CN211032988U - 一种高效无人机自动调节旋翼结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效无人机自动调节旋翼结构，属于无人机领域，包括无人机，无人机的外侧四个拐角处通过螺栓分别固定连接有耳板，耳板固定连接有机臂，机臂的一端固定连接有固定座，固定座的下端通过螺栓固定连接有底座，底座的上端固定连接有电机，固定座的上端卡接有轴承，轴承的内部转动连接有转块，转块的下端固定连接有卡套，转块的上端固定连接有螺纹套，螺纹套通过螺纹转动连接有螺纹块，螺纹块的上端固定连接有旋转桨，通过底座的设置，方便安装电机，通过卡套与螺纹套的设置，方便通过电机带动旋翼转动，通过在支撑板的下端固定连接缓冲垫，当无人机降落着地时，对无人机起到防护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机领域，更具体地说，涉及一种高效无人机自动调节旋翼结构。
背景技术
与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。
目前现有的高效无人机自动调节旋翼结构结构复杂，而且带动旋翼转动的多为电动机和内燃机，这些驱动装置与旋翼多数需要通过多个零部件安装连接，装卸很是麻烦，而且无人机在降落时会与地面发生较大的震动，多无人机也会带来一定的影响。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高效无人机自动调节旋翼结构，通过底座的设置，方便安装电机，通过卡套与螺纹套的设置，方便通过电机带动旋翼转动，通过在支撑板的下端固定连接缓冲垫，当无人机降落着地时，对无人机起到防护作用。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种高效无人机自动调节旋翼结构，包括无人机，所述无人机的外侧四个拐角处通过螺栓分别固定连接有耳板，所述耳板固定连接有机臂，所述机臂的一端固定连接有固定座，所述固定座的下端通过螺栓固定连接有底座，所述底座的上端固定连接有电机，所述固定座的上端卡接有轴承，所述轴承的内部转动连接有转块，所述转块的下端固定连接有卡套，所述转块的上端固定连接有螺纹套，所述螺纹套通过螺纹转动连接有螺纹块，所述螺纹块的上端固定连接有旋转桨，所述旋转桨的左右两侧分别固定连接有旋翼，所述无人机的下端均匀的固定连接有支撑架，通过底座的设置，方便安装电机，通过卡套与螺纹套的设置，方便通过电机带动旋翼转动，通过在支撑板的下端固定连接缓冲垫，当无人机降落着地时，对无人机起到防护作用。
进一步的，所述机臂的左右两端分别固定连接有加强板，所述加强板的一侧分别固定连接于耳板和固定座的一侧，通过加强板的设置，加大了机臂分别与耳板和固定座之间的稳固性。
进一步的，所述电机设在固定座的内部，所述电机的电机轴上端连接有方形块，所述卡套与方形块卡接，通过卡套与方形块的卡接，方便通过电机带动旋转桨转动。
进一步的，所述螺纹套的下端与固定座的上端转动接触，所述卡套的上端与固定座的内部上端转动接触，通过螺纹套与卡套的设置，方便通过电机带动旋翼转动。
进一步的，所述支撑架的下端固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有缓冲垫，通过缓冲垫的设置，减小了无人机降落着地时所产生的震动，对无人机起到保护作用。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案通过底座的设置，方便安装电机，通过卡套与螺纹套的设置，方便通过电机带动旋翼转动，通过在支撑板的下端固定连接缓冲垫，当无人机降落着地时，对无人机起到防护作用。
(2)机臂的左右两端分别固定连接有加强板，加强板的一侧分别固定连接于耳板和固定座的一侧，通过加强板的设置，加大了机臂分别与耳板和固定座之间的稳固性。
(3)电机设在固定座的内部，电机的电机轴上端连接有方形块，卡套与方形块卡接，通过卡套与方形块的卡接，方便通过电机带动旋转桨转动。
(4)螺纹套的下端与固定座的上端转动接触，卡套的上端与固定座的内部上端转动接触，通过螺纹套与卡套的设置，方便通过电机带动旋翼转动。
(5)支撑架的下端固定连接有支撑板，支撑板的下端固定连接有缓冲垫，通过缓冲垫的设置，减小了无人机降落着地时所产生的震动，对无人机起到保护作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构剖视图；
图2为本实用新型的图1中A处的放大图；
图3为本实用新型的方形块与卡套连接处的放大剖视图。
图中标号说明：
1无人机、2耳板、3机臂、4固定座、5加强板、6底座、7电机、8电机轴、9方形块、10轴承、11转块、12卡套、13螺纹套、14螺纹块、15旋转桨、16旋翼、17支撑架、18支撑板、19缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种高效无人机自动调节旋翼结构，包括无人机1，请参阅图1-3，无人机1的外侧四个拐角处通过螺栓分别固定连接有耳板2，耳板2固定连接有机臂3，机臂3的一端固定连接有固定座4，固定座4的下端通过螺栓固定连接有底座6，底座6的上端固定连接有电机7，电机7的型号：YE2系列，电机7的插头与外接电源插接，电机7通过导线与控制器连接，控制器的插头与外接电源插接，控制器通过远程遥控控制，属于现有技术，固定座4的上端卡接有轴承10，轴承10的内部转动连接有转块11，转块11的下端固定连接有卡套12，转块11的上端固定连接有螺纹套13，螺纹套13通过螺纹转动连接有螺纹块14，螺纹块14的上端固定连接有旋转桨15，旋转桨15的左右两侧分别固定连接有旋翼16，无人机1的下端均匀的固定连接有支撑架17，通过底座6的设置，方便安装电机7，通过卡套12与螺纹套13的设置，方便通过电机7带动旋翼16转动，通过在支撑板18的下端固定连接缓冲垫19，当无人机1降落着地时，对无人机1起到防护作用。
请参阅图1-2，机臂3的左右两端分别固定连接有加强板5，加强板5的一侧分别固定连接于耳板2和固定座4的一侧，通过加强板5的设置，加大了机臂3分别与耳板2和固定座4之间的稳固性，电机7设在固定座4的内部，电机7的电机轴8上端连接有方形块9，卡套12与方形块9卡接，通过卡套12与方形块9的卡接，方便通过电机7带动旋转桨15转动。
请参阅图1和3，螺纹套13的下端与固定座4的上端转动接触，卡套12的上端与固定座4的内部上端转动接触，通过螺纹套13与卡套12的设置，方便通过电机7带动旋翼16转动，支撑架17的下端固定连接有支撑板18，支撑板18的下端固定连接有缓冲垫19，通过缓冲垫19的设置，减小了无人机1降落着地时所产生的震动，对无人机1起到保护作用。
通过螺栓方便把底座6固定安装在固定座4的下端，同时使得方形块9与卡套12卡接，然后通过螺纹使得螺纹块14与螺纹套13连接，插接电机7的插头，电机7的电机轴8转动，电机轴8带动方形块9转动，方形块9带动卡套12转动，卡套12带动转块11转动，转块11带动螺纹套13转动，螺纹套13带动螺纹块14转动，螺纹块14带动旋转桨15转动，旋转桨15带动旋翼16转动，通过轴承10的设置，方便转块11转动，避免转块11与固定座4的上端出现卡死阻塞，方便旋翼16转动，通过底座6的设置，方便安装电机7，通过卡套12与螺纹套13的设置，方便通过电机7带动旋翼16转动，通过在支撑板18的下端固定连接缓冲垫19，当无人机1降落着地时，对无人机1起到防护作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种高效无人机自动调节旋翼结构，包括无人机(1)，其特征在于：所述无人机(1)的外侧四个拐角处通过螺栓分别固定连接有耳板(2)，所述耳板(2)固定连接有机臂(3)，所述机臂(3)的一端固定连接有固定座(4)，所述固定座(4)的下端通过螺栓固定连接有底座(6)，所述底座(6)的上端固定连接有电机(7)，所述固定座(4)的上端卡接有轴承(10)，所述轴承(10)的内部转动连接有转块(11)，所述转块(11)的下端固定连接有卡套(12)，所述转块(11)的上端固定连接有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)通过螺纹转动连接有螺纹块(14)，所述螺纹块(14)的上端固定连接有旋转桨(15)，所述旋转桨(15)的左右两侧分别固定连接有旋翼(16)，所述无人机(1)的下端均匀的固定连接有支撑架(17)。
2.根据权利要求1所述的一种高效无人机自动调节旋翼结构，其特征在于：所述机臂(3)的左右两端分别固定连接有加强板(5)，所述加强板(5)的一侧分别固定连接于耳板(2)和固定座(4)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种高效无人机自动调节旋翼结构，其特征在于：所述电机(7)设在固定座(4)的内部，所述电机(7)的电机轴(8)上端连接有方形块(9)，所述卡套(12)与方形块(9)卡接。
4.根据权利要求1所述的一种高效无人机自动调节旋翼结构，其特征在于：所述螺纹套(13)的下端与固定座(4)的上端转动接触，所述卡套(12)的上端与固定座(4)的内部上端转动接触。
5.根据权利要求1所述的一种高效无人机自动调节旋翼结构，其特征在于：所述支撑架(17)的下端固定连接有支撑板(18)，所述支撑板(18)的下端固定连接有缓冲垫(19)。
Priority Applications (1)
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| CN201921429059.7U CN211032988U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 一种高效无人机自动调节旋翼结构 |
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| CN201921429059.7U Active CN211032988U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 一种高效无人机自动调节旋翼结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115138502A (zh) * | 2022-05-14 | 2022-10-04 | 和谐光催化环保科技(杭州)有限公司 | 一种智能化无人机喷涂方法 |
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- 2019-08-30 CN CN201921429059.7U patent/CN211032988U/zh active Active
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