CN210994921U - 一种汽车部件喷涂工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车部件喷涂工装，包括柜体、夹持单元、喷涂单元、纵向控制单元和动力单元；柜体：所述柜体的形状为矩形，且柜体呈卧式放置，所述柜体的内腔两侧壁转动连接两个夹持转柱，两个夹持转柱之间固定连接夹持框，其中一个夹持转柱穿过柜体的右侧外壁，且夹持转柱的端部固定连接手轮，所述柜体的上表面开设有纵向移动口，纵向移动口内安装有纵向控制单元；夹持单元：所述夹持框的两个内侧表面均安装有两个夹持单元；具有夹持的功能保护汽车部件，防止汽车零部件的脱落，能够均匀的对汽车部件进行喷涂，不用再进行人工喷涂工作，减少了成本的投入，同时保护了工人的安全，还具有占地面积少的优点。

Description

一种汽车部件喷涂工装

技术领域

本实用新型涉及喷涂工装技术领域，具体为一种汽车部件喷涂工装。

背景技术

目前，汽车喷涂技术已经广泛应用于工业生产中，现代化全自动喷漆线完全取代了落后的手工喷漆线，无论是从喷涂效率、喷涂效果等方面来比较，全自动喷漆线都比手工喷漆线要优越得多，因此全自动喷漆线的发展已经成为一种趋势被越来越广泛的应用。

喷涂时一般是多件汽车零部件产品放置在一套工装上，以错层叠放的方式进行悬挂喷涂，水经过水洗过程，后续吹水工序会吹掉汽车零部件表面的积水，但工装上的积水或是因汽车零部件造型导致的背面积水等问题一直无法完全吹干净，直接汽车零部件在喷涂烘烤后表面形成水泡。

现有的技术中，用的是框架对汽车部件进行支撑，很容易造成汽车部件的脱落，从而汽车部件的损坏，对汽车部件的喷涂过程出现喷涂面积不均匀，造成了还需要人工对汽车部件进行喷涂，浪费了大量的生产时间，对工人的身体也有危害，用机械手臂对汽车部件进行喷涂，需要的占地面积较大，加大了对喷涂成本的投入。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车部件喷涂工装，具有夹持的功能保护汽车部件，防止汽车零部件的脱落，能够均匀的对汽车部件进行喷涂，不用再进行人工喷涂工作，减少了成本的投入，同时保护了工人的安全，还具有占地面积少的优点，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件喷涂工装包括柜体、夹持单元、喷涂单元、纵向控制单元和动力单元；

柜体：所述柜体的形状为矩形，且柜体呈卧式放置，所述柜体的内腔两侧壁转动连接两个夹持转柱，两个夹持转柱之间固定连接夹持框，其中一个夹持转柱穿过柜体的右侧外壁，且夹持转柱的端部固定连接手轮，所述柜体的上表面开设有纵向移动口，纵向移动口内安装有纵向控制单元。

夹持单元：所述夹持框的两个内侧表面均安装有两个夹持单元。

喷涂单元；所述喷涂单元安装在柜体的左侧表面，所述喷涂单元包含有染料箱、进水管、液泵和出水管，所述染料箱固定连接柜体的左侧面，所述液泵固定连接柜体的左侧面，且液泵的进水口通过进水管连通染料箱，所述液泵的出水口通过出水管穿过纵向控制单元的纵向移动板上表面，且出水管的端部固定连接喷头，所述喷头位于柜体的内腔。

动力单元：所述柜体的右侧面安装动力单元。

其中：控制开关组固定连接柜体的右侧面，液泵的输入端通过控制开关组电连接外部电源的输出端。

通过夹持单元对汽车部件进行夹持，防止汽车零部件的脱落，从而保护汽车部件，喷涂单元能够均匀的对汽车部件进行喷涂，不用再进行人工喷涂工作，减少了成本的投入，同时保护了工人的安全，喷涂单元与夹持框进行配合，能够对汽车部件进行度或者度的喷涂，使喷涂的面积更大，纵向控制单元能够喷涂汽车部件任意位置，满足了人们的不同需求，动力单元给整体提供动能。

进一步的，所述夹持单元包含有伸缩柱、圆形固定块、扭力弹簧和夹持架，所述夹持框的两个内侧表面均固定连接伸缩柱的一端，且伸缩柱活动套接有压缩弹簧，所述伸缩柱的另一端固定连接圆形固定块，所述夹持架设有两个并活动连接圆形固定块的右侧面，且两个夹持架之间固定连接扭力弹簧，通过扭力弹簧使两个夹持架闭合，从而能够夹持汽车部件，伸缩柱与圆形固定块，能够对不同大小的汽车部件进行夹持，具有夹持的功能。

进一步的，所述纵向控制单元包含有纵向移动板、丝杠和导杆，所述纵向移动口内的左右两侧转动连接丝杠，且丝杠穿过柜体的外壁固定连接动力单元的第一动力转轮，所述纵向移动板侧面的螺纹孔内螺纹连接丝杠，所述纵向移动板侧面的滑孔滑动有导杆，且导杆的两端固定连接在柜体的纵向移动口内，通过转动丝杠，使移动板在导杆的作用下纵向移动，具有带动出水管移动的功能。

进一步的，所述动力单元包含有第一动力转轮、电机和皮带，所述电机固定连接柜体的右侧面，且电机的输出轴固定连接第二动力转轮，所述第二动力转轮通过皮带传动连接第一动力转轮，所述电机的输入端通过控制开关组电连接外部电源的输出端，通过电机输出轴的转动，使第二动力转轮通过皮带带动第一动力转轮转动，具有提供动力的功能。

进一步的，还包括紧固销和紧固环，所述紧固环固定连接柜体的右侧面，且紧固环套接夹持转柱，所述紧固环的两侧螺孔螺纹连接紧固销，转动紧固销，在紧固环的作用下，对夹持转柱进行角度的控制，从而控制汽车部件的喷涂角度，具有紧固的功能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车部件喷涂工装，具有以下好处：

1、本汽车部件喷涂工装，通过夹持单元对汽车部件进行夹持，防止汽车零部件的脱落，从而保护汽车部件，通过扭力弹簧使两个夹持架闭合，从而能够夹持汽车部件，伸缩柱与圆形固定块，能够对不同大小的汽车部件进行夹持。

2、本汽车部件喷涂工装，喷涂单元能够均匀的对汽车部件进行喷涂，不用再进行人工喷涂工作，减少了成本的投入，同时保护了工人的安全，喷涂单元与夹持框进行配合，能够对汽车部件进行360度的喷涂，使喷涂的面积更大。

3、本汽车部件喷涂工装，纵向控制单元能够喷涂汽车部件任意位置，满足了人们的不同需求，通过转动丝杠，使移动板在导杆的作用下纵向移动，具有带动出水管移动的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处局部放大结构示意图。

图中：1柜体、2夹持框、3夹持转柱、4夹持单元、41伸缩柱、42圆形固定块、43扭力弹簧、44夹持架、5喷涂单元、51染料箱、52进水管、53液泵、54出水管、6纵向控制单元、61纵向移动板、62丝杠、63导杆、7动力单元、71第一动力转轮、72电机、73皮带、8紧固销、9紧固环、10控制开关组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车部件喷涂工装，包括柜体1、夹持单元4、喷涂单元5、纵向控制单元6和动力单元7；

柜体1：柜体1的形状为矩形，且柜体1呈卧式放置，柜体1的内腔两侧壁转动连接两个夹持转柱3，两个夹持转柱3之间固定连接夹持框2，其中一个夹持转柱3穿过柜体1的右侧外壁，且夹持转柱3的端部固定连接手轮，柜体1的上表面开设有纵向移动口，柜体1能够使喷涂多余的液体留在内腔，通过扭动手轮，带动夹持转柱3从而带动夹持框2转动，纵向移动口内安装有纵向控制单元6，纵向控制单元6具有带动出水管54移动的功能，纵向控制单元6包含有纵向移动板61、丝杠62和导杆63，纵向移动口内的左右两侧转动连接丝杠62，且丝杠62穿过柜体1的外壁固定连接动力单元7的第一动力转轮71，纵向移动板61侧面的螺纹孔内螺纹连接丝杠62，纵向移动板61侧面的滑孔滑动有导杆63，且导杆63的两端固定连接在柜体1的纵向移动口内，通过转动丝杠62，使纵向移动板61在导杆63的作用下纵向移动，还包括紧固销8和紧固环9，紧固环9固定连接柜体1的右侧面，且紧固环9套接夹持转柱3，紧固环9的两侧螺孔螺纹连接紧固销8，转动紧固销8，在紧固环9的作用下，对夹持转柱3进行角度的控制，从而控制汽车部件的喷涂角度，具有紧固的功能。

夹持单元4：夹持框2的两个内侧表面均安装有两个夹持单元4，夹持单元4具有夹持的功能，夹持单元4包含有伸缩柱41、圆形固定块42、扭力弹簧43和夹持架44，夹持框2的两个内侧表面均固定连接伸缩柱41的一端，且伸缩柱41活动套接有压缩弹簧，伸缩柱41的另一端固定连接圆形固定块42，夹持架44设有两个并活动连接圆形固定块42的右侧面，且两个夹持架44之间固定连接扭力弹簧43，通过扭力弹簧43使两个夹持架闭合，从而能够夹持汽车部件，伸缩柱41与圆形固定块42，能够对不同大小的汽车部件进行夹持。

喷涂单元5；喷涂单元5安装在柜体1的左侧表面，喷涂单元5具有喷涂的功能，喷涂单元5包含有染料箱51、进水管52、液泵53和出水管54，染料箱51固定连接柜体1的左侧面，液泵53固定连接柜体1的左侧面，且液泵53的进水口通过进水管52连通染料箱51，液泵53的出水口通过出水管54穿过纵向控制单元6的纵向移动板61上表面，且出水管54的端部固定连接喷头，喷头位于柜体1的内腔，通过液泵53对染料箱51内的染料吸取，再通过出水管54喷出，能够均匀的对汽车部件进行喷涂，不用再进行人工喷涂工作。

动力单元7：柜体1的右侧面安装动力单元7，动力单元7具有提供动力的功能，动力单元7包含有第一动力转轮71、电机72和皮带73，电机72固定连接柜体1的右侧面，且电机72的输出轴固定连接第二动力转轮，第二动力转轮通过皮带73传动连接第一动力转轮71，电机72的输入端通过控制开关组10电连接外部电源的输出端，通过电机72输出轴的转动，使第二动力转轮通过皮带73带动第一动力转轮71转动。

其中：控制开关组10固定连接柜体1的右侧面，液泵53的输入端通过控制开关组10电连接外部电源的输出端，控制开关组10控制液泵53和电机72。

在使用时：通过夹持单元4对汽车部件进行夹持，防止汽车零部件的脱落，从而保护汽车部件，喷涂单元5能够均匀的对汽车部件进行喷涂，不用再进行人工喷涂工作，减少了成本的投入，同时保护了工人的安全，喷涂单元5与夹持框2进行配合，能够对汽车部件进行360度的喷涂，使喷涂的面积更大，纵向控制单元6能够喷涂汽车部件任意位置，满足了人们的不同需求，动力单元7给整体提供动能，柜体1能够使喷涂多余的液体留在内腔，通过扭动手轮，带动夹持转柱3从而带动夹持框2转动，纵向控制单元6具有带动出水管54移动的功能，通过转动丝杠62，使移动板61在导杆63的作用下纵向移动，转动紧固销8，在紧固环9的作用下，对夹持转柱3进行角度的控制，从而控制汽车部件的喷涂角度，具有紧固的功能，夹持单元4具有夹持的功能，通过扭力弹簧43使两个夹持架闭合，从而能够夹持汽车部件，伸缩柱41与圆形固定块42，能够对不同大小的汽车部件进行夹持，喷涂单元5具有喷涂的功能，通过液泵53对染料箱51内的染料吸取，再通过出水管54喷出，能够均匀的对汽车部件进行喷涂，不用再进行人工喷涂工作，动力单元7具有提供动力的功能，通过电机72输出轴的转动，使第二动力转轮通过皮带73带动第一动力转轮71转动，控制开关组10控制液泵53和电机72。

值得注意的是，本实施例中所使用的控制开关组10核心芯片选用的是PLC单片机，具体型号为石家庄鲲航电气自动化科技有限公司所生产的EM231RTD 4路PT100输入，液泵53和电机72则可根据实际应用场景自由配置，液泵53建议选用靖江市凯阳泵业有限公司所生产的UHB-ZK系列泵属单级单吸悬臂式离心泵，电机72建议选用浙江杰工电机有限公司所生产的YE2系列电动机，控制开关组10控制液泵53和电机72工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车部件喷涂工装，其特征在于：包括柜体（1）、夹持单元（4）、喷涂单元（5）、纵向控制单元（6）和动力单元（7）；

柜体（1）：所述柜体（1）的形状为矩形，且柜体（1）呈卧式放置，所述柜体（1）的内腔两侧壁转动连接两个夹持转柱（3），两个夹持转柱（3）之间固定连接夹持框（2），其中一个夹持转柱（3）穿过柜体（1）的右侧外壁，且夹持转柱（3）的端部固定连接手轮，所述柜体（1）的上表面开设有纵向移动口，纵向移动口内安装有纵向控制单元（6）；

夹持单元（4）：所述夹持框（2）的两个内侧表面均安装有两个夹持单元（4）；

喷涂单元（5）；所述喷涂单元（5）安装在柜体（1）的左侧表面，所述喷涂单元（5）包含有染料箱（51）、进水管（52）、液泵（53）和出水管（54），所述染料箱（51）固定连接柜体（1）的左侧面，所述液泵（53）固定连接柜体（1）的左侧面，且液泵（53）的进水口通过进水管（52）连通染料箱（51），所述液泵（53）的出水口通过出水管（54）穿过纵向控制单元（6）的纵向移动板（61）上表面，且出水管（54）的端部固定连接喷头，所述喷头位于柜体（1）的内腔；

动力单元（7）：所述柜体（1）的右侧面安装动力单元（7）；

其中：控制开关组（10）固定连接柜体（1）的右侧面，液泵（53）的输入端通过控制开关组（10）电连接外部电源的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件喷涂工装，其特征在于：所述夹持单元（4）包含有伸缩柱（41）、圆形固定块（42）、扭力弹簧（43）和夹持架（44），所述夹持框（2）的两个内侧表面均固定连接伸缩柱（41）的一端，且伸缩柱（41）活动套接有压缩弹簧，所述伸缩柱（41）的另一端固定连接圆形固定块（42），所述夹持架（44）设有两个并活动连接圆形固定块（42）的右侧面，且两个夹持架（44）之间固定连接扭力弹簧（43）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件喷涂工装，其特征在于：所述纵向控制单元（6）包含有纵向移动板（61）、丝杠（62）和导杆（63），所述纵向移动口内的左右两侧转动连接丝杠（62），且丝杠（62）穿过柜体（1）的外壁固定连接动力单元（7）的第一动力转轮（71），所述纵向移动板（61）侧面的螺纹孔内螺纹连接丝杠（62），所述纵向移动板（61）侧面的滑孔滑动有导杆（63），且导杆（63）的两端固定连接在柜体（1）的纵向移动口内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件喷涂工装，其特征在于：所述动力单元（7）包含有第一动力转轮（71）、电机（72）和皮带（73），所述电机（72）固定连接柜体（1）的右侧面，且电机（72）的输出轴固定连接第二动力转轮，所述第二动力转轮通过皮带（73）传动连接第一动力转轮（71），所述电机（72）的输入端通过控制开关组（10）电连接外部电源的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件喷涂工装，其特征在于：还包括紧固销（8）和紧固环（9），所述紧固环（9）固定连接柜体（1）的右侧面，且紧固环（9）套接夹持转柱（3），所述紧固环（9）的两侧螺孔螺纹连接紧固销（8）。

Images