CN211044803U - 车门培训教具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于车门教具技术领域，具体为车门培训教具，包括车门本体和支撑在车门本体底部的支撑台，所述车门本体的前侧开设有开槽，所述开槽的左端通过滑轨连接有透明板，所述透明板的右端通过螺丝连接有插块，所述车门本体开设有与插块位置对应的插孔，所述插块插接在插孔中，所述透明板前侧的右部开设有固定孔，所述透明板的前侧通过铰链连接有挡板，所述挡板的后端通过螺丝连接有与固定孔位置对应的固定塞，所述固定塞插接在固定孔中，所述挡板前侧的右部通过螺丝连接有把手，所述车门本体的左右侧均开设有活动槽，本装置可根据需要调整展示高度，且车门内部结构在只需要进行展示的情况下具有防护。

Description

车门培训教具

技术领域

本实用新型涉及车门教具技术领域，具体为车门培训教具。

背景技术

车门作为进出汽车的装置，是汽车的一个重要结构，因此需要对学员进行车门相关知识的培训，在培训关于玻璃升降器异响和车门不落锁的时候以理论的形式讲解，需要实操的时候用的是试乘试驾车辆，由于反复拆装造成车门卡扣损坏，必须更换新的，如此反复造成经济成本较高，因此就需要专门拆下的车门来进行更为直观的展示讲解。

但现有的装置存在着不可根据需要调整展示高度，且车门内部结构在只需要进行展示的情况下没有防护可能会被外力损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车门培训教具，以解决上述背景技术中提出的不可根据需要调整展示高度，且车门内部结构在只需要进行展示的情况下没有防护可能会被外力损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车门培训教具，包括车门本体和支撑在车门本体底部的支撑台，所述车门本体的前侧开设有开槽，所述开槽的左端通过滑轨连接有透明板，所述透明板的右端通过螺丝连接有插块，所述车门本体开设有与插块位置对应的插孔，所述插块插接在插孔中，所述透明板前侧的右部开设有固定孔，所述透明板的前侧通过铰链连接有挡板，所述挡板的后端通过螺丝连接有与固定孔位置对应的固定塞，所述固定塞插接在固定孔中，所述挡板前侧的右部通过螺丝连接有把手，所述车门本体的左右侧均开设有活动槽，所述活动槽的下部开设有第一连接孔，所述支撑台顶部的左右侧均通过螺栓连接有支撑柱，所述支撑柱活动插接在活动槽内侧，所述支撑柱的本体均匀开设有与第一连接孔位置对应的第二连接孔。

优选的，所述活动槽的内侧涂覆有特氟龙涂层。

优选的，所述把手的内侧为圆弧形结构。

优选的，所述插块的外壁套接有橡胶膜。

优选的，所述把手的位置与固定塞、固定孔在同一竖直面上。

优选的，所述支撑台的底部刻有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)将装置放置在外部结构上，根据观察者的视角抱住车门本体使其相对两侧的支撑柱上移后再对应的第一连接孔和第二连接孔内插接插杆固定，即可调整展示高度；

2)在只需要展示内部结构而不需要操作时，可以只打开挡板，通过透明板即可观察内部结构，透明板能够为内部结构提供一定的防护；

3)当需要进行操作时，将挡板扣接到透明板上，然后向左用力将挡板连同透明板拉出即可对内部结构进行操作，灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型挡板打开时示意图；

图3为本实用新型透明板与车门本体连接处剖视图；

图4为本实用新型左视图；

图5为本实用新型左侧剖视图。

图中：1车门本体、2支撑台、3透明板、4固定孔、5挡板、6固定塞、7把手、8插块、9活动槽、10第一连接孔、11支撑柱、12第二连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：车门培训教具，包括车门本体1和支撑在车门本体1底部的支撑台2，支撑台2支撑车门本体1稳定不倾倒，车门本体1的前侧开设有开槽，开槽的左端通过滑轨连接有透明板3，透明板3的右端通过螺丝连接有插块8，车门本体1开设有与插块8位置对应的插孔，插块8插接在插孔中，透明板3通过插块8插接在插孔中的方式固定在车门本体1上，拉开透明板3即可对车门本体1的内部结构进行操作，透明板3前侧的右部开设有固定孔4，透明板3的前侧通过铰链连接有挡板5，挡板5的后端通过螺丝连接有与固定孔4位置对应的固定塞6，固定塞6插接在固定孔4中，挡板5通过固定塞6插接在固定孔4中的方式固定在透明板3上，可以通过把手7将挡板5单独拉开，即可展示车门本体1的内部结构，同时透明板3可以为内部结构提供一定的防护，挡板5前侧的右部通过螺丝连接有把手7，车门本体1的左右侧均开设有活动槽9，活动槽9的下部开设有第一连接孔10，支撑台2顶部的左右侧均通过螺栓连接有支撑柱11，支撑柱11活动插接在活动槽9内侧，支撑柱11的本体均匀开设有与第一连接孔10位置对应的第二连接孔12，支撑柱11可以在活动槽9内相对车门本体1进行纵向移动，将车门本体1移动到所需高度后，在对应侧的第一连接孔10和第二连接孔12中插入插杆固定，即可将车门本体1的高度固定，调节展示高度方便。

其中，活动槽9的内侧涂覆有特氟龙涂层，使得相对移动支撑柱11更省力。

把手7的内侧为圆弧形结构，握持手感更舒适。

插块8的外壁套接有橡胶膜，使得插块8插接在插孔中更稳固，在单独拉开挡板5时避免透明板3与车门本体1的连接松动。

把手7的位置与固定塞6、固定孔4在同一竖直面上，使得单独拉开挡板5更省力。

支撑台2的底部刻有防滑纹，使得装置放置在外部结构上更稳定。

工作原理：将整个装置通过支撑台2放置在外部结构上，在只需要展示车门本体1的内部结构而不需要操作时，可以通过把手7将挡板5单独拉开，即可展示车门本体1的内部结构，同时透明板3可以为内部结构提供一定的防护，若需要对车门本体1的内部结构进行操作，先将挡板5复位，然后通过把手7将挡板5连同透明板3向左拉，即可对内部结构进行操作，灵活方便，将车门本体1移动到所需高度后，在对应侧的第一连接孔10和第二连接孔12中插入插杆固定，即可将车门本体1的高度固定，调节展示高度方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.车门培训教具，包括车门本体(1)和支撑在车门本体(1)底部的支撑台(2)，其特征在于：所述车门本体(1)的前侧开设有开槽，所述开槽的左端通过滑轨连接有透明板(3)，所述透明板(3)的右端通过螺丝连接有插块(8)，所述车门本体(1)开设有与插块(8)位置对应的插孔，所述插块(8)插接在插孔中，所述透明板(3)前侧的右部开设有固定孔(4)，所述透明板(3)的前侧通过铰链连接有挡板(5)，所述挡板(5)的后端通过螺丝连接有与固定孔(4)位置对应的固定塞(6)，所述固定塞(6)插接在固定孔(4)中，所述挡板(5)前侧的右部通过螺丝连接有把手(7)，所述车门本体(1)的左右侧均开设有活动槽(9)，所述活动槽(9)的下部开设有第一连接孔(10)，所述支撑台(2)顶部的左右侧均通过螺栓连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)活动插接在活动槽(9)内侧，所述支撑柱(11)的本体均匀开设有与第一连接孔(10)位置对应的第二连接孔(12)。

2.根据权利要求1所述的车门培训教具，其特征在于：所述活动槽(9)的内侧涂覆有特氟龙涂层。

3.根据权利要求1所述的车门培训教具，其特征在于：所述把手(7)的内侧为圆弧形结构。

4.根据权利要求1所述的车门培训教具，其特征在于：所述插块(8)的外壁套接有橡胶膜。

5.根据权利要求1所述的车门培训教具，其特征在于：所述把手(7)的位置与固定塞(6)、固定孔(4)在同一竖直面上。

6.根据权利要求1所述的车门培训教具，其特征在于：所述支撑台(2)的底部刻有防滑纹。

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