CN211017059U - 一种高效能二极管结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效能二极管结构,包括电路板本体,所述电路板本体顶部的前后两侧均设置有二极管本体,所述二极管本体的两侧均设置有引脚,所述引脚的底部与电路板本体的顶部焊接,所述引脚的顶部通过导热硅脂粘接有导热片,所述导热片的底部焊接有导热板,所述导热板底部的两侧均通过第一螺丝与电路板本体的顶部固定连接,所述导热板顶部的中心处一体焊接有散热翅片。通过设置导热硅脂、导热片和导热板,将引脚产生的热量传导到散热翅片上,然后通过驱动马达带动扇叶转动将热量吹走,从而提高了二极管的散热性,解决了现有的二极管存在散热性较低的问题,从而使引脚上的热量得到及时的散热,延长了二极管的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及二极管技术领域,具体为一种高效能二极管结构。
背景技术
二极管,电子元件当中,一种具有两个电极的装置,只允许电流由单一方向流过,许多的使用是应用其整流的功能,而变容二极管则用来当作电子式的可调电容器,大部分二极管所具备的电流方向性我们通常称之为“整流”功能,二极管最普遍的功能就是只允许电流由单一方向通过(称为顺向偏压),反向时阻断(称为逆向偏压),因此,二极管可以想成电子版的逆止阀,在使用中,二极管存在散热性较低的缺陷,大量的热量积聚在引脚上,若得不到及时的散热会降低二极管的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效能二极管结构,具备提高了二极管散热性的优点,解决了现有的二极管存在散热性较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效能二极管结构,包括电路板本体,所述电路板本体顶部的前后两侧均设置有二极管本体,所述二极管本体的两侧均设置有引脚,所述引脚的底部与电路板本体的顶部焊接,所述引脚的顶部通过导热硅脂粘接有导热片,所述导热片的底部焊接有导热板,所述导热板底部的两侧均通过第一螺丝与电路板本体的顶部固定连接,所述导热板顶部的中心处一体焊接有散热翅片,所述散热翅片的顶部通过第二螺丝固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部一体焊接有支撑筒,所述支撑筒的内腔固定设置有驱动马达,所述驱动马达的输出轴固定连接有扇叶。
优选的,所述驱动马达的两侧均焊接有连接板,所述连接板远离驱动马达的一侧与支撑筒的内壁焊接。
优选的,所述散热翅片顶部的四角均开设有与第二螺丝配合使用的螺纹孔一,所述电路板本体的顶部开设有与第一螺丝配合使用的螺纹二。
优选的,所述散热翅片由横向翅片和纵向翅片组成,所述横向翅片和纵向翅片呈网格状焊接。
优选的,所述导热片远离导热板底部的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内表壁与导热硅脂相互粘接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
一、本实用新型通过设置导热硅脂、导热片和导热板,将引脚产生的热量传导到散热翅片上,然后通过驱动马达带动扇叶转动将热量吹走,从而提高了二极管的散热性,解决了现有的二极管存在散热性较低的问题,从而使引脚上的热量得到及时的散热,延长了二极管的使用寿命。
二、本实用新型通过设置连接板,对驱动马达起到了支撑的作用;
通过设置螺纹孔一,使散热翅片和支撑板之间方便拆装,通过设置螺纹孔二,方便导热板和电路板本体之间的拆装;
通过设置横向翅片和纵向翅片呈网格状焊接,使翅片之间形成间隙,从而使气流流通,达到了散热的目的;
通过设置凹槽,方便导热片和引脚表面的粘接,避免粘接时出现脱落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支撑筒和散热翅片的拆分图;
图3为本实用新型散热翅片的俯视结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处的局部放大示意图。
图中:1、电路板本体;2、二极管本体;3、引脚;4、导热硅脂;5、导热片;6、导热板;7、第一螺丝;8、散热翅片;81、横向翅片;82、纵向翅片;9、第二螺丝;10、支撑板;11、支撑筒;12、驱动马达;13、扇叶;14、连接板;15、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,一种高效能二极管结构,包括电路板本体1,电路板本体1顶部的前后两侧均设置有二极管本体2,二极管本体2的两侧均设置有引脚3,引脚3的底部与电路板本体1的顶部焊接,引脚3的顶部通过导热硅脂4粘接有导热片5,导热片5的底部焊接有导热板6,导热板6和导热片5的材料为铝铜合金,导热板6底部的两侧均通过第一螺丝7与电路板本体1的顶部固定连接,导热板6顶部的中心处一体焊接有散热翅片8,散热翅片8的顶部通过第二螺丝9固定连接有支撑板10,支撑板10的顶部一体焊接有支撑筒11,支撑筒11的底部与支撑板10的顶部连通,支撑筒11的内腔固定设置有驱动马达12,驱动马达12的输出轴固定连接有扇叶13,通过设置导热硅脂4、导热片5和导热板6,将引脚3产生的热量传导到散热翅片8上,然后通过驱动马达12带动扇叶13转动将热量吹走,从而提高了二极管的散热性,解决了现有的二极管存在散热性较低的问题,从而使引脚上的热量得到及时的散热,延长了二极管的使用寿命。
本实施例中,具体的,驱动马达12的两侧均焊接有连接板14,连接板14远离驱动马达12的一侧与支撑筒11的内壁焊接,通过设置连接板14,对驱动马达12起到了支撑的作用。
本实施例中,具体的,散热翅片8顶部的四角均开设有与第二螺丝9配合使用的螺纹孔一,电路板本体1的顶部开设有与第一螺丝7配合使用的螺纹二,通过设置螺纹孔一,使散热翅片8和支撑板10之间方便拆装,通过设置螺纹孔二,方便导热板6和电路板本体1之间的拆装。
本实施例中,具体的,散热翅片8由横向翅片81和纵向翅片82组成,横向翅片81和纵向翅片82呈网格状焊接,通过设置横向翅片81和纵向翅片82呈网格状焊接,使翅片之间形成间隙,从而使气流流通,达到了散热的目的。
本实施例中,具体的,导热片5远离导热板6底部的一侧开设有凹槽15,凹槽15的内表壁与导热硅脂4相互粘接,通过设置凹槽15,方便导热片5和引脚3表面的粘接,避免粘接时出现脱落。
使用时,引脚3产生的热量会通过导热片5传导到导热板6上,然后热量传导到散热翅片8,驱动马达12带动扇叶13转动,利用风流动将热量吹走,同时散热翅片8之间的间隙,有助于气流的流通,导热硅脂4有助于导热片5和引脚3之间的散热,导热片5和导热板6的铝铜材料有助于热量的传导,从而提高了二极管的散热性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高效能二极管结构,包括电路板本体(1),其特征在于:所述电路板本体(1)顶部的前后两侧均设置有二极管本体(2),所述二极管本体(2)的两侧均设置有引脚(3),所述引脚(3)的底部与电路板本体(1)的顶部焊接,所述引脚(3)的顶部通过导热硅脂(4)粘接有导热片(5),所述导热片(5)的底部焊接有导热板(6),所述导热板(6)底部的两侧均通过第一螺丝(7)与电路板本体(1)的顶部固定连接,所述导热板(6)顶部的中心处一体焊接有散热翅片(8),所述散热翅片(8)的顶部通过第二螺丝(9)固定连接有支撑板(10),所述支撑板(10)的顶部一体焊接有支撑筒(11),所述支撑筒(11)的内腔固定设置有驱动马达(12),所述驱动马达(12)的输出轴固定连接有扇叶(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高效能二极管结构,其特征在于:所述驱动马达(12)的两侧均焊接有连接板(14),所述连接板(14)远离驱动马达(12)的一侧与支撑筒(11)的内壁焊接。
3.根据权利要求1所述的一种高效能二极管结构,其特征在于:所述散热翅片(8)顶部的四角均开设有与第二螺丝(9)配合使用的螺纹孔一,所述电路板本体(1)的顶部开设有与第一螺丝(7)配合使用的螺纹二。
4.根据权利要求1所述的一种高效能二极管结构,其特征在于:所述散热翅片(8)由横向翅片(81)和纵向翅片(82)组成,所述横向翅片(81)和纵向翅片(82)呈网格状焊接。
5.根据权利要求1所述的一种高效能二极管结构,其特征在于:所述导热片(5)远离导热板(6)底部的一侧开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内表壁与导热硅脂(4)相互粘接。
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CN113013119A (zh) * | 2021-03-03 | 2021-06-22 | 同辉电子科技股份有限公司 | 一种阵列式结构的led芯片 |
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