CN211008944U - 一种高压变量马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高压变量马达设备技术领域,提供了一种高压变量马达,包括马达壳体,马达壳体的后侧壁上贯通连接有马达后盖,马达后盖上设置有马达进油口和马达出油口,马达壳体的内侧壁上转动连接有转动轴,转动轴啮合在缸体的内壁上,缸体靠近马达后盖的一端抵触有配流盘,缸体上设置有多个柱塞孔。本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的高压马达只能依靠配流盘的滑动才能调整变量,结构复杂对材料要求较高,造成经济成本增加占用体积较大的问题,本实用新型采用了简单的结构组合达到调整变量的效果,结构简单,降低经济成本,同时体积较小,提高适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压变量马达设备技术领域,具体涉及一种高压变量马达。
背景技术
高压变量马达是转动的理论输入排量可变的用于高压环境下的液压马达。它常被用于起重机等大负载,高精度的机械上,并靠调节器来控制排量的大小以达到预定需求。
现有的高压变量马达均为连杆式斜轴马达结构,如中国专利CN03232803.6公开了斜轴式轴向柱塞变量马达,斜轴式马达结构轴端是不能活动的,该马达变量方式只能靠配流盘沿后盖滑动进行变量的,结构过于复杂且配流盘和马达后盖摩擦副之间对材料有很高的要求,使经济成本增大,同时占用体积较大,适用范围较小。
为此,我们提出一种高压变量马达。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高压变量马达,克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的高压马达只能依靠配流盘的滑动才能调整变量,结构复杂对材料要求较高,造成经济成本增加占用体积较大的问题,本实用新型采用了简单的结构组合达到调整变量的效果,结构简单,降低经济成本,同时体积较小,提高适用范围。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种高压变量马达,包括马达壳体,马达壳体的后侧壁上贯通连接有马达后盖,马达后盖上设置有马达进油口和马达出油口,所述马达壳体的内侧壁上转动连接有转动轴,转动轴啮合在缸体的内壁上,缸体靠近马达后盖的一端抵触有配流盘,缸体上设置有多个柱塞孔,且柱塞孔中滑动连接有柱塞,柱塞远离马达后盖的一端抵触有滑靴,多个滑靴插接在同一个回程盘中,回程盘抵触球铰,球铰啮合并套接在转动轴上,球铰与缸体相互抵触,多个滑靴的另一端抵触斜盘;
所述马达壳体的上端贯通连接有变量调整装置,斜盘的上端连接有拐臂,且拐臂的上端延伸至变量调整装置中并抵触有活塞,活塞滑动连接在变量调整装置的内壁上,变量调整装置的侧壁上开设有两个活塞油孔,分别为活塞进油口和活塞出油口,活塞进油口和活塞出油口位于活塞与变量调整装置内壁右侧之间。
进一步的,所述转动轴与马达壳体的连接处套接有油封壳。
进一步的,所述拐臂位于变量调整装置内的另一侧抵触有拉伸弹簧,拉伸弹簧的另一端连接在变量调整装置的侧壁上。
进一步的,所述变量调整装置的上方设置有排气孔。
进一步的,所述马达壳体与变量调整装置采用钢制材料一体铸造成型。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种高压变量马达。具备以下有益效果:
1、通过液压油带动活塞左右移动,从而通过活塞带动斜盘摆动,通过斜盘的摆动来改变马达排量,最终达到调节转动轴转矩和转速的效果,达到调整变量的效果,结构简单,能够降低经济成本。
2、极大的缩小了马达壳体的体积,提高了适用范围。
3、通过马达壳体与变量调整装置采用钢制材料一体铸造成型,提高抗压效果,同时方便加工。
附图说明
图1本实用新型立体结构示意图;
图2本实用新型立体结构剖视示意图。
图中:马达壳体1、马达后盖2、转动轴3、缸体4、配流盘5、柱塞6、滑靴7、回程盘8、球铰9、斜盘10、拐臂10.1、变量调整装置11、活塞11.1、拉伸弹簧11.2、马达进油口a、马达出油口b、活塞进油口c、活塞出油口d。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照附图1-2,一种高压变量马达,包括马达壳体1,马达壳体1的后侧壁上贯通连接有马达后盖2,马达后盖2上设置有马达进油口a和马达出油口b,用于进出液压油,马达进油口a和马达出油口b的另一端与马达壳体1的内腔贯通连接,马达壳体1的内侧壁上转动连接有转动轴3,转动轴3位于马达壳体1内的一段上设置有花键,且花键上啮合缸体4内壁上设置的第一内花键,缸体4靠近马达后盖2的一端抵触有配流盘5,配流盘5在变量马达,起高低油路分配的作用,使变量马达中高压油作用时输出扭矩,低压油(回油)作用时把停止输出扭矩的柱塞腔中的高压油排出,缸体4上设置有多个柱塞孔,且柱塞孔中滑动连接有柱塞6,柱塞6远离马达后盖2的一端抵触有滑靴7,多个滑靴7插接在同一个回程盘8上开设的圆孔中,回程盘8的圆心上抵触有球铰9,球铰9通过内壁上设置的第二内花键啮合在转动轴3上,且球铰9与缸体4相互贴合,多个滑靴7的另一端抵触斜盘10。
通过马达后盖2中输入和排出液压油,当液压油经配油盘5的开口进入缸体4的柱塞孔时,柱塞6在液压油作用下外伸,通过滑靴7紧贴并推动斜盘10,斜盘10通过滑靴7对柱塞6产生一个反作用力,此发作用力可分解为轴向分力和垂直分力。轴向分力与柱塞6上液压力相平衡,而垂直分力则使柱塞6对缸体4中心产生一个转矩,带动转动轴3旋转。若改变液压油输入方向,则转动轴3反向旋转。
本实施例中,如图1和2所示,马达壳体1的上端贯通连接有变量调整装置11,斜盘10的上端连接有拐臂10.1,且拐臂10.1的上端延伸至变量调整装置11中并抵触有活塞11.1,活塞11.1滑动连接在变量调整装置11的内壁上,变量调整装置11的侧壁上开设有两个活塞油孔,分别为活塞进油口c和活塞出油口d,活塞进油口c和活塞出油口d位于活塞11.1与变量调整装置11右侧内壁之间,拐臂10.1位于变量调整装置11内的另一侧抵触有拉伸弹簧11.2,拉伸弹簧11.2的另一端连接在变量调整装置11的侧壁上,通过设置拉伸弹簧11.2能够起到一定的缓冲作用,变量调整装置11的上方设置有排气孔,排出马达壳体1中多余的空气。
通过活塞进油口活塞进油口c向变量调整装置11中输送液压油,此时将推动活塞11.1向左移动,活塞11.1推动拐臂10.1向左移动,从而使斜盘10倾角改变,随着斜盘10倾角的改变,从而改变了柱塞6的行程,从而改变了转动轴3的转矩和转速,反之当液压油经活塞出油口d离开变量调整装置11时,此时活塞11.1向右移动,同时在拉伸弹簧11.2的作用下再次使斜盘10复位,从而实现对斜盘10的倾角调整,斜盘10倾角越大,产生转矩越大,转速越低,同时根据向活塞出油口d中输送液压油的量方便调节活塞11.1的移动距离,从而能够调整斜盘10的倾角,最终达到调节转动轴3转矩和转速的效果,达到调整变量的效果,结构简单,能够降低经济成本,同时也缩小了马达壳体1的体积,提高了适用范围。
本实施例中,转动轴3与马达壳体1的连接处套接有油封壳,起到很好的密封效果,防止杂质进入。
本实施例中,如图1所示,马达壳体1与变量调整装置11采用钢制材料一体铸造成型,提高抗压效果,同时方便加工。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种高压变量马达,包括马达壳体,马达壳体的后侧壁上贯通连接有马达后盖,马达后盖上设置有马达进油口和马达出油口,其特征在于:所述马达壳体的内侧壁上转动连接有转动轴,转动轴啮合在缸体的内壁上,缸体靠近马达后盖的一端抵触有配流盘,缸体上设置有多个柱塞孔,且柱塞孔中滑动连接有柱塞,柱塞远离马达后盖的一端抵触有滑靴,多个滑靴插接在同一个回程盘中,回程盘抵触球铰,球铰啮合并套接在转动轴上,球铰与缸体相互抵触,多个滑靴的另一端抵触斜盘;
所述马达壳体的上端贯通连接有变量调整装置,斜盘的上端连接有拐臂,且拐臂的上端延伸至变量调整装置中并抵触有活塞,活塞滑动连接在变量调整装置的内壁上,变量调整装置的侧壁上开设有两个活塞油孔,分别为活塞进油口和活塞出油口,活塞进油口和活塞出油口位于活塞与变量调整装置内壁右侧之间。
2.如权利要求1所述的一种高压变量马达,其特征在于:所述转动轴与马达壳体的连接处套接有油封壳。
3.如权利要求1所述的一种高压变量马达,其特征在于:所述拐臂位于变量调整装置内的另一侧抵触有拉伸弹簧,拉伸弹簧的另一端连接在变量调整装置的侧壁上。
4.如权利要求1所述的一种高压变量马达,其特征在于:所述变量调整装置的上方设置有排气孔。
5.如权利要求1所述的一种高压变量马达,其特征在于:所述马达壳体与变量调整装置采用钢制材料一体铸造成型。
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