CN210976838U - 一种市政工程道路施工用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路施工用防护栏，包括护栏架、立柱和底座，护栏架包括圆柱、警示板和隔块，立柱的外壁上开设有环状限位槽，立柱通过环状限位槽活动连接有扣环组件，扣环组件还与护栏架活动连接，扣环组件包括扣环、耳板块、间隔柱和套筒，间隔柱通过螺纹活动连接套筒，套筒的内壁边缘处与耳板块接触连接；本市政工程道路施工用防护栏，扣环共有两个，其中一个扣环接触立柱的外壁，另一个扣环接触圆柱的外壁，设计合理，转动套筒时，套筒就会被迫与耳板块发生接触，套筒内壁边缘处开设的倒角能有效减少损耗还能提高套筒与耳板块的接触面，延长使用寿命的同时提高操作顺利性，整个防护栏拆装方便，同时扣环组件的通用性强。

Description

一种市政工程道路施工用防护栏

技术领域

本实用新型涉及市政设备技术领域，具体为一种市政工程道路施工用防护栏。

背景技术

施工护栏被广泛应用于于普通道路，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站、码头、危险地区和道路施工地段，施工护栏还能作为集会地点临时隔离栏，施工护栏还能进行道路分道、区域围蔽安全隔离、分流、导向或用在一些提书的庆祝活动场合、或体育娱乐等竞技表演场合的秩序维护，亦可作工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护等。现有的市政工程道路施工用防护栏，在进行拆装时需要很多不必要的人力物力消耗，操作不方便的同时，护栏连接件通用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路施工用防护栏，具备拆装方便，同时扣环组件的通用性强的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路施工用防护栏，包括护栏架、立柱和底座，所述立柱位于护栏架的两端，所述护栏架包括圆柱、警示板和隔块，警示板通过隔块连接圆柱，圆柱的底端固定连接底座，圆柱位于立柱的一侧，立柱的外壁上开设有环状限位槽，立柱通过环状限位槽活动连接有扣环组件，扣环组件还与护栏架活动连接。

所述扣环组件包括扣环、耳板块、间隔柱和套筒，扣环与圆柱和立柱的外壁接触，扣环固定连接耳板块的一端，耳板块的另一端固定连接间隔柱，间隔柱的外壁上开设有螺纹，间隔柱通过螺纹活动连接套筒，套筒的内壁边缘处与耳板块接触连接。

优选的，所述环状限位槽在立柱的外壁上均匀分布。

优选的，所述圆柱的外壁上也开设有与扣环相配合的环槽。

优选的，所述套筒的内壁边缘处开设有倒角。

优选的，所述耳板块的横截面呈圆锥状。

优选的，所述扣环组件呈对称分布，扣环共有两个，其中一个扣环接触立柱的外壁，另一个扣环接触圆柱的外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本市政工程道路施工用防护栏，立柱通过环状限位槽活动连接有扣环组件，扣环组件还与护栏架活动连接，扣环共有两个，其中一个扣环接触立柱的外壁，另一个扣环接触圆柱的外壁，设计合理，转动套筒时，套筒就会被迫与耳板块发生接触，套筒内壁边缘处开设的倒角能有效减少损耗还能提高套筒与耳板块的接触面，延长使用寿命的同时提高操作顺利性，整个防护栏拆装方便，同时扣环组件的通用性强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部放大示意图；

图3为本实用新型的扣环组件结构示意图；

图4为本实用新型的立柱结构示意图。

图中：1、护栏架；11、圆柱；12、警示板；13、隔块；2、立柱；21、环状限位槽；3、底座；4、扣环组件；41、扣环；42、耳板块；43、间隔柱；44、套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种市政工程道路施工用防护栏，包括护栏架1、立柱2和底座3，立柱2用于给护栏架1支撑，立柱2位于护栏架1的两端，护栏架1包括圆柱11、警示板12和隔块13，警示板12为方板，警示板12通过隔块13连接圆柱11，圆柱11的底端固定连接底座3，圆柱11位于立柱2的一侧，立柱2的外壁上开设有环状限位槽21，环状限位槽21在立柱2的外壁上均匀分布，这样在不同的位置都能安装扣环组件4，立柱2通过环状限位槽21活动连接有扣环组件4，扣环组件4还与护栏架1活动连接。扣环组件4包括扣环41、耳板块42、间隔柱43和套筒44，扣环41与圆柱11和立柱2的外壁接触，圆柱11的外壁上也开设有与扣环41相配合的环槽，这样扣环组件4就能将圆柱11与立柱2联系起来，扣环组件4呈对称分布，扣环41共有两个，其中一个扣环41接触立柱2的外壁，另一个扣环41接触圆柱11的外壁，设计合理，这样方便了防护栏的安装和拆卸，扣环41固定连接耳板块42的一端，耳板块42的另一端固定连接间隔柱43，间隔柱43的外壁上开设有螺纹，间隔柱43通过螺纹活动连接套筒44，套筒44的内壁边缘处与耳板块42接触连接，耳板块42的横截面呈圆锥状，套筒44的内壁边缘处开设有倒角，当转动套筒44时，套筒44会由于螺纹作用左右移动，套筒44就会被迫与耳板块42发生接触，套筒44内壁边缘处开设的倒角能有效减少损耗还能提高套筒44与耳板块42的接触面，延长使用寿命的同时提高操作顺利性。

本市政工程道路施工用防护栏，包括护栏架1、立柱2和底座3，立柱2用于给护栏架1支撑，立柱2位于护栏架1的两端，立柱2的外壁上开设有环状限位槽21，立柱2通过环状限位槽21活动连接有扣环组件4，扣环组件4还与护栏架1活动连接，扣环组件4包括扣环41、耳板块42、间隔柱43和套筒44，扣环组件4能将圆柱11与立柱2联系起来，扣环组件4呈对称分布，扣环41共有两个，其中一个扣环41接触立柱2的外壁，另一个扣环41接触圆柱11的外壁，设计合理，这样方便了防护栏的安装和拆卸，间隔柱43通过螺纹活动连接套筒44，当需要拆装防护栏时，套筒44会由于螺纹作用左右移动，套筒44就会被迫与耳板块42发生接触，套筒44内壁边缘处开设的倒角能有效减少损耗还能提高套筒44与耳板块42的接触面，延长使用寿命的同时提高操作顺利性，整个防护栏拆装方便，同时扣环组件4的通用性强。

综上所述：本市政工程道路施工用防护栏，立柱2通过环状限位槽21活动连接有扣环组件4，扣环组件4还与护栏架1活动连接，扣环41共有两个，其中一个扣环41接触立柱2的外壁，另一个扣环41接触圆柱11的外壁，设计合理，转动套筒44时，套筒44就会被迫与耳板块42发生接触，套筒44内壁边缘处开设的倒角能有效减少损耗还能提高套筒44与耳板块42的接触面，延长使用寿命的同时提高操作顺利性，整个防护栏拆装方便，同时扣环组件4的通用性强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政工程道路施工用防护栏，包括护栏架(1)、立柱(2)和底座(3)，其特征在于：所述立柱(2)位于护栏架(1)的两端，所述护栏架(1)包括圆柱(11)、警示板(12)和隔块(13)，警示板(12)通过隔块(13)连接圆柱(11)，圆柱(11)的底端固定连接底座(3)，圆柱(11)位于立柱(2)的一侧，立柱(2)的外壁上开设有环状限位槽(21)，立柱(2)通过环状限位槽(21)活动连接有扣环组件(4)，扣环组件(4)还与护栏架(1)活动连接；

所述扣环组件(4)包括扣环(41)、耳板块(42)、间隔柱(43)和套筒(44)，扣环(41)与圆柱(11)和立柱(2)的外壁接触，扣环(41)固定连接耳板块(42)的一端，耳板块(42)的另一端固定连接间隔柱(43)，间隔柱(43)的外壁上开设有螺纹，间隔柱(43)通过螺纹活动连接套筒(44)，套筒(44)的内壁边缘处与耳板块(42)接触连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用防护栏，其特征在于：所述环状限位槽(21)在立柱(2)的外壁上均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用防护栏，其特征在于：所述圆柱(11)的外壁上也开设有与扣环(41)相配合的环槽。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用防护栏，其特征在于：所述套筒(44)的内壁边缘处开设有倒角。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用防护栏，其特征在于：所述耳板块(42)的横截面呈圆锥状。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用防护栏，其特征在于：所述扣环组件(4)呈对称分布，扣环(41)共有两个，其中一个扣环(41)接触立柱(2)的外壁，另一个扣环(41)接触圆柱(11)的外壁。

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