CN211032408U - 一种后视镜行车记录仪固定装置 - Google Patents

Abstract

一种后视镜行车记录仪固定装置，包括从后视镜行车记录仪的后壳穿过的可弯曲的主绑带，与主绑带的两端连接形成封闭固定环的副绑带，所述主绑带的两端为钩状体，所述副绑带的两端设有多个沿其长度方向分布的定位孔，所述钩状体穿过所述定位孔且卡在定位孔的边缘，所述主绑带连接于平直的中间段上，所述中间段的底部连接于弧形结构上，所述弧形结构固定于后视镜行车记录仪的壳体上，所述弧形结构的外弧面为凹凸不平的齿形面，所述弧形结构的相对内侧设置有硅胶衬片，所述硅胶衬片固定在后视镜行车记录仪的后売与汽车后视镜之间，所述硅胶衬片的内侧表面设置有矩形吸盘，所述矩形吸盘吸附在汽车后视镜玻璃上，增强了记录仪与后视镜之间的固定性。

Description

一种后视镜行车记录仪固定装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用品，特别指的是一种后视镜行车记录仪固定装置。

背景技术

随着私家车的数量越来越多，行车记录仪的市场需求也越来越大，目前行车记录仪主要分为便携式行车记录仪与后视镜行车记录仪两大类，虽然后视镜行车记录仪因为结构简单，安装及拆卸较方便受到越来越多的推广和应用，但是现有的后视镜行车记录仪都是通过塑胶绑带固定在汽车后视镜上，因此其存在以下缺点：

1、汽车后视镜行车记录仪与车辆后视镜绑合时接触面较少，塑胶绑带会因为有弹性而导致车辆在行驶过程中容易使后视镜行车记录仪发生抖动，影响拍摄的画面清晰度。

2、不同的汽车其后视镜的尺寸并不完全相同，现有的塑胶绑带由于受自身结构限制，难以使用不同尺寸的汽车后视镜行车记录仪。

3、现有的塑胶绑带结构强度较低，接触面少，容易发生松动及断裂，影响使用及安全驾驶。

实用新型内容

为了解决以上技术中存在的问题，本实用新型提供一种结构强度高，安装方便，使用范围广的后视镜行车记录仪固定装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种后视镜行车记录仪固定装置，包括从后视镜行车记录仪的后壳穿过的可弯曲的主绑带，与主绑带的两端连接形成封闭固定环的副绑带，所述主绑带的两端为钩状体，所述副绑带的两端设有多个沿其长度方向分布的定位孔，所述钩状体穿过所述定位孔且卡在定位孔的边缘。

进一步，所述钩状体连接于主绑带平直的中间段上，所述主绑带平直的中间段的两端设置有弧形结构，所述弧形结构固定于后视镜行车记录仪的后壳上。

进一步，所述弧形结构的外弧面为凹凸不平的齿形面。

进一步，所述钩状体向弧形结构的外弧面一侧弯曲，以增大钩状体与副绑带的接触面积。

进一步，所述钩状体装入副绑带处设为逐渐变小，以方便定位孔的装入。

进一步，所述副绑带为长条形的硅胶绑带，两端设有多个长方形的定位孔，所述定位孔大小相等。

进一步，所述相邻的两个定位孔之间的距离与钩状体的沟槽宽度相匹配，所述最外端的定位孔距副绑带外端的距离也与所述钩状体的沟槽宽度相匹配。

进一步，所述副绑带的中部设有个跑道形通孔，所述跑道形通孔在副绑带拉伸变形吋，起到降低应力的作用。

进一步，所述副绑带的一端设有方形片，所述方形片的两面均设有半球形圆点，起到装拆副绑带时手指方便拿隹副绑带。

进一步，所述弧形结构的相对内侧设置有硅胶衬片，所述硅胶衬片固定在后视镜行车记录仪的后売与汽车后视镜之间，所述硅胶衬片的内侧表面设置有矩形吸盘，所述矩形吸盘吸附在汽车后视镜玻璃上，增强了记录仪与后视镜之间的固定性。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型的主绑带与副绑带具有多个配合位置，可以适应不同大小的汽车后视镜，拓宽了后视镜行车记录仪的使用范围。2、本实用新型的主绑带的弯曲处，采用齿形结构，便于弯曲，同时结构强度高，不易断裂。易装取。3、本实用新型在后视镜记录仪与汽车后视镜之间设有矩形吸盘的硅胶片，可以有效降低行车记录仪在车辆行驶过程中的抖动。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的效果图。

图2是本实用新型的结构爆炸图。

图3是本实用新型的剖面图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种后视镜行车记录仪固定装置。

如图2和3所示，本实用新型包括从后视镜行车记录仪的后壳穿过的可弯曲的主绑带1，与主绑带1的两端连接形成封闭固定环的副绑带2，所述主绑带1的两端为钩状体11，所述副绑带2的两端设有多个沿其长度方向分布的定位孔21，所述钩状体11穿过所述定位孔21且卡在定位孔21的边缘。所述钩状体11连接于主绑带1的平直的中间段上，所述主绑带1的平直的中间段12的两端设置有弧形结构13，所述弧形结构13固定于后视镜行车记录仪的后壳4上。所述弧形结构 13的外弧面为凹凸不平的齿形面。所述钩状体11向弧形结构13的外弧面一侧弯曲，以增大钩状体11与副绑带2的接触面积。所述钩状体11装入副绑带2处设为逐渐变小，以方便定位孔21的装入。所述副绑带2为长条形的硅胶绑带，两端设有多个长方形的定位孔21，所述定位孔21大小相等。所述相邻两个定位孔21 之间的距离与所述钩状体11的沟槽宽度相匹配，所述最外端的定位孔21距副绑带2外端的距离也与所述钩状体11的沟槽宽度相匹配。所述副绑带2的中部设有 3个跑道形通孔23，所述跑道形通孔23在副绑带2拉伸变形吋，起到降低应力的作用。所述副绑带2的一端设有方形片22，所述方形片22的两面均设有半球形圆点24，起到装拆副绑带2时手指方便拿隹副绑带2。所述弧形结构13的相对内侧设置有硅胶衬片3，所述硅胶衬片3固定在后视镜行车记录仪的后売与汽车后视镜5之间，所述硅胶衬片3的内侧表面设置有矩形吸盘31，所述矩形吸盘31吸附在汽车后视镜玻璃上，增强了记录仪与后视镜5之间的固定性。

Claims (9)

1.一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是包括从后视镜行车记录仪的后壳穿过的可弯曲的主绑带，与主绑带的两端连接形成封闭固定环的副绑带，所述主绑带的两端为钩状体，所述副绑带的两端设有多个沿其长度方向分布的定位孔，所述钩状体穿过所述定位孔且卡在定位孔的边缘，所述主绑带连接于平直的中间段上，所述中间段的底部连接于弧形结构上，所述弧形结构固定于后视镜行车记录仪的壳体上。

2.根据权利要求1所述的一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是所述钩状体连接于主绑带平直的中间段上，所述主绑带平直的中间段的两端设置有弧形结构，所述弧形结构固定于后视镜行车记录仪的后壳上。

3.根据权利要求2所述的一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是所述弧形结构的外弧面为凹凸不平的齿形面，所述弧形结构的相对内侧设置有硅胶衬片，所述硅胶衬片固定在后视镜行车记录仪的后売与汽车后视镜之间，所述硅胶衬片的内侧表面设置有矩形吸盘，所述矩形吸盘吸附在汽车后视镜玻璃上，增强了记录仪与后视镜之间的固定性。

4.根据权利要求3所述的一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是所述钩状体向弧形结构的外弧面一侧弯曲，以增大钩状体与副绑带的接触面积。

5.根据权利要求4所述的一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是所述钩状体装入副绑带处设为逐渐变小，以方便定位孔的装入。

6.根据权利要求5所述的一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是所述副绑带为长条形的硅胶绑带，两端设有多个长方形的定位孔，所述定位孔大小相等。

7.根据权利要求6所述的一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是所述相邻的两个定位孔之间的距离与钩状体的沟槽宽度相匹配，所述最外端的定位孔距副绑带外端的距离也与钩状体的沟槽宽度相匹配。

8.根据权利要求7所述的一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是所述副绑带的中部设有个跑道形通孔，所述跑道形通孔在副绑带拉伸变形吋，起到降低应力的作用。

9.根据权利要求8所述的一种后视镜行车记录仪固定装置，其特征是所述副绑带的一端设有方形片，所述方形片的两面均设有半球形圆点，起到装拆副绑带时手指方便拿隹副绑带。

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