CN210988648U - 一种便于楼梯移动的大件行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种便于楼梯移动的大件行李箱，包括行李箱本体，行李箱本体底部通过轴承连接有转动杆，转动杆外侧设有转动盘，转动盘呈圆柱形中空结钩，转动盘中部设有固定杆，固定杆末端通过螺纹连接于转动杆侧边，且转动盘通过固定杆连接于转动杆侧边，转动盘内部设有若干个电动推杆，电动推杆末端通过螺栓固定连接有移动板，行李箱本体侧边设有滑板，滑板呈中空结构，且行李箱本体另一侧设有拉杆槽，拉杆槽内部设有行李箱拉杆，通过电动推杆使移动板具有伸缩功能，适应各种高度的台阶，移动板底部通过胶水粘结有橡胶减震片，减小在上楼梯时，行李箱本体发生震动，在下楼梯时，行李箱本体通过滑板从楼梯上滑下。

Description

一种便于楼梯移动的大件行李箱

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种便于楼梯移动的大件行李箱。

背景技术

随着我国社会经济的发展，人们出行频率的提高，行李箱成为必不可少的外出差旅用具；行李箱使用时，人们或是提着行李箱，或是推动行李箱通过行李箱的滚轮实现移动。而在行李箱移动时，经常需要上楼梯，而此时，需要人员拎起行李箱上楼梯，上楼梯后再通过滚轮实现移动。然而，这样的上楼梯方式，主要针对小件行李箱。而对于大件行李箱，重量较大，则无法轻易拎起，则很难实现上楼梯。在出行过程中，往往会在路上遇到阶梯需要攀爬，在没能运用电梯或是斜坡的情况下，沉重的行李箱就变成了一个负担。对于老人和小孩来说更加困难。因此，市面上出现了一种可爬楼梯的行李箱；这时，如果没有电梯使用，则带来很大不便。

现在市面上的行李箱主要是两轮或四轮，但大件行李箱在上楼梯时难以搬移，在日常生活中极不方便，且楼梯的台阶高度各不相同，现有的便于上楼梯的行李箱不适用于多种楼梯，鉴于此，我们提出一种便于楼梯移动的大件行李箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于楼梯移动的大件行李箱，通过转动盘内部设有若干个电动推杆，电动推杆末端通过螺栓固定连接有移动板，通过电动推杆使移动板具有伸缩功能，适应各种高度的台阶，移动板底部通过胶水粘结有橡胶减震片，减小在上楼梯时，行李箱本体发生震动，在下楼梯时，行李箱本体通过滑板从楼梯上滑下，且通过固定杆便于拆卸与安装转动盘；以解决上述背景技术中提出的大件行李箱在上楼梯时难以搬移，在日常生活中极不方便，且楼梯的台阶高度各不相同，现有的便于上楼梯的行李箱不适用于多种楼梯的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于楼梯移动的大件行李箱，包括行李箱本体，所述行李箱本体底部通过轴承连接有转动杆，所述转动杆外侧设有转动盘，所述转动盘呈圆柱形中空结钩，所述转动盘中部设有固定杆，所述固定杆末端通过螺纹连接于所述转动杆侧边，且所述转动盘通过所述固定杆连接于所述转动杆侧边，所述转动盘内部设有若干个电动推杆，所述电动推杆末端通过螺栓固定连接有移动板，所述行李箱本体侧边设有滑板，所述滑板呈中空结构，且所述行李箱本体另一侧设有拉杆槽，所述拉杆槽内部设有行李箱拉杆。

优选的，所述行李箱本体底部设有固定片，且所述固定片下部通过轴承转动连接有支撑杆，所述支撑杆底部通过轴承转动连接有滚动轮，且所述行李箱本体中部设有拉链。

优选的，所述移动板底面呈弧形结构，且所述移动板底部通过胶水粘结有橡胶减震片。

优选的，所述滑板外表面呈光滑结构，且所述滑板通过螺栓固定于所述行李箱本体侧边，所述滑板内部套接有所述转动盘。

优选的，所述固定杆包括外杆与内杆，所述内杆外表面设有螺纹，且所述外杆与所述内杆均呈圆柱形结构，所述外杆顶面直径大于所述内杆顶面直径。

优选的，所述电动推杆的数量至少为四个，且所述电动推杆通过螺栓固定于所述转动盘内部。

优选的，行李箱本体内底部安装有控制器和电源，控制器采用AT89C51控制器，行李箱本体顶部安装设置有开关面板，开关面板与控制器电性连接。

优选的，所述电动推杆通过导线分别与控制器和电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、该便于楼梯移动的大件行李箱中，转动盘内部设有若干个电动推杆，电动推杆末端通过螺栓固定连接有移动板，通过开关面板经控制器控制电动推杆驱动使移动板具有伸缩功能，适应各种高度的台阶；电动推杆通过与控制器电性连接，实现了智能控制。

2、移动板底部通过胶水粘结有橡胶减震片，减小在上楼梯时，行李箱本体发生震动，在下楼梯时，行李箱本体通过滑板从楼梯上滑下，且通过固定杆便于拆卸与安装转动盘。

3、本实用新型便于楼梯移动的大件行李箱结构简单，适用范围广，具有很好的应用前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一种便于楼梯移动的大件行李箱的整体装配结构示意图；

图2为本实用新型一种便于楼梯移动的大件行李箱的实施例结构示意图；

图3为本实用新型一种便于楼梯移动的大件行李箱的正视结构示意图；

图中：1、行李箱本体；2、滑板；3、转动盘；4、移动板；5、拉杆槽；6、拉杆；7、拉链；8、电动推杆；9、转动杆；10、固定片；11、支撑杆；12、滚动轮；14、橡胶减震片；15、固定杆；151、外杆；152、内杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，另外在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

一种便于楼梯移动的大件行李箱，为了解决大件行李箱在上楼梯时难以搬移，在日常生活中极不方便，且楼梯的台阶高度各不相同，现有的便于上楼梯的行李箱不适用于多种楼梯的问题，作为一种优选实施例，如图1-图3所示，包括行李箱本体1，行李箱本体1底部通过轴承连接有转动杆9，转动杆9外侧设有转动盘3，转动盘3呈圆柱形中空结钩，转动盘3中部设有固定杆15，固定杆15末端通过螺纹连接于转动杆9侧边，且转动盘3通过固定杆15连接于转动杆9侧边，转动盘3内部设有若干个电动推杆8，电动推杆8末端通过螺栓固定连接有移动板4，行李箱本体1侧边设有滑板2，滑板2呈中空结构，且行李箱本体1另一侧设有拉杆槽5，拉杆槽5内部设有行李箱拉杆6。

本实例中，行李箱本体1底部设有固定片10，且固定片10下部通过轴承转动连接有支撑杆11，支撑杆11底部通过轴承转动连接有滚动轮12，便于行李箱本体1在水平地面移动，且行李箱本体1中部设有拉链7。

进一步的，移动板4底面呈弧形结构，便于在楼梯上移动，且移动板4底部通过胶水粘结有橡胶减震片14，减小在上楼梯时，行李箱本体1发生震动。

具体的为，滑板2外表面呈光滑结构，且滑板2通过螺栓固定于行李箱本体1侧边，便于在下楼梯时，通过滑板2将行李箱本体1从楼梯上滑下，滑板2内部套接有转动盘3，便于在不用转动盘3时，通过固定杆15拆卸转动盘3，将转动盘3放入滑板2内部。

除此之外，固定杆15包括外杆151与内杆152，内杆152外表面设有螺纹，且外杆151与内杆152均呈圆柱形结构，外杆151顶面直径大于内杆152顶面直径，便于通过固定杆15使转动盘3固定于转动杆9侧边，且便于在不用转动盘3时，通过固定杆15拆卸转动盘3。

进一步的，电动推杆8的数量至少为四个，且电动推杆8通过螺栓固定于转动盘3内部，便于通过电动推杆8使移动板4具有伸缩功能，适应各种高度的台阶。

具体的为，行李箱本体1内底部安装有控制器和电源，控制器采用AT89C51控制器，行李箱本体1顶部安装设置有开关面板，开关面板与控制器电性连接。

具体的为，所述电动推杆8通过导线分别与控制器和电源电性连接。

具体的为，所述电动推杆8采用NH32-900电动推杆。

本实用新型在使用时，当人们拉着本实用新型的一种便于楼梯移动的大件行李箱攀爬楼梯时，在上楼梯时，首先，在滑板2内部取出转动盘3，且通过固定杆15使转动盘3固定于转动杆9侧边，转动盘3内部设有若干个电动推杆8，电动推杆8末端通过螺栓固定连接有移动板4，通过电动推杆8使移动板4具有伸缩功能，适应各种高度的台阶，通过拉杆6向上拉动行李箱本体1，移动板4底面呈弧形结构，便于在楼梯上移动，且移动板4底部通过胶水粘结有橡胶减震片14，减小在上楼梯时，行李箱本体1发生震动，在下楼梯时，首先将行李箱本体1放在楼梯上，用手拉住拉杆6，滑板2外表面呈光滑结构，由于重力作用，行李箱本体1通过滑板2从楼梯上滑下。

本实用新型通过转动盘内部设有若干个电动推杆，电动推杆末端通过螺栓固定连接有移动板，通过电动推杆使移动板具有伸缩功能，适应各种高度的台阶，移动板底部通过胶水粘结有橡胶减震片，减小在上楼梯时，行李箱本体发生震动，在下楼梯时，行李箱本体通过滑板从楼梯上滑下，且通过固定杆便于拆卸与安装转动盘；以解决上述背景技术中提出的大件行李箱在上楼梯时难以搬移，在日常生活中极不方便，且楼梯的台阶高度各不相同，现有的便于上楼梯的行李箱不适用于多种楼梯的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种便于楼梯移动的大件行李箱，包括行李箱本体（1），其特征在于：所述行李箱本体（1）底部通过轴承连接有转动杆（9），所述转动杆（9）外侧设有转动盘（3），所述转动盘（3）呈圆柱形中空结钩，所述转动盘（3）中部设有固定杆（15），所述固定杆（15）末端通过螺纹连接于所述转动杆（9）侧边，且所述转动盘（3）通过所述固定杆（15）连接于所述转动杆（9）侧边，所述转动盘（3）内部设有若干个电动推杆（8），所述电动推杆（8）末端通过螺栓固定连接有移动板（4），所述行李箱本体（1）侧边设有滑板（2），所述滑板（2）呈中空结构，且所述行李箱本体（1）另一侧设有拉杆槽（5），所述拉杆槽（5）内部设有行李箱拉杆（6）。

2.根据权利要求1所述的便于楼梯移动的大件行李箱，其特征在于：所述行李箱本体（1）底部设有固定片（10），且所述固定片（10）下部通过轴承转动连接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）底部通过轴承转动连接有滚动轮（12），且所述行李箱本体（1）中部设有拉链（7）。

3.根据权利要求1所述的便于楼梯移动的大件行李箱，其特征在于：所述移动板（4）底面呈弧形结构，且所述移动板（4）底部通过胶水粘结有橡胶减震片（14）。

4.根据权利要求1所述的便于楼梯移动的大件行李箱，其特征在于：所述滑板（2）外表面呈光滑结构，且所述滑板（2）通过螺栓固定于所述行李箱本体（1）侧边，所述滑板（2）内部套接有所述转动盘（3）。

5.根据权利要求1所述的便于楼梯移动的大件行李箱，其特征在于：所述固定杆（15）包括外杆（151）与内杆（152），所述内杆（152）外表面设有螺纹，且所述外杆（151）与所述内杆（152）均呈圆柱形结构，所述外杆（151）顶面直径大于所述内杆（152）顶面直径。

6.根据权利要求1所述的便于楼梯移动的大件行李箱，其特征在于：所述电动推杆（8）的数量至少为四个，且所述电动推杆（8）通过螺栓固定于所述转动盘（3）内部。

7.根据权利要求1所述的便于楼梯移动的大件行李箱，其特征在于：所述行李箱本体（1）内底部安装有控制器和电源，控制器采用AT89C51控制器，行李箱本体（1）顶部安装设置有开关面板，开关面板与控制器电性连接。

8.根据权利要求1所述的便于楼梯移动的大件行李箱，其特征在于：所述电动推杆（8）通过导线分别与控制器和电源电性连接。

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