CN210985159U - 一种提升小线径导线拉拔力的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种提升小线径导线拉拔力的装置，包括压接导线、小线径导线以及用于连接压接导线和小线径导线的压接组件，所述的压接组件包括热缩管，所述的压接导线和小线径导线通过独头压接形成焊点，所述的热缩管环绕套设压接导线和小线径导线，所述的小线径导线的自由端穿出热缩管的一端，所述的压接导线的自由端回折后穿出热缩管的另一端，所述的压接导线和小线径导线的自由端分别朝相反方向延伸，与现有技术相比，本实用新型具有使用范围广、安装方便等优点。

Description

一种提升小线径导线拉拔力的装置

技术领域

本实用新型涉及导线压接领域，尤其是涉及一种提升小线径导线拉拔力的装置。

背景技术

如图1、图2和图3所示，目前，导线压接时一般通过超声波焊接或者套筒压接，压接的方法一般为独头压接或者普通压接，采用独头压接的方式，压接后两导线处于同一边，而采用普通压接的方式，压接后两导线分别朝向两边，但是其拉拔力幅度小，容易脱落，因此，根据不同的需求，需要采取不同的压接方式。

由于汽车轻量化的要求不断提高，车身控制、电动转向控制单元、顶棚电子设备控制单元等汽车主要功能连接器上都逐渐开始采用小线径导线，例如0.13mm²导线。有些要求传输速率较高的位置，比如相机也会采用线径0.14mm²的天线产品，这些小线径导线在使用过程中经常需要与其他导线连接，连接点的可靠程度将会直接影响汽车的相关性能。

由于小线径导线线径较小，因此在压接后其焊点的拉拔力值通常较低，当车辆在特殊工况下，如在颠簸路面行驶时，存在小线径导线拉断的风险，同时，若采用搭接方式进行小线径导线的压接时，拉断的风险会更高。

此外，小线径导线因其结构特点，在套筒压接过程中，也容易出现套筒虚压的情况，这导致车辆在工作时，容易发生电气功能失效的情况。

在目前工程中，通常采用焊接胶带保护焊点，但是焊接胶带的硬度不足，并不能起到很好的支撑保护作用，无法有效避免小线径导线的拉断风险。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用范围广且可提升小线径导线拉拔力的装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种提升小线径导线拉拔力的装置，包括压接导线、小线径导线以及用于连接压接导线和小线径导线的压接组件，所述的压接组件包括热缩管，所述的压接导线和小线径导线通过独头压接形成焊点，所述的热缩管环绕套设压接导线和小线径导线，所述的小线径导线的自由端穿出热缩管的一端，所述的压接导线的自由端回折后穿出热缩管的另一端，所述的压接导线和小线径导线的自由端分别朝相反方向延伸。

进一步地，所述的压接导线回折后形成弯折部，所述的弯折部伸出热缩管，与小线径导线的自由端处于同一侧，弯折部伸出热缩管，提高两导线的连接可靠性。

进一步优选地，所述的弯折部包括靠近热缩管的开口部和远离热缩管的弧形部，所述的弯折部两侧导线之间的距离从开口部至弧形部逐渐增大，进一步提高两导线的连接可靠性，提高拉拔力大幅度，防止压接导线的弯折部在拉力作用下离开热缩管，使压接方式变为普通压接。

优选地，所述的热缩管为聚烯烃热缩管，其侧壁厚度为1.5mm，长度为40mm～50mm，直径为1mm～1.5mm，热缩管为薄壁圆柱。

优选地，所述的热缩管为单臂热缩管。

进一步地，所述的压接导线和小线径导线通过套筒独头压接，所述的压接导线和小线径导线并头排列设置于压接套筒内，通过压接套筒固定连接。

进一步优选地，所述的压接套筒为脱氧铜套筒，其侧壁厚度为0.8mm，长度为5mm～7mm，直径为1.5mm～2mm，压接套筒为薄壁圆柱。

所述的压接套筒设置于热缩管内，被热缩管紧密包裹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)使用范围广：本实用新型通过增加热缩管增强小线径导线的压接牢固度，适用于普通导线与小线径导线的连接，其适用性高，能满足各种型号的小线径导线压接，对小线径导线的形状和规格没有严格要求；

2)导线压接拉拔力大幅度提高：使用独头压接和添加热缩管的方式，大大提升拉拔力，同时对焊点和导线起到保护作用；

3)操作安装方便简单：本实用新型只需在原来独头压接的基础上增加一个热缩管就可实现，适合工厂内的一般设备和工艺方法；

4)本实用新型通过使用热缩管，将独头压接拉拔力高、可靠性高的优点和普通搭接两导线可延伸至相反两个方向的特点结合起来，当小线径导线搭接需要向两端延伸时，可以有效提高其搭接稳定牢度。

附图说明

图1为现有技术中普通压接的立体示意图；

图2为现有技术中独头压接的平面示意图；

图3为现有技术中独头压接的立体示意图；

图4为本实用新型压接结构的平面示意图；

图5为本实用新型压接结构的立体示意图。

其中：1、热缩管，2、小线径导线，3、焊点，4、压接导线，5、弯折部，51、开口部，52、弧形部，6、压接套筒。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例：

如图4和图5所示，本实用新型提供一种提升小线径导线拉拔力的装置，包括压接导线4、小线径导线2以及用于连接压接导线4和小线径导线2的压接组件。

压接组件包括热缩管1和压接套筒6，压接导线4和小线径导线2通过压接套筒6实现独头压接，在压接套筒6内形成焊点3，压接导线4和小线径导线2并头排列设置于压接套筒6内，通过压接套筒6固定连接，压接套筒6、小线径导线2和压接导线4均被热缩管1紧密包裹，其中，压接套筒6为薄壁圆柱，其材质为脱氧铜，侧壁厚度为0.8mm，长度为7mm，直径为1.6mm。

热缩管1为单臂热缩管，环绕套设压接导线4和小线径导线2伸出压接套筒6的部分，小线径导线2的自由端穿出热缩管1的一端，压接导线4的自由端穿出热缩管1同一段后，回折穿过热缩管1并穿出热缩管1的另一端，使得压接导线4和小线径导线2的自由端分别朝相反方向延伸。

压接导线2回折后形成的弯折部5伸出热缩管1，与小线径导线2的自由端处于同一侧，提高两导线的连接可靠性，且弯折部5可分为靠近热缩管1的开口部51和远离热缩管1的弧形52部，该弯折部5两侧导线之间的距离从开口部51至弧形部52逐渐增大，进一步提高两导线的连接可靠性，提高拉拔力大幅度，防止压接导线4的弯折部5在拉力作用下离开热缩管1。

本实施例中，热缩管1为薄壁圆柱，其材质为聚烯烃，侧壁厚度为1.5mm，长度为50mm，直径为1.27mm。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种提升小线径导线拉拔力的装置，包括压接导线(4)、小线径导线(2)以及用于连接压接导线(4)和小线径导线(2)的压接组件，其特征在于，所述的压接组件包括热缩管(1)，所述的压接导线(4)和小线径导线(2)通过独头压接形成焊点(3)，所述的热缩管(1)环绕套设压接导线(4)和小线径导线(2)，所述的小线径导线(2)的自由端穿出热缩管(1)的一端，所述的压接导线(4)的自由端回折后穿出热缩管(1)的另一端，所述的压接导线(4)和小线径导线(2)的自由端分别朝相反方向延伸。

2.根据权利要求1所述的一种提升小线径导线拉拔力的装置，其特征在于，所述的压接导线(4)回折后形成弯折部(5)，所述的弯折部(5)伸出热缩管(1)，与小线径导线(2)的自由端处于同一侧。

3.根据权利要求2所述的一种提升小线径导线拉拔力的装置，其特征在于，所述的弯折部(5)包括靠近热缩管(1)的开口部(51)和远离热缩管(1)的弧形部(52)，所述的弯折部(5)两侧导线之间的距离从开口部(51)至弧形部(52)逐渐增大。

4.根据权利要求2所述的一种提升小线径导线拉拔力的装置，其特征在于，所述的热缩管(1)为聚烯烃热缩管，其侧壁厚度为1.5mm，长度为40mm～50mm，直径为1mm～1.5mm。

5.根据权利要求2所述的一种提升小线径导线拉拔力的装置，其特征在于，所述的热缩管(1)为单臂热缩管。

6.根据权利要求1所述的一种提升小线径导线拉拔力的装置，其特征在于，所述的压接导线(4)和小线径导线(2)通过套筒独头压接，所述的压接导线(4)和小线径导线(2)并头排列设置于压接套筒(6)内，通过压接套筒(6)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种提升小线径导线拉拔力的装置，其特征在于，所述的压接套筒(6)为脱氧铜套筒，其侧壁厚度为0.8mm，长度为5mm～7mm，直径为1.5mm～2mm。

8.根据权利要求7所述的一种提升小线径导线拉拔力的装置，其特征在于，所述的压接套筒(6)设置于热缩管(1)内，被热缩管(1)紧密包裹。

Images