CN211039161U - 离心压缩机降噪叶片结构 - Google Patents

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CN211039161U CN201921803168.0U CN201921803168U CN211039161U CN 211039161 U CN211039161 U CN 211039161U CN 201921803168 U CN201921803168 U CN 201921803168U CN 211039161 U CN211039161 U CN 211039161U
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cam
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王磊
孙皓
霍文浩
马亚如
刘婧
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Chongqing General Industry Group Co Ltd
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Abstract

本专利涉及离心压缩机叶片技术领域,具体是一种离心压缩机降噪叶片结构,包括若干叶片、执行器、连杆、第一凸轮、驱动环、第二凸轮和轮盘,若干叶片转动连接在轮盘上,且若干叶片周向分布,若干第一凸轮分别与每个叶片同轴连接,若干第一凸轮的偏心位置转动连接在驱动环上,驱动环边缘设有凸块,第二凸轮转动连接在凸块上,第二凸轮的偏心位置与连杆一端固定连接,连杆的另一端以执行器的输出端固定连接,若干叶片前端设有斜面,叶片位于轮盘与轮盖之间,叶片的一侧留有间隙。本方案解决了现有叶片容易造成高频气动噪声的问题。

Description

离心压缩机降噪叶片结构
技术领域
本实用新型涉及离心压缩机叶片技术领域,具体是一种离心压缩机降噪叶片结构。
背景技术
单级离心鼓风机因其高效、节能等优点在污水处理曝气、电厂脱硫脱硝以及氧化工艺等领域得到广泛应用。单级离心鼓风机主要由叶轮、扩压器、蜗壳等结构组成,如图1所示;应用在污水处理曝气领域的单级离心鼓风机,为了提高其效率经常在扩压器内设置导叶叶片,而对于此类型机组由于叶轮高速旋转时与扩压器出口叶片的形成强烈的动静干涉作用,由此造成突出的高频气动噪声。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种离心压缩机降噪叶片结构,以解决现有叶片容易造成高频气动噪声的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案如下:离心压缩机降噪叶片结构,包括若干叶片、执行器、连杆、第一凸轮、驱动环、第二凸轮、轮盘和轮盖,若干所述叶片转动连接在轮盘上,且若干所述叶片周向分布,若干所述第一凸轮分别与每个叶片同轴连接,若干所述第一凸轮的偏心位置转动连接在驱动环上,所述驱动环边缘设有凸块,所述第二凸轮转动连接在凸块上,所述第二凸轮的偏心位置与连杆一端固定连接,所述连杆的另一端以执行器的输出端固定连接,若干所述叶片前端设有斜面,所述叶片位于轮盘与轮盖之间,所述叶片的一侧留有间隙。
基础方案的有益效果:(1)本方案中执行器驱动连杆动作,连杆通过第二凸轮使驱动环运动,驱动环动作带动第二凸轮动作,从而带动扩压器叶片旋转达到调节流量的功能。
(2)本方案中的叶片前端设计了斜面后使得叶片前缘后远离叶轮,使得叶片留有一半的自由空间,使叶轮与叶片的动静干涉影响得到一定的抑制作用,降低叶轮与叶片上的压力脉动,从而具有一定的降噪功能。
(3)本方案中,叶片的一侧留有间隙,使得轮盘与轮盖之间有一半自由空间调整气流,使气流损失最小,能够再次对叶轮与出口扩压器叶片的动静干涉影响得到一定的抑制作用,降低叶轮与扩压器叶片上的压力脉动,从而具有一定的降噪功能。
进一步,还包括连杆套,所述连杆套固定在连杆与第二凸轮之间。连杆套便于连杆与第二凸轮进行固定。
进一步,所述叶片的斜面与上端面的交叉处为圆角设计。圆角设计更加有利于稳定气流,从而避免产生高频气动噪声。
进一步,还包括限位块,所述限位块固定在轮盘上,所述限位块能够对驱动环的运动进行限位。限位块对轮盘的运动进行限位,避免轮盘过渡运动导致叶片旋转角过大。
进一步,所述叶片一侧的间隙宽度等于叶片厚度。在保证叶片正常工作的情况下,能够得到很好的调整效果,保证降噪性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的俯视图;
图2为本实用新型实施例的仰视图;
图3为本实用新型实施例中叶片的具体结构示意图;
图4为本实用新型实施例中叶片、轮盘与轮盖的位置示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:叶片1、执行器2、连杆3、第一凸轮4、连杆套5、驱动环6、第二凸轮7、轮盘8、限位块9、凸块10、斜面11、轮盖12。
实施例
基本如附图1、图2所示:离心压缩机降噪叶片1结构,包括九个叶片1、执行器2、连杆3、第一凸轮4、连杆套5、驱动环6、第二凸轮7、轮盘8、轮盖12和限位块9,九个叶片1转动连接在轮盘8上,且九个叶片1周向分布,九个第一凸轮4分别与每个叶片1同轴连接,九个第一凸轮4的偏心位置转动连接在驱动环6上,驱动环6边缘设有凸块10,第二凸轮7转动连接在凸块10上,第二凸轮7的偏心位置与连杆3一端固定连接,连杆套5固定在连杆3与第二凸轮7之间。连杆3的另一端以执行器2的输出端固定连接,限位块9固定在轮盘8上,限位块9能够对驱动环6的运动进行限位。结合图3所示,叶片1前端设有斜面11,叶片1的斜面11与上端面的交叉处为圆角设计。结合图4所示,叶片1位于轮盘8与轮盖12之间,叶片1靠近轮盖12的一侧留有间隙(也可以是靠近轮盘8的一侧留有间隙,本实施例中优先选择靠近轮盖12的一侧)。
具体实施过程如下:执行器2驱动连杆3动作,连杆3通过第二凸轮7使驱动环6运动,驱动环6动作带动第二凸轮7动作,从而带动扩压器叶片1旋转达到调节流量的功能。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.离心压缩机降噪叶片结构,其特征在于:包括若干叶片、执行器、连杆、第一凸轮、驱动环、第二凸轮、轮盘和轮盖,若干所述叶片转动连接在轮盘上,且若干所述叶片周向分布,若干所述第一凸轮分别与每个叶片同轴连接,若干所述第一凸轮的偏心位置转动连接在驱动环上,所述驱动环边缘设有凸块,所述第二凸轮转动连接在凸块上,所述第二凸轮的偏心位置与连杆一端固定连接,所述连杆的另一端以执行器的输出端固定连接,若干所述叶片前端设有斜面,所述叶片位于轮盘与轮盖之间,所述叶片的一侧留有间隙。
2.根据权利要求1所述的离心压缩机降噪叶片结构,其特征在于:还包括连杆套,所述连杆套固定在连杆与第二凸轮之间。
3.根据权利要求2所述的离心压缩机降噪叶片结构,其特征在于:所述叶片的斜面与上端面的交叉处为圆角设计。
4.根据权利要求3所述的离心压缩机降噪叶片结构,其特征在于:还包括限位块,所述限位块固定在轮盘上,所述限位块能够对驱动环的运动进行限位。
5.根据权利要求1所述的离心压缩机降噪叶片结构,其特征在于:所述叶片一侧的间隙宽度等于叶片厚度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110566514A (zh) * 2019-10-25 2019-12-13 重庆通用工业(集团)有限责任公司 离心压缩机降噪叶片结构

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