷深度，确保过滤网片沟槽内部的积碳可以清刷干净。

作为本实用新型的一种改进，所述清洗刷的基体为PVC材质，长300mm，宽40mm，其上植有硬质刷毛，刷毛长50mm，可完全覆盖尾气净化装置滤芯本体（滤芯本体全长270mm），清洗刷垂直安装在可调式刷架两侧，由驱动电机通过减速机减速增扭后带动驱动轴转动，随着可调式刷架以130转/分钟对滤芯本体进行机械清刷，由于可调式刷架两侧各有一根清洗刷，因此，每分钟可对尾气净化装置过滤网片清刷260次。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优点，1）该技术方案实现了高效清洗，通过电机驱动清洗刷，每分钟可对尾气净化装置滤芯接触面进行260次清刷，几秒钟即可完成一个接触面的清洁，完成对整个滤芯清刷也只需要半分钟不到；2）该方案效果可控，由于清洗刷与滤芯是面接触，开动驱动电机，只需人工转动滤芯若干圈，即可完成滤芯的全面清刷，不存在没有刷到的死角；3）该方案环保健康，整个清洗过程在密闭的带水容器中进行，消除清洁现场碳烟粉尘的飞扬，有效地保证了操作人员的身体健康；4）该方案实现了净化排放，在导流叶轮的作用下，清洗下来的碳烟颗粒物粉尘与水混合成悬浊液暂存于收集箱中，由于碳烟颗粒物不溶于水，逐渐与水分离，最后撇出作为工业垃圾处理。达到净化空气保护环境的作用；5）降低劳动强度，由原来的人工操作，造成粉尘飞扬，对作业环境造成污染，到环保高效地完成对柴油机尾气净化装置滤芯的清洗工作，只需几个简单动作，就能完成作业，降低了操作者劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图中：1、收集箱，2、下排水口，3、排水管，4、清洁机箱，5、上排水口，6、 清洁机上盖，7、清洗刷，8、可调式刷架，9、驱动轴，10、驱动电机，11减速机，12、尾气净化装置排气弯管，13、净化装置限位螺栓，14、上盖固定螺丝15、进水口，16、尾气净化装置滤芯本体，17、导流叶轮，18、行走轮。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图对本实施例做详细的说明。

实施例1：参见图1，一种环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机,所述清洁机包括收集箱1、清洁机箱4、动力组件和清洗组件，所述收集箱1与清洁机箱4之间通过排水管3相连，所述清洁机箱4分别通过上排水口5和下排水口2连接排水管3，动力组件和清洗组件设置在清洁机箱4内，所述清洁机箱4的一侧设置有进水口15，清洁机箱4的上方还设置有净化装置排气弯管12，内部设置有净化装置滤芯本体16，通过限位螺栓13进行固定，所述动力组件包括驱动电机10、减速机11以及驱动轴9，所述驱动电机通过减速机带动驱动轴转动，所述清洗组件包括清洗刷7和可调式刷架8以及导流叶轮17，所述清洗刷7设置在可调式刷架8上，可调式刷架8固定在驱动轴上，所述导流叶轮17，安装在驱动轴的最下端。其作用是随着驱动轴转动搅动清洗水，加强清洗刷的清洗作用，同时加快洗涤污水的排出，所述清洁机箱4设置为圆柱形，采用直径为600mm的钢质圆筒，高为700mm，在圆筒的上部，装有一个可以拆卸的上盖6，上盖通过与机箱相连的上盖固定螺丝14固定，为防止在清洗过程中清洗水的泄漏，因此，在清洁机箱与上盖结合处一圈打有密封胶，同时，为保证清洗干净的尾气净化装置滤芯取出时带出的水不会溢出，机箱上沿高出上盖10cm；清洁机箱侧边装有把手，底部装有四只万向轮式行走轮18，方便清洁机移动，所述驱动电机10选用三相异步电动机，220v，0.75KW,其转速为1400r/min,下部与减速机11连为一体，同时安装在清洁机上盖6上，减速机11经连轴器到驱动轴9，驱动轴9上安装有可调式刷架8，可调式刷架8两侧装有清洗刷7，驱动轴9最下端装有导流叶轮17，逆时针旋转时可将洗涤水由下往上搅动；所述减速机11选用摆线针轮减速机，安装在驱动电机10下方并与驱动电机连为一体，其通过下部的联轴器与驱动轴9相连，并带动驱动轴9输出转速为130r/min，所述可调式刷架8，呈“工”字型，通过U型压板固定在驱动轴9上，并可沿驱动轴轴向上下调整位置，可调式刷架8上下横梁两端开有长孔，对应清洗刷7上的安装孔，可使清洗刷沿刷架左右移动30mm，其目的是可调整清洗刷刷毛对尾气净化装置过滤网片的清刷深度，确保过滤网片沟槽内部的积碳可以清刷干净，所述清洗刷7的基体为PVC材质，长300mm，宽40mm，其上植有硬质刷毛，刷毛长50mm，可完全覆盖尾气净化装置滤芯本体（滤芯本体全长270mm），清洗刷垂直安装在可调式刷架8两侧，由驱动电机10通过减速机11减速增扭后带动驱动轴9转动，随着可调式刷架8以130转/分钟对滤芯本体进行机械清刷，由于可调式刷架两侧各有一根清洗刷，因此，每分钟可对尾气净化装置过滤网片清刷260次；该方案中，所述上排水阀5，为清洁机主要排水口，装于清洁机箱4上侧面，与进水口15分列于清洁机箱两侧，位置略低于进水口，确保清洗水不会漫出。所述下排水阀2，为辅助排水口，装于清洁机箱最底部，与上排水阀5同侧，开启后可加快洗涤污水的排出，同时也作为洗涤完毕后排尽清洗机箱内洗涤水之用。所述排水管3，为橡胶材质，上、下排水口各接一根，作用为导出洗涤水，可根据需要确定长短，该管末端通至收集箱1。所述收集箱1，其是长500mm，宽400mm，高400mm的储水池，与排水管3相连，作用是暂时储存排放出来的洗涤水，待碳烟颗粒物逐渐与水分离后进行无害化清理。

工作过程：参照附图1，环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机工作过程如下：

1、将待清洗柴油车尾气净化装置滤芯本体装入清洁机箱，并用限位螺栓对滤芯进行固定；

2、将进水口连接上水龙头注入自来水，进水量超过导流叶轮后即可进入下一步操作；

3、将电源插头插上插座、打开电源开关，驱动电机10通电后，电动机的动力传递给减速机11，经连轴器输出到驱动轴9，驱动轴9带动可调式刷架8以130转/分钟旋转，可调式刷架8两侧的清洗刷7对滤芯进行清刷，驱动轴9最下端的导流叶轮17逆时针旋转将洗涤水由下往上搅动，将刷下的碳烟颗粒物搅拌入水中形成悬浊液从上排水阀5及下排水阀2排出至收集箱1中，待碳烟颗粒物与水自然分离后，按工业废弃物处理。

4、当清洗刷7刷毛磨损后，刷体沿可调式刷架8两侧长形固定槽往外移动，以确保清刷效果。

上述方案解决了手工操作效率低、清洗效果差的问题，采用电机动力，减轻了劳动强度；解决粉尘飞扬，有益身体健康。采用水净化装置，做到不污染环境。根据结构要求、动力传递的方向、进水口、排水口辅助冲刷位置，进行具体安装调试。5、整体安装试机，检测效果对比，投入尾气净化装置清洁作业试用。

需要说明的是上述实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述技术方案的基础上所作出的等同变换或替代均落入本实用新型权利要求所保护的范围。

Claims (7)

1.一种环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，其特征在于,所述清洁机包括收集箱、清洁机箱、动力组件和清洗组件，所述收集箱与清洁机箱之间通过排水管相连，所述清洁机箱分别通过上排水口和下排水口连接排水管，动力组件和清洗组件设置在清洁机箱内，所述清洁机箱的一侧设置有进水口，清洁机箱的上方还设置有净化装置排气弯管，内部设置有净化装置滤芯本体，通过限位螺栓进行固定。

2.根据权利要求1所述的环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，其特征在于，所述动力组件包括驱动电机、减速机以及驱动轴，所述驱动电机通过减速机带动驱动轴转动。

3.根据权利要求2所述的环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，其特征在于，所述清洗组件包括清洗刷和可调式刷架以及导流叶轮，所述清洗刷设置在可调式刷架上，可调式刷架固定在驱动轴上，所述导流叶轮，安装在驱动轴的最下端。

4.根据权利要求3所述的环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，其特征在于，所述清洁机箱设置为圆柱形，采用直径为600mm的钢质圆筒，高为700mm，在圆筒的上部，装有一个可以拆卸的上盖，上盖通过与机箱相连的上盖固定螺丝固定，在清洁机箱与上盖结合处一圈打有密封胶，机箱上沿高出上盖10cm；清洁机箱侧边装有把手，底部装有四只万向轮式行走轮。

5.根据权利要求4所述的环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，其特征在于，所述驱动电机选用三相异步电动机，220v，0.75KW,其转速为1400r/min,下部与减速机连为一体，同时安装在清洁机上盖上，减速机经连轴器到驱动轴，所述减速机选用摆线针轮减速机，安装在驱动电机下方并与驱动电机连为一体，其通过下部的联轴器与驱动轴相连，并带动驱动轴输出转速为130r/min。

6.根据权利要求3或4或5所述的环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，其特征在于，所述可调式刷架，呈“工”字型，通过U型压板固定在驱动轴上，并可沿驱动轴轴向上下调整位置，可调式刷架上下横梁两端开有长孔，对应清洗刷上的安装孔，可使清洗刷沿刷架左右移动30mm。

7.根据权利要求6所述的环保高效型柴油车尾气净化装置清洁机，其特征在于，所述清洗刷的基体为PVC材质，长300mm，宽40mm，其上植有硬质刷毛，刷毛长50mm，清洗刷垂直安装在可调式刷架两侧，由驱动电机通过减速机减速增扭后带动驱动轴转动。

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