CN211039554U - 轴套式档位互锁变速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴套式档位互锁变速器，包括动力输入轴、动力输出一轴和动力输出二轴，所述动力输输入轴分别通过第一传动机构和第二传动机构将动力输入至动力输出一轴和动力输出二轴；还包括互锁换档机构，所述互锁换档机构包括可轴向滑动的外套于动力输入轴上的互锁轴套和分别用于对第一传动机构及第二传动机构接合传动或者分离的第一拨叉及第二拨叉；所述第一传动机构具有一互锁档位，当所述互锁档位由第一拨叉接合传动时，所述第一传动机构驱动互锁轴套轴向运动并驱动第二传动机构分离断开传动；利于避免机械设备在非常规使用过程中另一输出轴的输出部件对操作者造成误伤，利于有效避免安全事故。

Description

轴套式档位互锁变速器

技术领域

本实用新型涉及变速器技术领域，具体涉及一种轴套式档位互锁变速器。

背景技术

现有的具有双动力输出的机械设备，如农用机械(旋耕机)、行走并附带具有其他作业(比如清扫等)的车辆等，在某些时候希望只有一个动力输出，以避免发生潜在的危险；比如，农机中的旋耕机，在行走过程中实现旋耕，而在倒档或者单纯的快速行走则期望断开刀具传动链；而现有技术中往往采用挂入倒档时先断开刀具的方式，而操作者往往会忘记断开刀具即挂入倒档，此时即存在刀具伤人的潜在危险；类似的机械设备还有割草机等等。

基于以上问题，本实用新型提供一种轴套式档位互锁变速器。该轴套式档位互锁变速器针对上述机械设备的变速器进行改进，双动力输出时可自由换档并实现设定档位的正常作业，而在所需断开第二动力输出的档位时则会自动断开，避免在非常规使用(倒档等)过程中刀具旋转对操作者造成误伤，即在倒档过程中或者某一设定的前进档位，需要断开另一输出轴动力输出，从而有效避免安全事故，且结构简单实用，并不会增加(或不会过多的增加)设备制造成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供的轴套式档位互锁变速器，双动力输出时可自由换档并实现设定档位的正常作业，而在所需断开第二动力输出的档位时则会自动断开，避免在非常规使用(倒档等)过程中刀具旋转对操作者造成误伤，即在倒档过程中或者某一设定的前进档位，需要断开另一输出轴动力输出，从而有效避免安全事故，且结构简单实用，并不会增加(或不会过多的增加)设备制造成本。

本实用新型提供的轴套式档位互锁变速器,包括动力输入轴、动力输出一轴和动力输出二轴，所述动力输入轴分别通过第一传动机构和第二传动机构将动力输入至动力输出一轴和动力输出二轴；

还包括互锁换档机构，所述互锁换档机构包括可轴向滑动的外套于动力输入轴上的互锁轴套和分别用于对第一传动机构及第二传动机构接合传动或者分离的第一拨叉及第二拨叉；

所述第一传动机构具有一互锁档位，当所述互锁档位由第一拨叉接合传动时，所述第一传动机构驱动互锁轴套轴向运动并驱动第二传动机构分离断开传动。

进一步，所述第一传动机构包括一档齿轮组直至n档齿轮组和作为互锁档位齿轮组，所述第二传动机构包括第二动力齿轮组；

所述一档齿轮组包括一档主动齿轮和一档从动齿轮，n档齿轮组包括n档主动齿轮和n档从动齿轮，互锁档位齿轮组包括互锁档主动齿轮和互锁档从动齿轮；

所述一档主动齿轮直至n档主动齿轮和互锁档主动齿轮形成n+1联齿轮，所述n+1联齿轮以可被第一拨叉拨动沿轴向滑动的方式传动配合设置于动力输入轴，所述一档从动齿轮直至n档从动齿轮和互锁从动齿轮均传动配合设置于动力输出一轴的合适位置；所述n+1联齿轮可通过设置长花键的滑动花键轴实现被第一拨叉拨动时沿滑动花键轴(即动力输入轴)的轴向滑动；所述一档从动齿轮直至n档从动齿轮和互锁档从动齿轮均传动配合设置于动力输出一轴的合适位置，以使所述一档从动齿轮直至n档从动齿轮和互锁档从动齿轮能够通过n+1联齿轮的轴向滑动挂上相应的档位以进行啮合传动；这里的n档指的是不特定的数量的档位，在一档和n档之间还具有二档……n-1档等，在此不再赘述；

所述第二动力齿轮组包括第二动力主动齿轮和第二动力从动齿轮，第二动力主动齿轮以可被第二拨叉拨动沿轴向滑动的方式传动配合设置于动力输入轴，第二动力从动齿轮传动配合设置于动力输出二轴；所述第二动力主动齿轮的右侧预留出与第二动力从动齿轮脱离啮合需要的设定距离；

所述轴套设置于n+1联齿轮与第二动力主动齿轮之间，且在互锁档主动齿轮挂入互锁档从动齿轮啮合传动过程中，n+1联齿轮推动互锁轴套并推动第二动力主动齿轮轴向移动并与第二动力从动齿轮脱离啮合；

进一步，所述互锁档位为倒档或仅行走前进档，所述动力输出二轴为变速器的工作动力输出轴；工作动力输出轴用于输出工作动力，比如旋耕刀输出、割草刀具等等，所述行走前进档指的是驱动旋耕机或者割草机等机械行走而刀具不工作(即需要动力输出二轴无动力输出)的档位；如果互锁档位齿轮组为倒档，则所述互锁档主动齿轮和互锁档从动齿轮之间还设置有用于改变互锁档从动齿轮传动方向的中间齿轮，图中未画出；

进一步，所述互锁档主动齿轮相对于一档主动齿轮直至n档主动齿轮位于第二动力主动齿轮的近端，所述第一拨叉用于拨动一档主动齿轮实现n+1联齿轮的轴向滑动；

进一步，所述第二拨叉可沿轴向滑动连接于拨叉轴；所述第二拨叉用于拨动第二动力主动齿轮沿动力输入轴轴向移动，用于实现与第二动力从动齿轮的啮合或脱离啮合，即能够通过第二拨叉实现第二动力主动齿轮与第二动力从动齿轮啮合或脱离啮合；

进一步，所述n+1联齿轮上由左向右依次为一档主动齿轮直至n档主动齿轮和互锁档主动齿轮，所述第二动力主动齿轮位于互锁档主动齿轮的右侧，n+1 联齿轮上一档主动齿轮直至n档主动齿轮之间预留空档距离；所述一档从动齿轮直至n档从动齿轮形成n联齿轮且依次由左向右设置，所述互锁档从动齿轮位于n档从动齿轮右侧，所述第二动力从动齿轮位于互锁档从动齿轮右侧；

进一步，所述n＝2。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的轴套式档位互锁变速器，通过外套于动力输入轴并位于n+1联齿轮与第二动力主动齿轮之间的互锁轴套的设置，利于调整两个动力输出之间的互锁，双动力输出时可自由换档并实现设定档位的正常作业，而在所需断开第二动力输出的档位时则会自动断开，避免在非常规使用(倒档等)过程中第二输出轴的部件输出(比如刀具)对操作者造成误伤，即在倒档过程中或者某一设定的前进档位，需要断开刀具旋转，从而有效避免安全事故，且结构简单实用，并不会增加(或不会过多的增加)设备制造成本，本实用新型适用于双动力输出结构而在使用过程中在设定档位需要断开其中一动力的结构，多用于农用机械，特别适用于旋耕机械、割草机等。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型在进行方位描述时，以图1所示方位进行描述，图中的左、右方位在描述中也是左、右；所述左、右方位的描述不应作为对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实施例的轴套式档位互锁变速器,包括动力输入轴1、动力输出一轴2和动力输出二轴3，所述动力输入轴1分别通过第一传动机构和第二传动机构将动力输入至动力输出一轴2和动力输出二轴3；

还包括互锁换档机构，所述互锁换档机构包括可轴向滑动的外套于动力输入轴1上的互锁轴套4和分别用于对第一传动机构及第二传动机构接合传动或者分离的第一拨叉5及第二拨叉6；

所述第一传动机构具有一互锁档位，当所述互锁档位由第一拨叉5接合传动时，所述第一传动机构驱动互锁轴套4轴向运动并驱动第二传动机构分离断开传动。

本实施例中，所述第一传动机构包括一档齿轮组直至n档齿轮组和作为互锁档位齿轮组，所述第二传动机构包括第二动力齿轮组；

所述一档齿轮组包括一档主动齿轮11和一档从动齿轮21，n档齿轮组包括 n档主动齿轮和n档从动齿轮，互锁档位齿轮组包括互锁档主动齿轮13和互锁档从动齿轮23；

所述一档主动齿轮11直至n档主动齿轮和互锁档主动齿轮13形成n+1联齿轮，所述n+1联齿轮以可被第一拨叉5拨动沿轴向滑动的方式传动配合设置于动力输入轴1，所述一档从动齿轮21直至n档从动齿轮和互锁从动齿轮23 均传动配合设置于动力输出一轴2的合适位置；所述n+1联齿轮可通过设置长花键的滑动花键轴实现被第一拨叉5拨动时沿滑动花键轴(即动力输入轴1) 的轴向滑动；所述一档从动齿轮21直至n档从动齿轮和互锁档从动齿轮23均传动配合设置于动力输出一轴2的合适位置，以使所述一档从动齿轮21直至n 档从动齿轮和互锁档从动齿轮23能够通过n+1联齿轮的轴向滑动挂上相应的档位以进行啮合传动；这里的n档指的是不特定的数量的档位，在一档和n档之间还具有二档……n-1档等，在此不再赘述；

所述第二动力齿轮组包括第二动力主动齿轮14和第二动力从动齿轮31，第二动力主动齿轮14以可被第二拨叉6拨动沿轴向滑动的方式传动配合设置于动力输入轴1，第二动力从动齿轮31传动配合设置于动力输出二轴3；所述第二动力主动齿轮14的右侧预留出与第二动力从动齿轮31脱离啮合需要的设定距离；

所述轴套4设置于n+1联齿轮与第二动力主动齿轮14之间，且在互锁档主动齿轮13挂入互锁档从动齿轮23啮合传动过程中，n+1联齿轮推动互锁轴套4 并推动第二动力主动齿轮14轴向移动并与第二动力从动齿轮31脱离啮合。

本实施例中，所述互锁档位为倒档或仅行走前进档，所述动力输出二轴3 为变速器的工作动力输出轴；工作动力输出轴用于输出工作动力，比如旋耕刀输出、割草刀具等等，所述行走前进档指的是驱动旋耕机或者割草机等机械行走而刀具不工作(即需要动力输出二轴3无动力输出)的档位；如果互锁档位齿轮组为倒档，则所述互锁档主动齿轮13和互锁档从动齿轮23之间还设置有用于改变互锁档从动齿轮传动方向的中间齿轮，图中未画出。

本实施例中，所述互锁档主动齿轮13相对于一档主动齿轮11直至n档主动齿轮位于第二动力主动齿轮14的近端，所述第一拨叉5用于拨动一档主动齿轮11实现n+1联齿轮的轴向滑动。

本实施例中，所述第二拨叉6可沿轴向滑动连接于拨叉轴7；所述第二拨叉6用于拨动第二动力主动齿轮14沿动力输入轴1轴向移动，用于实现与第二动力从动齿轮31的啮合或脱离啮合；即能够通过第二拨叉6实现第二动力主动齿轮14与第二动力从动齿轮啮合或脱离啮合。

本实施例中，所述n+1联齿轮上由左向右依次为一档主动齿轮11直至n 档主动齿轮和互锁档主动齿轮13，所述第二动力主动齿轮14位于互锁档主动齿轮13的右侧，n+1联齿轮上一档主动齿轮11直至n档主动齿轮之间预留空档距离；所述一档从动齿轮11直至n档从动齿轮形成n联齿轮且依次由左向右设置，所述互锁档从动齿轮13位于n档从动齿轮右侧，所述第二动力从动齿轮 14位于互锁档从动齿轮13右侧。

本实施例中，所述n＝2。互锁档位为倒档，所使用的机械为农机或旋耕机，即所述第一传动机构包括一档齿轮组、二档齿轮组和作为互锁档位的倒档齿轮组，所述第二传动机构包括第二动力齿轮组；

所述一档齿轮组包括一档主动齿轮11和一档从动齿轮21，二档齿轮组包括二档主动齿轮12和二档从动齿轮22，倒档齿轮组包括倒档主动齿轮13和倒档从动齿轮23；所述一档齿轮组、二档齿轮组、倒档齿轮组在各档位需要时啮合；所述倒档主动齿轮13和倒档从动齿轮23之间还设置有用于改变倒档从动齿轮传动方向的中间齿轮，图中未画出；

所述一档主动齿轮11、二档主动齿轮12和倒档主动齿轮13形成三联齿轮，所述三联齿轮以可被第一拨叉5拨动沿轴向滑动的方式传动配合设置于动力输入轴1，所述三联齿轮可通过设置长花键的滑动花键轴实现被第一拨叉5拨动时沿滑动花键轴(即动力输入轴1)的轴向滑动；所述一档从动齿轮21、二档从动齿轮22和倒档从动齿轮23均传动配合设置于动力输出一轴2的合适位置，以使所述一档从动齿轮21、二档从动齿轮22和倒档从动齿轮21能够通过三联齿轮的轴向滑动挂上相应的档位以进行啮合传动；

所述第二动力齿轮组包括第二动力主动齿轮14和第二动力从动齿轮31，第二动力主动齿轮14以可被第二拨叉6拨动沿轴向滑动的方式传动配合设置于动力输入轴1，第二动力从动齿轮31传动配合设置于动力输出二轴3；所述轴套4设置于三联齿轮与第二动力主动齿轮14之间，通过三联齿轮推动互锁轴套 4并推动第二动力主动齿轮14轴向移动即可实现其与第二动力从动齿轮31脱离啮合，在此过程中，所述第二拨叉6沿轴向滑动连接于拨叉轴7；所述第二拨叉6用于拨动第二动力主动齿轮14实现第二动力主动齿轮14的轴向滑动。

本实施例中，所述倒档主动齿轮13相对于一档主动齿轮11和二档主动齿轮12位于第二动力主动齿轮14的近端，所述第一拨叉4用于拨动一档主动齿轮11实现三联齿轮的轴向滑动；在互锁档主动齿轮13挂入互锁档从动齿轮23 啮合传动过程中，三联齿轮推动互锁轴套4并推动第二动力主动齿轮14轴向移动并与第二动力从动齿轮31脱离啮合。

本实施例中，所述三联齿轮上由左向右依次为一档主动齿轮11、二档主动齿轮12和倒档主动齿轮13，所述第二动力主动齿轮14位于倒档主动齿轮13 的右侧并预留出脱档需要的设定距离，三联齿轮上一档主动齿轮11和二档主动齿轮12之间预留空档距离；在进行所述一档、二档和倒档的换档操作时，原档位首先脱开并进入空档，然后再挂入要挂的档位，所述各档位换档时空档的距离根据各档位齿轮间的距离设定，利于减小对离合器的损害程度，提高离合器的使用寿命；所述一档从动齿轮21和二档从动齿轮22依次由左向右设置，所述倒档从动齿轮23位于二档从动齿轮22右侧，所述第二动力从动齿轮31位于倒档从动齿轮23右侧。

本实施例中，所述第二动力主动齿轮14靠近三联齿轮端沿顺时针或逆时针传动方向设置有与第二拨叉6底部相适配的环状凹槽8；此处所述的第二拨叉6 底部是指第二拨叉6靠近动力输入轴1轴线的一端；所述环状凹槽8设定的槽深使第二拨叉6可拖动第二动力主动齿轮14沿动力输入轴1的轴向滑动；利于在不影响动第二动力主动齿轮14沿顺时针或逆时针传动方向传动的前提下，通过拨动第二拨叉6可实现对动第二动力主动齿轮14的脱档和挂档；所述环形凹槽8优选设置于所述第二动力主动齿轮14的右侧，利于结构紧凑布局。

本实施例中，如图所示，所述第一拨叉5拨动三联齿轮一档主动齿轮11 挂入一档位与一档从动齿轮21啮合时，二档主动齿轮12和倒档主动齿轮13 位于非啮合状态，第二动力主动齿轮14与第二动力从动齿轮31啮合并处于工作状态或通过第二拨叉6拨动分离；当第一拨叉5向右移动，拨动三联齿轮二档主动齿轮12挂入二档位与二档从动齿轮22啮合时，一档主动齿轮11和倒档主动齿轮13位于非啮合状态，第二动力主动齿轮14与第二动力从动齿轮31 啮合并处于工作状态或通过第二拨叉6拨动分离；当第一拨叉5向右继续移动，拨动三联齿轮倒档主动齿轮13挂入倒档位与倒档从动齿轮23啮合时，向右推动互锁轴套4向右移动，推动第二动力主动齿轮14沿动力输入轴1向右移动并与第二动力从动齿轮31脱离啮合，此时刀具不旋转工作；避免在倒档过程中刀具旋转对操作者造成误伤，从而避免安全事故，提高机器使用寿命。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种轴套式档位互锁变速器,其特征在于：包括动力输入轴、动力输出一轴和动力输出二轴，所述动力输入轴分别通过第一传动机构和第二传动机构将动力输入至动力输出一轴和动力输出二轴；

还包括互锁换档机构，所述互锁换档机构包括可轴向滑动的外套于动力输入轴上的互锁轴套和分别用于对第一传动机构及第二传动机构接合传动或者分离的第一拨叉及第二拨叉；

所述第一传动机构具有一互锁档位，当所述互锁档位由第一拨叉接合传动时，所述第一传动机构驱动互锁轴套轴向运动并驱动第二传动机构分离断开传动。

2.根据权利要求1所述的轴套式档位互锁变速器，其特征在于：所述第一传动机构包括一档齿轮组直至n档齿轮组和作为互锁档位齿轮组，所述第二传动机构包括第二动力齿轮组；

所述一档齿轮组包括一档主动齿轮和一档从动齿轮，n档齿轮组包括n档主动齿轮和n档从动齿轮，互锁档位齿轮组包括互锁档主动齿轮和互锁档从动齿轮；

所述一档主动齿轮直至n档主动齿轮和互锁档主动齿轮形成n+1联齿轮，所述n+1联齿轮以可被第一拨叉拨动沿轴向滑动的方式传动配合设置于动力输入轴，所述一档从动齿轮直至n档从动齿轮和互锁从动齿轮均传动配合设置于动力输出一轴的合适位置；

所述第二动力齿轮组包括第二动力主动齿轮和第二动力从动齿轮，第二动力主动齿轮以可被第二拨叉拨动沿轴向滑动的方式传动配合设置于动力输入轴，第二动力从动齿轮传动配合设置于动力输出二轴；

所述轴套设置于n+1联齿轮与第二动力主动齿轮之间，且在互锁档主动齿轮挂入互锁档从动齿轮啮合传动过程中，n+1联齿轮推动互锁轴套并推动第二动力主动齿轮轴向移动并与第二动力从动齿轮脱离啮合。

3.根据权利要求2所述的轴套式档位互锁变速器，其特征在于：所述互锁档位为倒档或仅行走前进档，所述动力输出二轴为变速器的工作动力输出轴。

4.根据权利要求3所述的轴套式档位互锁变速器，其特征在于：所述互锁档主动齿轮相对于一档主动齿轮直至n档主动齿轮位于第二动力主动齿轮的近端，所述第一拨叉用于拨动一档主动齿轮实现n+1联齿轮的轴向滑动。

5.根据权利要求4所述的轴套式档位互锁变速器，其特征在于：所述第二拨叉可沿轴向滑动连接于拨叉轴；所述第二拨叉用于拨动第二动力主动齿轮沿动力输入轴轴向移动，用于实现与第二动力从动齿轮的啮合或脱离啮合。

6.根据权利要求4所述的轴套式档位互锁变速器，其特征在于：所述n+1联齿轮上由左向右依次为一档主动齿轮直至n档主动齿轮和互锁档主动齿轮，所述第二动力主动齿轮位于互锁档主动齿轮的右侧，n+1联齿轮上一档主动齿轮直至n档主动齿轮之间预留空档距离；所述一档从动齿直至n档从动齿轮形成n联齿轮且依次由左向右设置，所述互锁档从动齿轮位于n档从动齿轮右侧，所述第二动力从动齿轮位于互锁档从动齿轮右侧。

7.根据权利要求6所述的轴套式档位互锁变速器，其特征在于：所述n＝2。

Images