CN211016690U - 一种变压器储油柜角钢支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种变压器储油柜角钢支撑结构，所属油浸式变压器技术领域，包括油浸式变压器本体，油浸式变压器本体上设有储油柜，储油柜与油浸式变压器本体间设有支撑组件，储油柜内设有延伸至油浸式变压器本体内的进油弯管，进油弯管上设有与油浸式变压器本体相法兰式螺栓连接的进油法兰。储油柜包括储油罐体，储油罐体上端设有与储油罐体相螺纹式密封套接的加油堵塞，加油堵塞侧边设有与储油罐体相贯穿式焊接的回油弯管，储油罐体下端设有与储油罐体相螺纹式密封套接的排油堵塞。具有结构强度高、稳定性好和使用寿命长的特点。提高了工作效率，也提高了产品运输与运行中的安全可靠性。

Description

一种变压器储油柜角钢支撑结构

技术领域

本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，具体涉及一种变压器储油柜角钢支撑结构。

背景技术

储油柜壁采用1.5mm厚钢板，支撑拆料采用的是6mm厚钢板折成的支架,储油柜和法兰连接采用的是20×2.5 无缝钢管，倾斜135°，常规小容量变压器易采用此结构。当20kV和35kV及以下小容量变压器需要增加高度时，如果侧面有力得作用，就会产生左右晃动。

在实际安装过程中，操作者也有反映储油柜的不稳定，用力推拉及会感觉储油柜轻微晃动。而却此结构的储油柜因为连接管倾斜原因，在生产时就很难配合焊接，再加上长度运输，储油柜连接管与壁连接处会出现漏油现象，维修和更换周期较长，耽误时间。此支撑结构的储油柜最终会带来安全隐患。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在结构强度低、稳定性差和使用寿命短的不足，提供了一种变压器储油柜角钢支撑结构，其具有结构强度高、稳定性好和使用寿命长的特点。提高了工作效率，也提高了产品运输与运行中的安全可靠性。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种变压器储油柜角钢支撑结构，包括油浸式变压器本体，所述的油浸式变压器本体上设有储油柜，所述的储油柜与油浸式变压器本体间设有支撑组件，所述的储油柜内设有延伸至油浸式变压器本体内的进油弯管，所述的进油弯管上设有与油浸式变压器本体相法兰式螺栓连接的进油法兰。所述的储油柜包括储油罐体，所述的储油罐体上端设有与储油罐体相螺纹式密封套接的加油堵塞，所述的加油堵塞侧边设有与储油罐体相贯穿式焊接的回油弯管，所述的储油罐体下端设有与储油罐体相螺纹式密封套接的排油堵塞。

作为优选，所述的支撑组件包括一对呈对称式分布且与油浸式变压器本体相螺栓紧固的支撑架。

作为优选，所述的支撑架包括横撑角钢，所述的横撑角钢与储油罐体间设有若干与横撑角钢相垂直式焊接固定的竖撑角钢。

作为优选，所述的储油罐体一端面设有与储油罐体相法兰式嵌套连接固定的端盖板，所述的端盖板与储油罐体间设有密封垫。

作为优选，所述的端盖板上设有与端盖板相贯穿且与储油罐体相连通的液位温度计。

作为优选，所述的支撑组件下端与油浸式变压器本体侧壁间设有若干角钢斜撑杆。

作为优选，所述的角钢斜撑杆与油浸式变压器本体侧壁间设有与油浸式变压器本体相螺栓抱箍连接的立柱。

作为优选，所述的储油罐体内设有与进油弯管相焊接式套接的进油弯管安装加强板。

本实用新型能够达到如下效果：

本实用新型提供了一种变压器储油柜角钢支撑结构，与现有技术相比较，具有结构强度高、稳定性好和使用寿命长的特点。提高了工作效率，也提高了产品运输与运行中的安全可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型中的储油柜与支撑组件的安装结构示意图。

图中：油浸式变压器本体1，进油法兰2，进油弯管3，储油柜4，支撑组件5，角钢斜撑杆6，立柱7，端盖板8，密封垫9，储油罐体10，进油弯管安装加强板11，排油堵塞12，加油堵塞13，回油弯管14，支撑架15，液位温度计16， 竖撑角钢17，横撑角钢18。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1、图2和图3所示，一种变压器储油柜角钢支撑结构，包括油浸式变压器本体1，油浸式变压器本体1上设有储油柜4，储油柜4与油浸式变压器本体1间设有支撑组件5，支撑组件5包括一对呈对称式分布且与油浸式变压器本体1相螺栓紧固的支撑架15。支撑架15包括横撑角钢18，横撑角钢18与储油罐体10间设有2根与横撑角钢18相垂直式焊接固定的竖撑角钢17。支撑组件5下端与油浸式变压器本体1侧壁间设有2根角钢斜撑杆6。角钢斜撑杆6与油浸式变压器本体1侧壁间设有与油浸式变压器本体1相螺栓抱箍连接的立柱7。储油柜4内设有延伸至油浸式变压器本体1内的进油弯管3，进油弯管3上设有与油浸式变压器本体1相法兰式螺栓连接的进油法兰2。储油柜4包括储油罐体10，储油罐体10内设有与进油弯管3相焊接式套接的进油弯管安装加强板11。储油罐体10一端面设有与储油罐体10相法兰式嵌套连接固定的端盖板8，端盖板8与储油罐体10间设有密封垫9。端盖板8上设有与端盖板8相贯穿且与储油罐体10相连通的液位温度计16。储油罐体10上端设有与储油罐体10相螺纹式密封套接的加油堵塞13，加油堵塞13侧边设有与储油罐体10相贯穿式焊接的回油弯管14，储油罐体10下端设有与储油罐体10相螺纹式密封套接的排油堵塞12。

综上所述，该变压器储油柜角钢支撑结构，具有结构强度高、稳定性好和使用寿命长的特点。提高了工作效率，也提高了产品运输与运行中的安全可靠性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离实用新型的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

总之，以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (8)

1.一种变压器储油柜角钢支撑结构，包括油浸式变压器本体（1），其特征在于：所述的油浸式变压器本体（1）上设有储油柜（4），所述的储油柜（4）与油浸式变压器本体（1）间设有支撑组件（5），所述的储油柜（4）内设有延伸至油浸式变压器本体（1）内的进油弯管（3），所述的进油弯管（3）上设有与油浸式变压器本体（1）相法兰式螺栓连接的进油法兰（2）；所述的储油柜（4）包括储油罐体（10），所述的储油罐体（10）上端设有与储油罐体（10）相螺纹式密封套接的加油堵塞（13），所述的加油堵塞（13）侧边设有与储油罐体（10）相贯穿式焊接的回油弯管（14），所述的储油罐体（10）下端设有与储油罐体（10）相螺纹式密封套接的排油堵塞（12）。

2.根据权利要求1所述的一种变压器储油柜角钢支撑结构，其特征在于：所述的支撑组件（5）包括一对呈对称式分布且与油浸式变压器本体（1）相螺栓紧固的支撑架（15）。

3.根据权利要求2所述的一种变压器储油柜角钢支撑结构，其特征在于：所述的支撑架（15）包括横撑角钢（18），所述的横撑角钢（18）与储油罐体（10）间设有若干与横撑角钢（18）相垂直式焊接固定的竖撑角钢（17）。

4.根据权利要求1所述的一种变压器储油柜角钢支撑结构，其特征在于：所述的储油罐体（10）一端面设有与储油罐体（10）相法兰式嵌套连接固定的端盖板（8），所述的端盖板（8）与储油罐体（10）间设有密封垫（9）。

5.根据权利要求4所述的一种变压器储油柜角钢支撑结构，其特征在于：所述的端盖板（8）上设有与端盖板（8）相贯穿且与储油罐体（10）相连通的液位温度计（16）。

6.根据权利要求1所述的一种变压器储油柜角钢支撑结构，其特征在于：所述的支撑组件（5）下端与油浸式变压器本体（1）侧壁间设有若干角钢斜撑杆（6）。

7.根据权利要求6所述的一种变压器储油柜角钢支撑结构，其特征在于：所述的角钢斜撑杆（6）与油浸式变压器本体（1）侧壁间设有与油浸式变压器本体（1）相螺栓抱箍连接的立柱（7）。

8.根据权利要求1所述的一种变压器储油柜角钢支撑结构，其特征在于：所述的储油罐体（10）内设有与进油弯管（3）相焊接式套接的进油弯管安装加强板（11）。

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