CN210992978U - 一种恐龙火车组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种恐龙火车组,包括主轨道和玩具火车,火车能够在主轨道上运行,主轨道的首端高于其尾端,主轨道的首端和尾端之间设有升降梯,升降梯设有传动带机构,传动带机构手动控制。玩具火车沿主轨道运行,至尾端时,落在传动带上,儿童手动传动带机构,传动带将火车倾斜向上输送至主轨道的首端,火车又能沿主轨道运行。运行至主轨道的尾端时,再由传动带机构倾斜向上输送至主轨道的首端。如此反复,增加玩具火车及主轨道的趣味性,培养儿童的动手能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童玩具。
背景技术
一般公知,玩具火车,沿轨道运行。此类玩具结构,儿童容易失去兴趣。如何设计玩具火车及相应轨道的结构,以提高趣味性,同时培养儿童的动手能力,是一个需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题:设计一种需要儿童动手参与的玩具火车及相应轨道的结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种恐龙火车组,包括主轨道和玩具火车,火车能够在主轨道上运行,主轨道的首端高于其尾端,主轨道的首端和尾端之间设有升降梯,升降梯设有传动带机构,传动带机构手动控制。
上述技术方案中,升降梯的整体形状呈恐龙状,故将本实用新型命名为恐龙火车组。
按上述技术方案,玩具火车沿主轨道运行,至尾端时,落在传动带上,儿童手动传动带机构,传动带将火车倾斜向上输送至主轨道的首端,火车又能沿主轨道运行。运行至主轨道的尾端时,再由传动带机构倾斜向上输送至主轨道的首端。如此反复,增加玩具火车及主轨道的趣味性,培养儿童的动手能力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为一种恐龙火车组的示意图;
图2为图1中升降梯的示意图;
图3为图2中一对立板21的一立板隐藏后的示意图;其中,主传动带和辅助传动带未示出。
图中符号说明:
10、主轨道;11、主支撑杆;12、辅助支撑杆;13、支撑块;
20、升降梯;21、立板;22、基板;23、基座;
30、主传动机构;31、第一皮带轮;32、第二皮带轮;33、主动齿轮;34、摇柄;
40、辅助传动机构;41、第三皮带轮;42、第四皮带轮;43、从动齿轮;
50、辅助轨道;
60、模拟火山;
70、底板。
具体实施方式
如图1,一种恐龙火车组,包括玩具火车、主轨道10、升降梯20、辅助轨道50、模拟火山60、底板70。
火车能够在主轨道10上运行,主轨道的首端高于其尾端,主轨道的首端和尾端之间设置所述升降梯20,升降梯设有传动带机构。火车落在传动带机构的传动带上,由于传动带与火车之间的摩擦力较大,因此,火车在被向上输送过程中,不易滑落。
如图3,所述传动带机构包括主传动机构30和辅助传动机构40;所述主传动机构包括倾斜设置的主传动带、与主传动带首端配合的第一皮带轮31、与主传动带尾端配合的第二皮带轮32;所述辅助传动机构包括水平设置的辅助传动带、与辅助传动带首端配合的第三皮带轮41、与辅助传动带尾端配合的第四皮带轮42;辅助传动带位于主传动带的尾部,主传动带的首端高于尾端。沿主轨道10运行的火车,在惯性的作用下,首先移动到水平的辅助传动带上,在手动控制下,辅助传动带将火车向主传动机构30的主传动带输送,主传动带承接火车,再将其倾斜向上输送至主轨道10的首端。
第二皮带轮32同轴设有主动齿轮33,主动齿轮与从动齿轮43啮合,从动齿轮与第三皮带轮41同轴设置,第二皮带轮的轮轴连接有摇柄34。儿童摇动所述摇柄,第二皮带轮转动,第二皮带轮通过主传动带带动第一皮带轮转动,主传动带工作。由于主动齿轮与从动齿轮的啮合,第三皮带轮41与第二皮带轮同步转动,第三皮带轮通过辅助传动带驱动第四皮带轮42转动,辅助传动带工作。如此,在摇柄的驱动下,主传动带和辅助传动带同步工作,将来自主轨道10尾端的火车输送至首端。
升降梯20设有恐龙形状的一对立板21、安装在一对立板之间的基板22和基座23,基板倾斜设置,主传动带包围基板,基板的首端高于尾端,第一皮带轮31安装在基板的首端;基座位于基板的尾部,第二皮带轮32、第三皮带轮41和第四皮带轮42安装在基座上。所述基板22对主传动带起到支撑作用,进而,对主传动带上的火车起到支撑作用,保证火车在主传动带的传动下,顺利地倾斜向上输送。
如图1,主轨道10呈螺旋状,主轨道由主支撑杆11和若干辅助支撑杆12支撑,主支撑杆上设有能够上下移动的支撑块13。支撑块的数量为两个,分别支撑在主轨道的上下两处。主支撑杆上开设滑轨,支撑块滑动配合在滑轨中,能够沿滑轨上下移动,支撑块上设有紧固螺钉,对支撑块的位置进行固定。能够上下升降的支撑块可以适应螺旋状主轨道各段的高度,对主轨道起到稳定支撑的作用。
如图1,模拟火山60设有供主轨道10穿过的第一穿孔、供辅助轨道穿过的第二穿孔,增加玩具的趣味性。
主支撑杆11、辅助支撑杆12、模拟火山60、辅助轨道50、一对立板21均安装在底板70上。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种恐龙火车组,包括主轨道(10)和玩具火车,火车能够在主轨道上运行,其特征在于:主轨道的首端高于其尾端,主轨道的首端和尾端之间设有升降梯(20),升降梯设有传动带机构,传动带机构手动控制。
2.如权利要求1所述的恐龙火车组,其特征在于:所述传动带机构包括主传动机构(30)和辅助传动机构(40);所述主传动机构包括倾斜设置的主传动带、与主传动带首端配合的第一皮带轮(31)、与主传动带尾端配合的第二皮带轮(32);所述辅助传动机构包括水平设置的辅助传动带、与辅助传动带首端配合的第三皮带轮(41)、与辅助传动带尾端配合的第四皮带轮(42);辅助传动带位于主传动带的尾部,主传动带的首端高于尾端。
3.如权利要求2所述的恐龙火车组,其特征在于:第二皮带轮(32)同轴设有主动齿轮(33),主动齿轮与从动齿轮(43)啮合,从动齿轮与第三皮带轮(41)同轴设置,第二皮带轮的轮轴连接有摇柄(34)。
4.如权利要求2所述的恐龙火车组,其特征在于:升降梯(20)设有恐龙形状的一对立板(21)、安装在一对立板之间的基板(22)和基座(23),基板倾斜设置,主传动带包围基板,基板的首端高于尾端,第一皮带轮(31)安装在基板的首端;基座位于基板的尾部,第二皮带轮(32)、第三皮带轮(41)和第四皮带轮(42)安装在基座上。
5.如权利要求1所述的恐龙火车组,其特征在于:主轨道(10)呈螺旋状,主轨道由主支撑杆(11)和若干辅助支撑杆(12)支撑,主支撑杆上设有能够上下移动的支撑块(13)。
6.如权利要求1所述的恐龙火车组,其特征在于:还包括辅助轨道(50)、模拟火山(60)和底板(70),模拟火山设有供主轨道(10)穿过的第一穿孔、供辅助轨道穿过的第二穿孔,模拟火山、辅助轨道、升降梯(20)安装在底板上。
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CN201921425659.6U CN210992978U (zh) | 2019-08-30 | 2019-08-30 | 一种恐龙火车组 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113893561A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-01-07 | 温州医科大学 | 一种海洋球池 |
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2019
- 2019-08-30 CN CN201921425659.6U patent/CN210992978U/zh active Active
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