CN210973188U - 一种锯带收料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锯带收料机构，包括收料芯盘（1），所述收料芯盘的底部连接芯轴（2）的一端，所述芯轴的另一端与升降汽缸（3）的活塞杆连接，所述升降汽缸的底部固定安装在基座（4）上。所述基座（4）包括底座（41）和与所述升降汽缸连接的锁紧块（43），所述锁紧块与所述底座之间设置高度调节机构（42）。所述高度调节机构包括一端与所述底座固定连接的螺杆（421）和经螺纹连接在所述螺杆上的高度调节螺母（422），所述螺杆的另一端伸入所述锁紧块，并与所述锁紧块形成间隙配合。本实用新型能通过升降汽缸自动实现收料芯盘的上升、下降动作，且操作简单、方便、省力，不易出现安全事故。

Description

一种锯带收料机构

技术领域

本实用新型涉及锯带铣齿机，特别是一种锯带收料机构。

背景技术

如图1、图2所示，现有锯带收料机构的收料芯盘1’采用中心定位，其中间设置操作把手11’，操作把手11’连接中间块12’，中间块12’的两侧分别铰接折叠块13’，使两个折叠块13’可相对中间块12’折叠，以确保锯条与收料芯盘1’能实现逐渐脱离。收料时首先由人工将料头穿入收料芯盘1’上约3-5mm宽、30-40mm深的沿圆弧方向的卡槽131’进行定位，然后锯条一圈圈紧紧卷绕在收料芯盘1’的外周。一旦收料完成时，需要人工提起操作把手11’，使两个折叠块13’相对中间块12’折叠才能将收料芯盘1’取出来。很明显，现有收料机构下料时存在下述不足：

1.由于收料较紧，收料芯盘1’抽出时较为困难，尤其是料头扯出非常不方便。

2.由于收料机构作业频率较高，需要频繁将收料芯盘抽出、装上，造成收料芯盘容易损坏，浪费较大且费时费力；

3.由于锯条齿尖非常锋利，锯条韧性、弹性较大，操作中容易造成锯条弹出，使得操作时存在较大安全隐患，容易造成操作者手臂、脸划伤，甚至严重情况下会造成操作者眼镜受伤；

4.操作过程中容易造成锯条从内圈弹出，造成齿尖损伤，造成较大浪费，造成公司蒙受较大经济损失。

另外，现有收料机构都是整体平台式，高度调节非常不方便，由于生产线各个设备高度无法做到一致，且由于厂房地面水平状况不同，经常需要采用比较原始的垫钢板等方式来达到调节收料机构高度的目的，不仅操作不方便，现场也不美观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有收料机构下料存在的问题，提供一种可实现自动下料的锯带收料机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种锯带收料机构，包括收料芯盘，所述收料芯盘的底部连接芯轴的一端，所述芯轴的另一端与升降汽缸的活塞杆连接，所述升降汽缸的底部固定安装在基座上。

这样，在收料完成时，可通过电磁阀控制升降汽缸的活塞杆上升，进而将收料芯盘向上撑出，当下料完成后，同理可通过电磁阀驱动升降汽缸的活塞杆下降，进而带动收料芯盘缓慢下沉，从而自动实现了完整的收料芯盘上升、下降动作，且操作简单、方便、省力，不易出现安全事故。

为方便对收料芯盘的高度进行调节，所述基座包括底座和与所述升降汽缸连接的锁紧块，所述锁紧块与所述底座之间设置高度调节机构。

进一步地，所述高度调节机构包括一端与所述底座固定连接的螺杆和经螺纹连接在所述螺杆上的高度调节螺母，所述螺杆的另一端伸入所述锁紧块，并与所述锁紧块形成间隙配合。这样由于螺杆保持不动，通过高度调节螺母的上、下移动，就可简便地实现升降汽缸的安装高度调节，进而实现收料芯盘的高度调节。

为使升降汽缸不随芯轴旋转而影响其使用寿命，所述升降汽缸安装在保护套内，所述芯轴伸入所述保护套与所述升降汽缸的活塞杆连接，所述芯轴上固定设置限位块，所述保护套与所述限位块之间设置限制汽缸旋转装置。

进一步地，所述限制汽缸旋转装置包括贯穿设置在所述保护套上的第一定位孔，所述定位孔内间隙配合设置定位销，所述定位销上套设压缩弹簧，所述限位块上设置第二定位孔，所述定位销在所述压缩弹簧的弹力作用下选择性伸入所述第二定位孔中。这样，一旦升降汽缸或芯轴旋转时，定位销会在压缩弹簧的弹力作用下向下移动，且定位销的下端伸出第一定位孔并延伸至限位块上的第二定位孔中以对升降汽缸进行旋转限位，确保升降汽缸不会与芯轴一起旋转，从而不会影响升降汽缸的正常使用寿命。

进一步地，所述收料芯盘的下面设置与所述芯轴经轴承连接的承料盘，所述芯轴上经轴承安装旋转齿轮，所述旋转齿轮与减速电机的输出齿轮相啮合，以提供承料盘的动力输入。

为避免收集的锯条从承料盘崩出，所述承料盘的外周设置挡料机构。

附图说明

图1为现有收料芯盘展开状态结构示意图。

图2为现有收料芯盘折叠状态结构示意图。

图3为本实用新型锯带收料机构一实施例的结构图。

图4为锁紧块的下部结构俯视图。

图5为限制汽缸旋转装置的结构图。

图6为收料芯盘的结构图。

图中：1、收料芯盘；2、芯轴；3、升降汽缸；4、基座；41、底座；43、锁紧块；42、高度调节机构；421、螺杆；422、高度调节螺母；5、保护套；6、限位块；7、限制汽缸旋转装置；71、第一定位孔；72、定位销；73、压缩弹簧；74、第二定位孔；8、承料盘；9、旋转齿轮；10、减速电机；11、挡料机构；12、深沟球轴承；13、直线轴承。

具体实施方式

以下结合具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

如图3－图6所示，本实用新型锯带收料机构一实施例包括收料芯盘1，收料芯盘1的中部连接芯轴2的上端，芯轴2的下端与升降汽缸3的活塞杆连接，升降汽缸3的底部固定安装在基座4上。这样，在收料完成时，可通过电磁阀控制升降汽缸3的活塞杆上升，进而将收料芯盘1向上撑出，当下料完成后，同理可通过电磁阀驱动升降汽缸的活塞杆下降，进而带动收料芯盘1缓慢下沉，实现一个完整的收料芯盘上升、下降动作。

为使收料芯盘1的高度能灵活调节，基座4包括底座41和与升降汽缸3的缸体连接的锁紧块43，锁紧块43与底座41之间设置高度调节机构42。高度调节机构42包括一端与底座43固定连接的螺杆421和经螺纹连接在螺杆421上的高度调节螺母422，螺杆421的另一端伸入锁紧块43，并与锁紧块43形成间隙配合，这样由于螺杆421保持不动，通过高度调节螺母422的上、下移动，就可简便地实现升降汽缸3的安装高度调节，进而实现收料芯盘1的高度调节。

升降汽缸3安装在保护套5内，芯轴2的下端伸入保护套5，并与升降汽缸3的活塞杆连接，芯轴2上固定设置限位块6，保护套5与限位块6之间设置限制汽缸旋转装置7。限制汽缸旋转装置7包括贯穿设置在保护套5顶部的第一定位孔71，第一定位孔71内间隙配合设置定位销72，定位销72上套设压缩弹簧73，限位块6的上表面相隔180度设置两个第二定位孔74，一旦升降汽缸3或芯轴2旋转时，无论在任何位置都保证旋转不超过180度，定位销72在压缩弹簧73的弹力作用下向下移动，且定位销73的下端伸出第一定位孔71并延伸至限位块6上的第二定位孔74中对升降汽缸3进行旋转限位，确保升降汽缸3不会与芯轴2一起旋转，从而不会影响升降汽缸的正常使用寿命。限位块6优选为与芯轴2经螺纹连接的并帽螺母。

收料芯盘1的下面设置与芯轴2经轴承连接的承料盘8，芯轴2上经轴承安装旋转齿轮9，旋转齿轮9与减速电机10的输出齿轮相啮合，以为承料盘8的旋转收料提供动力输入。

为避免收集的锯条从承料盘8崩出，承料盘8的外周设置挡料机构11。

以上所述，仅是本申请的较佳实施例，并非对本申请做任何形式的限制，虽然本申请以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限制本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，利用上述揭示的技术内容做出些许的变动或修饰均等同于等效实施案例，均属于技术方案范围内。

Claims (7)

1.一种锯带收料机构，包括收料芯盘（1），其特征在于，所述收料芯盘的底部连接芯轴（2）的一端，所述芯轴的另一端与升降汽缸（3）的活塞杆连接，所述升降汽缸的底部固定安装在基座（4）上。

2.根据权利要求1所述的一种锯带收料机构，其特征在于，所述基座（4）包括底座（41）和与所述升降汽缸连接的锁紧块（43），所述锁紧块与所述底座之间设置高度调节机构（42）。

3.根据权利要求2所述的一种锯带收料机构，其特征在于，所述高度调节机构包括一端与所述底座固定连接的螺杆（421）和经螺纹连接在所述螺杆上的高度调节螺母（422），所述螺杆的另一端伸入所述锁紧块，并与所述锁紧块形成间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种锯带收料机构，其特征在于，所述升降汽缸安装在保护套（5）内，所述芯轴伸入所述保护套与所述升降汽缸的活塞杆连接，所述芯轴上固定设置限位块（6），所述保护套与所述限位块之间设置限制汽缸旋转装置（7）。

5.根据权利要求4所述的一种锯带收料机构，其特征在于，所述限制汽缸旋转装置包括贯穿设置在所述保护套上的第一定位孔（71），所述定位孔内间隙配合设置定位销（72），所述定位销上套设压缩弹簧（73），所述限位块上设置第二定位孔（74），所述定位销在所述压缩弹簧的弹力作用下选择性伸入所述第二定位孔中。

6.根据权利要求1所述的一种锯带收料机构，其特征在于，所述收料芯盘的下面设置与所述芯轴经轴承连接的承料盘（8），所述芯轴上经轴承安装旋转齿轮（9），所述旋转齿轮与减速电机（10）的输出齿轮相啮合。

7.根据权利要求6所述的一种锯带收料机构，其特征在于，所述承料盘的外周设置挡料机构（11）。

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