CN210970767U - 一种四季通用型座椅套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种四季通用型座椅套，涉及汽车装饰领域，用于解决人体与座椅套之间接触区的散热问题，它包括头枕套、靠垫套和坐垫套，靠垫套两侧设置有护裆部，两侧的护裆部之间设有弹性支撑体和网状部，网状部覆盖于弹性支撑体上，相邻弹性支撑体之间形成透气腔，其中一个护裆部上设有散热装置，散热装置分布于护裆部上，散热装置向透气腔内供风，网状部向人体背部透气散热。本实用新型具有以下优点和效果：靠垫套上相邻弹性支撑之间形成透气腔流道，散热装置向透气腔流道内供风，流动气流透过网状部至靠垫套表面，带走人体背部多余的热量，从而达到了散热的效果。

Description

一种四季通用型座椅套

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰领域，特别涉及一种四季通用型座椅套。

背景技术

汽车早已是出行的必备交通工具，随着汽车越来越常见，人们对汽车内饰的要求也越来越高，座椅套是用来保护汽车座椅且具有美观的效果，同时，座椅套还具有缓解驾驶疲劳，提高舒适性的效果。

如附图1所示，现有汽车座椅套包裹性强，人贴靠于座椅套上时整个后背被座椅套包裹住，使得靠垫套2用于和身体接触的区域与外部空气之间的热量交换受阻，导致其散热性差，因此，则需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种四季通用型座椅套，能够对人体与座椅套之间的接触区进行散热，从而达到提高座椅套使用舒适性的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种四季通用型座椅套，包括头枕套、靠垫套和坐垫套，所述靠垫套包括靠垫前靠部和靠垫后裹部，所述靠垫套两侧设置有护裆部，两侧的所述护裆部之间设置有至少两个弹性支撑体和网状部，所述网状部覆盖于弹性支撑体上，所述相邻弹性支撑体之间形成透气腔，其中一个所述护裆部上设置有散热装置，所述散热装置包括输风管、动力装置和扇叶，所述输风管与护裆部之间通过粘接方式连接，所述输风管横向连通透气腔内外侧空气，所述动力装置安装于输风管内，所述动力装置的输出轴与扇叶之间采用固定连接。

通过采用上述方案，靠垫套上的弹性支持体与网状部之间围成透气腔，护裆部上分布的散热装置通过动力装置和扇叶带动空气流动，使得靠垫套外部空气流动到透气腔中，由于网状部可以透风，使得透气腔中的气流流动到网状部表面，对人体背部进行散热，从而达到提高散热性的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述动力装置包括微型电机，所述微型电机上设置有卡接块，所述卡接块上设置有下沉槽，所述输风管内壁上设置有卡接槽，所述卡接块与卡接槽相互卡接。

通过采用上述方案，输风管与动力装置上的微型电机之间通过卡接槽和卡接块相互连接，微型电机沿输风管延伸的方向将卡接槽推入卡接槽中，卡接槽和卡接块之间相互抵紧实现安装，当将动力装置微向上抬起时，抽动卡接块沿背离输风管延伸的方向滑移，微型电机从输风管上拆卸，从而达到将微型电机方便安装与拆卸的目的。

本实用新型的进一步设置为：所述卡接槽上设置有锁定块和安装槽，所述安装槽底端设置有弹簧，所述锁定块安装于安装槽内，所述弹簧两端分别与锁定块和安装槽底端固定连接，所述锁定块嵌设于下沉槽内。

通过采用上述方案，微型电机上的卡接块和输风管上卡接槽卡接时，卡接块挤入卡接槽内，促使锁定块拉动弹簧向上移动，推动微型电机向输风管内部滑移，使得锁定块落入卡接块上的下沉槽中，锁定块因受弹簧力向安装槽内紧缩，因弹簧力迫使锁定块压紧卡接块，下沉槽限定微型电机在水平面内的移动，下沉槽深度限定锁定块跳不出下沉槽，且弹簧具有伸长量，从而达到固定微型电机的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述微型电机上设置有第一接线端子，所述第一接线端子上连接有电源线束，所述电源线束穿过靠垫套后与微型电机电连接。

通过采用上述方案，电源线束穿设靠垫套内部，靠垫套内侧面与电源线束贴紧，使得电源线束与靠垫套相对固定，从而靠垫套内的电源线束不会出现缠绕和交叉的现象，进而达到电源线束不出现混乱的现象；电源线束穿入靠垫套内部与微型电机接线端子电连接，从而达到连接距离短的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述扇叶的一侧设置有发热丝，所述发热丝固定于输风管内部，所述发热丝上设置有第二接线端子，电源线束上的不同线体与第二接线端子固定连接，所述电源线束位于靠垫套外的一段设置有控制开关和插接头。

通过采用上述方案，输风管内部设置有发热丝，发热丝采用嵌入的方式固定连接，发热丝位于动力装置的一侧，动力装置带动空气经过发热丝，使得散热装置供出的风为暖风，在冬季使用时，散热装置可以提供热风，从而达到供热的效果；电源线述穿设有控制开关和插接头，插接头连接汽车上的电源，控制开关可以控制散热装置的启停和发热丝的工作状态，在使用时可以通过控制开关调节不同工作状态，适应不同的工作环境，从而达到方便使用的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述输风管端面上设置有线束孔，所述电源线束穿设于线束孔内。

通过采用上述方案，电源线束穿在线束孔内，电源线位于输风管端面内部，发热丝和动力装置固定在输风管的内部，由于电源线分别要与动力装置和发热丝电连接，发热丝通电工作后，输风管吹出的风为热风，热风会对电源线束上的橡胶套加热，导致电源线上橡胶套因温度升高出现烧焦的现象，现将电源线束穿在线束孔内，使得电源线束与暖风隔离，从而达到保护线束的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述靠垫前靠部和靠垫后裹部之间设置有拉链，所述靠垫套前靠部与靠垫套后裹部之间通过拉链进行连接，所述拉链延伸至靠垫套套口。

通过采用上述方案，拉链连接靠垫套前靠部和靠垫套后裹部，使得靠垫套前靠部与靠垫套后裹部通过拉链条相互咬合，当拉链拉开时，使得靠垫前靠口与靠垫后裹部形成较大的套口，在使用时，将靠垫套可以直接套在座椅靠垫上，当拉紧拉链时，靠垫套的套口向内收缩，将座椅包裹，从而达到方便安装靠垫套的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述靠垫前靠部设置有开口缝，所述开口缝与座椅靠背上气囊弹射口位置相对应，且所述开口缝两侧设置有磁铁。

通过采用上述方案，自然状态下，开口缝的磁铁吸合，开口缝处于封闭的状态，靠垫套将座椅靠垫全包裹在靠垫套里，起到了防尘保护的作用，当发生事故时，安全气囊膨胀弹开，安全气囊迅速膨胀将磁铁分离，开口缝张开，气囊从开口缝内穿出，从而起到不影响安全性能的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述靠垫套上设置有通孔，所述通孔与座椅靠垫上头枕安装孔位置相对应。

通过采用上述方案，靠垫套在安装之前，先将座椅头枕从座椅靠垫上卸下，当安装靠垫套后，靠垫套上的通孔与头枕安装孔相对应，从而达到不干涉头枕与靠背之间拆装的效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

靠垫前靠部上的散热装置位于相邻两弹性支撑体之间，相邻弹性支撑体与网状部形成透气腔，人体背部在于靠垫套接触时，散热装置向靠垫套内部供风，透气腔形成空气流道，气流从网状部表面透出，从而具有散热的效果；

在冬季使用时，输风管上的发热丝通电，由于发热丝固定在输风管的内部，对输风管内流动的空气进行加热，使得向透气腔流道内部的气流为暖风，气流从网格部透出，对人体背部加热，从而达到提高实用性的目的；

护裆部上的开缝口与座椅上气囊出口相对应，开缝口的两侧固有磁铁，在通常情况下，两侧磁铁相吸，开缝口缝合，达到防尘保护的作用，当遇到事故时，气囊弹开磁铁从开口缝弹出，磁铁阻力小，从而达到提高实用性的效果。

附图说明

图1是现有技术四季通用型座椅套结构示意图；

图2是本实用新型四季通用型座椅套结构示意图；

图3是本实用新型四季通用型座椅套以图2视角为参照的左视图；

图4是本实用新型散热装置的分解图，主要突出散热装置的组成结构；

图5是图4中A处的放大图，主要突出本实用新型中卡接结构。

图中：1、头枕套；2、靠垫套；21、靠垫前靠部；22、靠垫后裹部；3、护裆部；4、通孔；5、网状部；6、拉链；7、开口缝；71、磁铁；72、气囊弹出口；8、散热装置；81、动力装置；811、微型电机；812、输出轴；82、输风管；83、发热丝；84、电源线束；85、控制开关；86、插接头；87、卡接槽；871、锁定块；872、安装槽；873、弹簧；88、卡接块；881、下沉槽；9、弹性支撑体；10、透气腔；11、坐垫套；12、接线端子；121、第一接线端子；122、第二接线端子；13、扇叶；14、线束孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图2，一种四季通用型座椅套，包括头枕套1、靠垫套2和坐垫套11，靠垫套2包括靠垫前靠部21和靠垫后靠部22，座椅套套在汽车座椅上，并包裹住整个座椅。

靠垫套2的两侧设置有护裆部3，两侧护裆部3之间设置有4根弹性支撑体9和网状部5，弹性支撑体9呈圆柱状，其两端通过纺织线与两侧护裆部3缝合固定连接，网状部5覆盖在4根弹性支撑体9上，相邻弹性支撑体9之间形成透气腔10，护裆部3之间还设置有3个散热装置8。

参见图3和4，散热装置8包括输风管82、动力装置81、扇叶13。输风管82横向穿设在护裆部3内部，且位于相邻弹性支撑体9之间，输风管82与护裆部3之间通过强力胶进行粘接，输风管82连通透气腔10内外侧空气。

动力装置81位于输风管82内部，其中，动力装置81包括微型电机811，微型电机811的输出轴812与扇叶13通过螺纹固定连接，微型电机811上设置有卡接块88，微型电机811上的卡接块88与输风管82上的卡接槽87位置相对应，卡接块88上设置有下沉槽881，卡接块88与输风管82上的卡接槽87卡接。

如图5所示，卡接槽87上设置有锁定块871和安装槽872，锁定块871安装于安装槽872内，安装槽872的底端嵌入固定有弹簧873，弹簧873的另一端与锁定块871底端嵌入固定，当卡接块88挤入卡接槽87中，通过锁定块871向上拉起伸弹簧873，让卡接块嵌入锁定块与输风管之间，将微型电机811沿输风管82延伸方向滑动，当锁定块871落入下沉槽881内，弹簧873仍具有拉伸量，促使锁定块871嵌入下沉槽881内对微型电机811进行锁定，从而微型电机811与输风管82卡紧，两者固定连接。

参见图4，微型电机811上还设置有第一接线端子121，第一接线端子121位于微型电机811的底部，第一接线端子121上还设有电源线束84，两者之间电连接。

输风管的端面上设置有线束孔14，电源线束84穿设在线束孔14内，输风管82内还设置有发热丝83，发热丝83和扇叶13位于微型电机811的同侧，发热丝83与输风管82之间采用嵌入固定。电源线束84穿出线束孔14与发热丝83上的第二接线端子122电连接，电源线束84未连接的一端从靠垫套2套口穿出。

参见图3，电源线束84上位于靠垫套2外部的一段设置有控制开关85和插接头86，使用者将插接头86插接在汽车电源接口上，控制开关85控制散热装置8的启停，当使用动力装置81时，可以打开控制开关85，散热装置8开始通电，输风管82内的微型电机811带动扇叶13开始转动，微型电机81带动空气流动到透气腔10内部，当人体靠在座椅靠背时，透气腔10挤压，相邻弹性支撑体9之间形成空气流道，流动空气通过网状部5透出至靠垫前靠部21表面，带走人体背部的热量，从而对人体有降温的效果。

当环境温度低时，打开电器控制面板上发热丝83的控制按钮，使得发热丝83通电工作，发热丝83发热，扇叶13带动空气流动，使得动力装置81供出的风为暖风，当人体靠在座椅靠背上时，网状部5透出的暖风给人体背部供暖，当人体离开时，透气腔10内的暖气流可以对靠垫前靠部21进行加热，身体再次依靠时不会感到温度低。

靠垫前靠部21与靠垫后裹部22之间采用拉链6拉合连接，拉链6的拉合和松开会改变靠垫套2套口的大小，在安装靠垫套2的过程中，先将拉链6拉开，靠垫前靠部21和靠垫后裹部22一端分离，使得靠垫套2套口开合度增大，靠垫套2较轻易的套在座椅靠背上，当安装到位后，再将靠垫套2两侧的拉链6拉合，使得靠垫前靠部21与靠垫后裹部22贴合座椅靠背。

靠垫套2的靠垫前靠部22设有开口缝7，靠垫套2与座椅靠背贴合时，开口缝7恰好与座椅气囊弹出口72位置相对应，开口缝7两侧材料上固定有长条形磁铁71，两长条形磁铁71相互吸和，使得自然状态下的开口缝7处于封闭状态，当遇到事故时，气囊弹起时将两侧长条磁铁71分离，气囊可以从开口缝7中弹出。

具体实施步骤如下：首先安装头枕套1，先将座椅靠背上的头枕取下，将头枕套1包裹于座椅头枕上，再将头枕套套口开合度减小，使得头枕套1与头枕紧贴，完成头枕套1的安装。

其次安装靠垫套2，先将靠垫套2两侧的拉链6拉开，使得靠垫套2靠垫前靠部21与靠垫后裹部22的开合度增加，再将靠垫套2直接套设于座椅靠背上，调节通孔4与头枕安装孔的位置相对应，开口缝7与气囊弹射口72的位置相对应，最后拉合两侧拉链6，使得靠垫套2与座椅靠垫紧密贴合。

然后安装坐垫套11，坐垫套11与头枕套1安装方法相同，采用减小套口的方式将坐垫套11和坐垫贴合。

最后将安装好的座椅头枕通过通孔4固定安装于座椅靠垫上。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种四季通用型座椅套，包括头枕套（1）、靠垫套（2）和坐垫套（11），所述靠垫套（2）包括靠垫前靠部（21）和靠垫后裹部（22），其特征在于：所述靠垫套（2）两侧设置有护裆部（3），两侧的所述护裆部（3）之间设置有至少两个弹性支撑体（9）和网状部（5），所述网状部（5）覆盖于弹性支撑体（9）上，所述相邻弹性支撑体（9）之间形成透气腔（10），其中一个所述护裆部（3）上设置有散热装置（8），所述散热装置（8）包括输风管（82）、动力装置（81）和扇叶（13），所述输风管（82）与护裆部（3）之间通过粘接方式连接，所述输风管（82）横向连通透气腔（10）内外侧空气，所述动力装置（81）安装于输风管（82）内，所述动力装置（81）的输出轴（812）与扇叶（13）之间采用固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种四季通用型座椅套，其特征在于：所述动力装置（81）包括微型电机（811），所述微型电机（811）上设置有卡接块（88），所述卡接块（88）上设置有下沉槽（881），所述输风管（82）上设置有卡接槽（87），所述卡接块（88）与卡接槽（87）相互卡接。

3.根据权利要求2所述的一种四季通用型座椅套，其特征在于：所述卡接槽（87）上设置有锁定块（871）和安装槽（872），所述安装槽（872）底端设置有弹簧（873），所述锁定块（871）安装于安装槽（872）内，所述弹簧（873）两端分别与锁定块（871）和安装槽（872）底端固定连接，所述锁定块（871）嵌设于下沉槽（881）内。

4.根据权利要求2所述的一种四季通用型座椅套，其特征在于：所述微型电机（811）上设置有第一接线端子（121），所述第一接线端子（121）上连接有电源线束（84），所述电源线束（84）穿入靠垫套（2）后与微型电机（811）电连接。

5.根据权利要求1所述的一种四季通用型座椅套，其特征在于：所述扇叶（13）的一侧设置有发热丝（83），所述发热丝（83）固定于输风管（82）内部，所述发热丝（83）上设置有第二接线端子（122），电源线束（84）上未连接的线体分别与第二接线端子（122）不同端子电连接，所述电源线束（84）位于靠垫套（2）外的一段设置有控制开关（85）和插接头（86）。

6.根据权利要求5所述的一种四季通用型座椅套，其特征在于：所述输风管（82）端面上设置有线束孔（14），所述电源线束（84）穿设于线束孔（14）内。

7.根据权利要求1所述的一种四季通用型座椅套，其特征在于：所述靠垫前靠部（21）和靠垫后裹部（22）之间设置有拉链（6），所述靠垫前靠部（21）与靠垫后裹部（22）之间通过拉链（6）进行连接，所述拉链（6）延伸至靠垫套（2）套口。

8.根据权利要求1所述的一种四季通用型座椅套，其特征在于：所述靠垫前靠部（21）设置有开口缝（7），所述开口缝（7）与座椅靠背上气囊弹出口（72）位置相对应，且所述开口缝（7）两侧设置有磁铁（71）。

9.根据权利要求1所述的一种四季通用型座椅套，其特征在于：所述靠垫套（2）上设置有通孔（4），所述通孔（4）与座椅靠垫上头枕安装孔位置相对应。

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