CN211039542U - 一种悬挂式减速机轴锁定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬挂式减速机轴锁定装置，涉及减速机设备领域，针对当前悬挂式减速机通过在输出轴上开槽来实现轴锁紧的方式存在的效果不显著，以及投入成本较大的问题，现提出如下方案，其包括主体机壳和安装板，所述主体机壳的内壁底端沿竖直方向分别转动安装有旋转杆、第一传动杆和第二传动杆，所述旋转杆上固定安装有太阳轮，且旋转杆与所述安装板相交的位置固定安装有滚珠轴套，所述滚珠轴套与所述安装板为固定连接，所述第一传动杆上沿竖直方向分别固定安装有与第一行星轮和第二行星轮，所述第二传动杆上固定安装有第三行星轮。本实用新型结构新颖，且操作简单，实用性高，适宜推广。

Description

一种悬挂式减速机轴锁定装置

技术领域

本实用新型涉及减速机设备领域，尤其涉及一种悬挂式减速机轴锁定装置。

背景技术

随着工业的快速发展，也为了满足市场需求，研发出诸多配套的机械设备，特备针对悬挂式减速机来说，悬挂式减速机是一种立式减速器，是三级传动的渐开线圆柱齿轮减速器，三级圆柱齿轮传动，主要为行车配套，亦可作其它减速器装置，具有体积小、重量轻、承载能力大，效率高、结构简单、安装维护方便等特点，被广泛应用于农业、商业、邮电业、食品工业、烟草工业、汽车工业、水泥工业、采矿业、旅游业等，一般在使用过程中，大多是将输出电机的输出端与悬挂式减速机上的输入端连接，悬挂式减速机的输出端与所需设备的连接轴相连，为了保证悬挂式减速机可以良好的转换动力到所需设备上，所以悬挂式减速机上需要一个性能良好的连接轴端口，在目前使用的悬挂式减速机上，大多采用开槽的方式，以此来实现良好的连接性，但是此方式，需要通过增加悬挂式减速机输出端的厚度以此保证开槽不会影响后期的使用，增加了投入成本，效果不够显著，因此，为解决此类问题，我们提出一种悬挂式减速机轴锁定装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种悬挂式减速机轴锁定装置，解决了当前悬挂式减速机通过在输出轴上开槽来实现轴锁紧的方式存在的效果不显著，以及投入成本较大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种悬挂式减速机轴锁定装置，包括主体机壳和安装板，所述主体机壳的内壁底端沿竖直方向分别转动安装有旋转杆、第一传动杆和第二传动杆，所述旋转杆上固定安装有太阳轮，且旋转杆与所述安装板相交的位置固定安装有滚珠轴套，所述滚珠轴套与所述安装板为固定连接，所述第一传动杆上沿竖直方向分别固定安装有与第一行星轮和第二行星轮，所述第二传动杆上固定安装有第三行星轮，所述第一传动杆和第二传动杆的顶端均固定安装有轴套盘，所述轴套盘的上表面分别放置有胀紧簧片和轴承盘，所述轴承盘、胀紧簧片和所述轴套盘上均开设有匹配的螺丝孔，且通过内六角螺丝固定连接。

优选的，所述第一行星轮与所述太阳轮啮合，所述第三行星轮与所述第二行星轮啮合。

优选的，所述轴套盘上呈对称分布开设有十字槽。

优选的，所述胀紧簧片内壁沿胀紧簧片上表面的法向方向为倾斜状态，所述轴套盘的外壁呈现与胀紧簧片相反的倾斜状态。

优选的，所述太阳轮、第一行星轮、第二行星轮和第三行星轮的两侧均固定安装有固定螺帽。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置中，分别设置有第一行星轮、第二行星轮和第三行星轮，通过每个齿轮啮合，并且每个齿轮的参数不同，来实现两种不同减速比的减速结构，可以实现多级传动方式，满足不同的机械传动需求。

2、该装置中，设置有胀紧簧片，胀紧簧片的内壁呈现一定的角度，在使用过程中，通过胀紧簧片的逐渐压迫，可以促使轴套盘进一步的夹紧输出轴，起到了固定和锁紧的作用，操作简单，实用性高。

该装置可以满足不同的机械传动需求，同时在使用过程中，设置的夹紧机构更加便于固定和锁紧输出轴，操作简单，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的无安装板的结构示意图。

图3为本实用新型的组装图。

图4为本实用新型的夹紧机构的结构示意图。

图中标号：1主体机壳、2安装板、3旋转杆、4滚珠轴套、5轴承盘、6轴套盘、7内六角螺丝、8太阳轮、9第一行星轮、10第二行星轮、11第三行星轮、12第一传动杆、13第二传动杆、14胀紧簧片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种悬挂式减速机轴锁定装置，包括主体机壳1和安装板2，主体机壳1的内壁底端沿竖直方向分别转动安装有旋转杆3、第一传动杆12和第二传动杆13，旋转杆3上固定安装有太阳轮8，且旋转杆3与安装板2相交的位置固定安装有滚珠轴套4，滚珠轴套4与安装板2为固定连接，第一传动杆12上沿竖直方向分别固定安装有与第一行星轮9和第二行星轮10，第二传动杆13上固定安装有第三行星轮11，第一传动杆12和第二传动杆13的顶端均固定安装有轴套盘6，轴套盘6的上表面分别放置有胀紧簧片14和轴承盘5，轴承盘5、胀紧簧片14和轴套盘6上均开设有匹配的螺丝孔，且通过内六角螺丝7固定连接，第一行星轮9与太阳轮8啮合，第三行星轮11与第二行星轮10啮合，轴套盘6上呈对称分布开设有十字槽，胀紧簧片14内壁沿胀紧簧片14上表面的法向方向为倾斜状态，轴套盘6的外壁呈现与胀紧簧片14相反的倾斜状态，太阳轮8、第一行星轮9、第二行星轮10和第三行星轮11的两侧均固定安装有固定螺帽。

工作原理：在该装置投入使用后，首先将旋转杆3的顶端与输出电机的输出轴固定连接好，然后将使用设备上输出轴放入轴承盘6内部，然后通过拧紧每个内六角螺丝7，在内六角螺丝7的逐渐固定过程中，胀紧簧片14逐渐往轴承盘5的方向运动，且轴承盘5也在逐渐向轴套盘6方向运动，在运动过程中，因轴套盘6上开设有十字槽，所以在胀紧簧片14的作用下，可以通过轴套盘6将使用设备上的输出轴夹紧并固定，在使用过程中，旋转杆3带动太阳轮8的旋转，从而带动第一行星轮9的旋转，第一行星轮9带动第一传动杆12旋转，与此同时，随着第一传动杆12的旋转，第一传动杆12上的第二行星轮10随之旋转，带动第三行星轮11的旋转，第三行星轮11带动第二传动杆13的旋转，从而实现两种不同减速比的传动方式。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种悬挂式减速机轴锁定装置，包括主体机壳(1)和安装板(2)，其特征在于，所述主体机壳(1)的内壁底端沿竖直方向分别转动安装有旋转杆(3)、第一传动杆(12)和第二传动杆(13)，所述旋转杆(3)上固定安装有太阳轮(8)，且旋转杆(3)与所述安装板(2)相交的位置固定安装有滚珠轴套(4)，所述滚珠轴套(4)与所述安装板(2)为固定连接，所述第一传动杆(12)上沿竖直方向分别固定安装有与第一行星轮(9)和第二行星轮(10)，所述第二传动杆(13)上固定安装有第三行星轮(11)，所述第一传动杆(12)和第二传动杆(13)的顶端均固定安装有轴套盘(6)，所述轴套盘(6)的上表面分别放置有胀紧簧片(14)和轴承盘(5)，所述轴承盘(5)、胀紧簧片(14)和所述轴套盘(6)上均开设有匹配的螺丝孔，且通过内六角螺丝(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式减速机轴锁定装置，其特征在于，所述第一行星轮(9)与所述太阳轮(8)啮合，所述第三行星轮(11)与所述第二行星轮(10)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂式减速机轴锁定装置，其特征在于，所述轴套盘(6)上呈对称分布开设有十字槽。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式减速机轴锁定装置，其特征在于，所述胀紧簧片(14)内壁沿胀紧簧片(14)上表面的法向方向为倾斜状态，所述轴套盘(6)的外壁呈现与胀紧簧片(14)相反的倾斜状态。

5.根据权利要求1所述的一种悬挂式减速机轴锁定装置，其特征在于，所述太阳轮(8)、第一行星轮(9)、第二行星轮(10)和第三行星轮(11)的两侧均固定安装有固定螺帽。

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