CN211013369U - 一种全方位汽车传动轴检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全方位汽车传动轴检测装置，包括底座、油缸与平衡性检测装置，所述平衡性检测装置位于底座的上端两侧外表面，所述平衡性检测机构包括支撑杆，所述支撑杆内表面固定安装有支撑弹簧，所述支撑杆的两侧外表面开设有第二滑槽，所述支撑杆的上端外表面固定安装有支撑架，所述支撑架的两侧外表面均开设有夹槽，所述支撑架的下端两侧外表面均固定连接有支撑柱。本实用新型装置通过设置的支撑架、夹槽与连接脚，便于对安装杆的夹持安装，通过设置的刻度线、平衡泡，便于对传动轴的平衡性能进行检测，通过设置的支撑弹簧与第二滑槽，便于传动轴下压时进行滑动。

Description

一种全方位汽车传动轴检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种全方位汽车传动轴检测装置。

背景技术

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，传动轴生产制作出来时需要通过检测装置对其进行检测是否合格；传动轴内部装有专用油，在使用时油封不严密容易出现渗油和漏油现象，还有生产的传动轴重量和长度也有一定的标准，为此，我们提出一种全方位汽车传动轴检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全方位汽车传动轴检测装置，以解决上述背景技术中提出现如今的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全方位汽车传动轴检测装置，包括底座、油缸与平衡性检测装置，所述平衡性检测装置位于底座的上端两侧外表面，所述平衡性检测机构包括支撑杆，所述支撑杆内表面固定安装有支撑弹簧，所述支撑杆的两侧外表面开设有第二滑槽，所述支撑杆的上端外表面固定安装有支撑架，所述支撑架的两侧外表面均开设有夹槽，所述支撑架的下端两侧外表面均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下端外表面固定安装有平衡检测尺，所述平衡检测尺的外表面设置有刻度线，所述平衡检测尺的中部外表面填充有平衡泡。

优选的，所述平衡检测尺的上端两侧外表面滑动连接有距离检测支杆，所述距离检测支杆的外表面活动安装有固定孔，所述支撑架的形状为“弧形凹槽”结构。

优选的，所述支撑架的上端两侧外表面拆卸安装有安装杆，所述安装杆的两侧外表面开设有第一滑槽，所述安装杆的下端两侧外表面均固定连接有连接脚，所述安装杆的内部滑动连接有海绵框，所述海绵框的内部固定安装有海绵。

优选的，所述油缸的上端一侧外表面固定连接有加油嘴，所述油缸的中部外表面固定安装有伸缩套与花键轮，且伸缩套位于花键轮的一侧。

优选的，所述花键轮的一侧固定安装有油封，所述油缸的一端外表面固定安装有密封盖，所述油缸的另一端外表面固定连接有传动轴管套。

优选的，所述连接脚的外表面通过夹槽与支撑架的上端外表面卡接，所述支撑架的下端两侧外表面通过第二滑槽与支撑杆的内部两侧滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的支撑架、夹槽与连接脚，便于对安装杆的夹持安装，通过设置的刻度线、平衡泡，便于对传动轴的平衡性能进行检测，通过设置的支撑弹簧与第二滑槽，便于传动轴下压时进行滑动。

通过设置的第一滑槽，便于海绵框的滑动和随意移动位子进行检测，通过设置的海绵框与海绵，便于对传动轴容易产生漏油的位置进行检测。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中支撑架的示意图；

图3为本实用新型的图1中安装杆的示意图；

图4为本实用新型的图1的A处结构放大示意图。

图中：1、加油嘴；2、油缸；3、伸缩套；4、海绵框；5、花键轮；6、油封；7、第一滑槽；8、安装杆；9、支撑杆；10、第二滑槽；11、底座；12、平衡泡；13、平衡检测尺；14、支撑弹簧；15、刻度线；16、支撑架；17、海绵；18、夹槽；19、支撑柱；20、连接脚；21、固定孔；22、距离检测支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种全方位汽车传动轴检测装置，包括底座11、油缸2与平衡性检测装置，平衡性检测装置位于底座11的上端两侧外表面，平衡性检测机构包括支撑杆9，支撑杆9内表面固定安装有支撑弹簧14，支撑杆9的两侧外表面开设有第二滑槽10，支撑杆9的上端外表面固定安装有支撑架16，支撑架16的两侧外表面均开设有夹槽18，支撑架16的下端两侧外表面均固定连接有支撑柱19，支撑柱19的下端外表面固定安装有平衡检测尺13，平衡检测尺13的外表面设置有刻度线15，平衡检测尺13的中部外表面填充有平衡泡12。

进一步的，平衡检测尺13的上端两侧外表面滑动连接有距离检测支杆22，距离检测支杆22的外表面活动安装有固定孔21，支撑架16的形状为“弧形凹槽”结构。

进一步的，支撑架16的上端两侧外表面拆卸安装有安装杆8，安装杆8的两侧外表面开设有第一滑槽7，安装杆8的下端两侧外表面均固定连接有连接脚20，安装杆8的内部滑动连接有海绵框4，海绵框4的内部固定安装有海绵17。

进一步的，油缸2的上端一侧外表面固定连接有加油嘴1，油缸2的中部外表面固定安装有伸缩套3与花键轮5，且伸缩套3位于花键轮5的一侧。

进一步的，花键轮5的一侧固定安装有油封6，油缸2的一端外表面固定安装有密封盖，油缸2的另一端外表面固定连接有传动轴管套。

进一步的，连接脚20的外表面通过夹槽18与支撑架16的上端外表面卡接，支撑架16的下端两侧外表面通过第二滑槽10与支撑杆9的内部两侧滑动连接。

工作原理：在底座11的上端两侧外表面均固定安装有支撑杆9，支撑杆9的两侧外表面均开设有第二滑槽10，且支撑杆9的中部外表面固定安装平衡检测尺13，平衡检测尺13的两侧下表面固定安装有支撑弹簧14与支撑杆9的内部固定连接，支撑杆9的顶端外表面，固定连接有支撑架16，将传动轴吻合放置在支撑架16的外表面，支撑架16承受的重力通过支撑弹簧14与第二滑槽10向下滑动，在油缸2产生压力时平衡检测尺13通过支撑弹簧14下压，如果油缸2的两端的重量不相等时平衡泡12会通过平衡检测尺13的内部往重力的方向偏移，便于检测传动轴的重量平衡性，在平衡检测尺13的两侧外表面开设有第三滑槽，距离检测支杆22通过第三滑槽进行移动，对传动轴的长度进行测量，将海绵17通过连接脚20夹持在夹槽18的内部，然后将海绵框4与海绵17滑动安装在安装杆8的内部，通过花键轮5不断转动，在海绵17的外表面进行摩擦，通过海绵17观察传动轴内部是否漏油。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种全方位汽车传动轴检测装置，包括底座(11)、油缸(2)与平衡性检测装置，其特征在于：所述平衡性检测装置位于底座(11)的上端两侧外表面，所述平衡性检测机构包括支撑杆(9)，所述支撑杆(9)内表面固定安装有支撑弹簧(14)，所述支撑杆(9)的两侧外表面开设有第二滑槽(10)，所述支撑杆(9)的上端外表面固定安装有支撑架(16)，所述支撑架(16)的两侧外表面均开设有夹槽(18)，所述支撑架(16)的下端两侧外表面均固定连接有支撑柱(19)，所述支撑柱(19)的下端外表面固定安装有平衡检测尺(13)，所述平衡检测尺(13)的外表面设置有刻度线(15)，所述平衡检测尺(13)的中部外表面填充有平衡泡(12)。

2.根据权利要求1所述的一种全方位汽车传动轴检测装置，其特征在于：所述平衡检测尺(13)的上端两侧外表面滑动连接有距离检测支杆(22)，所述距离检测支杆(22)的外表面活动安装有固定孔(21)，所述支撑架(16)的形状为“弧形凹槽”结构。

3.根据权利要求1所述的一种全方位汽车传动轴检测装置，其特征在于：所述支撑架(16)的上端两侧外表面拆卸安装有安装杆(8)，所述安装杆(8)的两侧外表面开设有第一滑槽(7)，所述安装杆(8)的下端两侧外表面均固定连接有连接脚(20)，所述安装杆(8)的内部滑动连接有海绵框(4)，所述海绵框(4)的内部固定安装有海绵(17)。

4.根据权利要求1所述的一种全方位汽车传动轴检测装置，其特征在于：所述油缸(2)的上端一侧外表面固定连接有加油嘴(1)，所述油缸(2)的中部外表面固定安装有伸缩套(3)与花键轮(5)，且伸缩套(3)位于花键轮(5)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种全方位汽车传动轴检测装置，其特征在于：所述花键轮(5)的一侧固定安装有油封(6)，所述油缸(2)的一端外表面固定安装有密封盖，所述油缸(2)的另一端外表面固定连接有传动轴管套。

6.根据权利要求3所述的一种全方位汽车传动轴检测装置，其特征在于：所述连接脚(20)的外表面通过夹槽(18)与支撑架(16)的上端外表面卡接，所述支撑架(16)的下端两侧外表面通过第二滑槽(10)与支撑杆(9)的内部两侧滑动连接。

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