CN210957989U - 一种多孔环保隔热罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隔热罩技术领域,尤其公开了一种多孔环保隔热罩,包括贴合发动机的第一隔罩和第二隔罩,所述第一隔罩与所述第二隔罩相匹配,所述第一隔罩与所述第二隔罩上均安装有散热组件,所述第一隔罩与所述第二隔罩连接位置对称设有卡扣构件,所述第二隔罩正对所述卡扣构件位置设有卡合组件,所述卡扣构件与所述卡合组件相匹配,所述散热组件包括安装在第一隔罩上端的存储盒。本实用新型所提供的多孔环保隔热罩,该隔热罩可以解决现有隔热罩隔热效果差的问题,并且具有冷却散热的功能,防止热污染,在一定程度上具有环保意义,其中卡扣构件和卡合组件相配合,有利于隔热罩拆卸,操作简单便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及隔热罩技术领域,尤其涉及一种多孔环保隔热罩。
背景技术
小型电机广泛运用于植保机械工具、施工工具等领域,电机在工作的过程中会产生很多热量,因此市面上出现了相应的具有隔热作用的隔热罩。
现有技术中的隔热罩一般采用金属制,连接处用卡条卡死进行连接,拆卸十分不便;其次现有技术中的隔热罩多为单一金属面制成,其隔热效果较差。
针对以上问题,本实用新型提出一种多孔环保隔热罩。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种多孔环保隔热罩,可以解决现有隔热罩隔热效果差的问题,卡扣构件和卡合组件相配合,有利于隔热罩拆卸。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种多孔环保隔热罩,包括贴合发动机的第一隔罩和第二隔罩,所述第一隔罩与所述第二隔罩相匹配,所述第一隔罩与所述第二隔罩上均安装有散热组件,所述第一隔罩与所述第二隔罩连接位置对称设有卡扣构件,所述第二隔罩正对所述卡扣构件位置设有卡合组件,所述卡扣构件与所述卡合组件相匹配。
所述散热组件包括安装在第一隔罩上端的存储盒,所述存储盒下端设有与所述第一隔罩内部相连通的通孔,所述第一隔罩表面均匀有条形孔,所述第一隔罩靠近所述条形孔的内部设有连续的导流槽,所述导流槽一端与所述通孔相连通,另一端结束于所述第一隔罩底端,所述导流槽内安装有导流管,所述导流管一端延伸至第一隔罩上端与所述通孔相连接,所述导流管另一端与所述导流槽尾部内壁相连接。
所述卡合组件包括设在所述第二隔罩上正对所述卡扣构件位置的卡合槽,所述卡合槽下端内壁设有卡扣槽,所述卡扣槽远离所述存储盒的一侧设有调节槽,所述调节槽一端与所述卡扣槽相连通,所述调节槽另一端与所述第一隔罩外部连通有调节孔,所述调节槽内固定连接有固定杆,所述固定杆上转动连接有L型调节杆,所述L型调节杆一端伸出所述调节孔,所述L型调节杆另一端连接有推板,所述推板位于所述卡扣槽下端。
优选的,所述卡扣构件包括设在所述第一隔罩上的卡扣座,所述卡扣座下端面设有伸缩槽,所述伸缩槽内通过滑动配合的方式连接有卡扣块,所述卡扣块与所述卡扣槽相匹配,所述卡扣块下端面与所述推板相吻合,所述卡扣块与所述伸缩槽内壁之间连接有伸缩弹簧。
优选的,所述L型调节杆伸出所述调节孔一端设有第一磁石,所述调节孔两端分别设有与所述第一磁石相吸的第二磁石与第三磁石。
优选的,所述存储盒侧壁设有注入孔,所述注入孔内堵塞有透明状的橡胶塞。
优选的,所述第一隔罩与所述第二隔罩材质为铜材质。
与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有如下优点:
1、本实用新型所提供的一种多孔环保隔热罩,该隔热罩可以解决现有隔热罩隔热效果差的问题,并且具有冷却散热的功能,防止热污染,在一定程度上具有环保意义,其中卡扣构件和卡合组件相配合,有利于隔热罩拆卸,操作简单便捷。
2、本实用新型所提供的一种多孔环保隔热罩,其中存储盒内存储有冷却剂,冷却剂顺着导流管流遍隔热罩,加之铜材质具有很好地导热功能,这在隔热的基础上有利于电机的冷却散热,防止电机温度较高而损坏,既有利于延长电机寿命又有利于减少热污染,在一定程度上具有环保意义。
3、本实用新型所提供的一种多孔环保隔热罩,其中卡扣构件和卡合组件相配合,结构合理,操作简单,有利于隔热罩的组装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的第一隔罩结构示意图;
图3为本实用新型的图1中的A向结构示意图;
图4为本实用新型的图1中的B向结构示意图;
图5为本实用新型的图2中的C向结构示意图。
其中:1第一隔罩、2第二隔罩、3散热组件、31存储盒、311橡胶塞、32条形孔、33导流槽、34导流管、4卡扣构件、41卡扣座、42伸缩槽、43卡扣块、44伸缩弹簧、5卡合组件、51卡合槽、52卡扣槽、53调节槽、54调节孔、55固定杆、56L型调节杆、57推板、58第一磁石、580第二磁石、5800第三磁石。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参阅图1至图2,本实用新型提供的技术方案是:一种多孔环保隔热罩,包括贴合发动机的第一隔罩1和第二隔罩2,第一隔罩1与第二隔罩2相匹配,第一隔罩1与第二隔罩2材质为铜材质,第一隔罩1与第二隔罩2上均安装有散热组件3,第一隔罩1与第二隔罩2连接位置对称设有卡扣构件4,第二隔罩2正对卡扣构件4位置设有卡合组件5,卡扣构件4与卡合组件5相匹配。
参阅图4,散热组件3包括安装在第一隔罩1上端的存储盒31,存储盒31侧壁设有注入孔,注入孔内堵塞有透明状的橡胶塞311,存储盒31内存储有冷却剂,存储盒31下端设有与第一隔罩1内部相连通的通孔,第一隔罩1表面均匀有条形孔32,第一隔罩1靠近条形孔32的内部设有连续的导流槽33,导流槽33一端与通孔相连通,另一端结束于第一隔罩1底端,导流槽33内安装有导流管34,导流管34一端延伸至第一隔罩1上端与通孔相连接,导流管34另一端与导流槽33尾部内壁相连接,冷却剂通过通孔流入导流管34内,使得冷却剂遍布第一隔罩1整体。
散热组件3工作:导热罩设有条形孔32,在一定程度上节约材料,并且有利于观察电机工作情况,第一隔罩1与第二隔罩2材质为铜材质,铜材质导热功能较好,有利于电机将热量传导给导热罩,加之存储盒31、冷却剂和导流管34相配合,有利于将电机的热量和电机传给导热罩的热量冷却,达到冷却散热的目的,其中透明橡胶塞311便于观察冷却剂消耗情况,用于及时增加冷却剂,该散热组件3能够有效地防止电机温度较高而损坏,既有利于延长电机寿命又有利于减少热污染,在一定程度上具有环保意义。
参阅图3,卡合组件5包括设在第二隔罩2上正对卡扣构件4位置的卡合槽51,卡合槽51下端内壁设有卡扣槽52,卡扣槽52远离存储盒31的一侧设有调节槽53,调节槽53一端与卡扣槽52相连通,调节槽53另一端与第一隔罩1外部连通有调节孔54,调节槽53内固定连接有固定杆55,固定杆55上转动连接有L型调节杆56,L型调节杆56一端伸出调节孔54,L型调节杆56另一端连接有推板57,推板57位于卡扣槽52下端。
L型调节杆56伸出调节孔54一端设有第一磁石58,调节孔54两端分别设有与第一磁石58相吸的第二磁石580与第三磁石5800。
参阅图5,卡扣构件4包括设在第一隔罩1上的卡扣座41,卡扣座41与卡合槽51相匹配,卡扣座41下端面设有伸缩槽42,伸缩槽42内通过滑动配合的方式连接有卡扣块43,卡扣块43与卡扣槽52相匹配,卡扣块43下端面与推板57相吻合,卡扣块43与伸缩槽42内壁之间连接有伸缩弹簧44,当伸缩弹簧44处于展开状态时,卡扣座41、伸缩弹簧44与卡扣块43外端整体的截面尺寸与卡合槽51截面尺寸相匹配,有利于卡扣构件4进入到卡合槽51内。
第一隔罩1与第二隔罩2组装:将第一隔罩1与第二隔罩2包裹在电机外部,并且将第一隔罩1与第二隔罩2相对齐,卡扣构件4与卡合组件5相对齐,并且将第一隔罩1与第二隔罩2向中间按压,卡扣构件4中的进入到卡合槽51内,伸缩弹簧44被挤压,卡扣块43收进卡扣座41内,卡扣构件4在卡合槽51内移动,移动到合适位置时,卡扣块43正对卡扣槽52,此时伸缩弹簧44复位推动卡扣块43进入到卡扣槽52内,实现限位,此时第一隔罩1与第二隔罩2组装完成。
第一隔罩1与第二隔罩2拆卸:当需要将第一隔罩1与第二隔罩2拆卸时,推动L型调节杆56外伸的一端,L型调节杆56绕固定杆55转动,连带L型调节杆56带动推板57向上移动,推板57推动卡扣块43向远离卡扣槽52方向移动,当移动到合适位置时,第三磁石5800与第一磁石58相吸,此时卡扣块43完全脱离卡扣槽52,然后将第一隔罩1与第二隔罩2用手拆开即可完成拆卸,操作简单便捷。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种多孔环保隔热罩,包括贴合发动机的第一隔罩(1)和第二隔罩,所述第一隔罩(1)与所述第二隔罩(2)相匹配,其特征在于:所述第一隔罩(1)与所述第二隔罩(2)上均安装有散热组件(3),所述第一隔罩(1)与所述第二隔罩(2)连接位置对称设有卡扣构件(4),所述第二隔罩(2)正对所述卡扣构件(4)位置设有卡合组件(5),所述卡扣构件(4)与所述卡合组件(5)相匹配;
所述散热组件(3)包括安装在第一隔罩(1)上端的存储盒(31),所述存储盒(31)下端设有与所述第一隔罩(1)内部相连通的通孔,所述第一隔罩(1)表面均匀有条形孔(32),所述第一隔罩(1)靠近所述条形孔(32)的内部设有连续的导流槽(33),所述导流槽(33)一端与所述通孔相连通,另一端结束于所述第一隔罩(1)底端,所述导流槽(33)内安装有导流管(34),所述导流管(34)一端延伸至第一隔罩(1)上端与所述通孔相连接,所述导流管(34)另一端与所述导流槽(33)尾部内壁相连接;
所述卡合组件(5)包括设在所述第二隔罩(2)上正对所述卡扣构件(4)位置的卡合槽(51),所述卡合槽(51)下端内壁设有卡扣槽(52),所述卡扣槽(52)远离所述存储盒(31)的一侧设有调节槽(53),所述调节槽(53)一端与所述卡扣槽(52)相连通,所述调节槽(53)另一端与所述第一隔罩(1)外部连通有调节孔(54),所述调节槽(53)内固定连接有固定杆(55),所述固定杆(55)上转动连接有L型调节杆(56),所述L型调节杆(56)一端伸出所述调节孔(54),所述L型调节杆(56)另一端连接有推板(57),所述推板(57)位于所述卡扣槽(52)下端。
2.如权利要求1所述的一种多孔环保隔热罩,其特征在于:所述卡扣构件(4)包括设在所述第一隔罩(1)上的卡扣座(41),所述卡扣座(41)下端面设有伸缩槽(42),所述伸缩槽(42)内通过滑动配合的方式连接有卡扣块(43),所述卡扣块(43)与所述卡扣槽(52)相匹配,所述卡扣块(43)下端面与所述推板(57)相吻合,所述卡扣块(43)与所述伸缩槽(42)内壁之间连接有伸缩弹簧(44)。
3.如权利要求1所述的一种多孔环保隔热罩,其特征在于:所述L型调节杆(56)伸出所述调节孔(54)一端设有第一磁石(58),所述调节孔(54)两端分别设有与所述第一磁石(58)相吸的第二磁石(580)与第三磁石(5800)。
4.如权利要求1所述的一种多孔环保隔热罩,其特征在于:所述存储盒(31)侧壁设有注入孔,所述注入孔内堵塞有透明状的橡胶塞(311)。
5.如权利要求2所述的一种多孔环保隔热罩,其特征在于:所述第一隔罩(1)与所述第二隔罩(2)材质为铜材质。
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