CN210956379U - 变压器用油道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了变压器用油道结构，包括变压器本体，所述变压器本体的中心设置有高压线圈，所述高压线圈的外壁缠绕有冷却油管，所述冷却油管的外侧设置有多个固定卡块，所述冷却油管的外壁设置有多个与固定卡块相对应的定位卡环，多个所述定位卡环外壁的中心均固定连接伸缩杆，多个所述固定卡块的中心均开设有与伸缩杆相对应的伸缩滑槽，多个所述伸缩滑槽的中心均安装有弹簧圈，多个所述伸缩杆远离定位卡环的一端均固定连接有限位块。本实用新型中，该其结构和设计均有较大创新和改进，该变压器用油道结构采用螺旋状结构设置，且冷却油管在高压线圈的外壁均匀缠绕，既可以增大接触面积，同时也可以增强了冷却效果，值得大力推广。

Description

变压器用油道结构

技术领域

本实用新型涉及技术领域，尤其涉及变压器用油道结构。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)，主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等，按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)，随着中国经济持续健康高速发展，电力需求持续快速增长，2011年全国全社会用电量4.69万亿千瓦时，比上年增长11.7％，消费需求依然旺盛，人均用电量3483千瓦时，比上年增加351千瓦时，超过世界平均水平。

大型变压器的内部均设置有冷却油道，但目前现有的一些变压器用冷却油道结构设计不合理，在长时间使用后会产生变形，从而影响后续的使用效果，而且现有的大多数变压器油道冷却效果不佳，管道与高压线圈的接触面积较小，而且散热不均匀，使用过程中存在一定的问题，为此，我们提出了新的一种变压器用油道结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的变压器用油道结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：变压器用油道结构，包括变压器本体，所述变压器本体的中心设置有高压线圈，所述高压线圈的外壁缠绕有冷却油管，所述冷却油管的外侧设置有多个固定卡块，所述冷却油管的外壁设置有多个与固定卡块相对应的定位卡环，多个所述定位卡环外壁的中心均固定连接伸缩杆，多个所述固定卡块的中心均开设有与伸缩杆相对应的伸缩滑槽，多个所述伸缩滑槽的中心均安装有弹簧圈，多个所述伸缩杆远离定位卡环的一端均固定连接有限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述高压线圈的外壁包覆有绝缘瓦楞纸。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冷却油管呈螺旋状结构设置，且所述冷却油管在高压线圈的外壁均匀缠绕。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述固定卡块内侧的中心均开设有与伸缩杆相对应的通孔，且多个所述伸缩杆均贯穿通孔并向伸缩滑槽的中心延伸。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位卡环呈半圆形结构设置，且多个所述定位卡环的内侧均固定连接有与冷却油管相对应的绝缘垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述固定卡块内侧的中心均开设有与定位卡环相对应的缓冲槽。

本实用新型具有如下有益效果：1、本实用新型提出的变压器用油道结构与传统装置相比，该装置结构简单，方便实用，在不改变现有变压器整体设计结构的情况下，通过改进油道的设计结构，实现了对变压器的快速均匀散热，延长了其使用寿命，降低了维护成本。

2、该装置与传统装置相比，其结构和设计均有较大创新和改进，该变压器用油道结构采用螺旋状结构设置，且冷却油管在高压线圈的外壁均匀缠绕，既可以增大接触面积，同时也可以增强了冷却效果，工作效率大大提高，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的变压器用油道结构的主视结构图；

图2为本实用新型提出的变压器用油道结构固定卡块的内部结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大图。

图例说明：

1、变压器本体；2、高压线圈；3、冷却油管；4、固定卡块；5、定位卡环；6、伸缩杆；7、伸缩滑槽；8、弹簧圈；9、限位块；10、缓冲槽；11、绝缘垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：变压器用油道结构，包括变压器本体1，变压器本体1的中心设置有高压线圈2，高压线圈2的外壁缠绕有冷却油管3，冷却油管3的外侧设置有多个固定卡块4，冷却油管3的外壁设置有多个与固定卡块4相对应的定位卡环5，多个定位卡环5外壁的中心均固定连接伸缩杆6，多个固定卡块4的中心均开设有与伸缩杆6相对应的伸缩滑槽7，多个伸缩滑槽7的中心均安装有弹簧圈8，多个伸缩杆6远离定位卡环5的一端均固定连接有限位块9。

高压线圈2的外壁包覆有绝缘瓦楞纸，通过在高压线圈2的外壁包覆绝缘瓦楞纸，可以起到绝缘的作用，同时也能起到保护冷却油管3的作用。

冷却油管3呈螺旋状结构设置，且冷却油管3在高压线圈2的外壁均匀缠绕，呈螺旋状结构设置，既可以增大接触面积，同时也可以增强了冷却效果。

多个固定卡块4内侧的中心均开设有与伸缩杆6相对应的通孔，且多个伸缩杆6均贯穿通孔并向伸缩滑槽7的中心延伸，通过在固定卡块4内侧的中心设计与伸缩杆6相对应的通孔，从而使伸缩杆6可以贯穿伸缩滑槽7，而且可以向伸缩滑槽7的中心滑动，从而向内挤压弹簧圈8，而弹簧圈8自身具有一定的弹性，所以弹簧圈8会施加给限位块9以及伸缩杆6一个反向的力，从而带动定位卡环5向高压线圈2的方向挤压冷却油管3，既可以实现对其的定位于固定，同时也可以使冷却油管3紧紧贴在高压线圈2的外壁，从而使其具有更好的冷却效果。

定位卡环5呈半圆形结构设置，且多个定位卡环5的内侧均固定连接有与冷却油管3相对应的绝缘垫11，绝缘垫11既可以起到缓冲作用，同时也可以起到绝缘保护作用。

多个固定卡块4内侧的中心均开设有与定位卡环5相对应的缓冲槽10，缓冲槽10可以在对固定卡块4胶接在高压线圈2的外壁时，对定位卡环5起到一定的缓冲作用，从而对冷却油管3也有一定的保护作用。

工作原理：本实用新型提出的变压器用油道结构与传统装置有较大改进创新，该变压器用冷却油管3呈螺旋状结构设置，且冷却油管3在高压线圈2的外壁均匀缠绕，螺旋状结构设置，既可以增大接触面积，同时也可以增强了冷却效果，而且冷却油管3的外侧设置有多个固定卡块4，当我们在安装和固定冷却油管3时，定位卡环5会向内带动伸缩杆6贯穿伸缩滑槽7，而且会向伸缩滑槽7的中心滑动，从而向内挤压弹簧圈8，而弹簧圈8自身具有一定的弹性，所以弹簧圈8会施加给限位块9以及伸缩杆6一个反向的力，从而带动定位卡环5向高压线圈2的方向挤压冷却油管3，既可以实现对其的定位于固定，同时也可以使冷却油管3紧紧贴在高压线圈2的外壁，从而使其具有更好的冷却效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.变压器用油道结构，包括变压器本体(1)，其特征在于：所述变压器本体(1)的中心设置有高压线圈(2)，所述高压线圈(2)的外壁缠绕有冷却油管(3)，所述冷却油管(3)的外侧设置有多个固定卡块(4)，所述冷却油管(3)的外壁设置有多个与固定卡块(4)相对应的定位卡环(5)，多个所述定位卡环(5)外壁的中心均固定连接伸缩杆(6)，多个所述固定卡块(4)的中心均开设有与伸缩杆(6)相对应的伸缩滑槽(7)，多个所述伸缩滑槽(7)的中心均安装有弹簧圈(8)，多个所述伸缩杆(6)远离定位卡环(5)的一端均固定连接有限位块(9)。

2.根据权利要求1所述的变压器用油道结构，其特征在于：所述高压线圈(2)的外壁包覆有绝缘瓦楞纸。

3.根据权利要求1所述的变压器用油道结构，其特征在于：所述冷却油管(3)呈螺旋状结构设置，且所述冷却油管(3)在高压线圈(2)的外壁均匀缠绕。

4.根据权利要求1所述的变压器用油道结构，其特征在于：多个所述固定卡块(4)内侧的中心均开设有与伸缩杆(6)相对应的通孔，且多个所述伸缩杆(6)均贯穿通孔并向伸缩滑槽(7)的中心延伸。

5.根据权利要求1所述的变压器用油道结构，其特征在于：所述定位卡环(5)呈半圆形结构设置，且多个所述定位卡环(5)的内侧均固定连接有与冷却油管(3)相对应的绝缘垫(11)。

6.根据权利要求1所述的变压器用油道结构，其特征在于：多个所述固定卡块(4)内侧的中心均开设有与定位卡环(5)相对应的缓冲槽(10)。

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