CN211008081U - 一种具有防震降噪功能的插销 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防震降噪功能的插销，包括前固定板和后固定板，所述前固定板顶部固定设置有第一插孔管，所述后固定板上固定设置有第二插孔管，所述活动杆右侧底部通过连接杆固定连接有限位拉环，所述前固定板正面顶部和底部分别固定设置有L形杆，所述后固定板左侧顶部和底部分别设置有固定杆，每个固定杆顶部左侧通过铰链分别转动连接有旋转板，旋转板上设置有插孔，所述第一插孔管和第二插孔管内壁均固定环形设置有柔软垫，所述柔软垫内均固定设置有压缩弹簧，每个所述螺丝外分别设置有防脱机构。本实用新型解决了船舶在运行时容易发生震荡，插销经常会随着船舶的晃动而震动，不仅容易松动，而且还会发出噪声的问题。

Description

一种具有防震降噪功能的插销

技术领域

本实用新型属于插销技术领域，具体涉及一种具有防震降噪功能的插销。

背景技术

插销是一种防止门窗从外面被打开的防盗部件。现代门窗等插销器具一般是金属的，而古代的门窗插销则为木质结构的。插销一般分为两部分，一部分带有可活动的杆，另一部分是一个插销孔，也叫插销″鼻儿″，使用时，将杆插入鼻儿中即可。

船舶在行驶时会有震荡，致使门仓的震动非常严重，插销在震动严重的情况下容易发生损坏，而且舱门的震动使活动杆处于不停的运动中，磨损情况严重，经过一段时间的使用，活动杆就会损坏，同时船舶上的插销经常会随着船舶的晃动而震动，不仅容易松动，而且还会发出噪声。因此本实用新型设计了一种具有防震降噪功能的插销来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有防震降噪功能的插销，以解决上述背景技术中提出的船舶在运行时容易发生震荡，插销经常会随着船舶的晃动而震动，不仅容易松动，而且还会发出噪声的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防震降噪功能的插销，包括前固定板和后固定板，所述前固定板和后固定板上均设置有螺孔，所述前固定板和后固定板均通过螺丝固定，所述前固定板顶部固定设置有第一插孔管，所述后固定板上固定设置有第二插孔管，所述第一插孔管与第二插孔管均与活动杆相适配，所述活动杆右侧底部通过连接杆固定连接有限位拉环；

所述前固定板正面顶部和底部分别固定设置有L形杆，所述后固定板左侧顶部和底部分别设置有固定杆，每个固定杆顶部左侧通过铰链分别转动连接有旋转板，旋转板上设置有插孔，插孔与L形杆相适配；

所述第一插孔管和第二插孔管内壁均固定环形设置有柔软垫，所述柔软垫内均固定设置有压缩弹簧，每个所述螺丝外分别设置有防脱机构。

优选的，所述压缩弹簧表面涂有防锈漆。

优选的，所述限位拉环上设置有限位孔。

优选的，所述防脱机构包括电动伸缩杆，电动伸缩杆固定设置在门板上，所述电动伸缩杆顶部通过轴承转动连接有圆台，圆台顶部固定设置有支杆，支杆远离圆台的一端固定连接压块。

优选的，所述前固定板、后固定板和限位拉环均采用不锈钢材质制成。

优选的，所述压块横截面呈长方形。

优选的，所述螺孔总共设置有六个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防震降噪功能的插销，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置有L形杆和旋转板等结构，翻转旋转板并插在L形杆上，对后固定板和前固定板之间进一步进行加固，同时也防止船舶震荡时活动杆对第一插孔管和第二插孔管造成破坏。

2、本实用新型通过设置有柔软垫压缩弹簧等结构，解决了船舶行驶震荡时活动杆摆动碰撞到第一插孔管和第二插孔管容易产生噪音的问题，同时也防止活动杆损坏。

3、本实用新型通过设置有圆台、电动伸缩杆和压块等结构，旋转圆台使得压块正好对准螺丝上，启动电动伸缩杆收缩，使压块紧紧的抵在螺丝上，解决了船舶长时间晃动，螺丝容易发生松动的问题。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的主视示意图；

图2为本实用新型提出的结构示意图；

图3为本实用新型提出的防脱机构左视结构示意图；

图中：1、插孔；2、旋转板；3、固定杆；4、螺孔；5、后固定板；6、第二插孔管；7、螺丝；8、连接杆；9、限位拉环；10、压缩弹簧；11、L形杆；12、活动杆；13、第一插孔管；14、前固定板；15、圆台；16、支杆；17、压块；18、轴承；19、电动伸缩杆；20、柔软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种具有防震降噪功能的插销技术方案：一种具有防震降噪功能的插销，包括前固定板14和后固定板5，前固定板14 和后固定板5上均设置有螺孔4，螺孔4总共设置有六个，前固定板14和后固定板5均通过螺丝7固定，前固定板14顶部固定设置有第一插孔管13，后固定板5上固定设置有第二插孔管6，第一插孔管13与第二插孔管6均与活动杆12相适配，活动杆12右侧底部通过连接杆8固定连接有限位拉环9，限位拉环9上设置有限位孔，固定限位拉环9可对活动杆12进行固定，前固定板14、后固定板5和限位拉环9均采用不锈钢材质制成；

前固定板14正面顶部和底部分别固定设置有L形杆11，后固定板5左侧顶部和底部分别设置有固定杆3，每个固定杆3顶部左侧通过铰链分别转动连接有旋转板2，旋转板2上设置有插孔1，插孔1与L形杆11相适配；

第一插孔管13和第二插孔管6内壁均固定环形设置有柔软垫20，柔软垫 20内均固定设置有压缩弹簧10，压缩弹簧10表面涂有防锈漆，防锈漆防止压缩弹簧10长时间使用发生生锈，每个螺丝7外分别设置有防脱机构。

防脱机构包括电动伸缩杆19，电动伸缩杆19固定设置在门板上，电动伸缩杆19顶部通过轴承18转动连接有圆台15，圆台15顶部固定设置有支杆 16，支杆16远离圆台15的一端固定连接压块17，压块17横截面呈长方形，压块17抵住螺丝7，防止螺丝7旋出。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将前固定板14和后固定板 5固定在船舶门板上，拉动限位拉环9向左移动，限位拉环9带动活动杆12 插进第一插孔管13内，同时将限位拉环9进行限位固定，同时在前固定板14 上设置有L形杆11，翻转旋转板2并插在L形杆11上，对后固定板5和前固定板14之间进一步进行加固，防止船舶震荡时活动杆12对第一插孔管13和第二插孔管6造成破坏，通过设置有柔软垫20和压缩弹簧10，防止船舶行驶震荡时活动杆12摆动碰撞到第一插孔管13和第二插孔管6时产生噪音，同时也防止活动杆12损坏；通过设置有防脱机构，使用时旋转圆台15使得压块17正好对准螺丝7，电动伸缩杆19固定在门板上，启动电动伸缩杆19收缩使得压块17紧紧的抵在螺丝7上，防止船舶长时间晃动，螺丝7发生松动脱出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有防震降噪功能的插销，包括前固定板(14)和后固定板(5)，其特征在于：所述前固定板(14)和后固定板(5)上均设置有螺孔(4)，所述前固定板(14)和后固定板(5)均通过螺丝(7)固定，所述前固定板(14)顶部固定设置有第一插孔管(13)，所述后固定板(5)上固定设置有第二插孔管(6)，所述第一插孔管(13)与第二插孔管(6)均与活动杆(12)相适配，所述活动杆(12)右侧底部通过连接杆(8)固定连接有限位拉环(9)；

所述前固定板(14)正面顶部和底部分别固定设置有L形杆(11)，所述后固定板(5)左侧顶部和底部分别设置有固定杆(3)，每个固定杆(3)顶部左侧通过铰链分别转动连接有旋转板(2)，旋转板(2)上设置有插孔(1)，插孔(1)与L形杆(11)相适配；

所述第一插孔管(13)和第二插孔管(6)内壁均固定环形设置有柔软垫(20)，所述柔软垫(20)内均固定设置有压缩弹簧(10)，每个所述螺丝(7)外分别设置有防脱机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有防震降噪功能的插销，其特征在于：所述压缩弹簧(10)表面涂有防锈漆。

3.根据权利要求1所述的一种具有防震降噪功能的插销，其特征在于：所述限位拉环(9)上设置有限位孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有防震降噪功能的插销，其特征在于：所述防脱机构包括电动伸缩杆(19)，电动伸缩杆(19)固定设置在门板上，所述电动伸缩杆(19)顶部通过轴承(18)转动连接有圆台(15)，圆台(15)顶部固定设置有支杆(16)，支杆(16)远离圆台(15)的一端固定连接压块(17)。

5.根据权利要求1所述的一种具有防震降噪功能的插销，其特征在于：所述前固定板(14)、后固定板(5)和限位拉环(9)均采用不锈钢材质制成。

6.根据权利要求4所述的一种具有防震降噪功能的插销，其特征在于：所述压块(17)横截面呈长方形。

7.根据权利要求1所述的一种具有防震降噪功能的插销，其特征在于：所述螺孔(4)总共设置有六个。

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